DE19629409A1 - Paletten - Transportsystem - Google Patents
Paletten - TransportsystemInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G7/00—Devices for assisting manual moving or tilting heavy loads
- B65G7/02—Devices adapted to be interposed between loads and the ground or floor, e.g. crowbars with means for assisting conveyance of loads
- B65G7/04—Rollers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/04—Loading land vehicles
- B65G67/20—Loading covered vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung wird in der Logistik im Güterumschlag und
Verladewesen eingesetzt.
Zum Transport von Paletteneinheiten werden nach heutigen
Stand Gabelstapler für die verschiedensten Gewichte verwendet.
Mit dem Gabelstapler ist es nach meinen Erkenntnissen nur
möglich, eine, zwei oder höchstens drei Paletteneinheiten
nebeneinander gleichzeitig zu transportieren. Es gibt auch
Handgabelhubwagen, die man in die Abstandsöffnungen der
Paletteneinheiten schiebt, und zum Transportieren mit einer
hydraulischen Handpumpe, über einen Hebelmechanismus, die
Paletteneinheit bis Bodenfreiheit anhebt und auf Rollen stellt.
Mit den üblichen Handgabelhubwagen kann aber auch nur eine
Paletteneinheit transportiert werden. Es gibt aber auch
Handgabelhubwagen mit Langgabeln bis zu 2,5 Meter Gabellänge und
einer Tragfähigkeit bis max. 2 to. Mit diesen Handgabelhubwagen
können aber auch nur maximale 2 Paletteneinheiten transportiert
werden.
Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt das
Problem zugrunde, daß bei einer Bewegung von einer großen
Anzahl von Paletteneinheiten (z. B. beim Verladen von LKW's bis
zu 33 Paletteneinheiten) beim Bewegen von nur einer
Paletteneinheit die Ladezeiten sehr lang sind und viele
Einzelfahrten mit dem Gabelstapler oder Hand- oder
Motorgabelhubwagen erforderlich sind.
Mit der Erfindung soll es möglich gemacht werden, nicht
nur eine Palette zu transportieren, sondern die gesamte
vorgesehene Paletteneinheit (die z. B. zur Verladung kommenden
33 Stück, und bis zu 28 Tonnen Gewicht), auf einmal aufzunehnen
und zu bewegen.
Die auf Rollen laufenden Trägerprofile sind in der Länge
(z. B. zum Verladen von LKW's bis 14 Meter) und in der Anzahl
(z. B. bei 3 Palettenreihen 6 Stück) so ausgelegt, und mit
entsprechender Rollenanzahl bestückt, daß sie die vorgesehenen
Paletteneinheiten, die hintereinander und nebeneinander stehen,
auf einmal aufnehmen können. Sie werden, wie bei den bekannten
Gabelhubwagen unter die Abstandsöffnungen, aber über die ganze
Länge der gesamten vorbereiteten Paletteneinheiten geschoben.
Über einen geeigneten Hubmechanismus werden die gesamten
miteinander verbundenen Rollen über einen Winkelhebel so
betätigt, daß über die Trägerprofile die gesamten Paletten
einheiten bodenfrei angehoben werden und auf den Rollen stehen.
Das gesamte System kann nun mit einem geeigneten internen od.
externen Antrieb in die beiden Profilrichtungen verschoben
werden.
Zum Absetzen der Paletteneinheit werden die Trägerprofile über
den Hubmechanismus und die Winkelhebel der Rollen gesenkt, so
daß die Trägerprofile frei werden und abgesenkt auf den Rollen
wieder herausgezogen werden können.
Eine mögliche Verwendung:
Der Vorteil der Erfindung liegt darin, die Lade- und Entladezeiten von LKW's, Containern und anderen Laderäumen erheblich zu verkürzen, die räumliche und organisatorische Vorbereitung des Ladegutes unabhängig vom Ladezeitpunkt zu ermöglichen, den Einsatz von Hubstaplern zu reduzieren, die Sicherheit des Ladepersonals im Ladebereich zu erhöhen.
Der Vorteil der Erfindung liegt darin, die Lade- und Entladezeiten von LKW's, Containern und anderen Laderäumen erheblich zu verkürzen, die räumliche und organisatorische Vorbereitung des Ladegutes unabhängig vom Ladezeitpunkt zu ermöglichen, den Einsatz von Hubstaplern zu reduzieren, die Sicherheit des Ladepersonals im Ladebereich zu erhöhen.
Claims (3)
1. Transportmittel zum horizontalen, bodenebenen Transportieren
von mehr als 3 Paletteneinheiten hintereinander und mehreren
Paletteneinheiten - Reihen nebeneinander stehend, das mit
Trägerprofilen unter die Palette gefahren, und dann über
einen Hebelmechanismus zum Transportieren auf mehrere Rollen
gestellt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägerprofile so ausgelegt und angeordnet sind, daß
sie mehrere Palettenreihen nebeneinander stehend und zu je
mehr als 3 Paletteneinheiten hintereinander stehend, und mit
dementsprechend großen Gewicht, auf einmal aufnehmen und
transportieren können.
2. Transportmittel nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägerprofile mit der dementsprechenden Anzahl von
Rollen, die über Winkenhebel betätigt werden, und mit einem
Gestänge miteinander so verbunden sind, daß die Gewichte
zuverlässig gehoben und transportiert werden können.
3. Transportmittel nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägerprofile mit horizontalen Gelenken versehen
sind, so daß sie bei der Länge kleine Bodenunebenheiten
ausgleichen können, um ein Verbiegen der Trägerprofile
zu verhindern.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996129409 DE19629409A1 (de) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Paletten - Transportsystem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996129409 DE19629409A1 (de) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Paletten - Transportsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19629409A1 true DE19629409A1 (de) | 1998-01-29 |
Family
ID=7800423
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996129409 Ceased DE19629409A1 (de) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | Paletten - Transportsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19629409A1 (de) |
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- 1996-07-22 DE DE1996129409 patent/DE19629409A1/de not_active Ceased
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