DE2447035B1 - Brennschneidmaschine - Google Patents
BrennschneidmaschineInfo
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- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description
Die Erfindung betrifft eine Brennschneidmaschine, bestehend aus einem Maschinenlaufwagen, mit einer an
diesem vorgesehenen Querlaufbahn und aus wenigstens einem an der Querlaufbahn verschieblich angeordneten
Brennerwagen mit mindestens einem Schneidbrenner, sowie mit einer Schrottschneideinrichtung.
Brennschneidmaschinen der obengenannten Gattung gehören zum allgemeinen Stand der Technik und können
beispielsweise unter anderem dazu verwendet werden, die Kanten von Blechen zu besäumen. Zum Kantenbesäumen
werden oft Brenneraggregate mit zwei oder drei gleichzeitig arbeitenden Schneidbrennern benötigt.
Die bearbeiteten (angefasten) Kanten dienen beim späteren Bearbeitungsprozeß als Schweißkanten.
Entsprechend einander angepaßte Kanten zweier miteinander zu verschweißender Bleche bilden dann je
nach Blechstärke eine V-, X- oder Y-Naht. Bei dieser Schweißkantenvorbereitung fallen immer
wieder Blechrandstreifen (Randschnitt) an, welche während des Besäumvorganges von der Blechtafel abgetrennt
werden müssen.
Für diese Arbeit verwendet man in der Regel einen sogenannten Schrottschneidbrenner. Hierzu wurde bereits
vorgeschlagen, einen der Brennschneidmaschine zugeordneten Schrottschneidbrenner mittels eines Getriebemotors
und eines Hebelgestänges zu bewegen und dadurch während der Schweißkantenvorbereitung
(Besäumen) den dabei entstehenden Randschrottstreifen abzutrennen.
Von Nachteil bei diesem bekannten Schrottschneidbrenner ist, daß der Getriebemotor sehr nahe am
Schrottschneidbrenner angeordnet ist (Wärmebeein-
flussung) und daß weiterhin durch den sich immer wiederholenden fliegenden Anschnitt die Gefahr besteht,
daß der Anschneidevorgang nicht bei jedem Zyklus gelingt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Schrottschneideinrichtung zu schaffen, die ohne
eigenen Antrieb voll funktionsfähig ist und darüber hinaus in ihrem konstruktiven Aufbau einfach und somit
störungssicher gehalten ist.
Zur Lösung der genannten Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Schrottschneideinrichtung
direkt am Brenneraggregat angeordnet und in Abhängigkeit von der Bewegung der Brennschneidmaschine
von dieser betätigbar ist.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Schrottschneideinrichtung
an einem vom Brennerwagen gehaltenen Träger angeordnet ist, an dessen Ende(n) der (die) Schneidbrenner
für die Schweißkantenvorbereitung befestigt ist (sind).
Von Vorteil ist es hierbei, wenn die Schrottschneideinrichtung einen auf ein Werkstück aufsetzbaren Rahmen
aufweist, in dem ein Schrottschneidbrenner verschiebbar angeordnet ist.
In diesem Zusammenhang ist es günstig, wenn am Träger eine Hubeinrichtung angeordnet ist, an welcher
der Rahmen vertikal bewegbar befestigt ist.
Gemäß einem weiteren Erfindungsvorschlag ist als Hubeinrichtung ein Kolben-Zylinder-Aggregat vorgesehen,
dem beidseitig eine Führung zugeordnet ist. Durch diese beidseitige Führung ist sichergestellt, daß
sich der Rahmen beim Anheben durch die Hubeinrichtung nicht verschwenkt, sondern stets mit seiner Längsachse
parallel zur Bewegungsrichtung der Brennschneidmaschine ausgerichtet bleibt.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform ist weiterhin vorgesehen, daß im Rahmen der Schrottschneideinrichtung
ein von einer Führungsstange aufgenommener, mit der Hubeinrichtung verbundener Schlitten in Bewegungsrichtung der Brennschneidmaschine
verschiebbar gelagert ist.
Um diese Schlittenverschiebung in Abhängigkeit von der Bewegung der Brennschneidmaschine bei gleichzeitig
stillstehendem Rahmen nutzbar zu machen, wird erfindungsgemäß weiterhin vorgeschlagen, daß am
Schlitten eine Rolle angeordnet ist, die mit einer an einer Halterung des Schrottschneidbrenners angeordneten
Anlaufschräge in Wirkverbindung steht. Durch die Verbindung Rolle-Anlaufschräge wird durch die
Längsbewegung des Schlittens (in Schneidrichtung) die Anlaufschräge gleichfalls verschoben, so daß der mit
ihr verbundene Schrottschneidbrenner seine Schneidbewegung ausführen kann.
Zur Durchführung dieser Schneidbewegung ist es weiterhin von Vorteil, wenn die Halterung mit einem
Kugelstab verbunden ist, der seinerseits in einem am Rahmen befestigten Führungskopf verschiebbar gelagert
ist.
Ferner wird bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform noch vorgeschlagen, daß die Führungsstange
für Schlitten und Rolle sowie der Kugelstab für die Halterung des Schrottschneidbrenners rechtwinkelig
einander zugeordnet sind.
Durch diese vorteilhafte Anordnung ist sichergestellt, daß der Schrottschnitt stets rechtwinkelig zum
Besäumschnitt (für die Schweißkantenvorbereitung) vorgenommen wird, wodurch die Bewegung des
Schrottschneidbrenners minimal gehalten werden kann.
Schließlich ist es gemäß der Erfindung noch günstig, wenn im Bereich der Enden der Führungsstange am
Rahmen jeweils ein Schalter vorgesehen ist, die vom Schlitten betätigbar sind. Durch diese beiden Schalter
erfolgt in vorteilhafter Weise die Eigensteuerung der Schrottschneideinrichtung, d. h., es werden die Ventile
für die Bearbeitungsgase und die Hubeinrichtung betätigt.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich noch aus weiteren Unteransprüchen sowie aus der nachstehenden
Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, welche im Zusammenhang mit der
beigefügten Zeichnung der weiteren Erläuterung dient. Es zeigt
F i g. 1 eine Brennschneidmaschine einschließlich der erfindungsgemäßen Schrottschneideinrichtung,
F i g. 2 die Schrottschneideinrichtung in vergrößerter Darstellung,
F i g. 3 eine Seitenansicht der Schrottschneideinrichtung von rechts gemäß F i g. 2,
F i g. 4 eine Teildraufsicht der Schrottschneideinrichtung und
F i g. 5 die Anlaufschräge aus F i g. 4 in vergrößerter Ansicht.
F i g. 1 zeigt in vereinfachter Darstellung eine Brennschneidmaschine
10. Diese Maschine weist einen auf Führungsschienen 12 längsverfahrbaren Maschinenlaufwagen
14 auf, an dem rechtwinkelig zu den Führungsschienen verlaufend, eine Querlaufbahn 16 angeordnet
ist. Diese Querlaufbahn dient zur Aufnahme und Führung von wenigstens einem Brennerwagen 18,
an dem seinerseits — in der Regel höhenverstellbar — ein Brenneraggregat 20 vorgesehen ist.
Das Brenneraggregat 20 besteht aus einem Tragarm 22, an dessen freiem Ende ein Träger 24 befestigt ist.
An den Stirnenden des Trägers 24 sind im Ausführungsbeispiel der F i g. 1 jeweils ein Schneidbrenner 26
angeordnet, mittels dessen der Randbereich eines von einer Unterlage 30 getragenen Werkstückes 28 besäumt
wird (Schweißkantenvorbereitung).
Wie aus F i g. 1 weiterhin noch ersichtlich, ist am Träger 24 und zwar in dessen Mittenbereich eine
Schrottschneideinrichtung 32 befestigt, die in ihren Einzelheiten vergrößert in den F i g. 2 bis 5, insbesondere
in F i g. 2, dargestellt ist.
Wie F i g. 2 zeigt, ist am Träger 24 eine Konsole 34 angeschraubt, welche zur Aufnahme einer Hubeinrichtung
36 dient. Die Hubeinrichtung besteht aus einem pneumatischen Kolben-Zylinder-Aggregat, welches in
dem vorstehenden, waagrechten Teil 35 der Konsole 34 befestigt ist. Beiderseits des Kolben-Zylinder-Aggregates
sind Führungen 38 im Teil 35 angeordnet. Jede dieser Führungen besteht aus einer Hülse 40 und aus
einem in dieser verschieblich gelagerten Führungsglied 42.
Das in F i g. 2 obere freie Ende des Führungsgliedes weist einen Bund 44 auf, an dem eine Druckfeder 50
anliegt, die sich mit ihrem anderen Ende auf der Hülse 40 abstützt.
Die beiden Führungsglieder 42 sowie die nach unten herausragende Kolbenstange 46 der Hubeinrichtung 36
tragen eine Verbindungsplatte 48. Die Kolbenstange 46 durchdringt diese Verbindungsplatte und trägt an ihrem
freien Ende einen Schlitten 52.
Dieser Schlitten, ein wesentlicher Bestandteil der erfindungsgemäßen
Schrottschneideinrichtung 32, ist mittels einer Hülse 54 auf einer Führungsstange 56 horizontal
verschiebbar gelagert. Die Führungsstange 56 ist
beidseitig in Seitenplatten 58 eines Rahmens 60 gelagert. Auf der Führungsstange 56 ist weiterhin noch eine
Druckfeder 62 angeordnet, die sich an der einen (linken) Seitenplatte 58 und der Hülse 54 abstützt und den
Rahmen 60 stets nach links in die Ruhestellung drängt (F ig. 2).
Die beiden Seitenplatten 58 werden von einer Bodenplatte 64 getragen, an der nach unten abstehend
Füße 66 angeordnet sind, die mit ihren kegeligen Enden den Rahmen 60 und damit die Schrottschneideinrichtung
32 auf dem Werkstück 28 abstützen.
An den beiden Seitenplatten 58 sind weiterhin noch jeweils ein Schalter 68, 70 angeordnet, deren Zweck
später noch erläutert werden wird.
Wie am besten aus den F i g. 3 und 4 zu entnehmen, ist am Schlitten 52 eine Halterung 72 vorgesehen, an
deren freien Ende eine Rolle 74 drehbar gelagert ist. Die Rolle 74 wirkt mit einer Anlaufschräge 76 (F i g. 5)
zusammen, die ihrerseits von einer weiteren Halterung 78 getragen ist.
Die Halterung 78 bildet das eine Ende eines Kugelstabes 80, der in einer Führungshülse 82 eines Führungskopfes
84 verschiebbar gelagert ist. An dem in F i g. 3 linken Ende des Kugelstabes 80 ist ein Bund 86
vorgesehen, an dem sich eine Druckfeder 88 mit ihrem einen Ende abstützt, deren anderes Ende an der Führungshülse
82 anliegt.
Die vom Kugelstab 80 getragene Halterung 78 dient weiterhin zur Aufnahme eines Schrottschneidbrenners
90, der zur Abtrennung des beim Besäumen der Werkstückkanten mit den Schneidbrennern anfallenden
Randschrottes 92 dient.
Der Führungskopf 84, in dem der Kugelstab 80 gleitend geführt ist, ist am Rahmen 60, und zwar an dessen
Bodenplatte 64 ortsfest befestigt. Wie insbesondere aus F i g. 4 zu entnehmen, sind die Führungsstange 56 und
der Kugelstab 80 rechtwinkelig einander zugeordnet, so daß die Bewegungsabläufe von Rolle 74 und Anlaufschräge
76 in zwei Bewegungsrichtungen ablaufen, wie dies nachstehend noch erläutert wird.
Aus F i g. 2 ist noch zu entnehmen, daß am Schlitten 52 ein Anschlag 94 angeordnet ist, durch den bei der
Verschiebung des Schlittens, abwechselnd die beiden, an den Seitenplatten 58 vorgesehenen Schalter 68, 70
betätigt werden, durch welche die Steuerung der Schrottschneideinrichtung erfolgt.
Wenn nun bei einem Werkstück 28, z. B. eine Blechplatte, dessen Randzone besäumt wird, und zwar durch
den in F i g. 4 schraffiert angedeuteten Schneidbrenner 26, der sich in Fahrtrichtung »F« der Brennschneidmaschine
10 bewegt, so wird dabei ein Streifen Randschrott 92 abgetrennt, wobei jedoch der oft sehr lange
Randschrottstreifen stets noch mit dem übrigen Blech verbunden bleibt.
Um diese Randschrottstreifen in möglichst kleine Stücke zu unterteilen, ist die erfindungsgemäße
Schrottschneideinrichtung 32 im Bereich der Schneidbrenner 26 vorgesehen.
Zu Beginn eines jeden Schrottschneidzyklusses wird der den Schrottschneidbrenner 90 tragende Rahmen 60
von der Hubeinrichtung über den Schlitten 52 bei fahrender Brennschneidmaschine (der Besäumungsvorgang
mittels der Schneidbrenner 26 wird nicht unterbrochen) auf das Werkstück 28 mittels seiner Füße 66
abgesetzt.
Durch die am Träger 24 befestigte und sich somit in Fahrtrichtung »F« weiterbewegende Hubeinrichtung
36 wird der Schlitten 52 auf der Führungsstange 56 (Kugelstabkonstruktion) in Richtung »F«, d. h. aus seiner
in F i g. 2 dargestellten Ausgangsstellung nach links bewegt, während der Rahmen 60 stillsteht, und zwar
auf Grund der von der Hubeinrichtung 36 aufgebrachten Druckkraft.
Die dem Schlitten 52 zugeordnete und damit gleichfalls in Fahrtrichtung »F« weiterbewegte Rolle 74 gelangt
dabei in Kontakt mit der am Kugelstab angeordneten Anlaufschräge 76. Bedingt durch die Rollenbewegung
wird die Anlaufschräge zuerst langsam (Winkel a) und dann mit einer etwas höheren Geschwindigkeit
(Winkel ß) in Pfeilrichtung »5« gedrückt.
Diese gleiche Bewegung (»5«) macht auch der mit der Anlaufschräge 76 verbundene Schrottschneidbrenner
90 mit, d. h., dieser bewegt sich dabei quer zur Schneidrichtung der Brenner 26 und trennt ein Stück
von dem sich gebildeten Randschrott 92 ab.
Wie F i g. 5 zeigt, weist die Anlaufschräge 76 zwei unterschiedliche Schrägen auf, von denen die erste
Schräge Winkelalpha (30°) für den Anschnitt vorgesehen ist. Da bei gleicher Vorschubgeschwindigkeit der
Brennschneidmaschine die Anlaufschräge bedingt durch die geringe Steigung (Winkelalpha) nur geringfügig
in Richtung »5« verschoben wird, bewegt sich zwangsläufig der Schrottschneidbrenner 90 ebenfalls
um dieses gleiche geringfügige Maß, innerhalb dessen der Anschnitt des Randschrottstreifens erfolgt. Bei Erreichen
der größeren Schräge Winkelbeta (45°) durch die Rolle 74, ist der Anschnitt beendet und der Schrottschneidbrenner
90 wird nunmehr mit größerer Vorschubgeschwindigkeit in Richtung »S<
< bewegt und trennt dabei den Randschrott 92 ab.
Wie zuvor erwähnt, sind zur Steuerung der Schrottschneideinrichtung
Schalter 68, 70 vorgesehen. Der Schalter 68 (in F i g. 2 rechts) dient zur Steuerung des
Einschaltvorganges des Schneidsauerstoffventils, wenn, bedingt durch die Schlittenbewegung, vom Anschlag 94
der Schalter 68 freigegeben ist. Dieser Zustand ist immer dann erreicht, wenn die Rolle 74 die Strecke »a«
der Anlaufschräge 76 abgefahren hat. (Hier erfolgt keine Schrottschneidbewegung, sondern dieser steht still
und wärmt die Anschnittstelle vor.) Zu Beginn der Schrägalpha hat nun gleichzeitig auch der Anschlag 94
den Schalter 68 passiert, und durch diesen wird das Schneidsauerstoffventil (nicht dargestellt) geöffnet und
somit der Anschneidvorgang eingeleitet.
Wenn nun der Schlitten 52 auf seinen von der Bewegung der Brennschneidmaschine vorgegebenen Weg
innerhalb des Rahmens 60, sich seiner linken (F i g. 2) Endstellung nähert, so ist auch der Trennschnitt des
Schrottschneidbrenners beendet. In dieser linken Endstellung wird durch den Anschlag 94 der Schalter 70
betätigt, über den nun die Hubeinrichtung eingeschaltet und der Rahmen 60 vom Werkstück, mit Unterstützung
durch die Druckfedern 50 der Führungen 38, abgehoben wird. Gleichzeitig wird das Schneidsauerstoffventil
für den Schrottschneidbrenner 90 geschlossen.
Im gleichen Augenblick, in dem die Verbindung zwischen Rahmen 60 und Werkstück 28 aufgehoben ist,
wird durch die Druckfeder 62 der Rahmen, auf dem nun als Führung wirkenden Schlitten nach links bewegt, so
daß der Anschlag 94 wiederum den am Rahmen befestigten Schalter 68 betätigt. Elektrisch in Bereitschaft
geschaltet wird Schalter 68 jedoch erst dann, wenn nachstehend erwähntes Zeitrelais ein Signal zum erneuten
Absenken von Rahmen 60 gibt.
Da bei dieser Rahmenbewegung auch der den Kugelstab 80 aufnehmende Führungskopf 84 relativ zum
Schlitten 52 bewegt wird, gelangt die Rolle 74 wieder in ihre Ausgangsstellung in bezug auf die Anlaufschräge
76, so daß dadurch der Schrottschneidbrenner SO von der Druckfeder 88 ebenfalls in seine Ausgangsposition
zurückgezogen wird.
Gleichzeitig mit der Betätigung des Schalters 7© wird auch ein Zeitrelais (Zeituhr) geschaltet, welches nach
. einer vorgegebenen Zeitspanne die Hubeinrichtung 38 »umschaltet«, so daß der Rahmen 60 wieder auf dem
Werkstück, und zwar diesmal an einer anderen Stelle absetzt und der Schrottschneidzyklus — von der Ausgangsstellung
in F i g. 2 — wieder von neuem beginnt.
An Hand der F i g. 5 wurde vorstehend erläutert, daß die Anlaufschräge zwei Schrägen (Winkelalpha = 30°
und beta = 45°) aufweist. Es ist selbstverständlich und liegt im Rahmen der Erfindung die Anlaufschräge 76
beliebig zu gestalten, so daß dadurch z. B. eine ausreichend lange Vorwärmzeit oder Anschnittzeit für den
Schrottschneidbrenner gewährleistet ist oder weiterhin die Schrottschneidgeschwindigkeit kleiner oder auch
größer als die Schneidgeschwindigkeit der Brenner 26 eil alten werden kann.
Bei der vorstehend beschriebenen Schrottschneideinrichtung ist ein einziger Schrottschneidbrenner angeordnet
Selbstverständlich ist es auch möglich, zwei oder mehr Schrottschneidbrenner an der Einrichtung
vorzusehen, falls dies zweckmäßig sein sollte.
Prinzipiell würde es ausreichen, am Rahmen 6© einen Fuß 66 als Stütze der Schrottschneideinrichtung auf
dem Werkstück anzuordnen. Es hat sich aber als zweckmäßig erwiesen, am Rahmen 60 zwei Füße vorzusehen,
um dadurch die von der Kolbenstange ^S auf den Rahmen (über den Schlitten 52) ausgeübte Druckkraft
statisch im Gleichgewicht zu halten.
Da es immer wieder vorkommt, daß das zu bearbeitende Werkstück nicht eben ist oder nicht waagrecht
auf der Unterlage 30 aufliegt, ist — wie aus F i g. 2 zu entnehmen — im Schlitten 52 ein Bolzen SS vorgesehen,
welcher mit der Kolbenstange 46 verbunden ist. Dadurch kann der Rahmen 60 um den Bolzen SS pendein.
Durch diese Pendelmöglichkeit ist sichergestellt, daß der Rahmen SiD sich mit seinen Füßen einem unebenen
oder nicht waagrecht aufliegenden Werkstück stets anpassen kann. Diese Möglichkeit wäre bei einer
starren Verbindung zwischen Kolbenstange 4S und Schlitten 52 nicht gegeben, so daß beim Aufsetzen vor
nur einem Fuß 6S — bedingt durch die Werkstückunebenheit — am Rahmen SO Momente auftreten, die unter
Umständen zu dessen Beschädigung führen würden. Die an Hand eines Ausführungsbeispiels erläuterte
Schrottschneideinrichtung weist zahlreiche Vorteile gegenüber dem Stand der Technik auf:
a) Es ist kein eigener Antrieb für die Bewegung des Schrottschneidbrenners erforderlich.
b) Mit einer einmal festgelegten Kontur der Anlaufschräge 76 paßt sich die Brennschneidgeschwindigkeit
des Schrottschneidbrenners 9® der Brennschneidgeschwindigkeit der Schneidbrenner 2S an,
und zwar zwangsläufig automatisch.
c) Das problematische Anpassen der Brennschneidgeschwindigkeiten von Schrottschneidbrennern
mehrerer Schrottschneidvorrichtungen an einer Brennschneidmaschine entfällt.
d) Die vorstehend beschriebene Ausführungsform gestattet dem Schrottschneidbrenner eine gewisse
Verweiizeit zum Anheizen der Anschnittstelle, es ist also kein fliegendes Anschneiden mehr notwendig.
e) Durch eine einfache Schalteranordnung wird sichergestellt, daß der Schneidsauerstoff erst in
dem Augenblick dem Schrottschneidbrenner zugeführt wird, in dem er benötigt wird. Die Schneidsauerstoffzufuhr
ist also zeitlich gekoppelt mit der Schneidgeschwindigkeit der Brennschneidmaschine.
f) Nach beendetem Schrottschneiden und Abheben der Vorrichtung vom Werkstück wird automatisch
durch diesen Abhebevorgang der Schneidsauerstoff wieder ausgeschaltet und somit ein unnötiger
Schneidsauerstoffverlust vermieden.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
509 543/Π3
Claims (15)
1. Brennschneidmaschine, bestehend aus einem . Maschinenlaufwagen, mit einer an diesem vorgesehenen
Querlaufbahn und aus wenigstens einem an der Querlaufbahn verschieblich angeordneten
Brennerwagen mit mindestens einem Schneidbrenner, sowie mit einer Schrottschneideinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrottschneideinrichtung
(32) direkt am Brenneraggregat (20) angeordnet und in Abhängigkeit von der Bewegung
der Brennschneidmaschine (10) von dieser (10) betätigbar ist.
2. Brennschneidmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrottschneideinrichtung
(32) an einem vom Brennerwagen (18) gehaltenen Träger (24) angeordnet ist, an dessen
Ende(n) der (die) Schneidbrenner (26) für die Schweißkantenvorbereitung befestigt ist (sind).
3. Brennschneidmaschine nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Schrottschneideinrichtung (32) einen auf ein Werkstück (28) aufsetzbaren Rahmen (60) aufweist, in
dem ein Schrottschneidbrenner (90) verschiebbar angeordnet ist.
4. Brennschneidmaschine nach Anspruch 1, 2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Träger
(24) eine Hubeinrichtung (36) angeordnet ist, an welcher der Rahmen (60) vertikal bewegbar befestigt
ist.
5. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
als Hubeinrichtung (36) ein Kolben-Zylinder-Aggregat vorgesehen ist, dem beidseitig eine Führung (38)
zugeordnet ist.
6. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
im Rahmen (60) der Schrottschneideinrichtung (32) ein von einer Führungsstange (56) aufgenommener,
mit der Hubeinrichtung (36) verbundener Schlitten (52), in Bewegungsrichtung der Brennschneidmaschine
(10) verschiebbar gelagert ist.
7. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
am Schlitten (52) eine Rolle (74) angeordnet ist, die mit einer an einer Halterung (78) des Schrottschneidbrenners
(90) angeordneten Anlaufschräge (76) in Wirkverbindung steht.
8. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Halterung (78) mit einem Kugelstab (80) verbunden ist, der seinerseits in einem am Rahmen (60)
befestigten Führungskopf (84) verschiebbar gelagert ist.
9. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungsstange (56) für Schlitten (52) und Rolle (74) sowie der Kugelstab (80) für die Halterung (78)
des Schrottschneidhrenners (90) rechtwinkelig einander zugeordnet sind.
10. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
von der Führungsstange (56) eine Druckfeder (62) aufgenommen ist, deren eines Ende am Schlitten
(52) und deren anderes Ende am Rahmen (60) anliegt.
11. Brennschneidmaschine nach einem der voran-
stehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Kugelstab (80) gleichfalls eine Druckfeder (88)
angeordnet ist, die mit ihrem einen Ende an einer Führungshülse (82) des Führungskopfes (84) und mit
ihrem anderen Ende an einem Bund (86) des Kugelstabes (80) anliegt.
12. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
im Bereich der Enden der Führungsstange (56) im Rahmen (60) jeweils ein Schalter (68 bzw. 70) vorgesehen
ist, die vom Schlitten (52) betätigbar sind.
13. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der eine Schalter (68) mit einem Schneidsauerstoffventil und der andere Schalter (70) mit der Hubeinrichtung
(36) sowie mit einem Zeitrelais verbunden ist.
14. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zur Betätigung der Schalter (68, 70) am Schlitten (52) ein Anschlag (94) vorgesehen ist.
15. Brennschneidmaschine nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
bei auf das Werkstück (28) aufgesetztem, stillstehendem Rahmen (60) der Schlitten (52) auf der Führungsstange
(56) in Schneidrichtung (F) so verschiebbar ist, daß die dem Schlitten (52) zugeordnete
Rolle (74) die Anlaufschräge (76), mit welcher der Schrottschneidbrenner (90) verbunden ist, derart
betätigt, daß dieser (90) rechtwinkelig zur Bewegungsrichtung (F) des Schlittens (52) verstellbar ist.
Priority Applications (7)
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---|---|---|---|
DE19742447035 DE2447035C2 (de) | 1974-10-02 | Brennschneidmaschine | |
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JP11378175A JPS579905B2 (de) | 1974-10-02 | 1975-09-22 | |
FR7529136A FR2286686A1 (fr) | 1974-10-02 | 1975-09-23 | Machine d'oxycoupage |
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GB39948/75A GB1494765A (en) | 1974-10-02 | 1975-09-30 | Flame-cutting machine |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (3)
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DE2447035A1 DE2447035A1 (de) | 1975-10-23 |
DE2447035B1 true DE2447035B1 (de) | 1975-10-23 |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2286686A1 (fr) | 1976-04-30 |
JPS5157657A (de) | 1976-05-20 |
IT1047637B (it) | 1980-10-20 |
JPS579905B2 (de) | 1982-02-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |