DE19746296A1 - Fahrradparkbox - Google Patents
FahrradparkboxInfo
- Publication number
- DE19746296A1 DE19746296A1 DE1997146296 DE19746296A DE19746296A1 DE 19746296 A1 DE19746296 A1 DE 19746296A1 DE 1997146296 DE1997146296 DE 1997146296 DE 19746296 A DE19746296 A DE 19746296A DE 19746296 A1 DE19746296 A1 DE 19746296A1
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- parking box
- bicycles
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Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein abschließbares Behältnis zur sicheren Unterbringung von
Fahrrädern mit Verschlußmöglichkeit, gemäß dem Oberbegriff des unabhängigen
Patentanspruches 1, im Bestreben auf kleinstem Raume möglichst viele Fahrräder
diebstahlsicher abzustellen, parken zu können.
Nach dem Stand der Technik gibt es Lösungen in denen das Fahrrad horizontal eingeschoben
oder in zwei Ebenen horizontal eingeschoben wird. Zur horizontalen Unterbringung der
Fahrräder benötigt man viel Grundflächen d. h. Grundstücks- und Baukostenaufwand.
Dadurch werden die Parkboxen sehr teuer und werden deshalb nicht in größeren Umfange
gebaut.
Bei den Boxen mit vertikaler Unterbringung werden die Fahrrädern an und mit kompliziertem
Mechanismus gehaltert oder hochgehoben und an einem einfachen Hacken aufgehangen.
Dies ist vielen Personen nicht möglich, da Sie ein Fahrrad mit durch schnittlich 15 Kilo nur
schwer heben oder an den Haken hängen können und ebenso wieder herunterheben können.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrradparkbox zu schaffen, die preisgünstig hergestellt
werden kann, wenig Grundfläche verbraucht, deshalb auch kostensparend wirkt und in die
jedermann das Fahrrad ohne größeren Kraftaufwand ein und ausparken kann.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, indem die Box in dreieckiger Grundform
ausgebildet ist. Das Fahrrad benötigt in dieser Position den wenigsten Platz, da es in
vertikaler Stellung ein dreieckiges Profil aufweist.
Gleichzeitig wird das Fahrrad durch die Seitenwände geführt und gehaltert und kann nicht
seitlich umstürzen. Das Ein- und Hochrollen des Fahrrades wird zusätzlich durch eine U-förmige
Ausbildung des spitzen Winkels im hinteren Teil der Box, zur Aufnahme des
Vorderradesprofiles, erleichtert.
Das Fahrrad wird nicht gehoben, sondern durch Führung rechts und links und des
Vorderrades in dem Profil in der Spur gehalten und durch Druck auf den Sattel entsteht im
Mittelpunkt der Hinterachse ein Drehmoment, über den das Fahrrad ohne besonderen
Kraftaufwand in die Vertikale rollt.
Damit das Fahrrad beim senkrechten Einparken nicht mit dem eventuell vorhandenen
Schutzblech nebst Rückstrahler Bodenberührung erfährt , wird das Hinterrad von einem
Abstandshalter in Form eines am Boden angebrachten Steges, einer horizontal verlaufenden
Stange vom Boden in Abstand gehalten.
Die Vorteile der Erfindung bestehen in den kostengünstigen Fertigungsmöglichkeiten einer
dreieckigen Box. Darüberhinaus in dem geringen Platzbedarf einer dreieckig ausgebildeten
Form, welches sich weiter kostensenkend auswirkt. Auch lassen sich die dreieckigen Boxen
kreisförmig um z. B. Laternenpfähle, halbkreisförmig um Häuserwinkel oder in tote Ecken
eines Gebäudes anordnen. Die Führung des Vorderrades in dem U-förmigen Profil und der
Führung des Fahrrades rechts und links in der Box, auf Grund der Anpassung der Box an das
dreieckige Profil eines Fahrrades in der Vertikalen, ermöglicht eine einfaches Einrollen des
Fahrrades.
Die Box ist einfach durch ein vom Radfahrer mitzuführendes Vorhänge-, Magnet-, Münz-,
Zylinder- oder Kartenschloß zu verschließen.
Darüberhinaus befindet sich in der Tür ein Klarsichtfach zur Unterbringung von
Parkausweisen. Dieses Fach ist von außen zur Kontrolle einsehbar.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden wie folgt
näher beschrieben.
Fig. 1 Eine Ansicht der Fahrradbox bei geöffneter Tür von vorne.
Fig. 2 Eine Ansicht der Fahrradbox in der Seitenansicht im Schnitt.
Fig. 3 Eine Ansicht der Fahrradbox in der Aufsicht, im Schnitt.
Bezugszeichenliste
1 Tür
2 Führungsprofil Vorderrad in U- oder dreieckiger Form für unterschiedliche Reifengrößen,
3 Fahrrad,
4 Bodenrost, Gitterrost,
5 Parkausweisfenster,
6 Hinterradabstandshalter,
7 Seitenwände,
8 Dach in Plexiglas, Kunststoff oder Kupfer,
9 Türverschluß,
10 Witterung- u. wasserfeste Einfassungen der Wand- u. Türplatten,
11 Klarsichtige doppelwandige Wandausbildung zum Einführen von Werbeplakaten,
12 Flächen zur Gepäckablagerung
2 Führungsprofil Vorderrad in U- oder dreieckiger Form für unterschiedliche Reifengrößen,
3 Fahrrad,
4 Bodenrost, Gitterrost,
5 Parkausweisfenster,
6 Hinterradabstandshalter,
7 Seitenwände,
8 Dach in Plexiglas, Kunststoff oder Kupfer,
9 Türverschluß,
10 Witterung- u. wasserfeste Einfassungen der Wand- u. Türplatten,
11 Klarsichtige doppelwandige Wandausbildung zum Einführen von Werbeplakaten,
12 Flächen zur Gepäckablagerung
Claims (12)
1. Diebstahlsicheres, abschließbares Behältnis für Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, daß
dieses in dreieckiger Grundflächenform ausgebildet und Fahrräder in vertikaler Position
aufnimmt und haltert, in witterungsbeständigem Material mit witterungsbeständigen
Profilleisten, sowie einem U- oder dreieckigen Führungsprofil sowie eines
Bodenabstandsteges für das Hinterrad ausgebildet ist.
2. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Teil der
Parkbox so ausgebildet ist, daß Vorderräder von Fahrrädern in unterschiedlichen Breiten
in Form eines U oder V geführt werden.
3. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Bodenbereich
der Parkbox innen ein Steg angebracht ist, der das Hinterrad vom Boden abhebt.
4. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bodenbereich
horizontal von Wand zu Wand eine Querverbindung als Abstandshalterung für das
Hinterrad ausgebildet ist.
5. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Tür ein kleines
Fenster befindet, welches bis auf einen Einführungsschlitz mit einer klarsichtigen Platte
verschlossen ist und in Form eines Kastens rückseitig ausgebildet ist, in dem z. B.
Parkausweisscheine eingeworfen werden, aber nicht von außen entnommen werden
können.
6. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch ausgebildet, daß der Boden mit einem
feuchtigkeitsdurchlässigen Rost in Kunststoff, Metall oder einer Kombination aus beidem
ausgebildet ist.
7. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwände
klarsichtig und doppelwandig ausgebildet sind, so daß zwischen diesen Wandungen
Werbungen eingeschoben werden können.
8. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese durch eine Tür mit
Vorhängeschloß, Magnetkartenschloß, Schließzylinderschloß, Münzschloß abschließbar ist.
9. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese im Inneren
Abstellflächen aufweist.
10. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dacheindeckung aus
Kupfer besteht.
11. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dacheindeckung aus
einer Kunststoffplatte besteht.
12. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Außenwände antigraffiti-behandelt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997146296 DE19746296A1 (de) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | Fahrradparkbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997146296 DE19746296A1 (de) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | Fahrradparkbox |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19746296A1 true DE19746296A1 (de) | 1998-04-09 |
Family
ID=7846059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997146296 Ceased DE19746296A1 (de) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | Fahrradparkbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19746296A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200476501Y1 (ko) * | 2009-09-11 | 2015-03-05 | 김영훈 | 수직 밀폐형 자전거 보관대 |
Citations (11)
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DE29503797U1 (de) * | 1995-02-22 | 1995-04-27 | Tschechia Handels und Marketing GmbH, 10243 Berlin | Fahrradgarage für 10 Fahrräder |
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-
1997
- 1997-10-20 DE DE1997146296 patent/DE19746296A1/de not_active Ceased
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Date | Code | Title | Description |
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