DE19813025A1 - Kraftfahrzeug mit einer schwenkbaren Heckklappe - Google Patents
Kraftfahrzeug mit einer schwenkbaren HeckklappeInfo
- Publication number
- DE19813025A1 DE19813025A1 DE19813025A DE19813025A DE19813025A1 DE 19813025 A1 DE19813025 A1 DE 19813025A1 DE 19813025 A DE19813025 A DE 19813025A DE 19813025 A DE19813025 A DE 19813025A DE 19813025 A1 DE19813025 A1 DE 19813025A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tailgate
- motor vehicle
- sensors
- drive
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 claims description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000035807 sensation Effects 0.000 description 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
- B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/003—Power-actuated devices for limiting the opening of vehicle doors
- E05C17/006—Power-actuated devices for limiting the opening of vehicle doors with means for detecting obstacles outside the doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F15/43—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F15/43—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound
- E05F2015/432—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound with acoustical sensors
- E05F2015/433—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound with acoustical sensors using reflection from the obstruction
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F2015/483—Detection using safety edges for detection during opening
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
- E05Y2400/80—User interfaces
- E05Y2400/81—Feedback to user, e.g. tactile
- E05Y2400/818—Visual
- E05Y2400/822—Light emitters, e.g. light emitting diodes [LED]
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/531—Doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einer nach außen schwenkbaren heckseitig angeordneten Tür oder Klappe (Heckklappe) (2). DOLLAR A Um zu erreichen, daß bei einem Kraftfahrzeug (1) mit einer sich automatisch öffnenden und/oder schließenden Heckklappe (2) die Gefahr, daß die Heckklappe (2) bei ihrer Öffnungs- oder Schließbewegung gegen ein Hindernis stößt, gering ist, schlägt die Erfindung vor, Abstandssensoren (7) vorzugsweise im unteren Bereich der Heckklappe (2) anzuordnen und die Heckklappe (2) automatisch zu stoppen, wenn die Abstandssensoren (7) bei dem Öffnungs- und/oder Schließvorgang ein Hindernis (5) in einem vorgegebenen Abstandsbereich sensieren.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer nach außen
schwenkbaren heckseitig angeordneten Tür oder Klappe (Heck
klappe).
Bei zukünftigen Fahrzeugen ist vorgesehen, daß die Heckklappe
von dem jeweiligen Benutzer des Fahrzeuges nicht mehr manuell
geöffnet oder geschlossen werden muß, sondern automatisch
durch Betätigung einer Schaltvorrichtung vom Innenraum des
Fahrzeuges aus oder auch mittels einer Fernbedienung von
außen veranlaßt werden kann. Hierzu ist die Schaltvorrichtung
mit einem entsprechenden, die Schwenkbewegung der Heckklappe
ausführenden elektrischen oder fluidischen Antrieb verbunden.
Nachteilig ist bei einer derartigen Anordnung, daß der die
Schaltvorrichtung betätigende Fahrer außerhalb des Fahrzeuges
befindliche Hindernisse häufig nur schlecht oder garnicht
erkennt. Es besteht daher die relativ große Gefahr, daß die
sich automatisch öffnende Heckklappe gegen ein Hindernis
(z. B. einen herunterhängenden Baumast etc.) stößt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug
mit einer sich automatisch öffnenden und/oder schließenden
Heckklappe anzugeben, bei der die Gefahr, daß die Heckklappe
bei ihrer öffnungs- oder Schließbewegung gegen ein Hindernis
stößt, gering ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des
Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausge
staltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.
Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, Ab
standssensoren vorzugsweise im unteren Bereich der Heckklappe
anzuordnen und die Heckklappe automatisch zu stoppen, wenn
die Abstandssensoren bei dem öffnungs- und/oder Schließvor
gang ein Hindernis in einem vorgegebenen Abstandsbereich
sensieren.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, die aus Ab
standssensoren und einer entsprechenden Steuereinrichtung
bestehende Vorrichtung derart auszubilden, daß sie bei ge
schlossener Heckklappe einen Teil eines an sich bekannten
Einparksystems bilden, so daß der vorhandene Parkraum beim
Einparken des Fahrzeuges optimal genutzt werden kann.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich
aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungs
beispielen. Es zeigen:
Fig. 1 die Seitenansicht des heckseitigen Bereiches eines
erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges beim automatischen
öffnen der Heckklappe und
Fig. 2 ein Blockschaltbild zur Erläuterung der Erfindung.
In Fig. 1 ist mit 1 ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug mit
einer Heckklappe 2 bezeichnet, welches sich in einer gepark
ten Stellung befindet. Die Heckklappe 2 kann bei Betätigung
einer z. B. an der Instrumententafel des entsprechenden Fahr
zeuges 1 angeordneten Schaltvorrichtung 3 (Fig. 2) mittels
eines Antriebes 4 automatisch geöffnet oder geschlossen
werden.
Hinter dem Kraftfahrzeug 1 befindet sich ein weiteres Fahr
zeug 5, wobei der Abstand zwischen den beiden Fahrzeugen 1
und 5 derart ist, daß beim vollständigen öffnen der Heck
klappe 2 diese gegen das Fahrzeug 5 stoßen würde. Erfindungs
gemäß sind daher in dem unteren Bereich 6 der Heckklappe 2
(z. B. in der unteren Schutzleiste bzw. auf oder in der Außen
haut der Heckklappe) zwei seitlich voneinander beabstandete
Ultraschall-Sensoren 7 angeordnet, die mit einer elektroni
schen Steuereinrichtung 8 verbunden sind.
Die Ultraschall-Sensoren 7 bestehen z. B. aus einem in einem
Metallgehäuse angeordneten Schallerzeuger und einer Elektro
nik zur Erzeugung der Ultraschallwellen sowie zur Auswertung
der reflektierten Schallwellen.
Mit Betätigung der Schaltvorrichtung 3 zur Öffnung der Heck
klappe 2 werden die Steuereinrichtung 8 und damit auch die
Abstandssensoren 7 aktiviert. Auf einer an der Instrumenten
tafel des entsprechenden Kraftfahrzeuges 1 angeordneten An
zeigeneinrichtung 9 wird anschließend die Bereitschaft der
Steuereinrichtung 8 und/oder der Abstand der Abstandssensoren
7 zu dem Hindernis 5 angezeigt.
Sobald der zwischen der Heckklappe 2 und dem Hindernis 5 ge
messene Abstand einen vorgegebenen Wert unterschreitet, er
zeugt die Steuereinrichtung 8 einen Signalimpuls, welcher
ein Abschalten des Antriebes 4 der Heckklappe 2 bewirkt (z. B.
im Falle eines Elektromotors die Stromzufuhr unterbricht) und
gleichzeitig, z. B. mittels eines Tonsignales, dem Fahrer sig
nalisiert, daß die Schwenkbewegung der Heckklappe aufgrund
eines Hindernisses gestoppt wurde.
Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend
beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann es bei
spielsweise ausreichen, wenn an der Heckklappe lediglich ein
Abstandssensor angeordnet wird. Es können aber auch mehr als
zwei Abstandssensoren mit der Steuereinrichtung verbunden
sein. Dieses ist insbesondere dann der Fall, wenn die Vor
richtung gleichzeitig als Einparkhilfe benutzt werden soll.
Außerdem muß es sich bei den Abstandssensoren nicht zwingend
um Ultraschall-Sensoren handeln, sondern es können beispiels
weise auch optische Abstandssensoren verwendet werden.
Ferner kann zum Stoppen der Heckklappe 2 beim Sensieren eines
Hindernisses anstatt des Abschaltens des jeweiligen Antriebes
auch ein Entkuppeln des Antriebes von einem zwischen Antrieb
und Heckklappe angeordneten mechanischen Übertragungsglied
erfolgen.
Schließlich können auch Sensoren innenseitig an der Heckklap
pe angeordnet werden, um bei der Schließbewegung der Heck
klappe zwischen Heckklappe und Fahrzeug befindliche Hinder
nisse zu sensieren und gegebenenfalls ein Unterbrechen der
Schwenkbewegung der Heckklappe zu bewirken.
1
Kraftfahrzeug, Fahrzeug
2
Heckklappe
3
Schaltvorrichtung
4
Antrieb
5
Kraftfahrzeug, Fahrzeug, Hindernis
6
untere Bereich (Heckklappe)
7
Abstandssensor, Ultraschall-Sensor
8
Steuereinrichtung
9
Anzeigeneinrichtung
Claims (5)
1. Kraftfahrzeug mit einer nach außen schwenkbaren heck
seitig angeordneten Tür oder Klappe (Heckklappe) (2) mit
den Merkmalen:
- a) die Heckklappe (2) ist mit einem Antrieb (4) ver bunden, der bei Betätigung einer entsprechenden Schaltvorrichtung (3) die Heckklappe (2) auto matisch öffnet und/oder schließt;
- b) an der Heckklappe (2) ist mindestens ein mit einer elektronischen Steuereinrichtung (8) verbundener Abstandssensor (7) angeordnet, derart, daß die Steuereinrichtung (8) bei einem vorgegebenen gemes senen Abstandswert zwischen der sich öffnenden oder sich schließenden Heckklappe (2) und einem die Öffnungs- und/oder Schließbewegung der Heckklappe (2) möglicherweise beeinflussenden Hindernis (5) ein Signal erzeugt, welches ein Abschalten des An triebes (4) der Heckklappe (2) oder ein Entkuppeln des Antriebes (4) von einem zwischen Antrieb und Heckklappe (2) angeordneten mechanischen Übertra gungsglied bewirkt.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Heckklappe (2) mindestens zwei Abstandssen
soren (7) angeordnet sind.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Abstandssensoren (7) bei einer sich
nach oben öffnenden Heckklappe (2) im unteren Bereich
(6) der Heckklappe (2) angeordnet sind.
4. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (8) derart
ausgebildet ist, daß sie zusammen mit den Abstandssen
soren (7) bei geschlossener Heckklappe (2) einen Teil
eines Einparksystems bildet.
5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß es sich bei den Abstandssensoren (7)
um Ultraschall-Sensoren handelt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813025A DE19813025A1 (de) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | Kraftfahrzeug mit einer schwenkbaren Heckklappe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813025A DE19813025A1 (de) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | Kraftfahrzeug mit einer schwenkbaren Heckklappe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19813025A1 true DE19813025A1 (de) | 1999-09-30 |
Family
ID=7862201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813025A Withdrawn DE19813025A1 (de) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | Kraftfahrzeug mit einer schwenkbaren Heckklappe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19813025A1 (de) |
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10056569A1 (de) * | 2000-11-15 | 2002-05-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug mit wenigstens einer schwenkbaren Tür |
FR2818304A1 (fr) * | 2000-12-15 | 2002-06-21 | Renault | Dispositif pour immobilier un ouvrant de vehicule automobile |
WO2003004816A1 (de) * | 2001-07-06 | 2003-01-16 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum öffnen und schliessen eines am fahrzeug drehbar oder kipplar gelagerten teils |
WO2002053413A3 (en) * | 2000-12-28 | 2003-03-13 | Valeo Electrical Sys Inc | Obstacle detection to the rear of a vehicle with a liftgate |
EP1422366A2 (de) * | 2002-11-23 | 2004-05-26 | Adam Opel Ag | Verfahren zum fernbetätigten Öffnen bzw. Schliessen einer heckseitigen Klappe eines Kraftfahrzeuges und Vorrichtung dazu |
WO2004079137A2 (de) * | 2003-03-05 | 2004-09-16 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
EP1564358A1 (de) * | 2004-02-11 | 2005-08-17 | Delphi Technologies, Inc. | Objektdetektionssystem für eine motorisch angetriebene Tür und Verfahren |
FR2866612A1 (fr) * | 2004-02-25 | 2005-08-26 | Renault Sas | Vehicule comportant un porte-charge |
WO2006024399A1 (de) * | 2004-08-28 | 2006-03-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit automatisch öffnender klappe |
EP1780360A1 (de) | 2005-10-26 | 2007-05-02 | IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. | Sicherheitssystem für motorisch verstellbaren Kofferraumdeckel |
EP2033817A1 (de) * | 2007-09-07 | 2009-03-11 | Compagnie Plastic Omnium | Öffnungsblockiersystem des hinteren Öffnungselements eines Kraftfahrzeugs |
DE102007043477A1 (de) | 2007-09-12 | 2009-07-02 | Audi Ag | Kraftfahrzeug mit einer fremdkraftbetriebenen Heckklappe |
US7735890B2 (en) * | 2005-01-17 | 2010-06-15 | Webasto Ag | Hatchback assembly |
DE102011112684A1 (de) * | 2011-09-07 | 2013-03-07 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe |
DE102012005828A1 (de) * | 2012-03-22 | 2013-09-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum Bereitstellen einer Information über ein Hindernis für eine Fahrzeugtür |
DE102012024931A1 (de) * | 2012-12-20 | 2014-06-26 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Heckklappenssystem mit Öffnungswinkelbeschränkung |
CN104295182A (zh) * | 2014-09-17 | 2015-01-21 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车电动后背门的控制***及开闭方法 |
DE102013217302A1 (de) | 2013-08-30 | 2015-03-05 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Absicherung der Heckklappe eines Kraftfahrzeugs |
US9447612B2 (en) | 2012-08-08 | 2016-09-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Dual function power door |
DE102016113084A1 (de) | 2016-07-15 | 2018-01-18 | Rehau Ag + Co | Kraftfahrzeug |
DE102017125123A1 (de) * | 2017-10-26 | 2019-05-02 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Hinderniserkennungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugheckklappe |
CN111559233A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-08-21 | 江铃汽车股份有限公司 | 电动尾门自动控制方法及*** |
-
1998
- 1998-03-25 DE DE19813025A patent/DE19813025A1/de not_active Withdrawn
Cited By (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10056569A1 (de) * | 2000-11-15 | 2002-05-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug mit wenigstens einer schwenkbaren Tür |
FR2818304A1 (fr) * | 2000-12-15 | 2002-06-21 | Renault | Dispositif pour immobilier un ouvrant de vehicule automobile |
WO2002053413A3 (en) * | 2000-12-28 | 2003-03-13 | Valeo Electrical Sys Inc | Obstacle detection to the rear of a vehicle with a liftgate |
WO2003004816A1 (de) * | 2001-07-06 | 2003-01-16 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum öffnen und schliessen eines am fahrzeug drehbar oder kipplar gelagerten teils |
EP1407106B1 (de) | 2001-07-06 | 2016-05-18 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum öffnen und schliessen eines am fahrzeug drehbar oder kipplar gelagerten teils |
EP1422366A3 (de) * | 2002-11-23 | 2006-11-22 | Adam Opel Ag | Verfahren zum fernbetätigten Öffnen bzw. Schliessen einer heckseitigen Klappe eines Kraftfahrzeuges und Vorrichtung dazu |
EP1422366A2 (de) * | 2002-11-23 | 2004-05-26 | Adam Opel Ag | Verfahren zum fernbetätigten Öffnen bzw. Schliessen einer heckseitigen Klappe eines Kraftfahrzeuges und Vorrichtung dazu |
WO2004079137A2 (de) * | 2003-03-05 | 2004-09-16 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
WO2004079137A3 (de) * | 2003-03-05 | 2004-12-23 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeug |
US7151350B2 (en) | 2004-02-11 | 2006-12-19 | Delphi Technologies, Inc. | Powered door object detection system and method |
EP1564358A1 (de) * | 2004-02-11 | 2005-08-17 | Delphi Technologies, Inc. | Objektdetektionssystem für eine motorisch angetriebene Tür und Verfahren |
WO2005084979A1 (fr) * | 2004-02-25 | 2005-09-15 | Renault S.A.S | Vehicule comportant un porte charge |
JP2007523795A (ja) * | 2004-02-25 | 2007-08-23 | ルノー・エス・アー・エス | 積荷搬送手段を有する自動車 |
FR2866612A1 (fr) * | 2004-02-25 | 2005-08-26 | Renault Sas | Vehicule comportant un porte-charge |
WO2006024399A1 (de) * | 2004-08-28 | 2006-03-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit automatisch öffnender klappe |
CN101010477B (zh) * | 2004-08-28 | 2011-04-27 | 宝马股份公司 | 包括自动开启的翻盖的车辆 |
US8228166B2 (en) | 2004-08-28 | 2012-07-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vehicle having an automatically opening flap |
US7735890B2 (en) * | 2005-01-17 | 2010-06-15 | Webasto Ag | Hatchback assembly |
EP1780360A1 (de) | 2005-10-26 | 2007-05-02 | IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. | Sicherheitssystem für motorisch verstellbaren Kofferraumdeckel |
FR2920699A1 (fr) * | 2007-09-07 | 2009-03-13 | Plastic Omnium Cie | Systeme de blocage de l'ouverture d'un ouvrant arriere de vehicule automobile |
EP2033817A1 (de) * | 2007-09-07 | 2009-03-11 | Compagnie Plastic Omnium | Öffnungsblockiersystem des hinteren Öffnungselements eines Kraftfahrzeugs |
DE102007043477A1 (de) | 2007-09-12 | 2009-07-02 | Audi Ag | Kraftfahrzeug mit einer fremdkraftbetriebenen Heckklappe |
DE102007043477B4 (de) * | 2007-09-12 | 2011-06-22 | Audi Ag, 85057 | Kraftfahrzeug mit einer fremdkraftbetriebenen Heckklappe |
DE102011112684A1 (de) * | 2011-09-07 | 2013-03-07 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe |
DE102012005828A1 (de) * | 2012-03-22 | 2013-09-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum Bereitstellen einer Information über ein Hindernis für eine Fahrzeugtür |
US9447612B2 (en) | 2012-08-08 | 2016-09-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Dual function power door |
DE102012024931A1 (de) * | 2012-12-20 | 2014-06-26 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Heckklappenssystem mit Öffnungswinkelbeschränkung |
DE102013217302A1 (de) | 2013-08-30 | 2015-03-05 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Absicherung der Heckklappe eines Kraftfahrzeugs |
DE102013217302B4 (de) | 2013-08-30 | 2023-02-16 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zur Absicherung der Heckklappe eines Kraftfahrzeugs |
CN104295182A (zh) * | 2014-09-17 | 2015-01-21 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车电动后背门的控制***及开闭方法 |
DE102016113084A1 (de) | 2016-07-15 | 2018-01-18 | Rehau Ag + Co | Kraftfahrzeug |
DE102017125123A1 (de) * | 2017-10-26 | 2019-05-02 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Hinderniserkennungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugheckklappe |
CN111559233A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-08-21 | 江铃汽车股份有限公司 | 电动尾门自动控制方法及*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19813025A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer schwenkbaren Heckklappe | |
DE102004041709B3 (de) | Fahrzeug mit automatisch öffnender Klappe | |
EP1544638A1 (de) | Abstandsmessvorrichtung zur Steuerung | |
DE102005023002A1 (de) | Türöffnungshilfe mit Kollisionswarnung und Begrenzung des Türöffnungswinkels | |
WO2016188694A1 (de) | Türgriffsystem für eine kraftfahrzeug-tür | |
DE102007005322A1 (de) | Umfelderkennungssystem für Kraftfahrzeuge | |
WO2022101465A1 (de) | Motorbetriebene abdeckvorrichtung | |
DE102016002687A1 (de) | Vorrichtung zur Verminderung von Heckscheiben-Geräusch | |
DE10056569A1 (de) | Fahrzeug mit wenigstens einer schwenkbaren Tür | |
DE102016007580A1 (de) | Fahrzeug mit einer Türkollisionswarnvorrichtung | |
DE102015106817A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum sicheren Öffnen einer Klappe eines Kraftfahrzeuges | |
DE19959990A1 (de) | Betätigungsvorrichtung für vertikal verschwenkbare Klappen oder Türen von Kraftfahrzeugen | |
DE102016201813B3 (de) | Signalisierung des Abstands zu Hindernissen bei einem per Fernbedienung kontrollierbaren Rangierassistenzsystem | |
DE19801205A1 (de) | Akustische Warneinrichtung | |
DE10348917B4 (de) | Türstoppsystem mit Hinderniserkennung | |
DE102013005018A1 (de) | Kraftfahrzeug mit Türkollisionswarnvorrichtung und Türkollisionswarnverfahren | |
DE19944554A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Öffnen und Schließen einer Heckklappe | |
DE102008021689A1 (de) | Warnverfahren für automatisch schließende Fahrzeugtüren sowie Warnvorrichtung | |
EP4017764A1 (de) | Dachmodul für ein kraftfahrzeug, umfassend eine eine dachblende bildende dachhaut | |
DE102019119823A1 (de) | Aufstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeugtürelement | |
DE102012011153A1 (de) | Warnvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem elektrisch bewegbaren Verschlusselement für eine Fahrzeugöffnung | |
DE102007035803B4 (de) | Kraftfahrzeug mit wenigstens einer zum Besteigen oder Verlassen des Innenraums öffen- und schließbaren Türe | |
DE10232105A1 (de) | Vorrichtung zum automatischen Verschwenken einer Kraftfahrzeugtür | |
DE102019007578A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Anbringen einer Zusatzkomponente an eine Kraftfahrzeugkarosserie | |
EP2821811A1 (de) | Rückfahr-Hilfsvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |