DE2549859C3 - Verbindung zwischen einer Überwasserplattform o.dgl. und einem Fundament - Google Patents
Verbindung zwischen einer Überwasserplattform o.dgl. und einem FundamentInfo
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Description
Claims (1)
- Patentansprüche:I. Verbindung zwischen einer im Abstand von der Wasseroberfläche an einem als Pfeiler od. dgl. ausgebildeten Bauteil angeordneten Oberwasserplattform od. dgl. und einem im/am Meeresboden verankerten, als Fundament ausgebildeten weiteren Bauteil unter Verwendung von zwei kugeligen, ein Kugelgelenk bildenden, in bezug aufeinander verschwenkbaren Gelenkteilen, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Gelenkteil (4) in oder an einem Bauteil (30) und das andere dazu allseitig verschwenkbare Gelenkteil in oder am anderen Bauteil (1) unbeweglich befestigt sind und daß das innere Gelenkteil über ein Zugglied (21) mit dem gegenüberliegenden Bauteil (30) gelenkig verbunden istZ Verbindung, bei der der Pfeiler als Hohlkörper zur Aufnahme einer Ölleitung ausgebildet ist, nach Anspruch 1, iadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum des Kugelgelenks (4) als offener Verbindungskanal für die Ölleitung (10,32) ausgebildet ist.3. Verbindung, bei der der Pfeiler als Hohlkörper zur Aufnahme einer Ölleitung ausgebildet ist, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ölleitung (10,32) durch den Hohlraum des Kugelgelenks (4) hindurchgeführt ist und in der Mitte des letzleren eine eigene Gelenkverbindung aufweist.4. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die gegebenenfalls das Zuggiied (21) aufnehmende zylindrische öffnung im als begehbarer Hohlkörper ausgebildeten Pfeiler selbst begehbar ist5. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das nnere Gelenkteil mit radial verlaufenden Versteifungsrippen (12) versehen ist.6. Verbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet daß die Innenränder der Versteifungsrippen (12) der Kugelform angepaßt sind.7. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugglied (21) in der Mitte des Kugelgelenks (4) mit diesem über ein Kardangelenk (36) verbunden ist.8. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß für die Befestigung des Zuggliedes (21) im Bauteil (30) eine an diesem verankerte Traverse (34) od. dgl. vorgesehen ist, in welcher das Zugglied (21) drehbar gelagert ist.9. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugglied (21) in Hohlkörperlängsrichtung verstellbar ist.10. Verbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Kardangelenk aus einer Öse (35) od. dgl. des Zuggliedes (21) und einem diese umfassenden Ringkörper (36) mit balliger Oberfläche besteht.II. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Gelenkteil (1, 4) mindestens im Berührungsbereich mit dem anderen Gelenkteil (1,4) mit einem PTFE-Belag (54) versehen ist12; Verbindung nach Anspruch 1 Ij dadurch ge^ kennzeichnet, daß der PTFE-Belag (54) in eine Ringdichtung (56) übergehtDie Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungzwischen einer im Abstand von der Wasseroberfläche an einem als Pfeiler od. dgl. ausgebildeten Bauteilangeordneten Überwasserplattform od. dgl. und einem im/am Meeresboden verankerten, als Fundament ausgebildeten weiteren Bauteil unter Verwendung von zwei kugeligen, ein Kugelgelenk bildenden in bezug aufeinander verschwenkbaren Gelenkteilen.Es sind mindestens zwei Typen von Überwasse, platt-!0 formen, die vor allem bei Erdölbohrungen oder der Erdölförderung verwendet werden, bekannt Während bei einem Typ die Plattform über Turmschäfte mit dem Fundament unmittelbar biegesteif verbunden ist, so daß eine Relativbewegung zwischen Meeresboden und der Erdölbohrplattform ausgeschaltet ist, findet beim zweiten Typ eine schwimmfähige Konstruktion Verwendung, welche sich bei Bewegungen der Meeresoberfläche, bei Winddruck od. dgl., neigen kann, und z. B. durch Taue, Anker, Trosse od. dgl., an Ort und Stelle gehalten wird.Eine derartige Relativbewegung zulassende Oberwasserplattform od. dgl. des eingangs erwähnten Typs ist z. B. aus der US-PS 35 22 709 bekannt; bei dieser bekannten Konstruktion wird die Verschwenkbarkeit der Überwasserplattform durch zwei horizontale senkrecht zueinander stehende, den Kugelmittelpunkt durchquerende Achse- ·ι bestimmt deren Gelenkteile außerhalb des Kugelgelenks vorgesehen sind; das Gelenk wird durch außerhalb des Pfeilers geführte Seile zusammengehalten. Diese Konstruktion ist nicht nur aufwendig und nur tür geringe Wassertiefen geeignet, sondern auch weitgehend störanfällig, weil bereits ein Nachlassen des Seilzuges zu einer Funktionsunfähigkeit führen kann; die einzelnen Gelenkteile sind außerdem den Umgebungseinflüssen ausgesetzt und nur durch Taucher zu warten.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung des eingangs erwähnten Typs zu schaffen, bei der einerseits die Gelenkteile unmittelbar zusammengehalten werden und die Wartung des Gelenkes von innen erfolgen kann und andererseits auch ein Einsatz in großen Meerestiefen ermöglicht wird.Diese Aufgabe wird dadurch gelöst daß bei einer Überwasserplattform od. dgl. des eingangs erwähnten Typs erfindungsgemäß das eine Gelenkteil in oder an einem Bauteil und das andere dazu allseitig verschwenkbare Gelenkteil im oder am anderen Bauteil unbeweglich befestigt sind und daß das innere Gelenkteil über ein Zuggiied mit dem gegenüberliegenden Bauteil gelenkig verbunden ist.Unter Überwasserplattformen im Sinne der Erfindung sind nicht nur Konstruktionen zu verstehen, die für die Vorbereitung und die Durchführung von Erdölbohrungen Verwendung finden sollen; vor allen Dingen handelt es sich um Plattformen, die nach Fertigstellung der Bohrungen dazu herangezogen werden, daß das geförderte Ol in Tanker od. dgl. umgepumpt werden kann. Demzufolge ist der Hohlkörper in erster Linie als sogenannter Übergabeturm anzusehen; eine mehrfache Verwendung gleichartiger Hohlkörper für eine Bohrplattform — also für die Durchführung von Erdölbohrungen — ist jedoch ohne weiteres möglich.Wenn in an sich bekannter Weise der Pfeiler als Hohlkörper zur Aufnahme einer Ölleitung ausgebildetist, kann der Hohlraum des Kugelgelenks als offener Verbindungskanal für die Ölleitung ausgebildet sein; nach einer abgewandelten Ausführungsform ist die Ölleitung durch den Hohlraum des Kugelgelenks
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