DE19746296A1 - Fahrradparkbox - Google Patents

Fahrradparkbox

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DE19746296A1
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DE1997146296
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Pitt Fischer
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12Hanging-up devices
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005Garages for vehicles on two wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein abschließbares Behältnis zur sicheren Unterbringung von Fahrrädern mit Verschlußmöglichkeit, gemäß dem Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruches 1, im Bestreben auf kleinstem Raume möglichst viele Fahrräder diebstahlsicher abzustellen, parken zu können.
Nach dem Stand der Technik gibt es Lösungen in denen das Fahrrad horizontal eingeschoben oder in zwei Ebenen horizontal eingeschoben wird. Zur horizontalen Unterbringung der Fahrräder benötigt man viel Grundflächen d. h. Grundstücks- und Baukostenaufwand. Dadurch werden die Parkboxen sehr teuer und werden deshalb nicht in größeren Umfange gebaut.
Bei den Boxen mit vertikaler Unterbringung werden die Fahrrädern an und mit kompliziertem Mechanismus gehaltert oder hochgehoben und an einem einfachen Hacken aufgehangen. Dies ist vielen Personen nicht möglich, da Sie ein Fahrrad mit durch schnittlich 15 Kilo nur schwer heben oder an den Haken hängen können und ebenso wieder herunterheben können.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrradparkbox zu schaffen, die preisgünstig hergestellt werden kann, wenig Grundfläche verbraucht, deshalb auch kostensparend wirkt und in die jedermann das Fahrrad ohne größeren Kraftaufwand ein und ausparken kann.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, indem die Box in dreieckiger Grundform ausgebildet ist. Das Fahrrad benötigt in dieser Position den wenigsten Platz, da es in vertikaler Stellung ein dreieckiges Profil aufweist.
Gleichzeitig wird das Fahrrad durch die Seitenwände geführt und gehaltert und kann nicht seitlich umstürzen. Das Ein- und Hochrollen des Fahrrades wird zusätzlich durch eine U-förmige Ausbildung des spitzen Winkels im hinteren Teil der Box, zur Aufnahme des Vorderradesprofiles, erleichtert.
Das Fahrrad wird nicht gehoben, sondern durch Führung rechts und links und des Vorderrades in dem Profil in der Spur gehalten und durch Druck auf den Sattel entsteht im Mittelpunkt der Hinterachse ein Drehmoment, über den das Fahrrad ohne besonderen Kraftaufwand in die Vertikale rollt.
Damit das Fahrrad beim senkrechten Einparken nicht mit dem eventuell vorhandenen Schutzblech nebst Rückstrahler Bodenberührung erfährt , wird das Hinterrad von einem Abstandshalter in Form eines am Boden angebrachten Steges, einer horizontal verlaufenden Stange vom Boden in Abstand gehalten.
Die Vorteile der Erfindung bestehen in den kostengünstigen Fertigungsmöglichkeiten einer dreieckigen Box. Darüberhinaus in dem geringen Platzbedarf einer dreieckig ausgebildeten Form, welches sich weiter kostensenkend auswirkt. Auch lassen sich die dreieckigen Boxen kreisförmig um z. B. Laternenpfähle, halbkreisförmig um Häuserwinkel oder in tote Ecken eines Gebäudes anordnen. Die Führung des Vorderrades in dem U-förmigen Profil und der Führung des Fahrrades rechts und links in der Box, auf Grund der Anpassung der Box an das dreieckige Profil eines Fahrrades in der Vertikalen, ermöglicht eine einfaches Einrollen des Fahrrades.
Die Box ist einfach durch ein vom Radfahrer mitzuführendes Vorhänge-, Magnet-, Münz-, Zylinder- oder Kartenschloß zu verschließen.
Darüberhinaus befindet sich in der Tür ein Klarsichtfach zur Unterbringung von Parkausweisen. Dieses Fach ist von außen zur Kontrolle einsehbar.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden wie folgt näher beschrieben.
Fig. 1 Eine Ansicht der Fahrradbox bei geöffneter Tür von vorne.
Fig. 2 Eine Ansicht der Fahrradbox in der Seitenansicht im Schnitt.
Fig. 3 Eine Ansicht der Fahrradbox in der Aufsicht, im Schnitt.
Bezugszeichenliste
1 Tür
2 Führungsprofil Vorderrad in U- oder dreieckiger Form für unterschiedliche Reifengrößen,
3 Fahrrad,
4 Bodenrost, Gitterrost,
5 Parkausweisfenster,
6 Hinterradabstandshalter,
7 Seitenwände,
8 Dach in Plexiglas, Kunststoff oder Kupfer,
9 Türverschluß,
10 Witterung- u. wasserfeste Einfassungen der Wand- u. Türplatten,
11 Klarsichtige doppelwandige Wandausbildung zum Einführen von Werbeplakaten,
12 Flächen zur Gepäckablagerung

Claims (12)

1. Diebstahlsicheres, abschließbares Behältnis für Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, daß dieses in dreieckiger Grundflächenform ausgebildet und Fahrräder in vertikaler Position aufnimmt und haltert, in witterungsbeständigem Material mit witterungsbeständigen Profilleisten, sowie einem U- oder dreieckigen Führungsprofil sowie eines Bodenabstandsteges für das Hinterrad ausgebildet ist.
2. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Teil der Parkbox so ausgebildet ist, daß Vorderräder von Fahrrädern in unterschiedlichen Breiten in Form eines U oder V geführt werden.
3. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Bodenbereich der Parkbox innen ein Steg angebracht ist, der das Hinterrad vom Boden abhebt.
4. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bodenbereich horizontal von Wand zu Wand eine Querverbindung als Abstandshalterung für das Hinterrad ausgebildet ist.
5. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Tür ein kleines Fenster befindet, welches bis auf einen Einführungsschlitz mit einer klarsichtigen Platte verschlossen ist und in Form eines Kastens rückseitig ausgebildet ist, in dem z. B. Parkausweisscheine eingeworfen werden, aber nicht von außen entnommen werden können.
6. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch ausgebildet, daß der Boden mit einem feuchtigkeitsdurchlässigen Rost in Kunststoff, Metall oder einer Kombination aus beidem ausgebildet ist.
7. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwände klarsichtig und doppelwandig ausgebildet sind, so daß zwischen diesen Wandungen Werbungen eingeschoben werden können.
8. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese durch eine Tür mit Vorhängeschloß, Magnetkartenschloß, Schließzylinderschloß, Münzschloß abschließbar ist.
9. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese im Inneren Abstellflächen aufweist.
10. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dacheindeckung aus Kupfer besteht.
11. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dacheindeckung aus einer Kunststoffplatte besteht.
12. Fahrradparkbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwände antigraffiti-behandelt sind.
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