DE2729394C2 - Locking device for windows, doors or the like. - Google Patents

Locking device for windows, doors or the like.

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DE2729394C2
DE2729394C2 DE19772729394 DE2729394A DE2729394C2 DE 2729394 C2 DE2729394 C2 DE 2729394C2 DE 19772729394 DE19772729394 DE 19772729394 DE 2729394 A DE2729394 A DE 2729394A DE 2729394 C2 DE2729394 C2 DE 2729394C2
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Hubert 4410 Warendorf Prinz
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

Fig.5 Teile der Verriegelungsglied-Lagerung nach F i g. 2 in auseinandergezogener Darstellung,Fig. 5 parts of the locking member storage according to F i g. 2 in an exploded view,

F i g. 6 eine Ansicht einer anderen Ausführungsform einer Verriegelungsglied-Lagerung, ebenfalls im Bereich des Kipplagers,F i g. 6 is a view of another embodiment of a locking member support, also in the area of the tilting bearing,

Fig.7 einen Längsteilschnitt nach der Linie VH-VII in der F i g. 6 und7 shows a partial longitudinal section along the line VH-VII in FIG. 6 and

F i g. 8 eine Ansicht eines zum Verriegeln einer Ausstellstange mit dem oberen Flügeirahmenschenlel dienenden Kupplungsteils mit eingreifendem Verriegelungsglied. F i g. 8 is a view of one for locking a deployment rod to the upper flight frame leg serving coupling part with engaging locking member.

In Fig. 1 ist ein Blendrahmen mit »10« und ein Flügelrahmen mit »12« bezeichnet. Der Flügelrahmen 12 ist mittels eines Fcklagers 14 und eines ausrückbaren Kipplagers 18 am Blendrahmen 10 gelagert. Der Flügelrahmen 12 kann somit um die Achse A-A gekippt werden. Zum Drehen des Flügelrahmens 12 um die Drehachse B-B wird die Kupplung zwischen Blendrahmen 10 und Flügelrahmen 12 im Kipplager 18 ausgerückt und die mit dem Gelenk 22 im bereich der Drehachse B-B am Blendrahmen angelenkte Ausstellstange 20 mit dem oberen Flügelrarmenschenkel 24 gekuppelt Diese Kupplung erfolgt durch ein Verriegelungsglied 26, das mit einem Kupplungsteil 28 an der Ausstellstange 20 in Eingriff gebracht werden kann. Die Ausstellstange 20 ist an der Stelle 30 mit dem oberen Flügelrahmenschenkel 24 gelenkig und längsverschiebbar verbunden. Ein Zusatzarm 32 der Ausstellstange 20 legt die Ausstellstange 20 bei Verriegelung dieser Ausstellstange 20 mit dem oberen Flügelrahmenschenkel 24 in Längsrichtung des oberen Flügelrahmenschejkels 24 relativ zu diesem fest. Ein Riegelglied 34 dient bei geschlossenem Flügelrahmen zur Verriegelung des Flügelrahmens 12 mit einem nicht eingezeichneten Schließblech am Blendrahmen 10.In Fig. 1, a frame is denoted by "10" and a casement frame by "12". The sash frame 12 is mounted on the frame 10 by means of a pivot bearing 14 and a disengageable tilting bearing 18. The casement frame 12 can thus be tilted about the axis AA. To rotate the sash frame 12 around the axis of rotation BB , the coupling between the frame 10 and the sash frame 12 in the tilting bearing 18 is disengaged and the opening rod 20, which is linked to the frame with the joint 22 in the area of the axis of rotation BB, is coupled to the upper wing arm leg 24. This coupling is carried out by a locking member 26, which can be brought into engagement with a coupling part 28 on the deployment rod 20. The opening rod 20 is articulated and longitudinally displaceable at the point 30 with the upper sash leg 24. An additional arm 32 of the opening rod 20 fixes the opening rod 20 when this opening rod 20 is locked to the upper sash leg 24 in the longitudinal direction of the upper sash blade 24 relative to the latter. When the sash frame is closed, a locking member 34 is used to lock the sash frame 12 with a strike plate (not shown) on the frame 10.

Die Riegelglieder 26 und 34 sind mittels in Fig. 1 nicht eingezeichneten Treibstangen in Längsrichtung des jeweiligen FIC'gelrahmenschenkels durch Betätigen eines Schwenkgriffs 37 verschiebbar, die durch einen Betätigungsgriff stellbar sind. Der Aufbau der Verriegelungsvorrichtung eines Drehkippfensters ist im übrigen allgemein bekannt.The locking members 26 and 34 are by means of drive rods not shown in Fig. 1 in the longitudinal direction of the respective FIC gel frame leg by pressing a swivel handle 37 displaceable, which can be adjusted by an operating handle. The structure of the locking device a tilt and turn window is generally known.

In Fig. 2 ist eine Verriegelungsvorrichtung im Kipplagerbereich dargestellt. An einer Stulpschiene 36 ist eine Treibstange 38 geführt. Die Treibstange :S8 wird beim Einbau von »iner Nut im Falz des Flügelrahmens 12 aufgenommen, die durch die Stulpschiene 36 abgedeckt wird. Die Stulpschiene 36 wird mittels Schrauben befestigt, welche in das Flügelrahmenmaterial eingreifen und Löcher 40 in der Stulpschiene 36 und Langiöcher42 in der Treibstange 38 durchsetzen.In Fig. 2, a locking device is shown in the tilt bearing area. On a faceplate 36 a drive rod 38 is guided. The connecting rod: S8 is used when installing »a groove in the rebate of the casement 12, which is covered by the faceplate 36. The faceplate 36 is by means of Fastened screws which engage in the sash material and holes 40 in the faceplate 36 and Push through elongated holes42 in the connecting rod 38.

An dem oberen Ende der Treibstange 38 sind Kupplungselemente 44 zum Anschluß eines weiteren Treibstangenstücks angebracht, das mit dem Griff 37 getrieblich in Verbindung steht. Am unteren Ende der Treibstange 38 ist ein Riegclglied 46 angebracht, das zum Eingriff mit einem blendrahmenseitig Kippriegellager 48 bestimmt ist. Wenn dieses Riegeiglied 46 gegenüber dem Kippriegellager 48 die in Fig. 2 gezeichnete Stellung einnimmt, so ist der Flügelrahmen 12 in geschlossener Stellung mit dem Blendrahmen 10 verriegelt. Wenn das Riegelglied 46 im Bereich eines Ausschnitts 50 des Kippricgcllagers 48 sich befindet, so kann der Flügelrahmen 12 durch Drehen um die Achse B-B geöffnet werden. Wenn das Riegelglied 46 zv ischen Kippverricgelungsschenkel 52 des blendrahmenseitigcn Kippriegellagers 48 eingreift. sr> kann der Flügelrahmen 12 in Kippstellung gebracht werden, wie in F i g. 4 angedeutet ist. Der Flügelrahmen 12 ist dann durch Zusammenwirken des Riegelglieds 46 mit einer Aushebesicherungsnase 54 des Schenkels 52 gegen Ausheben gesichert. Das eigentliche Kipplager ist gebildet von einem mit der Stulpschiene 36 verbundenen Lappen 56, der auf eine Wälzfläche 58 am Kippriegellager 48 ausläuft Das Riegelglied 46 ist, wie aus Fig.4 ersichtlich, an seiner oberen und unteren Kante 60 keilförmig ausgebildet, so da3 es mit denAt the upper end of the drive rod 38 coupling elements 44 are attached for the connection of a further drive rod piece which is in gear connection with the handle 37. At the lower end of the drive rod 38, a locking member 46 is attached, which is intended for engagement with a tilting bolt bearing 48 on the frame side. When this locking member 46 assumes the position shown in FIG. When the locking member 46 is located in the region of a cutout 50 of the tilting element bearing 48, the casement frame 12 can be opened by rotating it about the axis BB. When the locking member 46 engages between the tilting locking legs 52 of the tilting bolt bearing 48 on the frame side. sr> the casement 12 can be brought into the tilted position, as in FIG. 4 is indicated. The casement 12 is then secured against being lifted out by the interaction of the locking member 46 with an anti-lift nose 54 of the leg 52. The actual tilting bearing is formed by a tab 56 connected to the faceplate 36, which runs out onto a rolling surface 58 on the tilting bolt bearing 48. As can be seen from FIG the

ίο Kippverriegelungsschenkeln 52 und Sperrschenkeln am Kippriegellager 48 leicht in Eingriff gebracht werden kann.ίο Tilt lock legs 52 and locking legs on the Tilt lock bearing 48 can be easily engaged.

Das Riegelglied 46 ist, wie insbesondere aus Fig.3 ersichtlich, an einem Lagerhebel 62 angebracht, der mittels eines Lagerzapfens 64 in Form eines Hohlniets an der Treibstange 38 befestigt ist Der Lagerzapfen 64 durchgreift einen Längsschlitz 66 ist der Stulpschiene 36. Der Lagerhebel 62 liegt an der Außenseite der Stulpschiene 36 an und trägt in Abstand unterhalb des Lagerzapfens 64 das Riegelglied 46. An seinem unteren Ende trägt der Lagerhebe) 62 auf seiner Rückseite ein T-förmiges Halteglied 68, das mit seinem Steg den Längsschlitz 66 durchsetzt und mit seinem Querschenkel an der Innenseite der Stulpschiene 36 anliegt. Der Steg des T-förmigen Haltegläeds 68 hat im Längsschlitz 66 seitliches Bewegungsspiel.The locking member 46 is, as shown in particular in FIG can be seen, attached to a bearing lever 62, which by means of a bearing pin 64 in the form of a hollow rivet is attached to the drive rod 38. The bearing pin 64 extends through a longitudinal slot 66 of the faceplate 36. The bearing lever 62 rests on the outside of the faceplate 36 and carries at a distance below the Bearing pin 64, the locking member 46. At its lower end, the bearing jack) 62 carries a on its back T-shaped holding member 68, which penetrates the longitudinal slot 66 with its web and with its transverse leg on the inside of the faceplate 36. The web of the T-shaped holding bracket 68 has a longitudinal slot 66 lateral movement play.

Zur Verstellung des Lagerhebels 62 parallel zur Ebene der Treibstange 38 ist ein Exzenterverstellglied 70 vorgesehen, welches mittels eines Nietzapfens 72 mit der Treibstange 38 schwergängig vernietet ist. Ein zu dem Nietzapfen 72 konzentrischer Teil 74 des Exzenterverstellglieds 70 ist im Längsschlitz 66 in der Stulpschiene 36 geführt und erfüllt somit eine Führungsfunktion für die Treibstange 38 an der Stulpschiene 36. Ein gegenüber dem Nietzapfen 72 exzentrisch angeordnetes Exzenterteil 76 am Exzenterverstellglied 70 greift in eine längliche Ausnehmung 78 im Lagerhebel 62 ein. Durch Verdrehen des Exzenterverstellglieds 70 vermittels eines in einen Schlitz 80 eingeführten Drehwerkzeugs führt zu einem Verschwenken des Lagerhebels 62 um den Lagerzapfen 64 und damit zu einer Verstellung des Riegelglieds 46 senkrecht zur Zeichenebene der F i g. 2.To adjust the bearing lever 62 parallel to the plane of the drive rod 38 is an eccentric adjusting member 70 is provided, which is riveted stiffly to the drive rod 38 by means of a rivet pin 72. One to the rivet pin 72 concentric part 74 of the eccentric adjusting member 70 is in the longitudinal slot 66 in the Forend rail 36 out and thus fulfills a guide function for the drive rod 38 on the Forend rail 36. An eccentric eccentric part 76 on the eccentric adjusting member opposite the rivet pin 72 70 engages in an elongated recess 78 in the bearing lever 62. By turning the eccentric adjusting member 70 by means of a turning tool inserted into a slot 80 leads to pivoting of the bearing lever 62 around the bearing pin 64 and thus for an adjustment of the locking member 46 perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 2.

Der konzentrische Teil 74 des F.xzenterverstellgliedsThe concentric part 74 of the F. eccentric adjusting member

4"' 70 kann mit Spiel im Längsschiit/ 66 in der Stulpschieiie 36 geführt sein. Ein unbeabsichtigtes Verdrehen des Exzenterverstellglieds 70 ist dann nicht mehr zu befürchten. 4 ″ 70 can be guided with play in the longitudinal slide / 66 in the faceplate slide 36. Unintentional turning of the eccentric adjusting member 70 is then no longer to be feared.

Ein Zweck dieser Verstellmöglichkeit des Riegelglieds 46 wird besonders aus der F i g. 4 deutlich. Die Unterkante 82 des Flügelrahmenüberschlags besitzt in der Kippstellung einen geringen Abstand gegenüber der Sichtfläche 84 des Blendrahmens 10. Die Größe dieses Abstands ist abhängig vom Kippwinkel des Flügelrah-One purpose of this possibility of adjusting the locking member 46 is particularly evident from FIG. 4 clearly. the Lower edge 82 of the sash flap has a small distance from the tilt position Visible surface 84 of the window frame 10. The size of this distance depends on the tilt angle of the sash frame

5> mens 12. Es ist erwünscht, daß in der voll gekippten Stellung der Abstand der Kante 82 von der Sichtfläche 84 möglichst klein ist, um ein Klappern des in Kippstellung befindlichen Flügelrahmens 12 zu verhindern. Nun ist aber die Winkelstellung des Flügelrahmens 12 durch die von der Ausstellschere 20, 32 vorgegebene obere Kippweite in Abhängigkeit von der Höhe des Flügelrahmens variabel, weshalb der Abstand zwischen der K °.nte 82 und der Sichtflächc 84 des Blendrahmens 10 korrigierbar sein muß. Hierzu ist der Abstand zwischen dem Riegelglied 46 und dem Schenkel 52 senkrecht zur F'iügelcbcnc einzustellen. Wenn nach der Einstellung der Abstand zwischen der Kante 82 und der Sichtfläche 84 klein genug, im Optimalfall gleich Null, ist, 5 > mens 12. It is desirable that the distance between the edge 82 and the visible surface 84 in the fully tilted position is as small as possible in order to prevent the casement 12 in the tilted position from rattling. Now, however, the angular position of the sash 12 is variable by the upper tilting distance given by the opening scissors 20, 32 depending on the height of the sash, which is why the distance between the K ° .nte 82 and the visible surface 84 of the window frame 10 must be correctable. For this purpose, the distance between the locking member 46 and the leg 52 is to be set perpendicular to the wing bracket. If, after the adjustment, the distance between the edge 82 and the visible surface 84 is small enough, ideally equal to zero,

so ist auch gewährleistet, daß bei gekipptem Flüge! das Riegelglied 46 nicht über die Aushebesicherungsnase 54 hinaus nach oben angehoben werden kann.this also ensures that if the flight is tilted! the The locking member 46 cannot be lifted upward beyond the anti-lift nose 54.

Die Ausführungsform nach den Fig. 6 und 7 unterscheidet sich von der Ausführungsform nach den F i g. 2 bis 5 nur dadurch, daß der Lagerhebel 162 mittels eines Lagerzapfens 164 im Bereich des Riegelglieds 146 an der Treibstange 138 schwenkbar gelagert ist und daß der Exzenterteil 176 des Exzenterverstellglieds 170 in eine von einer Gabel ausgebildeten Ausnehmung 178 im Lagerhebel 162 eingreift. Das Exzenterverstellglied 170 ist in diesem Fall zum Einstellen mit einer Imbusausnehmung 180 versehen.The embodiment according to FIGS. 6 and 7 differs from the embodiment according to F i g. 2 to 5 only in that the bearing lever 162 by means of a bearing journal 164 in the area of the locking member 146 is pivotally mounted on the drive rod 138 and that the eccentric part 176 of the eccentric adjusting member 170 in a recess 178 formed by a fork engages in the bearing lever 162. The eccentric adjusting member 170 is in this case provided with an Allen recess 180 for adjustment.

In F i g. 8 ist das Riegelglied 26 im Eingriff mit einem Schenkel 28a des an der Ausstellstange 20 befestigten Kupplungsteils 28. Die Verstellbarkeit des Riegelglieds 26 senkrecht zur Flügelebene wird genauso erreicht wie j bei dem in Verbindung mit den Fig. 2 bis 7 beschriebenen Riegelglied. Durch die Verstellung des Riegelglieds 26 wird hier erreicht, daß für den Drehbetrieb des Flügelrahmens 12 die Ausstellstange 20, die in Fig.8 in einem kleinen Abstand a vom in Überschlag des Flügelrahmens 12 dargestellt ist, dicht an diesen Überschlag herangedrückt wird, so daß die Ausstellstange 20 gegenüber dem oberen Schenkel 30 des Flügelrahmens 12 unbeweglich festgelegt ist.In Fig. 8, the locking member 26 is in engagement with a leg 28a of the coupling part 28 attached to the opening rod 20. The adjustability of the locking member 26 perpendicular to the plane of the wing is achieved in exactly the same way as with the locking member described in connection with FIGS. By adjusting the locking member 26 it is achieved here that for the rotary operation of the sash 12, the opening rod 20, which is shown in Figure 8 at a small distance a from the rollover of the sash 12, is pressed close to this rollover, so that the Opening rod 20 is fixed immovably with respect to the upper leg 30 of the casement 12.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims (8)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verriegelungsvorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen mit zumindest einer am Flügelrahmen verschiebbar geführten Treibstange, an der ein sich im wesentlichen parallel zu ihr erstreckender Lagerhebel mit einem in der Flügelebene senkrecht von der Treibstange abstehenden Riegelglied schwenkbar gelagert ist, der zum Einstellen der Lage des Riegelglieds senkrecht zur Flügelebene verschwenkbar und in der eingestellten Schwenkstellung feststellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer an der Innenseite einer Stulpschiene (36) einer Treibstangenbaueinheit geführten Treibstange (38) der Lagerhebel (62,162) an der Außenseite der Stulpschiene (36) angeordnet ist und daß zum Einstellen und Feststellen des Lagerhebe's (62, 162) ein Exzenterversteilglied (70, 170) vorgesehen ist, welches an der Treibstange (38) schwergängig drehbar gelagert ist und mit seinem Exzemerieil (76, 176) in eine Ausnehmung (78, 178) im Lagerhebel (62, 162) eingreift, wobei die Schwenkachse (Lagerzapfen 64, 164) und das Exzenterverstellglied (70, 170) einen Längsschlitz (66) in der Stulpschiene (36) durchgreifen.1. Locking device for windows, doors or the like with at least one drive rod slidably guided on the sash frame, on which a bearing lever extending essentially parallel to it is pivotably mounted with a locking member projecting perpendicularly from the drive rod in the sash plane, which is used to adjust the position of the The locking member can be pivoted perpendicular to the plane of the wing and can be locked in the set pivot position, characterized in that, when the drive rod (38) is guided on the inside of a faceplate (36) of a drive rod assembly, the bearing lever (62, 162) is arranged on the outside of the faceplate (36) and that an eccentric adjusting member (70, 170) is provided for adjusting and locking the bearing lift (62, 162) , which is mounted on the drive rod (38) so as to be difficult to rotate and with its eccentric part (76, 176) in a recess (78, 178) engages in the bearing lever (62, 162) , the pivot axis (bearing pin 64, 164) and the eccentric adjusting member (70, 170) pass through a longitudinal slot (66) in the faceplate (36). 2. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (78) von einem Langloch gebildet ist.2. Locking device according to claim 1, characterized in that the recess (78) is formed by an elongated hole. 3. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (178) durch eine Gabel am Lagerhebel (162) ausgebildet ist.3. Locking device according to claim 1, characterized in that the recess (178) is formed by a fork on the bearing lever (162) . 4. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung für das Exzenterverstellglied (70) am Lagerhebel (62) zwischen dem Lagerzapfen (64) des Lagerhebels (62) und dem Riegelglied (46) angeordnet ist.4. Locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the recess for the eccentric adjusting member (70) on the bearing lever (62) between the bearing pin (64) of the Bearing lever (62) and the locking member (46) is arranged. 5. VerriegelungsvorrichtunQ nach einem der Ansprüche 1 bis 3 mit einem unrund ausgebildeten Riegelglied, insbesondere in Form einer flachen, zur Treibstange parallelen Riegelzunge, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelglied (146) im Bereich des Lagerzapfens (164) des Lagerhebels (162) angeordnet ist und die Ausnehmung (178) für das Exzenterverstellglied (176) im vom Lagerzapfen (164) abgewendeten Endbereich des Lagerhebels (162) angeordnet ist.5. Locking device according to one of claims 1 to 3 with a non-circular locking member, in particular in the form of a flat locking tongue parallel to the drive rod, characterized in that the locking member (146) is arranged in the region of the bearing pin (164) of the bearing lever (162) and the recess (178) for the eccentric adjusting member (176) is arranged in the end region of the bearing lever (162) facing away from the bearing pin (164) . 6. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (64, 164) des Lagerhebels (62, 162) im Längsschlitz (66) der Stulpschiene (36) spielfrei geführt ist.6. Locking device according to claim 1, characterized in that the bearing pin (64, 164) of the bearing lever (62, 162) in the longitudinal slot (66) of the faceplate (36) is guided without play. 7. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den Längsschlitz (66) durchsetzende Teil (74) des Exzenterverstellglieds (70, 170) in jeder Einstellung mit Spiel im Längsschlitz (66) der Stulpschiene (36) geführt ist.7. Locking device according to claim 1, characterized in that the longitudinal slot (66) penetrating part (74) of the eccentric adjusting member (70, 170) is guided in each setting with play in the longitudinal slot (66) of the faceplate (36). 8. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerhebel (62) an dem von seinem Lagerzapfen (64) abgelegenen Ende ein Halteglied (68) aufweist, welches den Längsschlitz (66) der Stulpschiene (36) durchsetzt und die Innenseile der Stulpschiene (36) hintergreift, und daß der den Längsschlitz (66) der .Stulpschiene (36) durchsetzende Teil des Haltcglieds (68) eine gegenüber der Längsschlitzbreite geringere Dicke aufweist, so daß die Schwenkbewegung des Lagerhebcls (62) begrenzt ist.8. Locking device according to claim 1, characterized in that the bearing lever (62) on the end remote from its bearing pin (64) has a holding member (68) which the longitudinal slot (66) penetrates the faceplate (36) and engages behind the inner ropes of the faceplate (36), and that the part of the retaining member (68) which passes through the longitudinal slot (66) of the faceplate (36) has a smaller thickness compared to the width of the longitudinal slot, so that the pivoting movement of the Lagerhebcls (62) is limited. Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Eine solche Verriegelungsvorrichtung ist aus der DE-AS 24 19 842 bekannt Bei dieser bekannten Anordnung liegt der Lagerhebel mit dem Riegelglied auf der freiliegenden Seite einer unverdeckten Treibstange.The invention relates to a locking device for windows, doors or the like after Preamble of claim 1. Such a locking device is known from DE-AS 24 19 842 In this known arrangement, the bearing lever with the locking member is on the exposed side of a uncovered connecting rod. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Ein-The invention is based on the object of und Feststellung des Lagerhebeis mit dem Riegelgliedand determination of the bearing lifter with the locking member ίο auf einfache Weise auch dann zu ermöglichen, wenn die Treibstange an der Innenseite einer Stulpschiene einer Treibstangenbaueinheit geführt ist.ίο in a simple way, even if the Drive rod is guided on the inside of a faceplate of a drive rod assembly. Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß in den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen.This object is achieved according to the invention in the characterizing part of claim 1 specified features. Nach der DE-OS 18 16 581 ist eine Verriegelungsvorrichtung bekannt, bsi der auf einer an der Innenseite einer Stulpschiene geführten Treibstange ein Riegelglied in der Weise angebracht ist, daß auf einem an der Treibstange befestigten Lagerzapfen, der einen Längsschlitz in der Stulpschiene durchdringt, ein exzentrisches Verriegelungsglied schwergängig drehbar angebracht isi, welches mittels eines Werkzeugs in verschiedene Lagen gedreht werden kann, wodurch die Anzugswirkung veränderbar ist. Bei dieser vom Aufbau her äußerst einfachen Ausführungsform i.ct es jedoch nicht auszuschließen, daß selbst dann, wenn das exzentrische Verriegelungsglied eine Rollhülse aufweist, durch sein Zusammenwirken mit dem Schließblech ίο Kraftmomente entstehen, die bei längerer Gebrauchsdauer zu einer unbeabsichtigten Verdrehung des exzentrisch angeordneten Verriegelungsglieds und damit zu einer Veränderung seiner Stellung führen. Demgegenüber ist bei der erfindungsgemäßen Ausbil- *5 dung ein unbeabsichtigtes Verstellen praktisch ausgeschlossen, weil auf das Exzenterverstellglied nahezu keine Tangentialkräfte einwirken können; denn diese werden vom Riegelglied aufgenommen.According to DE-OS 18 16 581 a locking device is known bsi which a locking member is mounted in the manner of a guided on the inside of a face-plate drive rod, that a label attached to the connecting rod bearing journals, which penetrates a longitudinal slot in the face plate, a eccentric locking member is attached so that it is difficult to rotate and can be rotated into different positions by means of a tool, whereby the tightening effect can be changed. In this embodiment, which is extremely simple in structure, i. c t it does not exclude, however, that even when the eccentric locking member having a rolling retractable sheath, are caused by its interaction with the lock plate ίο force moments which result in prolonged service life in an unintended rotation of the eccentrically mounted locking member and thus to a change in its position. In contrast, unintentional adjustment is practically impossible with the training according to the invention, because almost no tangential forces can act on the eccentric adjusting member; because these are taken up by the locking member. Weitere Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further developments of the invention emerge from the subclaims. Besondere Bedeutung kommt dem Gegenstand des Anspruchs 4 zu. da sein Gegenstand eine verhältnismäßig große Querverstellung des Riegelglieds ermöglicht.The subject matter of claim 4 is of particular importance. since its object is a proportionate one allows large transverse adjustment of the locking link. Die Maßnahme nach Anspruch 7 dient dazu, daß am Exzenterverstellglied auch keine beim Verschieben des Riegelglieds von der Längskante des Längsschlitzes in der Stulpschiene ausgehenden Tangentialkräfte angreifen können, die zu einer unbeabsichtigten Veränderung der Riegelgliedeinstellung führen könnten.
Die Maßnahme nach Anspruch 8 verhindert bei verhältnismäßig langen Lagerhebeln ein unbeabsichtigtes Ver- oder Wegbiegen des freien Endes des Lagerhebels von der Stulpschiene.The measure according to claim 7 serves to prevent tangential forces emanating from the longitudinal edge of the longitudinal slot in the faceplate on the eccentric adjusting member, which could lead to an unintentional change in the position of the locking member, when the locking member is moved.
The measure according to claim 8 prevents the free end of the bearing lever from inadvertently bending or bending away from the faceplate in the case of relatively long bearing levers. In der Zeichnung ist die Erfindung in Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigtIn the drawing, the invention is shown in exemplary embodiments shown. It shows F i g. 1 ein Drehkippfenster mit eingebauter Verriegelungsvorrichtung zum Aufzeigen der Stellen, an denen erfindungsgemäße Verriegelungsglied-Lagerungen vorgesehen sein können, in einer perspektivischen Darstel- *>o lung,F i g. 1 a tilt and turn window with a built-in locking device to show the places where locking member bearings according to the invention are provided can be, in a perspective representation, F i g. 2 eine Verriegelungsglied-Lagerung im Bereich des Kipplagers der Verriegelungsvorrichtung nach F i g. 1 in einem L.ängstcilschnitt.F i g. 2 shows a locking member mounting in the area of the tilting bearing of the locking device F i g. 1 in a lengthwise cut. F i g. 3 einen Querschnitt nach Linie lll-lll in der "5 F i g. 2.F i g. 3 shows a cross section along line III-III in FIG "5 Fig. 2. F i g. 4 eine Ansicht eines blendrahrnenseitigen Schlicßblechs mit eingreifendem Riegelglied, den Flügel im Schnitt.F i g. 4 shows a view of a striking plate on the side of the frame with an engaging locking member, the wing on average.
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