DE2461620A1 - Vorrichtung zum erzeugen von ritzlinien in flachem papiermaterial - Google Patents
Vorrichtung zum erzeugen von ritzlinien in flachem papiermaterialInfo
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Description
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16. Dezember 1974
Garden City Envelope Company 3001 North Rockwell Street,
Chicago, 111. 60618, USA
Vorrichtung zum Erzeugen von Ritzlinien in flachem Papiermaterial
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erzeugen von Ritzlinien
in flachem Papiermaterial, welches über eine Führungsbahn einer zu einer Drehbewegung antreibbaren, in Umfangsrichtung
verstellbare Ritzelemente tragenden Anordnung zuführbar ist. Insbesondere befasst sich die Erfindung mit Maschinen zum Bear-
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beiten von Zuschnitten für Umschläge, Behälter und dergleichen.
Es ist bekannt, dass die Ritzelemente von derartigen Vorrichtungen
bzw. Maschinen in Umfangsrichtung bezüglich ihrer antreibenden Welle und relativ zueinander einstellbar sein können,
wie dies beispielsweise in den US-PS 1 839 492, 2 098 970, 2 403 377, 3 586 312 und 3 664 240 beschrieben ist. Es ist auch
bereits bekannt, eine ringförmige Nut vorzusehen, längs welcher Werkzeuge zum Bearbeiten von Flachmaterial einstellbar sind,
wie dies beispielsweise in den US-PS 3 060 816 und 3 353 460 beschrieben ist.
Bei der maschinellen Herstellung von Umschlägen usw. ist es wichtig, dass die Lage der Ritzlinien auf den Zuschnitten sehr
genau eingehalten wird. Eine ungenau ausgerichtete Ritz- oder Faltlinie verhindert nämlich eine genaue Faltung des Umschlags
oder dergleichen. Die gegenseitige Lage der Ritzlinien zueinander und die Lage der Ritzlinien auf dem Zuschnitt muss insgesamt
sehr genau sein, so dass die gewünschte Übereinstimmung aufrechterhalten wird, während der Zuschnitt durch die Maschine
bewegt wird, so dass der Zuschnitt nachher in der gewünschten Weise gefaltet werden kann. Während nun der Abstand von Ritzlinien,
die von einem einzelnen umlaufenden Ritzwerkzeug erzeugt werden, lediglich eine Funktion der Anordnung der Ritzelemente
längs des Urafangs ihres zu einer Drehbewegung antreibbaren Trägers ist, wird die Lage der Ritzlinien auf dem Zuschnitt insgesamt
bzw. die gewünschte Übereinstimmung der Lage der Ritzlinien und des Zuschnitts teilweise auch durch Transportelemente
beeinflusst. Es ist somit wesentlich, dass der Materialvorrat für die Umschläge oder dergleichen bzw. die Zuschnitte
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gleichmässig und kontinuierlich durch die Ritzstationen bewegt wird bzw. bewegt werden, da jede Verzögerung und jeglicher
Schlupf für die genaue Ausrichtung der Ritzlinien gegenüber dem Zuschnitt schädlich ist.
Ausgehend von dem vorstehend beschriebenen Stand der Technik bzw. der vorstehend dargelegten Problematik liegt der Erfindung
die Aufgabe zugrunde, bei der Ritzlinienerzeugung eine kontrollierte Fortbewegung der Zuschnitte aufrechtzuerhalten, so
dass insbesondere auch bei relativ kleinen Zuschnitten eine genaue gegenseitige Ausrichtung von Ritzlinien und Zuschnitt
gewährleistet ist. Darüber hinaus wird angestrebt, dass die Ritzeinrichtungen zur Erzeugung der Ritzlinien in einfacher
Weise auf stark unterschiedliche Abstände und für verschiedene Muster einstellbar sind, so dass die Maschine auf verschiedene
Arten und Grossen von Zuschnitten für Umschläge und dergleichen einstellbar ist.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen
Art gelöst, welche gemäss der Erfindung dadurch gekennzeichnet
ist, dass die die Ritzelemente tragende Anordnung eine Ritz- und Transportanordnung ist, die Bestandteil eines Ritz- und
Transportsystems ist, welches zwei auf entgegengesetzten Seiten der Führungsbahn und quer zu dieser vorgesehene Anordnungen umfasst,
von denen die eine die Ritz- und Transportanordnung ist, von denen die andere eine Andrückfläche aufweist und zwischen
denen auf dem Teilkreisdurchmesser des Ritz- und Transportsystems ein Klemmbereich liegt, durch den das Papiermaterial hindurchläuft,
dass die Ritz- und Transportanordnung mindestens einen zylindrischen Träger umfasst, der zu einer Drehbewegung um eine
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Drehachse antreibbar ist, die quer zu der Führungsbahn verläuft, dass an dem Träger Transportelemente zum Transportieren der Zuschnitte
befestigt sind, dass die Transportelemente bogenförmige Grundkörper besitzen, die an die Form des Trägers angepasst
sind und vorstehende Oberflächenbereiche aufweisen, welche sich in radialer Richtung bis zu dem Teilkreisdurchmesser erstrecken
und dazu dienen, die Zuschnitte in Kontakt mit der Andrückfläche zu halten, dass mit dem Träger mehrere Ritzelemente
verbunden sind, von denen jedes einen Befestigungsteil und einen Ritzteil aufweist, dass der Befestigungsteil mindestens
ein stangenartiges Element umfasst, welches im wesentlichen parallel zur Drehachse der Ritz- und Transportanordnung verläuft
und mit dem Träger verbunden ist, dass der Ritzteil mit dem Befestigungsteil verbunden ist, in Längsrichtung desselben
verläuft und mindestens eine Spitze aufweist, die in radialer Richtung über den Teilkreisdurchmesser des Ritz- und Transportsystemes
vorsteht, um Ritzlinien in den Zuschnitten zu erzeugen, dass der Träger in axialer Richtung im Abstand voneinander angeordnete
kreisringförmige in ümfangsrichtung verlaufende Montagebahnen aufweist, dass die Ritzelemente und die Transportelemente
Befestigungselemente umfassen, mit deren Hilfe sie längs der Montagebahnen in Ümfangsrichtung einstellbar befestigbar sind
und dass die Transportelemente zwischen in Ümfangsrichtung aufeinanderfolgenden
Ritzelementen derart angeordnet sind, dass sie eine durchgehende Transportbahn bilden und die Zuschnitte
während eines Ritzvorganges auf dem Teilkreisdurchmesser kontinuierlich in Kontakt mit der Andrückfläche halten.
Es ist ein Vorteil der erfindungsgemär.sen Vorrichtung, dass es
bei ihr möglich ist, die Ritzelemente in einfacher Weise in
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jede Lage längs des Umfangs der zu einer Drehbewegung antreibbaren
Ritzanordnung zu bewegen und dass gleichzeitig die Möglichkeit besteht, die Transportelemente so anzubringen und einzustellen,
dass die Bewegung und die Verarbeitung der Zuschnitte während des gesamten Ritzvorganges kontrolliert wird.
Es ist ein weiterer Vorteil der erfindungsgemässen Vorrichtung,
dass sie eine verbesserte Ritz- und Transportanordnung für Maschinen zum Herstellen von Umschlägen, Umhüllungen usw. vorschlägt.
Insbesondere ist es ein Vorteil der erfindungsgemässen Vorrichtung,
dass sie leicht und einfach auf verschiedene Zuschnitte bzw. Produkte einstellbar ist. Dabei ist es als ein besonderer
Vorteil anzusehen, dass die Ritzelemente in verschiedenen Lagen relativ zueinander und bezüglich der Transportelemente
angeordnet werden können.
Es ist auch ein Vorteil der erfindungsgemässen Vorrichtung,
dass durch die Transportelemente keine Beeinträchtigung der Ausrichtung und Einstellung der Ritzelemente erfolgt und dass
die Transportelemente so eingestellt v/erden können, dass eine effektive Kontrolle des Transports der Zuschnitte erreicht wird.
B ei einer bevorzugten Ausführifngsform einer Vorrichtung gemäss
der Erfindung ist ein zylindrischer Träger in einer Maschine
zum Herstellen von Umschlägen oder dergleichen auf einer koaxialen Antriebswelle befestigt. Längs des Umfangs des zylindrischen
Trägers sind ringförmige Keilschlitze bzw. Montagebahnen vorgesehen,
welche die Muttern für die Schrauben halten bzw. sichern,
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welche dazu dienen, parallel zueinander verlaufende stangenartige Befestigungsteile für die Ritzteile sowie Transportelemente
an dem Träger zu befestigen. Die aus Befestigungsteil und Ritzteil bestehenden Ritzelemente können bei dieser Ausführungsform durch einfaches Lösen der Schrauben in jede Lage längs des
Umfangs des Trägers bewegt und dort wieder festgelegt werden. Ferner besteht jedes der Ritzteile aus einem langgestreckten
Streifen aus flachem Metallmaterial mit einer abgeschrägten
Schneidkante. Benachbarte Ritzteile bzw. Ritzmesser können so ausgerichtet werden, dass sie sich Rücken an Rücken aneinander
abstützen, wenn Senkkopf schrauben verwendet v/erden, um die Ritzmesser an ihren Befestigungsteilen zu befestigen. Bogenförmige
Transportelemente oder Rippen werden zwischen den Ritzmessern längs des Umfangs des Trägers angeordnet und drücken gegen den
Zuschnitt, um diesen weiterzutransportieren, wenn er sich nicht
unter den Ritzmessern befindet. Die bogenförmigen Transportelemente
überlappen einander und sind am Umfang des Trägers teleskopartig einstellbar, so dass sie den Raum zwischen benachbarten
Ritzmessern überbrücken können. Die Transportelemente ermöglichen somit einen ständigen Kontakt mit den Zuschnitten, so
dass diese in kontinuierlicher Weise weitertransportiert v/erden, während sie sich zwischen aufeinanderfolgenden Ritzmessern befinden.
Die Transportelemente sind an dem zylindrischen Träger ebenfalls mit Hilfe von Schrauben befestigt, die ihren Grundkörper
durchgreifen und mit Muttern zusammenwirken, die in den ringförmigen Keilnuten oder Transportbahnen des Trägers verschiebbar gehaltert bzw. gesichert sind. Um einen kontinuierlicher
Kontakt mit den Zuschnitten aufrechtzuerhalten und diese weiterzutransportieren ist es vorteilhaft, jedes der Transportelemente
mit einem überstehenden Fndbereich zu versehen, welcher den
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Befestigungsteil des zugeordneten Ritzelements übergreift und bis zu dem Ritzelement desselben reicht. Eine andere Möglichkeit besteht darin, an den Befestigungsteilen der Ritzelemente
erhöhte Bereiche vorzusehen, welche in Verlängerung der Transportelemente liegen und somit eine kontinuierliche Transportbahn
schaffen helfen.
Im Betrieb treibt die Antriebswelle den zylindrischen Träger, welcher quer zu einem Führungsbett verläuft, über welches die
Zuschnitte der Maschine zugeführt werden, zu einer Drehbewegung an. Im Boden des Führungsbettes ist unmittelbar unterhalb und
dem Träger gegenüber eine elastische Druckwalze vorgesehen, vrelche die Zuschnitte während der Ritzvorgänge und des Transports
derselben abstützt. Wenn ein Zuschnitt erst einmal von dem Klemmbereich bzw. dem Spalt zwischen der Ritz- und Transportanordnung
und der. Druckwalze erfasst ist, läuft der Ritz- und Transportvorgang bis zu seinem Ende ab, während sich die Ritz-
und Transportanordnung mit ihren Ritz- und Transportelementen und die elastische Druckwalze in entgegengesetztem Drehsinn
drehen.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden nachstehend
anhand einer Zeichnung näher erläutert und/oder sind Gegenstand der Schutzansprüche. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 · eine perspektivische Darstellung eines Teils einer Maschine zum Herstellen von Umschlägen und dergleichen
mit einer Vorrichtung gemäsn der Erfindung;
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Fig. 2 eine Seitenansicht eines Teils einer Vorrichtung gemäss der Erfindung;
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Ritz- und Transportanordnung
einer Vorrichtung gemäss der Erfindung vor deren Montage auf der Antriebswelle der Maschine gemäss
Fig. 1;
Fig. 4 eine vergrösserte Stirnansicht eines Teils der Ritz-
und Transportanordnung gemäss Fig. 3;
Fig. 5 einen trommeiförmigen Träger für eine Ritz- und Transportanordnung gemäss der Erfindung; teilweise
im Schnitt;
Fig. 6 einen vergrösserten Ausschnitt einer Stirnansicht einer Ritz- und Transportanordnung gemäss der Erfindung
mit einer abgewandelten Befestigung für die Ritzmesser der Ritzelemente;
Fig. 7 eine Draufsicht auf eine abgewandelte Ausführungsform
einer Ritz- und Transportanordnung gemäss der Erfindung vor deren Montage auf der Antriebswelle einer
Maschine gemäss Fig. 1;
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemässe Ritz- und
Transportanordnung mit einstellbaren, einander überlappenden Trarisportelementen zwischen den Ritzelementen
und
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Fig. 9 eine perspektivische Teilansicht eines Ritzelements für eine erfindungsgemässe Vorrichtung zur Erzeugung
von Perforationen.
Fig. 1 der Zeichnung zeigt eine Maschine zum Herstellen von Umschlagen oder dergleichen, d.h. eine Maschine zum Herstellen
von flachen oder dreidimensionalen Behältern beliebiger Art aus Zuschnitten, welche mit Ritz- oder Kerblinien oder auch mit
Perforationslinien versehen werden, dann durch Falten in die gewünschte Form gebracht werden und in dieser Form durch geeignete
Massnahmen wie Kleben, Verschweissen usw. fixiert werden. An dieser Stelle sei dabei darauf hingewiesen, dass
unter der Bezeichnung "Ritzelement" nicht nur solche Elemente verstanden werden sollen, die den Zuschnitt ritzen bzw. in
diesen einschneiden, sondern auch Kerbvorrichtungen, die lediglich eine Prägung in dem Papiermaterial hinterlassen, sowie
Perforationsvorrichtungen, die in dem Papiermaterial längs einer Linie in grösserem oder geringerem Abstand grössere oder
kleinere Einschnitte bzw. Einstiche erzeugen und damit eine Schwächungslinie, welche ein Umfalten des Papiermaterials und
gegebenenfalls später ein Auftrennen des fertigen Behälters erleichtert. (Derartige Maschinen werden beispielsweise unter
der Bezeichnung "Large Open End Envelope Machine" von der Firma F.L.Smithe Machine Co., Inc. USA vertrieben). Die gezeigte
Maschine 10 umfasst einen Ritz- und Transportbereich 12 mit
einer Vorrichtung gemäss der Erfindung, welcher unmittelbar vor einem FaIt- und Aufstellbereich 14 liegt. Die Zuschnitte
(nicht dargestellt) bewegen sich in Fig. 1 von links nach rechts durch den Ritz- und Transportbereich 12 und den FaIt-
und Aufstellbereich 14.
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Der Ritz- und Transportbereich 12 der Maschine 10 enthält eine
Ritz- und Transportanordnung, die nachstehend der Einfachheit halber als Ritztrommel 16 bezeichnet wird und die eine Antriebswelle
18 umfasst, welche in zwei einstellbaren Lagern 20 montiert ist, mit deren Hilfe die Antriebswelle 18 in horizontaler
Richtung gegenüber einem Führungsbett 22 einstellbar ist, über welches die Zuschnitte beim Durchlaufen der Bereiche 12 und 14
geführt werden. Unmittelbar unterhalb der Antriebswelle 18 ist eine elastische Druckwalze 24 angebracht, welche, bezogen auf
das Führungsbett 22, der Ritztrommel 16 gegenüberliegt, so dass die Zuschnitte in einem Klemmbereich zwischen der Ritztrommel
16 und der Druckwalze 24 erfasst und dort geritzt werden. Zur Anpassung an Papiermaterialien unterschiedlicher Stärke sind
die Lager 20 mittels Schraubbefestigungen 26 einstellbar. In ebenfalls bekannter Weise wird die Antriebswelle 18 über ein
Synchrongetriebe synchron mit anderen Teilen der Maschine angetrieben. Das Synchrongetriebe befindet sich an dem in Fig.
1 nicht sichtbaren Ende der Antriebswelle 18.
An der Antriebswelle 18 ist ein zylindrischer Träger bzw. eine Trägeranordnung 28 befestigt, welche zwei im Abstand voneinander
angeordnete^ in axialer Richtung fluchtende, kurze, zylindrische
Trägerkörper 30 und 32 umfasst, die rad- oder scheibenförmig ausgebildet sind, wie dies insbesondere die Fig. 2 und 3 zeigen.
Jeder der Trägerkörper, die nachstehend der Einfachheit halber als Scheiben bezeichnet werden, besteht aus zwei halbkreisförmigen
Teilen 34 und 36, mit deren Hilfe eine Trägeranordnung 28
leicht und einfach an der Antriebswelle 18 befestigbar ist (Fig.2), da jeder der halbkreisförmigen Teile die eine Hälfte
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einer Montageöffnung 38 umfasst, so dass die Teile 34 und 36 auf der Antriebswelle 18 sitzen und diese umgeben. In dem Fachmann
geläufiger Weise werden die Teile 34 und 36 so ausgebildet
und angeordnet, dass sie stramm auf der Antriebswelle 18 sitzen,
wenn Befestigungsschrauben 40 angezogen werden, welche den Teil 34 gegen den Teil 36 ziehen.
Längs des Umfangs der Scheiben 30 und 32 sind ringförmige Keilnuten
bzw. T-förmige Schlitze 42 vorgesehen. Die Schlitze 42 sind in allen Figuren gezeigt, lassen sich jedoch am besten in
Verbindung mit den Fig. 2 und 3 beschreiben. Wie diese Fig. zeigen, ist jede der Keilnuten bzw. der T-förmigen Schlitze 42
aus einer tiefen Ringnut 44 und Seitennuten 46 in den Seitenwänden der Ringnut 44 aufgebaut. In den Seitennuten 46 sind
Muttern 48 eingeschlossen, die dazu dienen, die Ritzelemente 50 und die Transportelemente 52 an den Scheiben bzw. an dem Träger
zu befestigen, wie dies weiter unten noch beschrieben wird. In die Seitennuten 46 können so viele Muttern 48 eingelegt werden,
wie dies erforderlich ist, ehe die halbkreisförmigen Teile 34 und 36 des Trägers 20 mit der Antriebswelle 18 verbunden werden.
Jedes Ritzelement 50 besteht aus einem Befestigungsteil bzw. einer Befestigungsstange 54 und einem Ritzmesser 56. Die Befestigungsstange
54 ist parallel zur Achse der Scheiben 30 und 32 bzw. im wesentlichen parallel zur Antriebswelle 18 montiert.
Jn jeder Befestigungsstange sind Senkbohrungen 58 vorgesehen, welche mit den Schlitzen 42 fluchten, so dass die Befestigungsstangen 54 an der Trägeranordnung 28 mit Hilfe von Inbus-Schraube.n
60 befestigt werden können, welche mit den Muttern 48 in den Seitenschlitzen 46 verschraubt werden. Jede der Befestigungs-
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stangen 54 kann in einfacher Weise durch Lösen der Schrauben 60, durch Verschieben längs des Umfangs der Trägeranordnung 28 und
erneutes Anziehen der Schrauben 60 eingestellt werden. Die vereinfachten Einstellmöglichkeiten längs des gesamten Umfangs der
Trägeranordnung führen zu einer grossen Flexibilität bei der Anordnung der Ritzelemente 50 bzw. der Ritzmesser 56.
An den Enden der Befestigungsstangen 54 können abgeflachte Bereiche
62 vorgesehen sein, um einen Abstand zu der Druckwalze 24 zu schaffen. Die abgeflachten Bereiche 6 2 sind gegenüber dem
Teilkreisdurchmesser um etwa 1,3 mm zurückgesetzt, um einen Abstand zu der elastischen Druckwalze 24 zu schaffen, welche,
da sie von den Ritzmessern 56 und den Transportelementen 52 zusammengepresst wird, die Tendenz hat, sich auszudehnen. Der
Aussendurchmesser der Transportelemente 52 bestimmt den Teilkreisdurchmesser
der Ritztrommel 16, so dass die Transportelemente bis zu der Zuschnittlinie bzw. dem Ort reichen, längs
welchem die Zuschnitte transportiert werden, um in den Klemmbereich bzw. den Spalt zwischen der Ritztrommel 16 und der
Druckwalze 24 und durch diesen hindurch zu gelangen.
Die Befestigungsstangen 54 sind mit Aussparungen 64 versehen, die dazu dienen, die Köpfe der Befestigungsschrauben 66 für das
Ritzmesser 56 eines benachbarten Ritzelements 50 aufzunehmen. Auf diese Weise ist es möglich, die einzelnen Ritzelemente 50
bzw. Befestigungsstangen 54 sehr dicht aneinander heranzuführen,
wie dies Fig. 4 zeigt, v/o drei Befestigungsstangen 54 unmittelbar nebeneinander liegen und einander berühren.
Fig. 6 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform, bei welcher
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benachbarte Befestigungsstangen 54a so angeordnet werden können, dass ihre Ritzmesser 56 sich Rücken an Rücken aneinander abstützen.
Bei dieser speziellen Ausführungsform sind die Ritzmesser 56a mit Hilfe von Senkkopfschrauben 68 befestigt, welche
fluchtend in angesenkten Bohrungen 70 liegen.
Durch Verwendung verschiedener Kombinationen von Befestigungsstangen 54 und 54a und Ritzmessern 56 bzw. 56a lassen sich
praktisch beliebige Abstände zwisehen benachbarten Ritzelementen
50 erreichen. Die Befestigungsstangen 54 und 54a können quer zu ihrer Längsachse um 180 ,gedreht werden, so dass die
Ritzmesser 56 bzw. 56a auf die gegenüberliegende Längsseite der Befestigungsstangen gelangen.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform, wie sie Fig. 7 zeigt,
ist ein zusätzlicher Satz von abgewinkelten Zusatzritzelementen 72 vorgesehen. Die Zusatzritzelemente 72 verlaufen unter
einem Winkel von 45° zur Längsrichtung des Ritzmessers 56b. Jedes der Zusatzritzelemente 72 besitzt einen Befestigungsflansch 74 mit angesenkten Befestigungsschlitzen 76.. Schrauben
78, welche den Schrauben 60 ähnlich, jedoch kleiner sind, durchgreifen
die Befestigungsschlitze 76 und dienen dazu, die Zusatzritzelemente
72 an der Befestigungsstange 54b zu befestigen.
Die Befestigungsstange 54b besitzt eine grössere Breite als die
Befestigungsstangen 54a und ist auf ihrer Aussenseite bogenförmig gekrümmt. Die Befestigungsstange 54b trägt das Ritzmesser
56b, die Zusatzritzelemente 72 und ein zusätzliches, etwas kürzeres Paar von Ritzmessern 56c, die zwischen den Zusatzritzelementen
72 liegen. Jedes der zusätzlichen Ritzmesser 56c
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besitzt einen Befestigungsflansch 74a mit angesenkten Befestigungsschlitzen
76a. Schrauben 78a, welche den Schrauben 78 ähnlich sind, durchgreifen die Befestigungsschlitze 56a und
sichern die zusätzlichen Ritzmesser 56c an der Befestigumgsstange
54b.
Im wesentlichen bestehen die Ritzmesser 56, 56a, 56b und 56c
sowie die Zusatzritzelemente 72 aus einem flachen Streifee ans
Hartmetall mit einer angeschrägten Kante. Wie dies am foestera
aus den Fig. 4 und 6 deutlich wird, sind die Ritzmesser lediglich
auf einer Seite angeschrägt, wobei die Anschrägung, wie
dies bereits erläutert wurde und wie dies auch die Figuren
zeigen, entweder auf der der Befestigungsstänge 54, 54a und! 54b
zugewandten oder der ihr abgewandten Seite liegen kann, wobei
die jeweils gewählte Ausführungsform von den gewünschten Eirastellmöglichkeiten
abhängig ist.
Fig. 9 zeigt einen Teil eines Ritzelements, welches dazu dient,
Perforationen in flachem Papiermaterial herzustellen. Dabei versteht
es sich, dass die Bezeichnung Papiermaterial im Rahme«
der vorliegenden Anmeldung beliebige Flachmaterialien erfassen soll wie sie üblicherweise zur Herstellung von Umschlägen^
Behältern oder dergleichen Verwendung finden. Im einzelnen umfasst
das Ritzelement 80 eine Reihe von Nadeln 82, die unter
der Klemmwirkung von Schrauben 86 lose in einem geteiltem Rateten
84 gehaltert sind. Wie dies aus Fig. 9 deutlich wird, richtet
der Rahmen 84 die Nadeln 82 in einer Linie aus. Der Hohlraum für die Aufnahme der Nadeln 82 ist so bemessen, dass die !fädeln
82 durch nach innen gerichtete Flansche 88 sicher gehalten
werden. r zwischen denen eine Öffnung freibleibt,, durch die die
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Spitzen der -Nadeln 82 nach aussen vorstehen. Es hat sich gezeigt,
dass als Nadeln Grammophonnadeln mit einem konischen Körper gut geeignet und auf dem Markt auch leicht erhältlich sind.
Beim Arbeiten der Ritzvorrichtung v/erden die einzelnen Zuschnitte
bzw. das Ausgangsmaterial für die Umschläge, Behälter usw. nacheinander dem Klemmspalt zwischen der Ritztrommel 16 und der
Druckwalze 24 zugeführt, und zwar genau zum richtigen Zeitpunkt, in einer dem Fachmann geläufigen Weise, d.h. in genauer Übereinstimmung
mit dem Betriebsablauf der Ritzvorrichtung. Der Abstand zwischen benachbarten in Querrichtung verlaufenden Ritzlinien
auf den Zuschnitten ist eine Funktion des Abstands der Ritzmesser 56, 56a, 56b, 56c, 72 bzw. 80 längs des Umfangs der
Trägeranordnung 28, vorausgesetzt, dass die Bewegung der Zuschnitte gleichmässig und kontinuierlich ist. Der Abstand
zwischen den Ritzlinien ist also eine Funktion des Umfangs des Teilkreises und der relativen Winkellage der Ritzelemente längs
dieses Umfangs. (Als Teilkreis wird dabei der imaginäre Kreis bezeichnet, dessen Radius bis zum Ort der Zuschnitte bzw. bis
zur Papierlinie reicht, d.h. bis zu dem Berührungspunkt bzw. der Berührungslinie zwischen den Transportelementen und der
Druckwalze 24.)
Um die gewünschte Übereinstimmung zu gewährleisten ist ständig
ein kontrollierter Transport der Zuschnitte erforderlich. In einigen Maschinen wird insbesondere beim Ritzen grosser Zuschnitte
ein kontrollierter Transport der Zuschnitte mit Hilfe von Rollen oder anderen Elementen aufrechterhalten, die vor oder
hinter der Ritzvorrichtung liegen. Um in dem Ritzbereich stets eine genaue Ausrichtung zu gewährleisten, sollten die Transport-
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elemente 52 insbesondere bei kurzen Zuschnitten so angeordnet sein, dass diese den Zuschnitt an jedem Punkt der Ritztrommel,
an dem der Zuschnitt nicht mit einem Ritzmesser 56, 56a, 56b,
56c, 72 oder 80 in Berührung steht, gegen die Druckwalze 24 pressen und damit einen kontrollierten Transport der Zuschnitte
gewährleisten. Da die Transportelemente 52 in radialer Richtung der Trägeranordnung 28 bis zum Teilkreisdurchmesser bzw. zur
Papierlinie reichen/und da die Andruckrolle 24 elastisch ist,
werden die Zuschnitte von den Transportelementen 52 erfasst, jedoch nicht beschädigt oder zerkratzt.
Wenn der Abstand zwischen benachbarten Ritzmessern 56, 56a, 56b, 56c, 72 oder 80 gross ist, wird zwischen den Ritzmessern bzw.
den Ritzelementen auf beiden Seiten der Trägeranordnung 28 ein Paar von einstellbaren Transportelementen 52 angeordnet (Fig. 8).
Jedes der Transportelements 52 überlappt sich mit dem anderen Transportelement dieses Paares in Umfangsrichtung der Trägeranordnung
28, und die beiden Transportelemente jedes Paares sind unabhängig voneinander mit der Trägeranordnung 28 verbunden, und
zwar in ähnlicher Weise wie die Befestigungsstangen 54r 54a, 54b
mittels in den unter ihnen verlaufenden parallelen Schlitzen angeordneten Befestigungselementen. Im einzelnen weisen die
Transportelemente 52 angesenkte Befestigungsöffnungen 92 auf, in welchen sich Inbus-Schrauben 9O befinden, die in Muttern 48
in den Schlitzen 52 eingeschraubt sind, wie dies die Fig. 2, 4 und 8 zeigen. Die beiden Transportelemente 52 jedes Paares von
Transportelementen sind unabhängig voneinander einstellbar, so dass sie sich teleskopartig überlappen, wobei die Gesamtlänge
der durch die Transporte Jsmente 52 gebildeten Transportbahn
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zwischen einer minimalen Bogenlänge, die gleich der Länge eines einzelnen Transportelements 52 ist, und einer maximalen Länge,
die gleich der* Summe der Länge der beiden Elemente ist, schwankt. Jedes der Transportelemente 52 ist bogenförmig ausgebildet, so
dass es einerseits an die Oberfläche der zylindrischen Trägeranordnung
28 und andererseits an den Teilkreisdurchmesser angepasst ist.
Bei einer neuen Einstellung der Ritzvorrichtung, d.h. bei einer Änderung des Abstands zwischen den Ritzmessern 56, 56a·, 56b, 56c,
72 oder 80 werden zunächst die Schrauben 90 der Transportelemente 52 gelöst und dann die Schrauben 60 der Befestigungsstangen
54, 54a und 54b; dann werden die Ritzmesser und gegebenenfalls die Nadeln sowie die Transportelemente durch Verschieben dieser
Teile und ihrer zugehörigen Schrauben und Muttern längs der Schlitze 42 neu eingestellt. Nach der neuen Einstellung werden
die Schrauben 90 und 60 angezogen, wobei die Transportelernente
52 so angeordnet werden, dass sie den Abstand zwischen den Ritzeinrichtungen
überbrücken und dabei eine durchgehende Transportbahn bilden.
Wie die Fig. 2,3 und 4 zeigen, besitzen die Befestigungsstangen
54a, 54b in Verlängerung der angrenzenden Transportelemente 52 verlaufende überhöhte Bereiche 96, welche die von den Transportelementen
52 gebildete Führungsbahn bis zu den Schneidmessern bzw. Nadeln verlängern. Dort, wo es nicht möglich ist, zwischen
den Ritzelementen Transportelemente 52 anzuordnen, wirken die
überhöhten Bereiche 96 als Transportbahnen für die erforderliche kontinuierliche und gleichförmige Fortbewegung der Zuschnitte.
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Eine andere Möglichkeit besteht darin, an den Transportelementen 52 abstehende Endbereiche 94 vorzusehen, welche die angrenzenden
Befestigungsstangen 5.4, 54a, 54b übergreifen und somit für durchgehende Führungsbahnen bis zu den Ritzmessern bzw. Nadeln
56, 56a, 56b, 56c, 72 oder 80 sorgen (Fig. 2 und 8).
Bei der erfindungsgemässen Transport- und Ritzvorrichtung erfolgt
während der Rotation der Trägeranordnung 28 ständig ein kontrollierter Transport der Zuschnitte. Fs besteht die Tendenz,
dass die Zuschnitte von dem Führungsbett 22 abheben, wenn sie den Klemmbereich des Ritz- und Transportbereichs 12 verlassen.
Um dieser Tendenz der Zuschnitte, sich zu verformen und der
Trägeranordnung 28 in Umfangsrichtung zu folgen, entgegenzuwirken, ist, wie Fig. 7 zeigt, ein Abstreifer 98 vorgesehen. Der
Abstreifer 98 ist ein Metallstreifen, der in Richtung der Bewegung
der Zuschnitte in der Mitte des Führungsbettes 22 unmittelbar oberhalb der Papierlinie montiert ist. In jedem der
Schneidmesser 56, 56a, 56b, 56c und 72 bzw. in den zugehörigen Befestigungsstangen 54, 54a und 54b ist jeweils eine Aussparung
100 für den Abstreifer 98 vorgesehen. Im Falle des Ritzelements 80 umfasst der Rahmen 84 zwei Hohlräume zur Aufnahme der Nadeln
82, die einen geringen Abstand voneinander haben, so dass sich zwischen ihnen wieder ein Schlitz 100 ergibt. Das schmale Stück,
in welchem wegen des Abstreifers 98 keine Ritzung, Kerbung oder
Perforierung erfolgt, stellt kein Problem dar, da ihm für die Faltbarkeit des Zuschnitts längs der Ritz- oder Perforationslinie keine Bedeutung zukommt.
Fig. 5 zeigt einen einheitlichen (zweiteiligen) zylindrischen Trägerkörper 104, der anstelle der Scheiben 30 und 3 2 verwendet
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werden kann. Der Trägerkörper bzw. die Trommel ist an beiden
Enden jeweils mit'zwei parallelen Schlitzen 42 versehen und ist im übrigen zur Befestigung an der Antriebswelle 18 und zum Anbringen
der Ritzelemente 50 und der Transportelemente 52 in gleicher Weise ausgestaltet, wie die Scheiben 30 und 32.
Es versteht sich, dass, insbesondere dem Fachmann, zahlreiche
Möglichkeiten zu Gebote stehen, die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele abzuändern, ohne den Grundgedanken der
Erfindung zu verlassen. Einige Variationsmöglichkeiten wurden bereits in der vorstehenden Beschreibung erwähnt. Hinsichtlich
weiterer Beispiele für Variationsmöglichkeiten wird darauf hingewiesen, dass die Ritzwerkzeuge geändert oder anders angeordnet
werden können, um das jeweils gewünschte Ergebnis zu erreichen. Ferner können verschiedene Arten und Kombinationen von Transportelementen
verwendet werden, um die Lücke zwischen aufeinanderfolgenden Ritzelementen zu überbrücken. Schliesslich ist es auch
möglich, abweichend-von den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen, andere Kombinationen von Trägeranordnungen, Ritzeinrichtungen
und Transporteinrichtungen vorzusehen.
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Claims (1)
- A 40 856 bk - 163 9A6162016. Dezember 1974 - 20 - £Ηυ ι υ 4. wPatentansprüche :Vorrichtung zum Erzeugen von Ritzlinien in flachem Papiermaterial, welches über eine Führungsbahn einer zu einer Drehbewegung antreibbaren, in Umfangsrichtung verstellbare Ritzelemente tragenden Anordnung zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet,dass die die Ritzelemente (50) tragende Anordnung eine Ritz- und Transportanordnung (16) ist, die Bestandteil eines Ritz- und Transportsystems ist, welches zwei auf entgegengesetzten Seiten der Führungsbahn und quer zu dieser vorgesehene Anordnungen umfasst, von denen die eine die Ritz- und Transportanordnung (16) ist, von denen die andere (24) eine Andrückfläche aufweist und zwischen denen auf dem Teilkreisdurchmesser des Ritz- und Transportsystems ein Klemmbereich liegt, durch den das Paniermaterial hindurchläuft, dass die Ritz- und Transportanordnung (16) mindestens einen zylindrischen Träger (28) umfasst, der zu einer Drehbewegung um eine Drehachse (18) antreibbar ist, die quer zu der Führungsbahn (22) verläuft, dass an dem Träger (28) Transportelemente (52) zum Transportieren der Zuschnitte befestigt sind, dass die Transportelemente (52) bogenförmige Grundkörper besitzen, die an die Form des Trägers (28) angepasst sind und vorstehende Oberflächenbereiche aufweisen, welche sich in radialer Richtung bis zum Teilkreisdurchmesser erstrecken und- 21 -509828/0645A 40 856 bk - 16316.Dezember 1974 - 21 - 2461620dazu dienen, die Zuschnitte in Kontakt mit der Andrückfläche zu halten, dass mit dem Träger (28) mehrere Ritzelemente (50) verbunden sind, von denen jedes einen Befestigungsteil (54) und einen Ritzteil (56)■aufweist, dass der Befestigungsteil (54) mindestens ein stangenartiges Element umfasst, welches im wesentlichen parallel zur Drehachse (18) der Ritz- und Transportanordnung (16) verläuft und mit dem Träger (28) verbunden ist, dass der Ritzteil (56) mit dem Befestigungsteil (54) verbunden ist, in Längsrichtung desselben verläuft und mindestens eine Spitze aufweist, die in radialer Richtung über den Teilkreisdurchmesser des Ritz- und Transportsystems (16) vorsteht, um Ritzlinien in den Zuschnitten zu erzeugen, dass der Träger (28) in axialer Richtung im Abstand voneinander angeordnete, kreisringförmige, in Omfangsrichtung verlaufende Montagebahnen (42) aufweist, dass die Ritzelemente (50) und die Transportelemente (52) Befestigungselemente (48,60,90) umfassen, mit deren Hilfe sie längs der ilontagebahnen (4 2) in Ümfangsrichtung einstellbar befestigbar sind_ und dass die Transr>ortelemente (52) zwischen in Ümfangsrichtung aufeinanderfolgenden Ritzeiementen (50) derart angeordnet sind, dass sie eine durchgehende Transportbahn bilden und die Zuschnitte während eines Ritzvorganges auf dem Teilkreisdurchmesser kontinuierlich in Kontakt mit der Andrückfläche halten.2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die der Ritz- und Transportanordnung (16) gegenüberliegende Anordnung (24) eine elastische Andrückfläche aufweist.- 22 -509828/0645A 40 856 bk - 16316.Dezember 1974 - 22 - 24616203. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsteile (54) in Umfangsrichtung eine beträchtliche Breite besitzen und Transportbereiche (96) aufweisen, die sich über ihre Breite erstrecken und in radialer Richtung bis zum Teilkreisdurchmesser reichen,4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Transportbereiche (96) in Verlängerung der Transportelemente (52) vorgesehen sind und gemeinsam mit diesen eine durchgehende Transportbahn zwischen benachbarten Ritzteilen (65) bilden.5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Träger (28) zwei Paare von zueinander parallelen kreisringförmigen Montagebahnen (42) aufweist, dass die Transportelemente (52) paarweise vorgesehen sind und dass von den beiden Transportelementen (52) jedes Paares von Tran-sportelementen das eine jeweils an der einen Montagebahn eines Paares von Montagebahnen (42) festgelegt ist, v/ährend das andere Transportelement dieses Paares an der anderen Montagebahn (42) dieses Paares von Montagebahnen festgelegt ist, und zwar derart, dass die unabhängig voneinander festlegbaren Transportelemente (52) eines Paares von Transportelementen in dem Zwischenraum zwischen zwei Ritzelementen (5o) teleskopartig gegeneinander einstellbar sind,6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Transporfc&lemente (52) eines Paares von Transportelementen (52), die an den beiden Montagebahnen (42) eines Paares von Montagebahnen (42) festgelegt sind, in- 23 -50982 8/0645A 40 856 bUmfangsrichtung eine durchgehende Transportbahn zwischen benachbarten Ritzelementen (50) bilden.7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der Ritzteile einen Rahmen (84) umfasst, in welchem eine Anzahl von Perforierelementen (Nadeln 82) im wesentlichen in einer Linie gehaltert ist, derart, dass die Spitzen der Perforierelemente (Nadeln 82) über den Rahmen (84) vorstehen, um in dem Papiermaterial Ritzlinien in Form von Perforationslinien zu erzeugen.8. Vorrichtung nach Anspruch T bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ritzteile Ritzmesser (56) sind, deren Spitze bzw. Schneidkante in radialer Richtung über den Teilkreisdurchmesser des Ritz- und Transportsystems (16) vorsteht.9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ritzelemente (50) zusätzlich zu dem Ritzteil (56), welcher in Längsrichtung des Befestigungsteils (54) verläuft j Zusatzritzelemente (72) umfassen, die unter einem Winkel zur Längsrichtung des Befestigungsteils (54) verlaufen .1©. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzritzelemente (72) derart angeordnet sind, dass ein Ritzlinienzug in Form eines an seiner Spitze abgeschnittenen "V" erzeugbar ist.- 24 -509828/0645A 40 856 bk - 16316.Dezember 1974 - 24 - 246162011. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (28) aus mehreren Scheiben (30,32) aufgebaut ist, von denen jede ein Paar von kreisringförmigen Montagebahnen (42) aufweist und aus zwei halbkreisförmigen Teilen (34,36) zusammengesetzt ist, die miteinander verbunden sind.12. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ritzteile benachbarter Ritzelemente (50) derart an ihren zugeordneten Befestigungsteilen (54) befestigt sind, dass sie einander zugewandt sind.13. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagebahnen T-förmige Schlitze (42) sind, dass die Befestigungselemente zweiteilig und zum Herstellen von Schraubverbindungen ausgebildet sind und dass" jeweils der eine Teil (Muttern 48) jeder der Schraubverbindungen in dem T-förmigen Schlitz (42) gleitverschieblich gehaltert ist, während der andere Teil (Schrauben 60,90) der Schraubverbindung zur Befestigung der Ritz- und Transportelemente (50,52) an dem ersten Teil (Muttern 48) dient.509828/0645
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