DE2018126A1 - Drying plant for agricultural products or other substances - Google Patents
Drying plant for agricultural products or other substancesInfo
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Description
Anmelder: Zusatz zu der PatentanmeldungApplicant: Addition to the patent application
Dr.Konrad Buck P I900 lc-5.9 - 16Dr Konrad Buck P I900 lc-5.9 - 16
7o71 Straßdorf 2018126 7o71 Straßdorf 2018 126
bei Schwäbisch Gmündat Schwäbisch Gmünd
Trocknungsanlage für landwirtschaftliche Erzeugnisse oder andere StoffeDrying plant for agricultural products or other substances
Die Erfindung betrifft eine Trocknungsanlage für landwirtschaftliche Erzeugnisse oder andere Stoffe, bei der die Gestelle eine gemeinsame Zuleitung oder getrennte Zuleitungen für die Trocknungsluft haben und an ihrer Oberseite luftdurchlässig sind, wobei eine beliebige Anzahl flach auf dem Boden liegender,· dicht aneinanderschließender Kanalstücke, die mit Sieben abgedeckt sind, eine Reihe bilden und wobei die Breite der Kanalstücke kleiner ist als die Spurweite eines bekannten Schleppers und einer bekannten Lademaschine, während die Höhe der Kanalstücke kleiner ist als die Achshöhe des Schleppers und der Lademaschine, nach Patentanmeldung P I900 I05.9 - 16·The invention relates to a drying system for agricultural use Products or other substances for which the racks have a common supply line or separate supply lines for the drying air and are air-permeable at their top, with any number flat on the floor lying, · close-together canal pieces, which with Seven are covered, form a row and the width of the channel pieces is smaller than the track width of a known one Tractor and a known loading machine, while the height of the channel pieces is less than the axle height of the tractor and the loading machine, according to patent application P I900 I05.9 - 16 ·
Di· Trocknungsanlage, von der die Erfindung ausgeht, hat den Nachteil, daß die mögliche Beschickungshöhe um die Höhe der Kanalstücke kleiner ist als die Achshöhe des zur Beschickung benutzten Schleppers. Die geringe Beschickungshöhe hat zur Folge, daß die Trocknungsanlage schlecht ausgenutzt wird. Werden die Seitenwände der Kanalstücke durch eine entsprechend dickwandige und stabile Ausführung für den Schlepper und für die Lademaschine befahrbar gemacht-, so vergrößert sich zwar die mögliche Beschickungshöhe der Trocknungsanlage, aber die Kanalstücke werden dann durch die dickwandige und stabile Ausführung ihrer Seitenwände schwer und unhandlich, so daß sich daraus Schwierigkeiten für ihren Transport ergeben.The drying system on which the invention is based has the disadvantage that the possible loading height by the height the duct section is smaller than the axle height of the tractor used for loading. The low loading height has the consequence that the drying system is badly used. If the side walls of the duct pieces are replaced by a correspondingly thick-walled one and made stable design for the tractor and for the loading machine passable, although this increases the possible loading height of the drying system, but the channel pieces are then heavy and unwieldy due to the thick-walled and stable design of their side walls, so that this results in difficulties for their transport.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Trocknungsanlage nach dem Hauptpatent so auszugestalten, daß die mögliche Besehickungshöhe um die Höhe der Kanalstücke oder noch mehr vergrößert wird, ohne daß die Seitenwände der Kanalstücke dickwandig und stabil sein müssen; dabei soll die größtmögliche Breite der beschickbaren Fläche gleich bleiben.The object of the invention is to design the drying system according to the main patent so that the possible loading height increased by the height of the duct pieces or even more becomes thick-walled without the side walls of the channel pieces and must be stable; the largest possible width of the loadable area should remain the same.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zu beiden Seiten der Kanalstücke eine aus Fahrstegen bestehende Fahrstegreifte ange-This object is achieved in that on both sides of the channel pieces a moving walkway consisting of moving walkways is attacked.
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ordnet ist, die mit einer Auffahrt beginnt und endet, daß die beiden Fahrstegreihen einen Abstand voneinander haben, der der Spurweite eines bekannten Schleppers und einer bekannten Lademaschine angepaßt ist und daß die Fahrstegreihen mit diesen Maschinen befahrbar sind. Die Aufgabe kann auch dadurch gelöst werden, daß zu beiden Seiten der Kanalstücke jeweils mehrere, aus Fahrstegen bestehende Fahrstegreihen angeordnet sind, die mit einer Auffahrt beginnen und enden, daß die äußeren Fahrstegreihen einen Abstand voneinander haben, der der größten einstellbaren Spurweite eines bekannten Schleppers und der Spurweit« einer bekannten Lademaschine angepaßt ist und daß die Fahrstegreihen mit diesen Maschinen befahrbar sind·is arranged that begins and ends with a driveway that the two rows of walkways have a distance from each other that of the Track width of a known tractor and a known loading machine is adapted and that the walkway rows with these machines are passable. The object can also be achieved in that, on both sides of the duct pieces, several, are arranged from moving walkways rows that begin with a driveway and end so that the outer rows of walkways have a distance from each other that is the largest adjustable The track width of a known tractor and the track width of a known loading machine is adapted and that the rows of walkways are passable with these machines
Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, daß die Fahrbahn für den Schlepper und für die Lademaschine erhöht wird, während die Höhe der Kanalstücke gleich bleibt, so daß die Bodenfreiheit des Schleppers und der Lademaschine und damit auch die mögliche Beschickungshöhe vergrößert wird. Es wird außerdem erreicht, daß auch ein Schlepper mit der größten einstellbaren Spurweite und eine Lademaschine mit der gleichen Spurweite eine erhöhte Fahrbahn erhalten, so daß auch die beschickbare Breite der Trocknungsanlage vergrößert wird.This configuration ensures that the road surface for the tractor and for the loading machine is increased, while the Height of the channel pieces remains the same, so that the ground clearance of the tractor and the loading machine and thus also the possible loading height is enlarged. It is also achieved that a tractor with the largest adjustable track width and a loading machine with the same track width will receive a raised lane so that the width of the drying system can also be loaded is enlarged.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen
dargestellt, und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen Fig. 1 die Draufsicht auf die letzten Kanalstücke der Trocknungsanlage
mit einer Fahrstegreihe zu beiden Seiten; Fig. 2 die Draufsicht auf die ersten Kanalstücke der Trocknungsanlage mit einer Fahrstegreihe zu beiden Seiten;
Fig. 3 eine Seitenansicht- zu Fig. 1;
Fig. 4 einen Querschnitt von A nach B in Fig. 1; Fig. 5 abgesonderter Fahrsteg nach Fig. 4;
Fig. 6 abgesondertes Kanalstück nach Fig. 4;
Fig. 7 einen zerlegten Fahrsteg nach Fig. 4;Embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below. 1 shows a plan view of the last sections of the duct of the drying system with a row of walkways on both sides; FIG. 2 shows the top view of the first channel sections of the drying system with a row of walkways on both sides; FIG. Fig. 3 is a side view of Fig. 1;
Fig. 4 is a cross section from A to B in Fig. 1; FIG. 5 shows the separate walkway according to FIG. 4; FIG. FIG. 6 separate channel piece according to FIG. 4; FIG. FIG. 7 shows a disassembled travel path according to FIG. 4; FIG.
Fig. 8 eine Ansicht des letzten Kanalstücks nach Fig.l von hinten; Fig. 9 eine Ansicht, des ersten Kanalstücks nach Fig. 2 von vorn; Fig.Io eine Seitenansicht der Verbindungsstelle zweier Kanalstücke; Fig.11 einen Querschnitt durch die Trocknungsanlage mit jeweils mehreren, gleich hoch liegenden Fahrstegreihen zu beiden Seiten;FIG. 8 shows a view of the last channel section according to FIG. 1 from the rear; FIG. 9 is a view of the first channel piece according to FIG. 2 from the front; FIG. Fig.Io a side view of the junction of two channel pieces; 11 shows a cross-section through the drying plant with several rows of walkways to both of them at the same height Pages;
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Fig. 12 einen Querschnitt- durch die Trocknungsanlage mit einer12 shows a cross-section through the drying system with a
hoch liegenden Fahrstegreihe zu beiden Seiten; Fig. 13 einen Querschnitt durch die Trocknungsanlage mit jeweils mehreren, verschieden hoch liegenden Fahrstegreihen zu beiden Seiten.high row of walkways on both sides; 13 shows a cross section through the drying system, each with several rows of walkways at different heights on both sides.
Aus den Fig. 1,2 und 3 ist ersichtlich, daß Kanalstücke 5 der Trocknungsanlage zu einer Reihe zusammengestellt sind· An den Fig.1,4 und 6 erkennt man, daß die. Seitenwände 8 und 9 jedes Kanalstücks 5 durch Streben 12 starr miteinander verbunden sind. Die Streben 12 sind im Bereich der Oberkanten der Seitenwände 8 und 9 eingelassen und tragen das Sieb 16. Die Fig.3,4,6,8 und 9 zeigen, daß die Seitenwände 8 und 9 jedes Kanalstücks 5 auf ihrer Standfläche eine dichtende Schicht 53 tragen. Das letzte Kanalstück 5 der Reihe besitzt eine Rückwand 11, auf deren Standfläche ebenfalls eine dichtende Schicht 53 befestigt ist, was man in der Fig. 8 erkennen kann. Nach Fig. 2 tragen die Seitenwände 8 und 9 an den Stirn- und Rückseiten Dichtungsbeläge 61. Die Fig. Io zeigt einen Schraubenbolzen 62, der zwei Kanalstücke 5 verbindet, von der Seite. In den Fig.-4,6,8 und 9 sind je zwei Schraubenbolzen 62 angedeutet, die seitlich am einen Kanalstück 5 drehbar befestigt sind, in Aussparungen von Winkeleisen 63 des nächsten Kanalstück3 5 liegen und außen Muttern tragen, die bis an die Winkeleisen 63 herangedreht sind; durch weiteres Anziehen der Muttern werden die Kanalstücke 5 dicht zusammengefügt und bilden einen einheitlichen Kanal. An Stelle der Schraubenbolzen 62 können auch Haken verwendet werden. Nach den Fig. 2 und 9 ist an der Stirnseite des ersten Kanalstücks 5 clas Anschlußstück 56 befestigt, das zwischen die Seitenwände 8 und 9 eingeschoben ist. Das Anschlußstück 56 verjüngt sich zu einem Stutzen 57 und trägt an seiner Unterseite und an seinen Flanken Dichtungen 5ö, seitlich außerdem durchbohrte Fortsätze 6o. Die durchbohrten Fortsätze 6o werden an den Seitenwänden 8 und 9 angeschraubt. Die Kanalstüeke 5 benötigen keinen eigenen Boden, weil sie auf einer ebenen, festen Fläche eingesetzt werden und die dichtende Schicht 53 auf den Standflächen der Seitenwände 8,9 und der Rückwand 11 und die Dichtung 58 an der Unterseite des Anschlußstücke 56 den luftdichten Anschluß an der Auflagefläche gewährleisten. Die Breite der Kanalstüeke 5 ist kleiner als die Spurweite eines bekann-From Figs. 1,2 and 3 it can be seen that channel pieces 5 of the Drying plant are put together in a row · From Fig.1, 4 and 6 you can see that the Side walls 8 and 9 each Channel piece 5 are rigidly connected to one another by struts 12. The struts 12 are in the area of the upper edges of the side walls 8 and 9 let in and carry the sieve 16. FIGS. 3, 4, 6, 8 and 9 show that the side walls 8 and 9 of each channel piece 5 on their Wear a sealing layer 53 on the standing surface. The last piece of canal 5 of the series has a rear wall 11, on the base of which a sealing layer 53 is also attached, which one can be seen in FIG. 8. According to FIG. 2, the side walls 8 and 9 carry sealing linings 61 on the front and rear sides. Io shows a screw bolt 62 which connects two channel pieces 5, of the page. In FIGS. 4, 6, 8 and 9, two screw bolts 62 are indicated, which can be rotated laterally on a channel piece 5 are attached, in recesses of angle iron 63 of the next Kanalstück3 5 lie and outside wear nuts that are turned up to the angle iron 63; by tightening the Nuts are tightly joined together and form the channel pieces 5 a unified channel. Instead of the screw bolts 62, hooks can also be used. According to FIGS. 2 and 9 is on the end face of the first channel piece 5 clas connecting piece 56 attached, which is inserted between the side walls 8 and 9. The connecting piece 56 tapers to a nozzle 57 and carries on its underside and on its flanks seals 5ö, laterally also pierced appendages 6o. The pierced extensions 6o are screwed onto the side walls 8 and 9. the Kanalstüeke 5 do not need their own floor because they are used on a flat, solid surface and the sealing layer 53 on the standing surfaces of the side walls 8.9 and the rear wall 11 and the seal 58 on the underside of the connecting piece 56 the Ensure airtight connection to the support surface. The width of the channel pieces 5 is smaller than the track width of a known
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ten Schleppers und einer bekannten Lademaschine. Die Höhe der Kanalstücke 5 ist kleiner als die Achshöhe des Schleppers und der Lademaschine.ten tractor and a well-known loading machine. The height of the duct pieces 5 is smaller than the axle height of the tractor and the Loading machine.
Die Fig.l und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei dem zu beiden Seiten der Kanalstücke 5 eine aus Fahrstegen 92 bestehende Fahrstegreihe 113 angeordnet ist, die mit einer Auffahrt 93 beginnt und endet. Die beiden Fahrstegreihen 113 haben einen Abstand voneinander, der der Spurweite eines bekannten Schleppers und einer bekannten Lademaschine angepaßt ist, so daß die beiden Fahrstegreihen 113 mit diesen Maschinen befahrbar sind. Nach Fig. 3 ruht der einzelne Fahrsteg 92 auf mehreren Klötzen 94-» die niedriger sind als das Kanalstück 5» die Oberseiten der Fahrstege 92 und die Oberseiten der Kanalstücke 5 liegen in einer Ebene. Aus Fig. 7 ist ersichtlich, daß Stifte 111, die an der Unterseite des Fahrsteges 92 herausragen, für den Eingriff in Bohrungen 112 eines Klotzes 94- bestimmt sind und das Verrutschen des Fahrsteges 92 verhindern sollen. Nach Fig. 1 und 2 trägt ,jeder Fahrsteg 92 seitlich Dichtungsmassen 97 und vorn und hinten Dichtungsbeläge lol. Der einzelne Fahrsteg 92 schmiegt sich mit seiner Dichtungsmasse 97 dicht an eine Seitenwand des anliegenden Kanalstückes f> an und wird durch Klammern 98 in dieser Lage gehalten. Die Fig. 1,4 und 6 lassen erkennen, daß die einzelne Klammer 98 von oben in eine Ausnehmung 14 an der Seitenwand 8 bzw. 9 und in eine Ausnehmung 99 am Fahrsteg 92 lösbar eingreift.The Fig.l and 2 show an embodiment in which on both sides of the channel pieces 5 consisting of moving webs 92 Walkway row 113 is arranged, which begins and ends with a driveway 93. The two rows of walkways 113 are spaced apart from each other, which is adapted to the track width of a known tractor and a known loading machine, so that the two Rows of walkways 113 can be driven on with these machines. According to Fig. 3, the individual travel path 92 rests on several blocks 94- »the lower are the upper sides of the travel webs 92 as the channel piece 5 » and the tops of the channel pieces 5 lie in one plane. the end It can be seen from FIG. 7 that pins 111, which protrude from the underside of the travel web 92, for engagement in bores 112 of a block 94- are determined and the slipping of the travel bridge 92 should prevent. According to FIGS. 1 and 2, each walkway 92 carries sealing compounds 97 laterally and sealing linings at the front and rear lol. The individual travel web 92 nestles with its sealing compound 97 close to a side wall of the adjacent duct section f> and is held in this position by brackets 98. The fig. 1,4 and 6 show that the single bracket 98 from above into a recess 14 on the side wall 8 or 9 and into a recess 99 releasably engages the travelway 92.
Die Auffahrten 93 bilden den Zugang zu den Fahrstegreihen 113· Zum Beschicken der Trocknungsanlage fährt beispielsweise ein Schlepper mit angehängtem Ladewagen bekannter Art auf den beiden Fahrstegreihen 113, wobei die linken und rechten Räder der Fahrzeuge außerhalb, der Markierungsstriche loo rollen und die Kanalstücke 5 unberührt zwischen sich liegen lassen und wobei der Ladewagen das zu trocknende Gut fortlaufend auf die Siebe 16 der Kanalstücke 5 abwirft. Das zu trocknende Gut wird auf den Kanalstücken 5 und auf den Fahrstegen 92 bis zu den Markierungsstrichen loo verteilt. Die Trocknungeluft wird durch den Stutzen 57 zugeführt; aie durchströmt die Kanalstücke 5» dringt durch die Siebe 16 und durch das zu trocknende Gut und entzieht ihn dabei die Feuchtigkeit. Nach beendeter Trocknung fährt wieder der Schlepper mit Ladewagen wie bei der Beschickung über die Fahrst egreihen 113» wobei der Ladewagen mit seinem Aufsammler das getrocknete Gut auflädt. Die Fahrbahn für Schlepper und LadewagenThe driveways 93 form the access to the rows of walkways 113. For loading the drying system, for example, drives in Tractors with attached loading wagons of known type on the two rows of walkways 113, with the left and right wheels of the vehicles outside, roll the marking lines loo and leave the channel pieces 5 untouched between them and with the loading wagon throws the material to be dried continuously onto the sieves 16 of the channel pieces 5. The material to be dried is on the channel pieces 5 and on the moving walkways 92 up to the marking lines loo distributed. The drying air is drawn through the connection 57 fed; aie flows through the channel pieces 5 »penetrates through the sieves 16 and through the material to be dried and withdraws it in the process the humidity. When the drying process is complete, the tractor with the loading wagon drives over the driveway again as it did when loading egreihen 113 »whereby the loader wagon with its pick-up is the Charges dried good. The roadway for tractors and loading wagons
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wird durch die Fahrstege 92 erhöht; dadurch wird auch die Bodenfreiheit dieser Fahrzeuge vergrößert· Dieser Vorteil wirkt sich in der Weise aus, daß eine höhere Beschickung möglich ist, ohne daß der Schlepper beim Leeren der Trocknungsanlage das getrocknete Gut berühren und mechanisch beschädigen kann· Die Fahrstege 92 bringen auch den Vorteil mit sich, daß die Beschickungsfläche bis zu den Markierungsstrichen loo vergrößert wird. Da die Fahrstege 92 mit ihren Dichtungsmassen 97 an den Seitenwänden ö bzw« 9 der Kanalstücke 5 dicht anschließen, kann die Trocknungsluft hier nicht nach unten entweichen. Die Dichtungsbeläge iol schließen die Fugen zwischen den sich berührenden Fahrstegen 92 und verhindern ein unerwünschtes Entweichen der Trocknungsluft. Die Beschickungshöhe muß etwa so groß sein wie der kürzeste Abstand zwischen dem Sieb 16 und den Markierungsstrichen loo auf einer Seite. Nach Fig.l und 2 verschließen verlegbare, dichte Matten 11p die Sieblöcher an der Stirnseite des ersten Siebes 16 und an der Rückseite des letzten Siebes 16 und machen den Weg der Trocknungsluft durch das zu trocknende Gut vom jeweiligen Sieb 16 nach vorn bzw« nach hinten so lang wie nach der Seite, nachdem, der Weg der Trocknungsluft von den Sieben 16 nach den Seiten durch die Anordnung von Fahrstegreihen 113 vergrößert wurde.is increased by the walkways 92; this also increases the ground clearance these vehicles enlarged · This advantage has the effect that a higher load is possible without that the tractor empties the dried material when emptying the drying system Can touch well and damage mechanically · The moving walkways 92 also have the advantage that the loading area is enlarged up to the marking lines loo. Because the walkways 92 with their sealing compounds 97 on the side walls 6 or 9 of the channel pieces 5 tightly, the drying air can do not escape down here. Close the sealing linings iol prevent the joints between the moving walkways 92 and 92 in contact an undesired escape of the drying air. The loading height must be about as large as the shortest distance between the screen 16 and the marking lines loo on one Page. According to Fig.l and 2 close relocatable, tight mats 11p the sieve holes on the face of the first sieve 16 and on the back of the last screen 16 and make the way of the drying air through the material to be dried from the respective sieve 16 to the front or to the back as long as to the side after that Path of the drying air from the sieves 16 to the sides by the arrangement of rows of walkways 113 has been enlarged.
Vor dem Transport der Trocknungsanlage werden die Klammern 93 entfernt; die Auffahrten 93 und die Fahrstege 92 werden von den Klötzen 94- abgenommen und lassen sich leicht transportieren. Nach dem Lösen der Schraubenbolzen 62 werden die Kanalstücke 5 als JSinzelstücke verladen.Before the drying system is transported, the clamps 93 removed; the driveways 93 and the walkways 92 are removed from the blocks 94- and can be easily transported. To When the screw bolts 62 are loosened, the channel pieces 5 become individual pieces loaded.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel, das in Fig.11 dargestellt ist, sind zu beiden Seiten der Kanalstücke 5 jeweils mehrere ,aus Fahrstegen 92 bestehende Fahrstegreihen 113 angeordnet,die dicht nebeneinander liegen und mit einer Auffahrt 93 beginnen und enden. Die auf Klötzen 94 liegenden Fahrstege 92 schließen oben mit den Kanalstücken 5 ab. Die zusammenliegenden Reihen 113 sind durch Klammern 98'miteinander verbunden. Die einzelne Klammer 9ö·, welche zwei Fahrstege 92 zusammenhält, greift von oben in je eine Ausnehmung 99 jedes Fahrsteges 92 lösbar ein. Zum Beschicken der mit mehreren Fahrstegreihen 113 auf jeder Seite versehenen Trocknungsanlage dient beispielsweise ein bekannter Ladewagen mit großer Spurweite, der von einem Schlepper bekannter Art mit der gleichen Spurweite und mit großer Bodenfreiheit gezogen wird. Die Rä-In a further embodiment, which is shown in Fig.11 is, are arranged on both sides of the channel pieces 5, a plurality of moving walkways 92 existing rows 113 of the lie close to each other and begin and end with a driveway 93. The moving walkways 92 lying on blocks 94 close at the top with the channel pieces 5. The adjacent rows 113 are connected to one another by brackets 98 '. The single bracket 9ö, which holds two walkways 92 together, engages one from above Recess 99 of each travel web 92 releasably. For loading the drying system, which is provided with several rows of walkways 113 on each side is used, for example, a well-known loading wagon with a large Track gauge that is pulled by a tractor of known type with the same track gauge and with a large ground clearance. The Rä-
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der dieser Fahrzeuge rollen beim Beschicken auf den beiden äußeren Fahrstegreihen II3 außerhalb der Markierungsstriche loo, wobei der Ladewagen das zu trocknende Gut fortlaufend auf die 'Kanalstücke 5 und auf die beiden inneren Fahrstegreihen II3 abwirft. Das zu trocknende Gut reicht beispielsweise bis zu den Markierungsstrichen loo der äußeren Fahrstegreihen; dementsprechend vergrößert sich auch die Beschickungshöhe. Der Vorteil einer Anordnung von mehreren Fahrstegreihen II3 auf jeder Seite der Trocknungsanlage liegt darin, daß das Aufnahmevermögen der Trocknungsanlage für das zu trocknende Gut stark vergrößert wird, ohne daß Aufsatzwände aufgebaut und wieder entfernt werden müssen.of these vehicles roll on the two outer ones when loading Walkway rows II3 outside the marking lines loo, where the loading wagon continuously transfers the goods to be dried onto the 'canal pieces 5 and drops onto the two inner rows of walkways II3. The material to be dried extends, for example, as far as the marking lines loo of the outer rows of walkways; accordingly enlarged also the loading height. The advantage of an arrangement of several rows of walkways II3 on each side of the drying system lies in the fact that the capacity of the drying system for the material to be dried is greatly increased without the need for top walls must be built up and removed again.
Fig.12 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Klötze 94* höher sind als die Kanalstücke 5» so daß auch die zugehörigen Fahrstege 92 höher liegen als die Siebe 16. Aufsatzwände 3I greifen mit ihren Zapfen 32 von oben in Ausnehmungen 14 der Seitenwände 8,9 lösbar ein und schließen oben an die Dichtungsmassen 97 der Fahrstege 92 an. Klammern 98" verbinden die Aufsatzwände mit den Fahrstegen 92. Das Ausführungsbeispiel mit.den höherenFig. 12 shows an embodiment in which the blocks 94 * are higher than the channel pieces 5 »so that the associated Walkways 92 are higher than the sieves 16. Grab extension walls 3I with their pin 32 from above in recesses 14 of the side walls 8, 9 and close at the top to the sealing compounds 97 of the travel walkways 92. Brackets 98 ″ connect the attachment walls with the moving walkways 92. The exemplary embodiment with the higher ones
/hoher/higher
Klötzen 94· und den im Vergleich zu den Sieben 16 liegenden Fahrstegen 92 läßt sich in Verbindung mit Aufsatzwänden 3I besonders vorteilhaft zum Trocknen von Schüttgut, z.B.von gehäckseltem Grünfutter oder Torf, einsetzen. Die Beschickung erfolgt beispielsweise aus einem mit Rollenboden ausgestatteten Wagen bekannter Art, dessen Räder auf den Fahrstegen 92 zu beiden Seiten der Kanalstücke 5 rollen. Das Entleeren der Trocknungsanlage geschieht zum Beispiel mit der am Frontlader des Schleppers Defestigten Schaufel bekannter Art, die das getrocknete Gut von der Trocknungsanlage aufnimmt und auf einen vor ihr gezogenen Wagen abwirft, wobei die beteiligten Fahrzeuge auf den linken und rechten Fahrstegen 92 rollen.Blocks 94 and the moving walkways 92 lying in comparison to the sieves 16 can be used particularly advantageously in connection with attachment walls 3I for drying bulk material, for example chopped green fodder or peat. The loading takes place, for example, from a known type of trolley equipped with a roller base, the wheels of which roll on the travel webs 92 on both sides of the channel sections 5. The drying system is emptied, for example, with the known type of shovel attached to the front loader of the tractor, which picks up the dried material from the drying system and drops it onto a carriage pulled in front of it, with the vehicles involved rolling on the left and right travel walkways 92.
In einem Ausführungsbeispiel, das in Fig.13 dargestellt ist, sind zu beiden Seiten der Kanalstücke 5 jeweils mehrere, aus Fahrstegen 92 bestehende Fahrstegreihen II3 angeordnet, die mit einer Auffahrt 93 beginnen und enden; dabei liegen die Oberseiten der inneren, auf Klötzen 94 ruhenden Fahrstegreihen II3 sowie die Oberseiten der Kanalstücke 5 in einer Ebene, während die äußeren, auf Klötzen 94«liegenden Fahrstegreihen II3 die Ooerseiten der Kanalstücke 5 überragen. Die inneren Fahrstegreihen 113 tragen vor den äußeren Fahrstegreihen II3 Seitenwände 31, die mit ihrenIn one embodiment, which is shown in Fig. 13, are on both sides of the channel pieces 5 in each case several from Moving walkways 92 existing rows of walkways II3 arranged with begin and end a driveway 93; while the tops are of the inner rows of walkways II3, resting on blocks 94, as well as the tops of the channel pieces 5 in one plane, while the outer, the upper sides of the walkway rows II3 on blocks 94 " of the channel pieces 5 protrude. The inner rows of walkways 113 carry in front of the outer rows of walkways II3 side walls 31 with their
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Zapfen 32 in Ausnehmungen 99 der tragenden Fahrstege 92 stecken. Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 13 verbindet die Vorzüge des Ausführungsbeispieles nach Fig. 12 mit einer größeren beschickbaren Trocknungsfläche und eignet sich besonders zum Trocknen von Schüttgut« Bas Beschicken und Leeren der Trocknungsanlage nach Fig. 13 erfolgt wie bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.12; dazu werden jedoch bekannte Schlepper mit der größten einstellbaren Spurweite und Wagen mit der gleichen Spurweite, eingesetzt. Die linken und rechten Räder dieser Fahrzeuge rollen auf den hoch liegenden, äußeren Fahrstegreihen 113 äer Trocknungsanlage.Insert pegs 32 into recesses 99 in supporting walkways 92. The embodiment of FIG. 13 combines the advantages of Embodiment according to FIG. 12 with a larger loadable Drying area and is particularly suitable for drying bulk goods «Bas loading and emptying the drying system afterwards FIG. 13 takes place as in the exemplary embodiment according to FIG. 12; to however, known tractors with the largest adjustable track width and wagons with the same track width are used. the The left and right wheels of these vehicles roll on the high-lying, outer rows of walkways 113 of the drying system.
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Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E771 | Valid patent as to the heymanns-index 1977, willingness to grant licences | ||
8330 | Complete disclaimer |