DE2423957C3 - An der Hinterseite der Rückenlehne von Kraftfahrzeugsitzen angeordneter, um eine Klappachse nach hinten und unten ausklappbarer, aus einem Tragteil und einer Tischplatte bestehender Tisch - Google Patents
An der Hinterseite der Rückenlehne von Kraftfahrzeugsitzen angeordneter, um eine Klappachse nach hinten und unten ausklappbarer, aus einem Tragteil und einer Tischplatte bestehender TischInfo
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- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 3
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-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/62—Accessories for chairs
- A47C7/68—Arm-rest tables ; or back-rest tables
- A47C7/70—Arm-rest tables ; or back-rest tables of foldable type
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/06—Devices for limiting the opening movement of hinges
-
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- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1014—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in only one position, e.g. closed
-
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- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/506—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for buses
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen an der Hinterseite der Rückenlehne von Kraftfahrzeugsitzen angeordneter,
um eine Klappachse nach hinten und unten ausklappbarer, aus einem Tragteil und einer Tischplatt», bestehender
Tisch, bei dem dem Tragteil eine auf der Klappachse gelagerte Rastscheibe fest angeordnet ist, die eine Nase
trägt, die in der ausgeklappten Stellung des Tisches mit einem verstellbaren Anschlag zusammenwirkt, der an
dem die Klappachse aufnehmenden Rahmenteil des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet ist. «
Die bekannten Klapptische dieser Art (US-PS 09 737) sind in ihrer hochgeklappten Nichtgebrauchslage
über eine Druckknopfverriegelung an der Hinterseite der Rückenlehne festgelegt, die vor dem
Herunterklappen des Klapptisches in seine Gebrauchslage von Hand gelöst werden muß, wodurch das
Betätigen dieser bekannten Klapptische relativ umständlich ist.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Klapptisch der eingangs genannten Art
zu schaffen, dessen Aufbau und Betätigung einfach ist
Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die aus einem elastischen Material bestehende Rastscheib?
einstückig mit dem Tragteil ausgebildet ist und in ihrem der Nase gegenüberliegenden Bereich einen mit einem
in dem die Klappachse tragenden Rahmenteil festgelegten Bolzen zusammenwirkenden, eine mehr als 180°
umfassende, an ihrer Innenseite mit einem Einschnitt versehene Kreisausnehmung aufweisenden Haken trägt
und der Tragteil fest mit der Tischplatte verbunden ist
Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die den beiden Seiten
des Kraftfahrzeugsitzes zugeordneten Rahmenteile durch eine Querstrebe miteinander verbunden sind.
Die Erfindung ist im nachfolgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausrührungsbeispiels
näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 einen mit dem erfindungsgemäßen Tisch versehenen Kraftfahrzeugsitz in Seitenansicht und
F i g. 2 den Mittellängsschnitt durch den Kraftfahrzeugsitz gemäß F i g. 1.
Der erfindungsgemäße aufklappbare Tisch weist eine Tischplatte 1 auf, die an ihren beiden Seiten über
Befestigungselemente 6 an einem Tragkeil 5 festgelegt ist der einstückig mit einer aus elastische.il Material
bestehender Rastscheibe ausgebildet ist Die Rastscheibe 4 ist an einem Rahmenteil 10, das an einem die
Rückenlehne 20 des Kraftfahrzeugsitzes tragendem Stützrahmen 3 befestigt ist mittels einer Klappachse 9
schwenkbar gelagert und weist eine Nase 11 und einen
Haken 12 auf. Die Nase 11 wirkt mit einem als verstellbarer Exzenter ausgebildeter Anschlag 14
zusammen, der in dem Rahmenteil 10 angeordnet ist und der Haken 12 ist mit einer mehr als 180°
umfassenden Kreisausnehmung 15 versehen, an deren Innenseite ein Einschnitt 16 vorgesehen ist Dem Haken
12 ist ein Bolzen 17 zugeordnet dessen Durchmesser dem Durchmesser der Kreisausnehmung 15 entspricht
und der am Rahmenteil 10 festgelegt ist
Die den beiden Seiten des Kraftfahrzeugsitzes zugeordneten Rahmenteile 10 sind durch eine Querstrebe
13 miteinander verbunden.
In der in F i g. 2 in ausgezogenen Linien dargestellten Gebrauchsstellung des Tisches liegt die Nase 11 an dem
verstellbaren Anschlag 14 an, wodurch der Tisch in seiner Horizontallage gehalten wird. Beim Hochschwenken
des Tisches um die Klappachse 9 in seine strichpunktiert dargestellte Nichtgebrauchslage kommt
den Bolzen 17 in Wirkverbindung mit dem Haken 12, schwenkt diesen nach außen und schnappt abschließend
in die Kreisausnehmung 15 ein. Der Tisch ist nunmehr in seiner Nichtgebrauchslage gesichert.
Claims (2)
1. An der Hinterseite der Rückenlehne von Kraftfahrzeugsitzen angeordneter, um eine Klappachse
nach hinten und unten ausklappbarer, aus einem Tragteil und einer Tischplatte bestehender
Tisch, bei dem dem Tragteil eine auf der Klappachse gelagerte Rastscheibe fest zugeordnet ist, die eine
Nase trägt, die in der ausgeklappten Stellung des Tisches mit einem verstellbaren Anschlag zusammenwirkt,
der an dem die Klappachse aufnehmenden Rahmenteil des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet
ist, dadurch gekennzeichnet, daß die aus einem elastischen Material bestehende Rastscheibe
(4) einstückig mit dem Tragteil (5) ausgebildet ist und
in ihrem der Nase (11) gegenüberliegenden Bereich einen mit einem in dem die Klappachse (9)
tragenden Rahmenteil festgelegten Bolzen (17) zusammenwirkenden, eine mehr als 180° umfassende,
an ihrer Innenseite mit einem Einschnitt (16) versehene Kreisausnehmung (15) aufweisenden
Haken (12) trägt und der Tragteil (5) fest mit der Tischplatte (1) verbunden isi.
2. Tisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den beiden Seiten des Kraftfahrzeugsitzes
zugeordneten Rahmenteile (10) durch eine Querstrebe (19) miteinander verbunden sind.
Applications Claiming Priority (1)
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FR7327631A FR2239147A5 (en) | 1973-07-27 | 1973-07-27 | Hinge arrangement for pivoting serving tray - plastics hinge part fixed to back of seat in motor vehicle, serves as support |
Publications (3)
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DE2423957B2 DE2423957B2 (de) | 1979-07-26 |
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Family
ID=9123263
Family Applications (1)
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Also Published As
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