DE202007015781U1 - Sicherheitsvorrichtung für Hydraulikzylinder in Fahrzeugen mit Rädern - Google Patents
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Abstract
Sicherheitsvorrichtung
für Hydraulikzylinder
in Fahrzeugen mit Rädern,
insbesondere Lastkraftwagen, umfassend:
einen Zylinder (1) mit einer Zuströmkammer (14),
eine erste mit der Zuströmkammer (14) des Zylinders verbundene Druckmittelleitung (2),
eine in dem Zylinder aufgenommene, einziehbare Kolbenstange (11) zum Ausführen einer linearen Hubbewegung (91), so dass der Zylinder zwischen einer ausgefahrenen Position (92) und einer eingefahrenen Position (93) angeordnet ist,
eine mit dem Zylinder verbundene Sicherheitsvorrichtung (3) mit Blockierwirkung, um zu vermeiden, dass sich die Kolbenstange (11) des Zylinders (1) selbständig aus der ausgefahrenen Position in die eingefahrene Position bewegt.
einen Zylinder (1) mit einer Zuströmkammer (14),
eine erste mit der Zuströmkammer (14) des Zylinders verbundene Druckmittelleitung (2),
eine in dem Zylinder aufgenommene, einziehbare Kolbenstange (11) zum Ausführen einer linearen Hubbewegung (91), so dass der Zylinder zwischen einer ausgefahrenen Position (92) und einer eingefahrenen Position (93) angeordnet ist,
eine mit dem Zylinder verbundene Sicherheitsvorrichtung (3) mit Blockierwirkung, um zu vermeiden, dass sich die Kolbenstange (11) des Zylinders (1) selbständig aus der ausgefahrenen Position in die eingefahrene Position bewegt.
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung für einen Hydraulikzylinder eines Fahrzeuges mit Rädern, insbesondere eines Lastkraftwagens und Ähnliches.
- Solche Sicherheitsvorrichtungen sind schon in verschiedenen Ausführungsformen bekannt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsvorrichtung für eine Kolben-Zylindereinheit, insbesondere für Lastkraftwagen mit kippbarer Ladefläche zu schaffen, die ein versehentliches Absenken der aufgestellten Ladefläche vermeidet.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Schutzanspruchs 1 gelöst.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
- In den Zeichnungen zeigen:
-
1 eine Seitenansicht nach der vorliegenden Erfindung, -
2 eine weitere Ansicht nach1 , -
3 eine Ansicht, teilweise im Querschnitt nach2 , -
4 eine schematische Ansicht nach3 in Betrieb. - Unter Bezug auf die
1 bis3 besteht ein Fahrzeug mit Rädern aus einem Chassis5 , aus einer schwenkbar mit dem Chassis verbundenen Ladefläche4 , aus einem mit dem Chassis verbundenen Zylinder1 , der eine Zuströmkammer14 besitzt, aus einer ersten mit der Zuströmkammer14 des Zylinders1 verbundenen Druckleitung2 , aus einer in dem Zylinder1 verschiebbar aufgenommenen, einziehbaren Kolbenstange11 , die mit der Ladefläche4 zum Ausführen einer linearen Hubbewegung91 verbunden ist, so dass der Zylinder1 zwischen einer, wie in3 gezeigt, ausgefahrenen Position zum Anheben der Ladefläche4 , zum Einstellen der Ladefläche4 in einen spitzen Winkel relativ zu dem Chassis, und in einer, wie in4 gezeigt, eingefahrenen Position zum Absenken der Ladefläche angeordnet ist und aus einer, zum Erreichen einer Blockierwirkung, mit dem Zylinder1 verbundenen Sicherheitsvorrichtung3 , um zu vermeiden, dass sich der Zylinder1 selbständig aus der ausgefahrenen Position92 in die eingefahrene Position93 bewegt. - Die Sicherheitsvorrichtung
3 besitzt einen mit der Zuströmkammer14 verbundenen Verbindungsabschnitt31 , eine zweite Druckmittelleitung34 , die mit dem Verbindungsabschnitt31 verbunden ist, eine Einwegstelleinheit32 , die zwischen dem Verbindungsabschnitt31 und der zweiten Druckmittelleitung34 verschiebbar angeordnet ist und die in eine erste Position zum Unterbrechen einer Verbindung zwischen dem Verbindungsabschnitt31 und der zweiten Druckmittelleitung34 verschiebbar ist, eine mit der Einwegstelleinheit32 verbundenen Druckluftleitung33 zum Beaufschlagen und Verschieben der Einwegstelleinheit32 in eine zweite Stellung zum Verbinden des Verbindungsabschnittes31 mit der zweiten Druckmittelleitung34 , einen zwischen dem Verbindungsabschnitt31 und der zweiten Druckmittelleitung34 vorhandenen Anschlag35 , der die Bewegung der Einwegstelleinheit32 begrenzt, wenn die Einwegstelleinheit32 an den Anschlag35 zum Unterbrechen der Verbindung zwischen dem Verbindungsabschnitt31 und der zweiten Druckmittelleitung34 anstößt, und ein über die Druckluftleitung33 beaufschlagtes Schiebeteil330 zum Verschieben der Einwegstelleinheit32 von dem Anschlag35 , um den Verbindungsabschnitt31 mit der zweiten Druckmittelleitung34 zu verbinden. Der Anschlag35 besitzt eine Verbindungsbohrung350 , die den Verbindungsabschnitt31 und die zweite Druckmittelleitung34 verbindet. Die Einwegstelleinheit32 besitzt ein kegelförmiges Sichtelement320 , das zum Abdichten der Verbindungsbohrung350 verschiebbar ist, und ein Steuerelement322 , um das Dichtelement320 gegen die Verbindungsbohrung350 zu schieben. Die Druckluftleitung33 liefert Druckluft94 , um die Einwegstelleinheit32 von dem Anschlag35 abzuheben. Die zweite Druckmittelleitung34 erlaubt einer Flüssigkeit95 , wie einer hydraulischen Flüssigkeit, durch die zweite Druckmittelleitung34 , über die Einwegstelleinheit32 und den Verbindungsabschnitt31 in die Zuströmkammer14 zu strömen. Die Kolbenstange11 besitzt zum Trennen der ersten Druckmittelleitung2 von dem Verbindungsabschnitt31 in der Zuströmkammer14 einen verschiebbaren Kolben110 . Der Zylinder1 besitzt eine erste Seite mit einer ersten Öffnung12 , die die Zuströmkammer14 und die erste Druckmittelleitung2 verbindet, und eine zweite Seite mit einer zweiten Öffnung13 , die die Zuströmkammer14 und den Verbindungsabschnitt31 verbindet. - Wie in
3 gezeigt, strömt die Flüssigkeit von der zweiten Druckmittelleitung34 durch den Anschlag35 , über die Einwegstelleinheit32 und den Verbindungsabschnitt31 zu der Zuströmkammer14 , um die Kolbenstange11 zum Anheben der Ladefläche4 auszufahren. Wenn die Kolbenstange11 durch die Schwere der Ladefläche4 belastet wird, bewegt sich die Einwegstelleinheit32 zu dem Anschlag35 und schließt die Verbindung zwischen dem Verbindungsabschnitt31 und der zweiten Druckmittelleitung34 , um zu vermeiden, dass die Flüssigkeit aus der Zuströmkammer14 in die zweite Druckmittelleitung34 zurückströmt, und die fixierte Ladefläche4 versehentlich aus einer normalen Position in eine nach unten abgesenkte Position gerät. - Wie in
4 gezeigt, strömt die Druckluft94 , um die Einwegstelleinheit32 von dem Anschlag35 zum Verbinden des Verbindungsabschnittes31 mit der zweiten Druckmittelleitung34 abzuheben, wieder durch die Druckluftleitung33 . Auf diese Weise strömt die Flüssigkeit95 von der Zuströmkammer14 durch den Verbindungsabschnitt31 , über die Einwegstelleinheit32 und den Anschlag35 in die zweite Druckmittelleitung34 zum Absenken der Kolbenstange11 und zum Absenken der Ladefläche4 .
Claims (3)
- Sicherheitsvorrichtung für Hydraulikzylinder in Fahrzeugen mit Rädern, insbesondere Lastkraftwagen, umfassend: einen Zylinder (
1 ) mit einer Zuströmkammer (14 ), eine erste mit der Zuströmkammer (14 ) des Zylinders verbundene Druckmittelleitung (2 ), eine in dem Zylinder aufgenommene, einziehbare Kolbenstange (11 ) zum Ausführen einer linearen Hubbewegung (91 ), so dass der Zylinder zwischen einer ausgefahrenen Position (92 ) und einer eingefahrenen Position (93 ) angeordnet ist, eine mit dem Zylinder verbundene Sicherheitsvorrichtung (3 ) mit Blockierwirkung, um zu vermeiden, dass sich die Kolbenstange (11 ) des Zylinders (1 ) selbständig aus der ausgefahrenen Position in die eingefahrene Position bewegt. - Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitsvorrichtung besteht aus: einen mit der Zuströmkammer (
14 ) verbundenen Verbindungsabschnitt (31 ), eine mit dem Verbindungsabschnitt (31 ) verbundene zweite Druckmittelleitung (34 ), eine zwischen dem Verbindungsabschnitt (31 ) und der zweiten Druckmittelleitung (34 ) verschiebbar aufgenommene Einwegstelleinheit (32 ), die zu einer ersten Position zum Unterbrechen einer Verbindung zwischen dem Verbindungsabschnitt (31 ) und der zwei ten Druckmittelleitung (34 ) bewegbar ist, eine mit der Einwegstelleinheit (32 ) verbundene Druckluftleitung (33 ) zum Verschieben der Einwegstelleinheit in eine zweite Position zum Verbinden des Verbindungsabschnittes (31 ) mit der zweiten Druckmittelleitung (34 ). - Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherheitsvorrichtung ferner besteht aus: einem zwischen dem Verbindungsabschnitt (
31 ) und der zweiten Druckmittelleitung (34 ) vorhandenen Anschlag (35 ), der die Bewegung der Einwegstelleinheit (32 ) begrenzt, wenn die Einwegstelleinheit an den Anschlag (35 ) stößt.
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE202007015781U Expired - Lifetime DE202007015781U1 (de) | 2006-12-15 | 2007-11-13 | Sicherheitsvorrichtung für Hydraulikzylinder in Fahrzeugen mit Rädern |
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DE102013102167A1 (de) | 2013-03-05 | 2014-09-11 | Ewo Fluid Power Gmbh | Hydraulikzylinder mit redundantem Sicherheitsventilsystem |
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