DE2545888A1 - Scheinwerfer-schwenkmechanismus fuer kraftfahrzeug - Google Patents

Scheinwerfer-schwenkmechanismus fuer kraftfahrzeug

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DE2545888A1
DE2545888A1 DE19752545888 DE2545888A DE2545888A1 DE 2545888 A1 DE2545888 A1 DE 2545888A1 DE 19752545888 DE19752545888 DE 19752545888 DE 2545888 A DE2545888 A DE 2545888A DE 2545888 A1 DE2545888 A1 DE 2545888A1
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Frederick Raymond Patri Martin
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Lucas Electrical Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/105—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by fluid means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)

Description

PATENTANWALTS BÜRO D-4 DÜSSELDORF . 8CHUMANNSTH. 97
PATENTANWÄLTE:
Dipl.-!ng. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. W. FLORACK · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-fng., Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER ■ Dipl.-Ing. H. B. COHAUSZ
10. 0k«et·* 1975
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.a. 254588
Ia sine» Ausfflhrungsbtlspisl vsist ds* «ret· Wsndler «is Gehäuse auf» due ds» iehrmeugenibsa gsgsn&ber bewegbar 1st und in »%*·! Kssmsrn sufgstsilt ist» wobei jsd* Ksass* sinen hydraulischen Jtascssg fast und sia rsltsnfb*lgele»ent sieh in Jsder Ksaasr befindet» wobei sin Bade jsdat lf*ltsnb*.lgele»ente frei uod das andsre Έχι&λ sä Gehlttse bsfsstif t ist «ad sin« dsa »scbaBiechen Rlngsng bildende StSAfS s» freien Bode des einen yslteab*lgelee#iite befestiift ist and sins ds» reJuKSUfsuffesa fsgenüber ortsfsste Stsafs s» freien Ends des sndsrsa FsltwotbsIfeXenents befestigt ist«
In sins» sndssen Ausfuhxenf sbeispiel weist dee sssts Wsndlsv sin GebJbstse. sin sinsigss 9sXtsnsslgsls»s»t im Oehlate, swei iasllsss, die hydraulisch jeweils »it den svsitsn Wsndlsxn Tsvsandsn sind» und sins den »sahsnissAsn Singsnf bildende Stenge «if» die sxt sine» freien Xnds de· ^sltsnbs4gsls»snts befeeUgt ist» wobei das scdere Ende des ?ftltsn»*lgsle»ents s» OshKass befestigt ist» d*s de» F»hrssttgsufbsH gegenüber ortsfest sageordnet ist«
Xn einer beroraugten inordnmg ist ein Pendel sn der dxshbArsn Wells befestigt end so eingerichtet» ds£ es sieb unter de» Effekt von lesoaleanigangs- und Ter»Öger«ngekrttf ten i» Betrieb bsvsgt.
2vesk»iAiger%reise ist der »eohsnisehe Hingsng dss ersten wsndlsrs sn eins» JUsi des Pendels sngebrssht»
Sis Brfindxmg 1st nsehstshsnA sn Esnd von laefaiirangsbei spielen nute* Istnfmhsis *af die Esishaang nütsx1 erlftutert· Xn der Sslohnang slndi
1 si« ssfcssmtisshsg Sehnltt durch einen Teil eines ßohsimwerfsr-gshvenk»««ft*nls»as nseb. sine» ÄsftUarmngeseiepiel ds«
fig. t eine Ansieht in Äioatang des Pfeils A in Pig, 1, «xd lig. 5 eins ssassitisehe Ansieht eines Behsinwerfer-gehvemeeolwmiesms »ssh eins» weiteren Amsfthxangsbeisyiel der lrfi»4««g.
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figv 1 «tad 2 let der Soheinwerfer-SohwenkBeohaniesme m einem Kraftfehrieug angeordnet» ds.» einen Aufbau 10 bat* der «of fiedern (nicht dargestellt) si tat end swei Soheinwefer 11 tragt (von denen rar einer geseift iet - Siebe flg. 2). Me Seheinwerfer 11 sind em Auf ban 10 unter Zwleohensehalten %»agreehter Gelenk· 12 gelagert» die oben en den öoheinwerfero 11 sitsen. Der Soheinverfer-Sehvenkmeohsnissras «eist ein Slement in de» Pox« eine· inneren Kabele 15 «ei» daes&elnem Ende (nioht dargeetellt) mit eine« ungefederten feil dee Kreftfahrseugs verbunden iet und eine BoAexe Hülee (nieht dergeetellt) ixat, die eioh gegen einen gefederten teil dee Krejftfmhrsieeg· legt» derart, d*2 die Position dee gegM>ttDerliegenden Bndee dee inneren Kabel· 15 eieh entsprechend der Lage dee Fanxseiigaiafbaue den Hinterxt» dem gegenüber ändert« Das genannte gegenüberliegende Sode dee inneren Kabele 15 iet en einem Bade eine« ersten federnden Ame 14 befestigt« dessen anderes Ende an einer Veil· 15 befestigt iet* die drehbar em Aufbau 10 gelagert ist« ferner sitst an der Velle I5 ein sneiter fedex» der Aza 16» deesen anderes Side an eines Aneohlag 17 angreift« der dem raiirseugaufbau 10 gegenöber ortsfest engeordnet iet· Bei» Binba« in das Kraf tfahrsesg iet der gonetowerfer-Sohveniae<?ihsni sens so elngeriofc«· tet, daß das Kabel 15 den Terbeed der Ame 14 «nd 16 epennt, so da» »aeer zweite federnde Axsi 16 in Anlage en den Ansehlag 17 gedrückt wird.
Bin Pendel 18 bat einen Am 19, UMt ebenfalls en der Velle 15 befestigt iet· Sin lade einer Eingangs»tangs SQ eines ersten Vanalers 21 iet ea Arm 19 swLsenen deeeen l&den befestigt. 9er erste tftadler 21 velst ein gebläse 22 euf, das gleitend den Kingeng 20 en »einem eisen Sttde aufnimmt und gelenkig em Aufbau 10 em «deren Sode unter Zwieobensohalten eines Kugelgelenke 25 eefe^etigt iet· Xa Geblase SS befindet sieh «in 7«ltenbe>lgelement 24· dme en einem fede sm Cehamse 22 befestigt iet «ad em anderen Side «It der Ungaagsstaag· 29 Terbunden let« und dieses leide let frei «or Bewegung dem Gehtmee 22 gegenüber eingerichtet. See Gehirn»· 22 let »It snei AusUssen 25 »ersehen» die duroh betreffende lehre 26 mit »weiten Venilera 27 verbunden eiad» die den betreffenden Soaeinwerfe;» 11 eugeordnet «lad.
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Jeder aveit· Wandler 27 let fleioh 4a* mt« Weodler 21 «ad hat •la· Auafaneaetan*e 28v 41« 4« tingMif «Iwaf 20 entepcricht end ftvi«oh«n «In fr«i·· fii«· tin·· betreffenden ?alt«nbalfelea4mt«, 4m sioh 1« Vandlerfeliftu*· befindet, und 41« »oden»axtie 4«· U-tref£«nd«a Stoh«inverf«xa 11 c«a0halt*t
Io Betel·!» let 4i· Aurdnaaf 4·· tab·!· 15 4eaurtt daft dta Heok 4·· fattr*e*j;aufbe«· Ulaatet «1x4· 4m Bad· d·· tab·la 13, du u Aa 14 befeatiet ist* »loh nach link· fill der D*retellun#; In Tig* 1 bewegt, «a4 4mi ftihct su «la«i li·«·» 4·· £«d«x»4«n Aat 14* VtIl 4*7 Am 16 und 4a« O»l*ok 15 4«do*h τοΐ»·»Α·η eind, «1x4 41« durch d*e KaUl 1} mT i« in 14 ·«■«·«%«· Β1·#Λτ»^ί «ftf dan Axe 16 übertraf·©» der eich f»gMi 4«α Aiieohl·« 17 Xagt« ■« 4aft 41« Xraftmtnate· gleiohaiilg «vl«oh«n 4«a Aommi 14 «^ 16 euoffeteilt wird. Sas hat 4a« Ergetei·, 4afi 41· Veil· 15 In Sich ton« n*oh r»oht· emMA der Daretellna« 1» Τ±β· 1 m Hue· Aelui· Uwaft wird. Vveeo. an» £*soos«c «1x4» dafi 41· Ar«· 14 und 16 41· «:l«ieh· Mag« haUa tmd •in· gleioh· F«4«sksaf t haben, batrtgt 41· ViBkelbewegune der Welle 15 41· Halft· der 3mmgmßt 4i· »rföl«·» «flrd·» weos 4»r Am 14 «tarr «Et« und der Am 16 nicht *»rhaaden «fts·· Si« irerrin«erte Winlcelbeveeunf der V«ll· 15 Unlrkt «ist· >*v»ca&g d·* Ungang—tacg· nach linke feeaS 4·* fiaretallwttg la tig» 1. Sau führt «u «in·*»
1« Qebftnse 22, so 4afi aueh «in· :DruekY*rriiiff«r*n£
in den B^xeo 26 und In den sv»it«n V«ci41«m 2? «efolft· Kin· oh· 2)raokT«rrinc«rtmeT in den s««lteA ν·η41·χΒ 27 t»a«lxlet eia· Am·- dehnun* der darin Wfindliohen YalteaWO^leaeate «nd «la· rmrttok- «iehun« 4·« Auas«n*«etan#eÄ 29 4»r««l»«n. lM«it *xf«lft ·1η Aeeohweok«n der 8oheinw*rfer 11 dwrob Tere«hv«akea «a 41· O^leeke 12. Sm »at an Aieohwenken der flttaalftwwf«» 11 «toUi Ium Auafl*i«h fto 41· Jbd*r«nf la 4«r X»·«· 4·» 7ah3n«e^saf%a«· al» Folg· 4·* B«la«t«nf der leekpaxtl· 4ee**llMQ 4ar· fiaa foxw&um 4·* fa4«xn4en Amt» 14 «a4 16 dient das», 41« auf 41· Unfaafeatas«· 20 fiWrtracaa· Bevee«nf am Yerrinfern, «all dar lev*f«n«avec 4·» lalHii· 1J, 4«r mater Ind*«a\- «en la der ve« 4·* Ieokfarti* d·· yühaitipwfWait f tjafaaaa La«t durohlattfea wird, «sitas al« 4er iet, 4er erfe^eelieh let, «a fttr den erforderliehen Anaf>ioh ·«
609818/0737 . -5 -
41· Ζ*·* αι 4·* 1««*m*U· 4«· T«hxM«e«af Mo« 10 wird, Y«xxi&c*rt «tfth 4** Ze« la K*b*l 15, «kl daduek v&*4 Al· ajmwiTif in 4·* Λχ·«η 14 «a4 1$ *L*i.ch«x»ae«e r«nrl2*«xt, μ &*i v«vglaf«*M tttafc«l*iMgiMr 4·» »ill· 145 1» Siebtem« aaea llak· fett* 4·* Saiwtollaac in Fi#. 1 «zfolet. 9m *«Ä*t ·» «in·* 4·· g«n4«l«m· 1$ mmh link· o» 41· J*h— Im V«1U i;«
8Ί«Ββ· 20 o«dk »K&t· tmäft 4«r Daretelliuae la Jig» 1» «la· m*4dk»Bt 4m F«lt«Btolf«l«t«n«ii 24 «ad «la· flruokerhöbea« la lohr 26 M tewläMi. DmIt al«h«i eiok 41· r*Xttftfcftl««l«Miit· la «tt41«sa 27 wummm, «β 4«i ä»e jnetähxm d·» gwgifiH» 26 «ta Buoh—hw—k«« der 3*h«lni#erf«r It na 41· betreffetden 12 Wifirtt. ta» NMI 4·· BMaaahMdMB· 4*r ftife*lai*x*«* 11,
4a· «sfol#tt «aicfvlftht 4aa IUUI 4·» B«Xft*taB«*v«sxiaf·χ«β§ «a dt* H»ekp»rU· 4·«
1« la aiohtemf aavA »oht« «a 41· iah— Ux Vttll· 15» «a •In aiii— »η Λ link τι 4*· f*lt«ateae«X«ittat» 24 wo. Uwlrk·*, «o4awa •la Am»^«fa««a 4·· r«lt«ci1»«lf«l«B*nts la 4·» t««lt«a WomU.·» 27 ·3τ-fol*t. HOmreh MtaMut «la AbaehiMatoa 4·* S*feüaw»xf·» 11» «κ «lata ia«fl«leli fite 41« laätmag la 4«r lat· 4«· 7«Iow4Maftaf Immm «si·«
«* »ohaff·«. 3a« IftMf*k*fa»t· §·«·α1«α% bei w»b«l »loh 4m · 18 la 41· «nt*·«·»«··**·*· Sleataa* b·- fr aa «la lMaaoaWMlcaa 4«x Seh«lai*»f«» su Mwlik*a «ad «lata fir «la AfcMakta 4*« ft»o*f«rti· 4·* iafteui «at·» 4«« Ss«a«b«41aeaafia aa athaf^ta«
Om la rl*· 3 ^-IyM tcto^m*tmM*tomik*fmUm let HaUUh 4·« Fl«· 1 ma4 1» «at «mtifiwthanA· f*U« a»Mn 41· fl< ta «Aaltem» a 100 aiaaagafYft «t«4«a 4·%* la 41···« Jaafifc* x«af«Ml*9i·! Itt 4*4·«* «la ft*·*·* Vm41«v 121 ^iTfMh·«, · 0· hta·· 11t 4aa»a «la« Hf wtl 130 la ·«·! ««11« matt»*·!!* 1·%* 41· J· «la·« Ja·!*· 1t5 «a4 «ta «Ua 4«νι» mg «w a—I »»hr . Bl· %4aw2iknflaatijmlt la d«a Böhm 1B« rna« la 4am m- »mit·» VMiTMa (al·»« iaaM«««lU) «Ia4 «Xm **tMaa* «·- mXmb. im 4ΐ·Μβ j—l·»!«! 1«« aa*a 41· mawafMUBg· 120
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nit de» 7«ltenbftlg«leaent 124 verbanden, d*e dob in einer Parti» dee Gebaute· 122 befindet, vgnxend tin weiter·· F*ltenbJa*ele»«et 124« 1» <*·* anderen Ptrtle dee Gehttueee 122 befindet und ait einer Stange 131 verbunden let, di· mitte Aufbau 110 dee Iraftfahreeug« über tin Kugelgelenk 125 Teibende» ist« Bein Fahren betragt sieh untes din Bedingongen tints «rhöhtem Btlsatnzic des Ktokpeorti* d·* 10 odtr unter deo Bedia^gtmcea dar
ve« Pendel 118 feetgeetelXt wi»df wmi voretebend water «of de« mefShmngebeiefiel naeh ?ig· 1 und 2 beeohrieben vordea let* die Steage 120 neeb linke fesia de* DereteXltmg in ri«. 5» ti« ein XaeeaKendrttoken dee f»ltenb»l#ele»ente 124 *& bewirken. See Gehlaiee 122 »eahviacVS uod ein feil der txmSt wird eaf ds» Falten« belfeleaect 124» daxob Beweesnf/neoh linke g—BI de* Deretellung in fi«« 3 übertMjf«. Deeit erfolet ei» Abeohvenk« der Scheinwerfer (niob* dexgeetellt) »le Toi*· de? DraokY*rriBgerttn« in den Bohren %26· Unter den Bedingungen des I*etvemi»de«mf an des Heokpertie de« T*hx%m&nf\>m.· 110 oder unter den Bedineoscen dee I»e*a*ee»e erfolgt eine inedebnuns dee Faltenbelgeleiiente 124» «»4 dae bewirkt eine Bewegen« de· Geblueei 122 neeb reobte feedUI des Deretellung in I1Ig. 3,. uai ein·«* Ausgleich in den beiden feilen dee Öenttteee 122 euf eine« höheren ttert su eebaffen. Me Druokerhöhune i» GehXaee 122 bevlrkt eine IhBeekerböheng in den Bobren 126 «ad ein Koobeobvenken des Soheiniferfer»
Ie rereteht eioh, d*6 in eeid«i beeebrielneen iuefübrengebeiepielen die felt«ilftlcel«MBte im de« ereteti «ad i* ««eitern Weedier Jewell« ift eieb im einen enegedehnten tmitend geeiuutmt cind «nd «emit dejtu dienen, dl· Ijrdreftlikf lflfjilgkeit unter Sdnwk m tetsen.
/eee OeMteeee 122
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Claims (6)

  1. (iy Soh«Invtrf tr-Sohwtntaieohani«»!· für sin XrsX ttafcxs««* ait tin·· Aufbau, «a Atm «la Saasiavtzftr max Schwenkbewegung g«lsf«rt 1st» likisaiiiohBtVisroh «in BXtatat, das ait Andtrung« 1& dft? La*· d«s Aufbau· Asa B*d«rn des Fahrstttgs gsgtntibtr bsvtglsex ist, «in« drthber« WtUe1 «inta fsdsxB&ta Az*, «a dan dit dssabfcrs «tollt «ad das JSltatat 1« Abstand xuslaadsr b«r«*tigt «lad, •tnm wtittrto ttdtreden Aa1 d«r «a dtr ¥tllt btftttlf t let «ad «in·* Wd»rl««t3»Dordnaag daxoh d«a Eltoent β« spannt j,**, ·ΐη«ι •t«n Vendltr mit tinea atohtniaabte £in&aa#t dtr sit dtr &ethl»sta Wtllt vtrlwadtm itt «ad «nd*xd«& «iata hydreulieolitn kAmgmae h**» tin«B zvtlttn Vaadltr ait «in«« ateaaalteium Japans;» dtr la tiatr VirkTtrMadan« Mit dta Bohtiawtrftr «ttht» und tint Hydxwliktindoh toagf dit dta hydimulitoh«» Ausgang dt« tmttti Vandltr« alt tint» hy draulit«htaa IBlngtng ^tt svtitt». Vtodltre irtrbindtt.
  2. 2* Htohsaiiems nAok Anepruch 1, tingttwxt in «la Irtitftlirstttg alt tint» wtlt tr«» gobtimvtrftr, {iki&ni tiobnit dttreh «inta svtltta vtittrta Vandltr, dtr ait dta vtittrtn Sehtinwtrftr ▼•rbuidta ist» wobti dit Hydr*ttlik«inTiohteng dtn trtttn Vend!«* sit dtn ft^wittn Wandltrn. rtrbindtt.
  3. J. HtobtnisBus »»oh Aa«pruoti 1 odtr Z9 dadurch g t k t η η > itiohatt, daä dtr tret« Ussdltv «in GtitUtost »ufwtiet, d»a dta Pahrstogsafbau gegtaiiistr btwtgTsax 1st «ad la »wti Xaaatxa «mfgtttilt 1st» vobti 4sd« Ktaatr tints, feydstalisthtm Ausgang hat «ad «la Falt«»balgtlt««nt siea In J«d«r IassMr e«riad«tt w>b«l tin *&· is· dss PÄltsalislgtltetiits frti und 4a« sndsr« lads «a Gthtust »sfsstlgt 1st und «int dtn a«oatslsohsa Singang W.W«od« staag· aa ir«i«n Sod« des «into T»lt«nb«agtl«a«nte beftatigt 1st «ad «la« dta y«h»«og«Äfbau gtgtnÜtMir ortsftstt Stangt aa ixsita Bod· 4·β sndsxta «ltatnta Iwfsstlgt let«
  4. 4· Ksonsalsnus naeb Anspiueh 1 «Asr 2, diiiith g t k « a a »•iohn«t, ds£ d«r srsts Waadltr «la CthJUiM, tin «inslgta Fftlt«nb*ig«ltB\«t la GtlAu··, swtl JmsUsMt di« «ydnaiXisoh
    G09818/0737 .,.
    mit den a weiten Wandlern verbunden sind, und eiste den mechanieche» Eingang bildead« Ctaage aufweist» die au eines Freien Enüe des FaI-
    befestigt ist, wobei das andere Finde dee F«.lt«nbalg- am. GeMuae befestigt ist» <iae de» Fahrzeugaufbau ortsfoet aa^*oxäiiet ist.
  5. 5. Mechaniffiaus nach einea der Ansprüche 1 Me 4» dadurch e-ekennEfcichnet t ^aS eiu Pefei·! an der drehbaren Well· befestigt und so eingerichtet iet, daß «s eich unter dem Effekt ron - und Tensögerungskräften im Betrieb bewegt.
  6. 6. MöCkariiaEiue naoh Ansprach Fjt dadurch gekenneeich-11 β t , daß der mechanische Biii^jwig des ersten ¥endlerc loit einem Atm des Pöixdels verbunden ist.
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DE19752545888 1974-10-17 1975-10-14 Vorrichtung zum automatischen Schwenken der Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs Expired DE2545888C2 (de)

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DE2545888A1 true DE2545888A1 (de) 1976-04-29
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IT (1) IT1056146B (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1907948A1 (de) * 1968-02-16 1969-09-25 Citroen Sa Beleuchtungsanlage fuer Strassenfahrzeuge

Patent Citations (1)

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DE1907948A1 (de) * 1968-02-16 1969-09-25 Citroen Sa Beleuchtungsanlage fuer Strassenfahrzeuge

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