DE8908931U1

DE8908931U1 - Vorrichtung zum Unterstellen von Zweirädern

Info

Publication number: DE8908931U1
Application number: DE8908931U
Authority: DE
Original assignee: Oekotech Ev Ges F Oekologie U Technologie 2103 Hamburg De
Current assignee: Oekotech Ev Ges F Oekologie U Technologie 2103 Hamburg De
Priority date: 1989-07-22
Filing date: 1989-07-22
Publication date: 1990-02-08
Anticipated expiration: 1999-07-23

Description

Anlage 2 zum Antrag auf Eintragung eines Gebrauchsmusters für Ökotech e.V., Hein-Sass-Weg 28, 2103 Hamburg 95, durch Sozietät Roggelin, Witt, v. Beust, Dr. Wülfing, Harvestehuder Weg 1 - 4, 2000 Hamburg 13.

Beschreibung

Die Erfindung bezieht sich auf ein System zum geschützten Abstelisn vor? zweirädrigen Fahrzeugen, zum Beispiel FahrrM?fern, Mopeds etc.

Nach gegenwärtigem Stand der Technik werden Fahrräder in Ständern gslagert, äie einzeiuö freistehen, kreis- oder reLhenförnäg angeordnet, lediglich die Standfestigkeit sichern. Sie sind, wenn zu asehreren im Freien angeordnet, bisweiler. überdacht, so daß wenigstens ein gewisser, häufig unzurelfihender Schutz vor Regen erreicht wird.

An den bish3rigen Formen der Aufbewahrung von Zweirädern ist nachteilig, daß ein Schutz bei extremen Witterungsverhältnissen, zum Beispiel heftigem Regen und Sturm, nicht gegeben ist, sondern gerade dabei die Fahrräder naß werden, gegeneinander schlagen und durch Torsion Verwindungen in den Reifen auftreten. Darüberhinaus bieten diese Formen der Unterbringung keinen Schutz vor mutwilligen Beschädigungen des einzelnen Fahrzeuges. Der konnte bisher lediglich durch Unterbringung in einem geschlossenen Gebäude oder in großen Ständerbatterien auf einem abgesperrten Gelände erreicht werden. Im zweiten Falle besteht nach wie vor öle Möglichkeit der Beschädigung durch zur Benutzung der Anlage zugelassene Benutzer.

Aufgabe und Gebrauchszweck ist der Schutz vor Diebstahl eines Fahrrades oder einzelner Teile, vor mutwilliger Zerstörung einzelner Teile und vor Witterungseinflüssen durch vollständiges hermetisches Umschließen eines Fahrzeugs in einer platzsparenden und variablen Konstruktionsferm. Die einzelne Konstruktionsfonn der

-■ Fahrradbox soll mit sich selbst kombinierbar möglichst verschiedev.r3 räumliche Anordnungen zulassen, um auf diese Weise vielfältige AnpassungsiDÖg7.ichkeitcn auf ein besrenztss Platzangebot zu bieten.

Zu diesem Zweck wird eine allseitig geschlossene Zweiradbox hergestellt, die in vertikaler Form dreieckig mit einem Winkel von etwa 30 Grad im spitzen Winkel und einer verschließbaren Tür auf der Hypotenuse versehen int.

In dem Bild Nr. 1 ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel in einer Ansicht von vorn dargestellt.

Das Laufprofil ist im Winkel von ca. 50 Grad nach oben gebogen und läuft am unteren Ende in eine Krümmung aus, die etwa einem Viertelkreissegment mit einem Radius von ca. 35 Zentimetern entspricht. Dies Ende ist auf der Mitte eines Querträgers befestigt, der sich in einem Abstand von ca. 300 Millimetern parallel zur Hypotenuse nach innen versetzt befindet. Somit liegt die Laufschiene auf der Winkelhalbierenden des spitzen Winkels. Das obere Ende der laufschiene ist im spiczen Winkel befestigt. Durch die ( dreieckige Konstruktionsform der Box wird ernöglicht, daß bei Aneinanderreihung mehrerer Boxen in gleicher Richtung ein sifch des Kreis annäherndes geschlossenes Vieleck- oder viertel- oder halbkreisförmige Teile davon gebildet werden können. Die Anordnung mehrerer Boxen in jeweils entgegengesetzter Richtung erlaubt es, reihenförmige Fahrzeugboxbatterien zu bilden. Die einzelnen Anordnungsformen sind untereinander konuinierbar. Eine erfindungsgemäße Fahrzeugbox bietet umfassenden Schutz vor Witterungseinflüsst*·), Diebstahl und Vandalismus. Die Konstruktionsfonn ist zugleich platzsparend und mit sich selbst der Art vielseitig kombinierbar, so daß diese Fahrzeugboxbatterien nicht nur auf großen freien FlM-

chen verwendbar sind, sondern auch bei einem beschränkten Raumangebot, wie zum Beispiel in oder an Hausecken (Bild 7, 8). Die dreieckige Konstruktion»form der Fahrzeugbox bietet aber auch für größere Fahrzeugboxbatterien zahlreiche Variationsformen in der Anordnung. Selbstverständlich eignet sich die Konstruktionsfonn in Kodifizierten AusfiSirungsbeispielen nicht- nur für Fahrräder, sondern auch für Mopeds und Motorräder.

Die gewerbliche Verwertbarkeit ergibt sich aus der Möglichkeit des Verkaufs der Fahrradboxen sowie ihrer mietweisen Überlassung.

Claims

Schutzansprüche

1. Vorrichtung zum Unterstellen von Zweirädern, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Grundfläche eines gleichschenkligen Dreiecks, dessen spitzer winkel 30 Grad beträgt, eine allseitig geschlossene Unterstel!vorrichtung (1) errichtet wird, welche auf der dem spitzen Winkel gegenüberliegenden Seite mit einer Tür versehen ist und in welcher entlang der Winkelhalbierenden des spitzen Winkels eine Laufschiene (2) zur Aufnahme der Laufräder eines Zweirades angebracht ist, deren vorderes Lnde entsprechend einem Viertelkreissegment mit einem Radius von ca. 35 cm nach oben gebogen und auf dem Boden befestigt ist, und deren hinteres Ende geradeauslaufend aus dem Viertelkreissegment in einem Winkel von ca. 50 Grad zum Boden verläuft und im oberen Bereich der spitzen Ecke befestigt ist.

2. Vorrichtung zum Unterstellen von Zweirädern nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet, daß die Wand- und Türflächen aus festem, undurchsichtigem Material bestehen.

3. Vorrichtung zum Unterstellen von Zweirädern nach vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür der Vorrichtung mittels eines Tür- oder Vorhängeschlosses verschließbar ist.

4. Vorrichtung zum Unterstellen von Zweirädern nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekernzeichnet, daß durch die direkte oder spiegelbildlich versetzte Aneinanderreihung (3-8) dieser Boxen, wobei jeweils zwei Boxen diesselben Seitenwände besitzen, unter Ausnutzung räumlicher Gegebenheiten platzsparende geometrische Formen entstehen.