DE19960838A1

DE19960838A1 - Schutzleiteranschlußklemme

Info

Publication number: DE19960838A1
Application number: DE19960838A
Authority: DE
Inventors: Zdenek Krec
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1999-12-16
Filing date: 1999-12-16
Publication date: 2001-07-19

Abstract

Schutzleiteranschlußklemme (1) zum Aufsezten auf Tragschienen (11) mittels Haltefüßen (2, 3), die sich an den Schienenrändern abstützen und diese zumindest teilweise umfassen, wobei ein starrer Zugbügel (4) und ein federnder Druckbügel (5) die elektrische Verbindung des Schutzleiters zur Tragschiene (11) herstellen und in elektrischer Verbindung zum Zugbügel (4) zumindest ein Klemmkörper (6) für einen anzuschließenden Leiter angeordnet ist, wobei der Druckbügel (5) sich zu beiden Ausnehmungen für die Schienenräder erstreckt. Es ist vorgesehen, daß der Druckbügel (5) bis zu einen Haltefuß (3) durch seine Formgebung bildet und im übrigen eine Feder gegen den Zugbügel (4) bildet, die in Abstimmung zwischen Formgebung und Abstützstellen (7) bzw. Anlagen in ihrer Federhärte eingestellt ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schutzleiteranschlußklem me zum Aufsetzen auf Tragschienen mittels Haltefüßen, die sich an den Schienenrändern abstützen und diese zumindest teilweise umfassen, im einzelnen nach Gattungsbegriff von An spruch 1. Hierbei stellen ein starrer Zugbügel und ein fe dernder Druckbügel die elektrische Verbindung des Schutzlei ters zur Tragschiene her. In elektrischer Verbindung zum Zug bügel ist zumindest ein Klemmkörper für einen anzuschließen den Leiter angeordnet. Derartige Schutzleiteranschlußklemmen sind in verschiedenartigsten Ausführungen bekannt (DE-A1-35 26 449, DE-C1-197 08 912).

Gemeinsam ist den bekannten Anschlußklemmen, daß an zumindest einem Tragschienenrand außer dem mechanischen Anschluß auch ein elektrischer Anschluß unter Federkraft erfolgt. Problema tisch ist hierbei, daß entweder ein zu weicher, mechanisch und elektrisch unbefriedigender Anschluß erfolgt oder daß sich die Schutzleiteranschlußklemme bei zu harter Feder nur unangenehm schwer montieren und demontieren läßt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schutzleiter anschlußklemme zu entwickeln, die die geschilderten gegenläu figen Anforderungen besser erfüllt.

Die Lösung der geschilderten Aufgabe erfolgt nach der Erfin dung durch eine Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 1. Hierbei bildet der Druckbügel bis zu einen Haltefuß durch seine Formgebung und er bildet im übrigen eine Feder gegen den Zugbügel, die in Abstimmung zwischen Formgebung und Ab stützstellen in ihrer Federhärte eingestellt ist. Hierdurch kann man harte Federn an der Klemmstelle erzielen, die beim Aufsetzen und Abnehmen durch einen langen Federarm weich wir ken.

Nach einer ersten Weiterbildung ist der Druckbügel an seinem einen Ende zur Bildung eines Auflagers, am Tragschienenrand, eines Haltefußes unter kleinerem Radius als in der unmittel baren Umgebung, und damit hart wirkend, hochgebogen und im Prinzip in einer so langen Feder nach unten eingebogen, im einzelnen nach Anspruch 2, daß die Feder an einem Ende einen Haltefuß bildet. Dieser weist enge Biegungen als harte Aufla ger und eine längere wenig gebogene Zwischenstrecke auf, wel che die anliegenden Teile beim Aufsetzen und Abnehmen von der Tragschiene ausfedern läßt. Bei eingesetzter Tragschiene ver spannen sich die Auflager dagegen. Zum anderen Druckbügelende führt ein zumindest relativ geradliniges Zwischenstück schließlich zu einem relativ eng gebogenen Auflager an einem Tragschienenrand. Das Gegenauflager bildet hier der Zugbügel. Das vom Druckbügel gebildete Auflager kann bis zu einem An schlag bzw. bis zu einer Anlage des Zwischenstücks ausfedern. Durch Wahl des Anschlags bzw. der Positionierung einer Anlage für das durch wenig Biegung entsprechend wenig steife Feder stück läßt sich bezogen auf das Auflager die beim Aufsetzen und Abnehmen der Schutzleiteranschlußklemme auf bzw. von ei ner Tragschiene wirksame Federhärte einstellen. Im aufgesetz ten Zustand, also bei Anlage an einem vorgesehenen Anschlag oder einer Anlage, wirkt der Druckbügel durch seine hart aus geführten Enden als Auflager am Tragschienenrand hart. Man erzielt hierdurch eine gute elektrische und mechanische Ver bindung bei angenehmer Handhabung beim Aufsetzen und Abnehmen der Schutzleiteranschlußklemme.

Nach einer weiteren Weiterbildung nach Anspruch 3 bildet der Zugbügel einen Haltefuß für einen Tragschienenrand und an seinem anderen Ende ein Auflager am gegenüberliegenden Trag schienenrand, wobei der Druckbügel dort einen Haltefuß bil det. Man erzielt hierdurch eine besonders stabile Befesti gung, die sich dennoch weich aufsetzen und abnehmen läßt.

Wenn der Druckbügel dort, wo der Zugbügel einen Haltefuß bil det, als Auflager ausgeführt ist, ist es günstig, dem Druck bügel an dieser Stelle das Ausfedern in einem Freiraum zu er möglichen. Dieser Freiraum zum Ausfedern kann durch einen Ausschnitt oder einen Schlitz im Zugbügel gewonnen werden.

Der Druckbügel kann zwischen seinen Enden zu einer Halte schlaufe ausgebogen sein, in die eine Arretierung eingebracht ist. Nach einer Weiterbildung kann die Arretierung durch Ver quetschen von Material des Zugbügels gewonnen sein.

Der Zugbügel kann einen Buckel bilden, auf dem ein Tragkörper für Klemmkörper angebracht ist. Hierbei können die Klemmen insbesondere als schraubenlose Klemmen ausgeführt sein.

In einem Haltefuß, der vom Zugbügel gebildet ist, kann vor teilhaft ein Anschlag für den Schienenrand ausgebildet sein. Hierdurch erzielt man definierte Verhältnisse für die andere Aufsetzseite an einer Tragschiene.

Die Erfindung soll nun anhand von in der Zeichnung mehr oder weniger schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispielen nä her erläutert werden:

In Fig. 1 ist in perspektivischer Darstellung eine Schutzlei teranschlußklemme ohne Gehäuse wiedergegeben. Hierbei bildet ein im Ausführungsbeispiel drahtförmiger Druckbügel durch seine Formgebung auf einer Seite einen Haltefuß und im übri gen eine Feder, die gegen den Zugbügel wirkt.

In Fig. 2 ist eine Anordnung nach Fig. 1 in einem Gehäuse in Seitenansicht, teilweise im Schnitt und abgebrochen wiederge geben dargestellt. Die Schutzleiteranschlußklemme ist auf ei ner Tragschiene aufgesetzt veranschaulicht.

In Fig. 3 ist eine besonders materialsparende Weiterbildung der Schutzleiteranschlußklemme, ohne Gehäuse, und vor dem Aufsetzen auf einer Tragschiene wiedergegeben.

In Fig. 4 ist die Schutzleiteranschlußklemme nach Fig. 3 in Seitenansicht und bei einem Schnitt längs IV-IV wiedergege ben.

In Fig. 5 ist die Ausführung nach Fig. 3 bei einseitig einge setztem Tragschienenrand veranschaulicht.

In Fig. 6 ist die Ausführung nach Fig. 3 bzw. Fig. 5 auf eine Tragschiene aufgesetzt dargestellt.

In Fig. 7 ist ein Ausführungsbeispiel für eine Schutzleiteran schlußklemme nach Art von Fig. 1 und Fig. 2 in einem Klemmenge häuse und mit Anschlußklemmen bestückt auf eine Tragschiene aufgesetzt dargestellt.

In Fig. 8 ist eine Schutzleiteranschlußklemme nach Fig. 7 vor dem Aufsetzen auf einen Tragschienenrand veranschaulicht. In Fig. 9 ist die Schutzleiteranschlußklemme nach Fig. 7 in dem Zustand wiedergegeben, wenn sie gerade auf einen Tragschie nenrand aufgesetzt wird.

In Fig. 10 ist in der Darstellungsweise nach den Fig. 8 und 9 die auf eine Tragschiene aufgesetzte Schutzleiteranschluß klemme veranschaulicht.

Die Schutzleiteranschlußklemme 1 nach Fig. 1 läßt sich auf ei ne Tragschiene mittels Haltefüßen 2 und 3 aufsetzen. Die Hal tefüße können sich an den Schienenrändern abstützen, und sie umgreifen diese zumindest teilweise. Der Haltefuß 2 ist im Ausführungsbeispiel am Zugbügel 4 ausgebildet und der Halte fuß 3 aus dem Druckbügel 5 gebildet. Hierbei stellen der ver gleichsweise starre Zugbügel 4 und der federnd ausgebildete Druckbügel 5 die mechanische und die elektrische Verbindung eines an der Schutzleiteranschlußklemme angeschlossenen Schutzleiters zur Tragschiene her. Insbesondere kann der Zug bügel aus elektrisch leitendem Material, beispielsweise Kup fer mit veredelter Oberfläche, bestehen und die eigentliche elektrische Leitung übernehmen und der Druckbügel aus Feder stahl ausgebildet sein, der in der Regel nicht so gut elek trisch leitend ist. Der Druckbügel sorgt jedoch im Zusammen spiel mit dem Zugbügel für mechanische Halterung und guten Anpreßdruck und somit auch für gute elektrische Leitung. In elektrischer Verbindung zum Zugbügel 4 wird zumindest ein Klemmkörper 6 für einen anzuschließenden Schutzleiter ange ordnet sein. Der Druckbügel 5 erstreckt sich zu beiden Aus nehmungen für die vielen Schienenränder hin. Man vergleiche Fig. 2.

Der Druckbügel kann bis zu einen Haltefuß durch seine Formge bung bilden und dient im übrigen als Feder, die gegen den Zugbügel wirkt. Durch eine Abstimmung zwischen Formgebung des Druckbügels 5 und Abstützstellen für den Druckbügel kann die Federhärte eingestellt werden. Diese Einstellung kann in der Fertigung oder prinzipiell auch im Anwendungsfall erfolgen. Abstützstellen 7 sind anschaulich in Fig. 2 wiedergegeben.

Eine besonders materialsparende Weiterbildung für die Schutz leiteranschlußklemme ist in Fig. 3 veranschaulicht. Der Druck bügel 5 ist an seinem einen Ende, dem linken Ende, zur Bil dung eines Auflagers 8, am Tragschienenrand, eines Haltefußes unter kleinerem Radius als in der unmittelbaren Umgebung hochgebogen und im Prinzip in einer so langen Form nach unten eingebogen ausgeführt, daß endständig ein Haltefuß 3 für den Tragschienenrand gebildet ist. In diesem Bereich ist der Druckbügel 5 unter kleinem Radius so eng eingebogen, daß ein hartes Auflager 8 gebildet ist. Über ein vergleichsweise lan ges Formstück 9 kann der Druckbügel hinsichtlich der Verklem mungsstelle ausfedern. Der Druckbügel 5 ist an seinem anderen Ende, im Beispiel dem rechten Ende, bei einem zumindest rela tiv geradlinigen Zwischenstück 10 zu einem relativ eng gebo genen Auflager 8 an einen gegenüberliegenden Tragschienenrand ausgeformt. Das Auflager 8, dem Haltefuß 3 des Zugbügels 4 gegenüberliegend, kann bis zu einem Anschlag bzw. im Ausfüh rungsbeispiel bis zu einer Anlage oben am Zugbügel 4 ausfe dern. Eine abgebrochen wiedergegebene Tragschiene 11 ist in der Darstellung nach Fig. 3 noch nicht eingesetzt.

In der Darstellung nach Fig. 5 ist die Tragschiene 11 einsei tig eingesetzt, und zwar bis zu einem Anschlag 12, der in dem vom Zugbügel 4 gebildeten Haltefuß 2 ausgebildet ist. Der Zugbügel 4 weist im Ausführungsbeispiel Versteifungsstel len 13 auf. Diese können vorteilhaft als Einsickung ausgebil det sein. Der Zugbügel 4 kann den Druckbügel 5 in einer Hal terung 14 beweglich halten.

Beim Aufsetzen der Schutzleiteranschlußklemme im Übergang von der Position nach Fig. 5 zu der nach Fig. 6 kann die Tragschie ne, im Ausführungsbeispiel rechts, unter Ausfedern leicht eingesetzt werden, wobei beim Niederkippen der Schutzleite ranschlußklemme auf den zweiten Tragschienenrand die rechte Feder sich unter Anlage am oberen Zugbügelstück verbiegt und hart wird. Die linke Federstelle für den anderen Rand der Tragschiene 11 federt beim Aufsetzen auf den Tragschienenrand aus, ist im montierten Zustand jedoch durch ihre Formgebung ausreichend hart einzustellen.

In Fig. 7 wird ein Ausführungsbeispiel für die Schutzleiteran schlußklemme nach dem Fig. 1 zugrundeliegenden Prinzip wieder gegeben, wonach der Zugbügel sich zu beiden Rändern der Trag schiene hin erstreckt. Der Zugbügel bildet im Ausführungsbei spiel auf der rechten Seite einen Haltefuß 2 und auf der lin ken Seite ein Auflager 8 für den Tragschienenrand, gegen den aus dem Druckbügel 5 gebildeten Haltefuß 3. An der rechten Spannstelle wirkt gegen den Haltefuß 2 aus dem Zugbügel 4 der Druckbügel 5 in Form eines Auflagers 8. In diesem Ausfüh rungsbeispiel bildet der Druckbügel 5 zwischen seinen Enden eine Halteschlaufe 15, in der eine Arretierung 16 eingebracht ist. Die Arretierung 16 kann vorteilhaft durch Verquetschen von Material des Zugbügels gewonnen sein. Der Zugbügel 4 bil det im Ausführungsbeispiel einen Buckel 17, auf dem ein Trag körper 18 für Klemmkörper 6 zur Bildung von Klemmen ange bracht ist. Die Klemmen sind im Ausführungsbeispiel als schraubenlose Klemmen ausgeführt.

In den Fig. 8 bis 10 wird zu einem in Fig. 7 wiedergegebenen Ausführungsbeispiel das Aufsetzen der Schutzleiteranschluß klemme auf einer Tragschiene 11 veranschaulicht. Im Ausfüh rungsbeispiel kann das rechte Auflager 8 des Druckbügels 5 zunächst ausfedern, bevor es sich unter Anlage am Rücken des Druckbügels 5 versteift. Dieser Freiraum zum Ausfedern kann dadurch gewonnen werden, daß im Zugbügel 4 ein Ausschnitt oder Schlitz 19, beispielsweise nach den Fig. 1, 2 oder 7 vor gesehen ist.

Claims

1. Schutzleiteranschlußklemme (1) zum Aufsetzen auf Trag schienen (11) mittels Haltefüßen (2, 3), die sich an den Schienenrändern abstützen und diese zumindest teilweise um fassen, wobei ein starrer Zugbügel (4) und ein federnder Druckbügel (5) die elektrische Verbindung des Schutzleiters zur Tragschiene (11) herstellen und in elektrischer Verbin dung zum Zugbügel (4) zumindest ein Klemmkörper (6) für einen anzuschließenden Leiter angeordnet ist, wobei der Druckbü gel (5) sich zu beiden Ausnehmungen für die Schienenränder er streckt, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckbügel (5) bis zu einen Haltefuß (3) durch seine Formgebung bildet und im übrigen eine Feder gegen den Zugbü gel (4) bildet, die in Abstimmung zwischen Formgebung und Ab stützstellen (7) bzw. Anlagen in ihrer Federhärte eingestellt ist.

2. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, daß der Druckbü gel (5) an seinem einen Ende zur Bildung eines Auflagers (8), am Tragschienenrand, eines Haltefußes unter kleinerem Radius als in unmittelbarer Umgebung, und damit hart wirkend, hoch gebogen ist und im Prinzip in einer so langen Form nach unten eingebogen ist, daß endständig ein Haltefuß (3) für den Trag schienenrand gebildet ist, wobei die Form in diesem Bereich unter kleinem Radius so eng eingebogen ist, daß ein hartes Auflager (8) gebildet ist, das über das lange Formstück (9) ausfedern kann und daß der Druckbügel (5) an seinem anderen Ende bei einem zumindest relativ geradlinigen Zwischen stück (10) zu einem relativ eng gebogenen Auflager (8) an ei nem gegenüberliegenden Tragschienenrand ausgeformt ist, wobei das Auflager bis zu einem Anschlag (12) bzw. bis zu einer An lage des Zwischenstücks ausfedern kann.

3. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, daß der Zugbü gel (4) einen Haltefuß (2) für einen Tragschienenrand und an seinem anderen Ende ein Auflager (8) am gegenüberliegenden Tragschienenrand bildet und daß der Druckbügel (5) dort einen Haltefuß (3) bildet.

4. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 3, da durch gekennzeichnet, daß der Druckbü gel (5) dort, wo der Zugbügel (4) einen Haltefuß (2) bildet, als Auflager (8) ausgeführt ist, das einen Freiraum zum Aus federn aufweist.

5. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 4, da durch gekennzeichnet, daß der Freiraum zum Ausfedern durch einen Ausschnitt oder Schlitz (19) im Zugbügel (4) gewonnen ist.

6. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 1 und einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, daß der Druckbügel (5) zwischen seinen En den zu einer Halteschlaufe (15) ausgebogen ist, in die eine Arretierung (16) eingebracht ist.

7. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 6, da durch gekennzeichnet, daß die Arretie rung (16) durch Verquetschen von Material des Zugbügels (4) gewonnen ist.

8. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 1 und einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, daß der Zugbügel (4) einen Buckel (17) bildet, auf dem ein Tragkörper (18) für Klemmkörper (6) ange bracht ist.

9. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 8, da durch gekennzeichnet, daß die Klemmen mit dem Klemmkörper (6) als schraubenlose Klemmen ausgeführt sind.

10. Schutzleiteranschlußklemme nach Anspruch 1 und einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, daß in einem vom Zugbügel (4) gebildeten Haltefuß (2) ein Anschlag (12) für den Schienenrand ausgebil det ist.