DE20017051U1 - Sitzanordnung für Fahrzeuge - Google Patents

Sitzanordnung für Fahrzeuge

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Claims (10)

1. Sitzanordnung (1) für Fahrzeuge, bestehend aus mindestens zwei nebeneinander angeordneten Teilsitzen, und zwar mindestens einem Hauptsitz (2) und einem benachbarten Nebensitz (4), wobei der Nebensitz (4) aus einer zum Sitzen geeigneten Gebrauchsposition in eine Nichtgebrauchsposition überführbar ist, und wobei der Hauptsitz (2) in der Nichtgebrauchsposition des Nebensitzes (4) aus einer Normalposition zumindest quer zur eigentlichen Sitzrichtung in eine Komfortposition überführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptsitz (2) auf seiner dem Nebensitz (4) zugekehrten Seite eine an seiner Rückenlehne (8) beweglich befestigte Armstütze (16) aufweist, wobei die Armstütze (16) aus einer etwa in der Fläche der Rückenlehne (8) liegenden Ruhestellung derart in eine Stützstellung überführbar ist, dass dadurch unterhalb ein das Überführen des Hauptsitzes (2) in die Komfortposition ermöglichender Freiraum (18) gebildet wird.
2. Sitzanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Nebensitz (4) aus einem unteren, absenkbaren Sitzteil (10) und einer in Richtung auf das Sitzteil (10) umklappbaren Rückenlehne (12) besteht, wobei die Rückenlehne (12) schmaler als das Sitzteil (10) ausgebildet ist.
3. Sitzanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (12) des Nebensitzes (4) in der Gebrauchs- und Normalposition der Teilsitze (2, 4) bezüglich ihrer Lehnenfläche für eine auf dem Nebensitz (4) sitzende Person von einem benachbarten Seitenbereich (24) der Rückenlehne (8) des Hauptsitzes (2) und von der in ihrer Ruhestellung befindlichen Armstütze (16) ergänzt wird.
4. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Armstütze (16) um eine gegenüber dem Verbindungsbereich zwischen der Rückenlehne (8) und einem unteren Sitzteil (6) nach oben versetzte Schwenkachse (26) verschwenkbar geführt ist.
5. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptsitz (2) über eine derart schräg zur Längsrichtung des Fahrzeugs ausgerichtete Schiebeführung geführt ist, dass, ausgehend von der Normalposition, beim Überführen in die Komfortposition zusätzlich zu einer Verstellung quer zur Sitzrichtung auch eine Verstellung entgegen der Sitzrichtung nach hinten erfolgt.
6. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Armstütze (16) ein Entriegelungselement zur Freigabe einer Positionsverriegelung des Hauptsitzes (2) aufweist.
7. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Armstütze (16) zumindest in ihrer Stützstellung lösbar verriegelbar ist.
8. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Armstütze (16) derart mit Sperrmitteln des Sitzteils (10) des Nebensitzes (4) zusammenwirkt, dass beim Überführen der Armstütze (16) in ihre Stützstellung selbsttätig das Sitzteil (10) zum Absenken freigegeben wird.
9. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die umgeklappte Rückenlehne (12) des Nebensitzes (4) entweder zur flächigen Auflage auf dem nicht abgesenkten Sitzteil (10) gelangt oder bei abgesenktem Sitzteil (10) von diesem über einen Zwischenraum (32) beabstandet ist, wobei vorzugsweise eine mit der Rückenlehne (12) verbundene Kopfstütze in einer umgeklappten Stellung zur abstützenden Auflage auf dem Sitzteil (10) dient.
10. Sitzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei allen Teilsitzen (2, 4) einzeln oder gemeinsam die jeweilige Rückenlehne (8, 12) auf das jeweilige Sitzteil (6, 10) umklappbar ist.
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