DE2116283A1 - Stromlinienkorper Bahnstabihsator - Google Patents
Stromlinienkorper BahnstabihsatorInfo
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- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06C—FINISHING, DRESSING, TENTERING OR STRETCHING TEXTILE FABRICS
- D06C3/00—Stretching, tentering or spreading textile fabrics; Producing elasticity in textile fabrics
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H23/00—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
- B65H23/04—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally
- B65H23/24—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally by fluid action, e.g. to retard the running web
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- D—TEXTILES; PAPER
- D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
- D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
- D21F1/00—Wet end of machines for making continuous webs of paper
- D21F1/36—Guiding mechanisms
- D21F1/365—Guiding mechanisms for controlling the lateral position of the screen
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- D—TEXTILES; PAPER
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- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
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Description
O/:-:RI.v INC., Mcenah, Yioconsin, USA
Stromlinienkörper-Bahnstabilisator
Die '!irfinduiig schafft eine vvirkungsvolle Einrichtung
zur Beseitigung von Fnitterungen ohne unmittelbaren Kontakt mit der Bahn, wenn eine sich bewegende Bahn
zu Knitterungen neigt. Tatsächlich läßt sich die Vorrichtung gemäk der vorliegenden Erfindung überall
dort verwenden, wo es darauf ankommt, daä Knittern einer sich bewegenden Rahn zu verhindern oder Falten
und Knitterungen aus einer Bahn zu entfernen.
Eines der Hauptprobleme in Papiermühlen besteht in der rieigung der Bahn sum Knittern nach dem Durchgang durch
die Kalibrierpresse.
nir-'ber war es üblich, eine gebogene ralze zu verwenden,
u-n die ''nitterungen aus der Papierbahn hei ihrem .Auslauf
ras der Kalibriernresse zu beseitigen.
. huliche Probleme des Knitterns von Bahnen treten auch
209842/044 2 - 2 -
in anderen stufen der Papierherstellung und sogar beim
Drucken und bei 'ler Te^tilhei'stellung und Verarbeitung
auf.
Gemäß der Erfindung findet ein Strorr.linien<örOer-Bahnstabilisator
.Verr/endung der sich quer über die .ciahn
senkrecht zur Bewegungsrichtung der Bahn bez/egt und
dessen Luftaustritt in Richtung auf oder gegen die Bahnbewegung gerichtet ist.
Die Erfindung geht also aus von einem Stromlinienkörper-Bahnstabilisator
mit einer sich quer über eine sich bewegende Bahn erstreckenden, rohrförmigen Luftkammer mit
in ihrer Längsrichtung verlaufenden, auf die Bahn gerichteten Luftaustrittsschlitz und einer die aus ihm
kommende Luftströmung über die Bahnfläche regelnden Stromlinienkörper-oberflache, und kennzeichnet sich
dadurch, daß die Endteile des Stabilisators winkelmäßig versetzt sind und derart eine seitliche Komponente der
Luftstromrichtung entsteht, die die Bahn unter Vermeidung
von Knitterungen in Querrichtung streckt.
Durch die vorliegende Erfindung wird somit der Zwang zur" Verwendung einer gebogenen 'Valze vermieden.
Die Zeichnungen zeigen in
Fig. 1 eine Draufsicht zur Wiedergabe der Anwendung des
Erfindungsgegenstandes in einem Teil einer Papiermaschine;
Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung nach Fig. 1 mit teilweise im Schnitt gezeichneten und teilweise
abgebrochenen Teilen;
- 3 209842/0442
BAD OBiGtHAL
Pig. 3 eine IDinzelschnittdarstellung des Stromlinien-V-or
ner-Bahnstabilisators im wesentlichen längs der Linie 3-3 der Fig. 1;
Pig. 4 eine Konstruktionsanderung des Stabilisators;
und in
Pig. 5 eine andere Abänderung der Stabilioatori-construktion.
Die Erfindung soll im folgenden in ihrer Anwendung auf eine Papierbahn 1 beschrieben werden, die die KalibrierpressenumlentLrolle
2 verläßt und über eine zweite Rolle
3 im Zuge ihres Durchganges durch eine Papiermaschine
läuft. Offenbar entstehen zahlreiche Knitterungen ader "'eilen 4 in der Bahn 1 beim Verlassen der Urnlenl-.rolle
Erfindungsgemr.ls wird ein b'tromlinienkortierstabilisator
quer oberhalb der Bahn und ein -zweiter Strom]inienstabilisator
6 quer unterhalb der J3ahn angeordnet, wie man aus '"ig. 1 erivennt. Die Stroialinienstabilisatoren 5 und 6
sind 1·.onstru "tionen, ..'ie sie beispielsweise aus der
belgischen Patentschrift 740 537 entnommen werden Können.
Jeder stabilisator '; und 6 enthält eine im allgemeinen
rohrförnige Iuft-:a:r...ier 7, die sich über die Bahn 1 erstreckt
und geschlossene Bnden ο aufweist. In der kitte
ist das Iuftsuführungsrohr 9 angeschlossen.
Die auf die Bahn weisende Oberfläche der LuftKammer 7
bildet eine Stromlinienkörperflache 10, die mit Luft
durch einen Schlitz 11 auf der hinteren Seite der Kammer 7 gerade hinter der gekrümmten Stromlinienfläche versorgt
wird. Die Luft folgt der Stromlinienfläche 10 nach vorne zwischen Luftkammer 7 und Bahn 1 in der allgemeinen
Bewegungsrichtung der Bahn, wie es.durch die Pfeile in
209842/0442 " 4 "
BAO
den Figuren 1 und 2 angedeutet ist. Erfindungsgemäß sind bei der LUftkammer 7 die Enden statt gerade in
einer Richtung zu liegen, winkelmäßig um annähernd 5 bis 10° gegen die Mittellin
richtung der Bahn angestellt.
richtung der Bahn angestellt.
5 bis 10° gegen die Mittellinie 12 gegen die Lauf
Die Winkelig angeordneten Endteile der Luftkammer 7 erstrecken sich geradlinig von jedem entsprechenden Ende
zu annähernd der Mitte, wo das Zuführungsrohr 9 an die Luftkammer angeschlossen ist. Die Luftkammer pfeilt entweder
in Richtung der Bahnbewegung oder entgegengesetzt ψ dazu.
Aus Mg. 1 läßt sich erkennen, daß die Knitterungen oder
Wellen 4 in der Bahn verschwinden, wenn die Bahn der Stabilisatoren 5 und 6 verläßt.
Der genaue für die Endteile der Luftkammer verwendete Winkel kann, wie sich aus Pig. 4 ergibt, etwas schwanken.
Dort sind die Endteile 13 unter einem größeren Winkel angeordnet und im allgemeinen kürzer, so daß ein Mittelteil
14 verbleibt, der parallel zur Mittellinie senkrecht zur Laufrichtung der Bahn verläuft.
Eine etwas teuerere Konstruktion ist in Fig. 5 wiedergegeben,
gemäß der die Luftkammer 15 von einem Ende zum anderen Ende gekrümmt ist, wobei die Enden allmählich von der
Mitte nach hinten ausweichen und die Wirkung der früher beschriebenen Winkelkonstruktion nachahmen.
Patentansprüche:
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Claims (6)
- Patentansprüche :1/ Stromlinienkörper-Bahnstabilisator mit einer sich quer über eine sich bewegende Bahn erstreckenden rohrförmigen Luftkammer mit in ihrer Längsrichtung verlaufendem, auf die Bahn gerichtetem Luftaustrittsschlitz und mit einer die aus ihm kommende Luftströmung über die Bahnoberfläche regelnden Stromlinienkörperoberflache, dadurch gekennzeichnet , daß die Endteile (8) des Stabilisators (5, 6) winkelmäßig versetzt sind und derart eine seitliche Komponente der Luftstromrichtung entsteht, die die Bahn unter Vermeidung von Knitterungen in Querrichtung streckt.
- 2. Stabilisator nach Anspruch 1, dadurch g e k en η zeichnet , daß die Endteile (8) des Stabilisators der Mitte bezüglich der Bewegungsrichtung der Bahn nachlaufen, um eine Luftströmung im allgemeinen in Richtung der Bahnbewegung zu erzeugen.
- 3. Stabilisator nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei auf entgegengesetzten Seiten der Bahn angeordnete Stabilisatoren (5, 6),
- 4. Stabilisator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß sich die winkelmäßig versetzten Endteile (8) des Stabilisators (5, 6) von der Mitte (14) zu den entsprechenden entgegengesetzten Enden (8) unter einen Winkel von annähernd 5 bis 10° gegenüber der Längsmittellinie (12) erstrecken.
- 5. Stabilisator nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η -- 6 209842/0442zeichnet, daß sich ein Mittelteil (14) des Stabilisators (5, 6) senkrecht zur Bewegungsrichtung der Bahn erstreckt und die Endteile (13) unter einem wesentlichen Winkel dazu angeordnet sind.
- 6. Stabilisator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Luftkammer (15) im wesentlichen von einem zum anderen Ende in der Ebene der Bahn gebogen ist, (Fig. 5).209842/0442
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