DE19621826A1 - Stop for a strut of a trench shoring device - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbau tiefer Gräben, beste­ hend ausThe invention relates to a device for shoring deep trenches, best starting from

• - vertikalen Stützen, die zu beiden Seiten längs des Grabens in gleichen Abständen paarweise einander gegenüberstehend anzuordnen sind, die an ihren beiden Seiten Schiebeführungen für Verbauplatten aufweisen und die an ihren einander zugewandten Innenseiten je eine innere Schiebeführung für Spreizen aufweisen,- vertical supports that are the same on both sides along the trench Distances are to be arranged in pairs opposite to each other have sliding guides for sheeting panels on both sides and the an inner sliding guide on their mutually facing inner sides for spreading,
• - mindestens einer vorzugsweise rahmenförmigen Spreize, die in den inneren Schiebeführungen an zwei gegenüberstehenden Stützen formschlüs­ sig und vertikal verschiebbar geführt ist,- At least one preferably frame-shaped struts that in the inner sliding guides on two opposite supports form-fitting is guided sig and vertically displaceable,
• - Verbauplatten, deren Ränder in den seitlichen Schiebeführungen zweier benachbarter Stützen einer Grabenseite vertikal verschiebbar geführt sind, und- Shoring panels, the edges of which are in the side sliding guides two adjacent supports on one side of the trench can be moved vertically are and
• - mindestens einem an einer Stütze befestigbaren Anschlag für die Spreize.- At least one stop attachable to a support for the Spreads.

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der Druckschrift EP 0 475 382 B1 bekannt. In den letzten vier Zeichnungsfiguren dieser Druckschrift ist ein hakenförmiger Anschlag mit einem verschwenkbaren Riegel vorgesehen, der in Öffnungen in einer Wandung einer Stütze ein­ hängbar und verriegelbar ist. Die Öffnungen sind in verschiedenen Höhen angebracht, so daß die Spreize in einer für den jeweiligen Anwendungsfall geeigneten Höhe arretiert werden kann.Such a device is for example from the document EP 0 475 382 B1 is known. In the last four drawing figures this Document is a hook-shaped stop with a pivotable Bolt provided, which in openings in a wall of a support can be hung and locked. The openings are at different heights attached so that the struts in a for each application suitable height can be locked.

Die Reihe vertikal untereinanderliegender Öffnungen zur Aufnahme der Anschläge schwächt die Steifigkeit der Stütze, die beim Eintreiben in das Erdreich und beim Abstützen der bis zu 7 m hohen Grabenwände extrem hohe Kräfte aufnehmen muß. Darüber hinaus ist das Einbringen und Ver­ riegeln des Anschlags in die Öffnungen der Stütze eine recht mühselige Arbeit, wenn man bedenkt, daß beim Grabenverbau eine große Menge Erdreich bewegt werden muß, so daß mit Verunreinigungen und Verstopfun­ gen der Öffnungen für die Anschläge zu rechnen ist. Schließlich erhöht das Anbringen der Öffnungen die Herstellungskosten der Stütze.The row of vertically stacked openings for receiving the Stops weaken the stiffness of the prop when driving into it Soil and extreme when supporting the up to 7 m high ditch walls must absorb high forces. In addition, the introduction and Ver  locking the stop into the openings of the prop is quite a tedious one Work when you consider that when digging trenches a lot Soil must be moved so that with contamination and blockage openings for the stops can be expected. After all, that increases Attaching the openings to the cost of the support.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Grabenverbau-Vorrichtung zu schaffen, bei der das Mittel zum Fixieren der Spreize in ihrer vertikalen Position leicht zu handhaben ist, wobei ein Durchbrechen einer Stützenwandung nicht erforderlich ist.The object of the invention is to create a trench shoring device, where the means for fixing the struts in their vertical position is easy to handle, breaking through a column wall is not required.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Anschlag an der Stütze vertikal verschiebbar geführt und mit einer auf die Stütze wir­ kenden Bremsvorrichtung versehen ist, welche durch Belastung aufgrund des vertikal nach unten auf den Anschlag wirkenden Gewichts der Spreize blockiert und welche durch Entlastung gelöst wird.This object is achieved in that the stop on the support can be moved vertically and with one on the support kenden braking device is provided, which due to load of the weight of the struts acting vertically downwards on the stop blocked and which is solved by relief.

Bei einer weiter unten beschriebenen alternativen Ausführungsform der Erfindung ist das Mittel zum Fixieren der Spreize direkt in die Spreize integriert.In an alternative embodiment of the Invention is the means for fixing the struts directly into the struts integrated.

Der Anschlag wird an der Stütze und vorzugsweise in der inneren Schiebe­ führung für die Spreize vertikal verschiebbar geführt, so daß er nicht mehr an diskrete Einstellhöhen gebunden, sondern beliebig verschiebbar ist. Die Bremsvorrichtung ist so ausgebildet, daß durch die Gewichtskraft der Spreize die notwendige Bremskraft zum Halten der Spreize erzeugt wird. Hierfür bietet sich eine Vielzahl konstruktiver Ausgestaltungen an. Bei Entlastung der Bremse durch Anheben der Spreize mit einem Bagger wird die Bremse gelöst, so daß der Anschlag leicht auf die geeignete Höhe verschoben werden kann. Da die Bremsvorrichtung im wesentlichen selbst­ tätig und ohne Einstecken irgendwelcher Bauteile in Öffnungen wirkt, ist die Handhabung des Anschlags gegenüber dem Stand der Technik wesentlich vereinfacht.The stop is on the support and preferably in the inner sliding guide for the struts vertically slidably guided so that it no longer tied to discrete setting heights, but can be moved as desired. The Braking device is designed so that by the weight of Spread the necessary braking force to hold the spread is generated. A variety of constructive designs are available for this. At Relieve the brake by lifting the struts with an excavator the brake released so that the stop easily to the appropriate height can be moved. Since the braking device essentially itself works and works without inserting any components into openings  the handling of the stop compared to the prior art essential simplified.

Als Bremsvorrichtung für den Anschlag eignet sich insbesondere ein Paar beweglich miteinander verbundener Druckkörper, welche einander gegen­ überliegend angeordnet sind und deren Kontaktflächen gegen einander gegenüberliegende Wandungen der Stütze drücken. Die Druckkörper sind über ein Hebelgestänge mit dem Auflagepunkt für die Spreize zu verbinden, welches die Gewichtskraft der Spreize in Druckkräfte auf die Druckkörper umlenkt. Beispielsweise kann das Gelenk als Kreuzgelenk ähnlich einer Hebezange ausgebildet sein, wie sie als Brammenzange zum Anheben von Stahlbrammen in Stahlwerken verwendet wird. An den kurzen Hebelarmen sind beidseitig gegen eine Wandung der Stütze drückende Druckkörper anzubringen. Die langen Hebelenden sind über ein Gestänge oder Seilzüge miteinander zu verbinden, wobei diese Verbindung die Auflagefläche für die Spreize trägt. Beim Aufliegen der Spreize auf diese Auflagefläche wird die Zugkraft an den langen Hebelenden in eine die Druckkörper zusammen­ drückende Druckkraft umgelenkt, welche aufgrund der Reibung zwischen den Druckkörpern und der Wandung der Stütze eine zum Halten der Spreize ausreichende Bremskraft erzeugen.A pair is particularly suitable as a braking device for the stop movably connected pressure body, which against each other are arranged above and their contact surfaces against each other Press opposite walls of the support. The pressure hulls are to be connected to the support point for the struts via a lever linkage, which the weight of the struts in compressive forces on the pressure body redirects. For example, the joint may be similar to a universal joint Lifting tongs are designed as they are used as slab tongs for lifting Steel slabs is used in steel mills. On the short lever arms are pressure bodies pressing on both sides against a wall of the support to attach. The long lever ends are over a linkage or cables to connect with each other, this connection, the bearing surface for carries the strut. When the struts are placed on this contact surface the tensile force at the long lever ends in a the pressure body together pressing pressure deflected, which due to the friction between the pressure elements and the wall of the support one to hold the struts generate sufficient braking force.

Eine bevorzugte, besonders einfache Ausführungsform des Anschlags umfaßt ein T-förmiges Halteteil, welches in einen die Schiebeführung für die Spreize bildenden Führungskanal der Stütze eingeschoben ist, der zwei seitliche Stege aufweist. Die beiden freien Enden der Querplatte des T-förmigen Halteteils bilden jeweils den ersten Druckkörper eines Druck­ körper-Paares. An dem Mittelsteg des T-förmigen Halteteils ist ein Lager­ zapfen befestigt, an dessen Enden die zweiten Druckkörper exzentrisch und gegenüber dem Halteteil drehbar angeordnet sind. Jeder erste Druckkörper liegt an einer Oberfläche eines seitlichen Steges des Führungskanals an. Die zweiten Druckkörper drücken gegen die gegenüberliegende Oberfläche dieser Stege. Die exzentrische Lagerung der zweiten Druckkörper ist so auszubilden, daß beim Drehen der zweiten Druckkörper um den Lagerzap­ fen aufgrund einer vertikal nach unten gerichteten Bewegung des Anschlags der Abstand zwischen den Oberflächen der zwei Druckkörper eines Druck­ körper-Paares abnimmt. Auf diese Weise ist die Bremsvorrichtung bei der Abwärtsbewegung aufgrund der Gewichtskraft der Spreize auflaufend und selbsthemmend ausgebildet. Je nach Winkellage des Kontaktpunktes des zweiten Druckkörpers mit der Oberfläche des Steges kann das Maß der Selbsthemmung beliebig gewählt werden. Um ein sicheres Blockieren der Bremsvorrichtung durch die Gewichtskraft der Spreize zu bewirken, sollte eine möglichst große Selbsthemmung vorgesehen sein. Dies ist der Fall, wenn die Winkellage des Kontaktpunktes etwas weniger als um 90° zur vertikal nach unten gerichteten Gewichtskraft verschwenkt ist.A preferred, particularly simple embodiment of the stop comprises a T-shaped holding part, which in a sliding guide for the strut-forming guide channel of the support is inserted, the two has lateral webs. The two free ends of the cross plate of the T-shaped holding part each form the first pressure body of a print body pair. There is a bearing on the central web of the T-shaped holding part attached pins, at the ends of the second pressure body eccentric and are rotatably arranged with respect to the holding part. Every first pressure hull lies against a surface of a lateral web of the guide channel. The second pressure body press against the opposite surface this bridges. The eccentric bearing of the second pressure body is like this  train that when turning the second pressure body around the bearing journal fen due to a vertically downward movement of the stop the distance between the surfaces of the two pressure bodies of a print body pair decreases. In this way, the braking device at the Downward movement due to the weight of the struts trained self-locking. Depending on the angular position of the contact point of the The second pressure body with the surface of the web can be the measure of Self-locking can be chosen arbitrarily. To safely block the Braking device caused by the weight of the struts should the greatest possible self-locking should be provided. This is the case if the angular position of the contact point is slightly less than 90 ° to the vertically downward weight force is pivoted.

Die Druckkörper sollten über eine Vorspannfeder aufeinander zu geschoben werden, damit ihre Kontaktflächen auch ohne die Gewichtskraft der Spreize gegen die Stütze anliegen und der Anschlag in beliebiger Höhe gehalten wird.The pressure hulls should be pushed towards each other via a preload spring so that their contact surfaces without the weight of the struts rest against the support and the stop is held at any height becomes.

Zum Öffnen der Druckkörper ist eine manuelle Betätigungsvorrichtung, beispielsweise ein Betätigungshebel, vorzusehen.To open the pressure body, there is a manual actuation device for example, to provide an operating lever.

Bei einer speziellen Ausführungsform ragt der Betätigungshebel in das Grabeninnere, und die Spreize stützt sich auf ihm ab. So erzeugt die Sprei­ ze unabhängig von der selbstverstärkenden Wirkung der Bremsvorrichtung eine die Druckkörper zusammendrückende Druckkraft.In a special embodiment, the actuating lever projects into the Inside the trench, and the strut rests on it. This is how the chaff creates ze regardless of the self-energizing effect of the braking device a compressive force compressing the pressure bodies.

Vorzugsweise sind die Druckkörper mit Bremsbelägen zur Erhöhung der Reibung versehen. Alternativ können Krallen zur Erhöhung der Griffigkeit vorgesehen sein. Die Krallen sind insbesondere dann vorteilhaft, wenn mit großen Verschmutzungen der Anlageflächen an der Stütze zu rechnen ist, gegen die die Druckkörper anliegen. Preferably, the pressure body with brake pads to increase the Provide friction. Alternatively, claws can be used to increase grip be provided. The claws are particularly advantageous when using large contamination of the contact surfaces on the support can be expected, against which the pressure bodies rest.  

Wie oben erwähnt, kann die erfindungsgemäße Bremsvorrichtung für die Spreize auch direkt in die Spreize integriert sein. In diesem Fall sollte ein Mittel vorgesehen sein, mit dem die Bremsvorrichtung in der geöffneten Stellung arretiert werden kann. Solange die Spreize vom Arm eines Baggers gehalten ist und mit dem Bagger in die geeignete Höhe gehoben wird, ist die Bremsvorrichtung in der geöffneten Stellung zu verriegeln. Wenn sich die Spreize in der richtigen Höhe befindet, ist die Arretierung zu lösen, so daß die Bremsvorrichtung die Stütze ergreift und beim Abstützen der Ge­ wichtskraft der Spreize auf die Bremsvorrichtung blockiert.As mentioned above, the braking device according to the invention for the Spreads can also be integrated directly into the spreads. In this case, a Means can be provided with which the braking device in the open Position can be locked. As long as the struts from the arm of an excavator is held and lifted to the appropriate height with the excavator lock the braking device in the open position. If the strut is at the correct height, the lock must be released, so that the braking device grips the support and when supporting the Ge weight of the struts on the braking device blocked.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Zeich­ nungsbeschreibung. Die Zeichnungen zeigen inFurther features of the invention emerge from the following drawing description. The drawings show in

Fig. 1 die schaubildliche Darstellung einer erfindungsgemäßen Ver­ bauvorrichtung, Fig. 1 shows the perspective view of a jig Ver invention,

Fig. 2 die Seitenansicht des in einen Führungskanal einer Stütze eingefügten Anschlages in entlang der Schnittlinie II-II aus Fig. 3 geschnittener Darstellung, Fig. 2 shows the side view of the inserted into a guide channel of a support stop in the II-II taken along section line of Fig. 3 a sectional representation,

Fig. 3 die Unteransicht des Anschlages im Führungskanal der Stütze aus Fig. 2 in entlang der Schnittlinie III-III aus Fig. 2 ge­ schnittener Darstellung und Fig. 3 is a bottom view of the stop in the guide channel of the support from Fig. 2 in along the section line III-III of Fig. 2 ge sectional view and

Fig. 4 eine alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verbauvorrichtung mit einer in die Spreize integrierten Brems­ vorrichtung. Fig. 4 shows an alternative embodiment of the shoring device according to the invention with a braking device integrated into the struts.

Die Fig. 1 zeigt eine Verbauvorrichtung zum Verbau von mehr als 6 m tiefen Gräben. Es sind vier Stützen 1 mit einer Länge von jeweils über 6 m dargestellt. Die Stützenfüße 2 sind zum Eintreiben in das Erdreich abge­ schrägt. Die Seiten der Stützen weisen Führungskanäle 3 auf, in denen die Kanten von Verbauplatten 4, 5 vertikal verschiebbar geführt sind. Um das Abstützen der Gräben mit dieser sehr großen Tiefe zu ermöglichen, sind zwei zueinander um ein gewisses Maß versetzte Verbauplatten 4 und 5 in den Schiebeführungen 3 der Stützen gehalten. Zum Verbau längerer Gräben werden weitere Stützenpaare und weitere Verbauplatten an die dargestellte Verbaueinheit angefügt. Fig. 1 shows a shoring device for shoring more than 6 m deep trenches. Four supports 1 are shown, each with a length of over 6 m. The column feet 2 are beveled for driving into the ground. The sides of the supports have guide channels 3 , in which the edges of sheeting plates 4 , 5 are guided so as to be vertically displaceable. In order to enable the trenches to be supported with this very great depth, two shoring plates 4 and 5 which are offset to one another by a certain amount are held in the sliding guides 3 of the supports. To install longer trenches, additional pairs of supports and additional shoring panels are added to the shoring unit shown.

Zur Aufnahme der seitlich auf die Verbauplatten 4, 5 wirkenden Kräfte und zum Halten der Stützen 1 in ihrer vertikalen Position ist eine rahmenförmi­ ge Spreize 6 vorgesehen, die in inneren Führungskanälen 7 zweier einander gegenüberliegender Stützen 2 vertikal verschiebbar geführt ist. Die Spreize 6 besteht im vorliegenden Fall aus einem Steifenrahmen, der zwei durch Auswechseln der Mittelteile in der Länge veränderbare, horizontale Quer­ streben 8 und zwei die Enden der Querstreben 8 miteinander verbindende vertikale Seitenstreben 9 umfaßt.To absorb the forces acting laterally on the shoring panels 4 , 5 and to hold the supports 1 in their vertical position, a frame-shaped spreader 6 is provided which is guided vertically displaceably in inner guide channels 7 of two mutually opposite supports 2 . The strut 6 consists in this case of a rigid frame, the two variable by changing the center portions in the length of horizontal cross members 8 and two ends of the transverse struts 8 interconnecting vertical side struts 9 comprises.

Das Verfahren zum Verbau tiefer Gräben mittels der dargestellten Verbau­ vorrichtung ist ausführlich in der EP 0 475 382 B1 beschrieben.The method of shoring deep trenches using the shoring shown The device is described in detail in EP 0 475 382 B1.

An der vorderen linken Stütze 1 ist in der inneren Schiebeführung 7 für die Spreize 6 der erfindungsgemäße Anschlag 10 angeordnet. Ein Betätigungs­ hebel 11, der die Druckkörper einer unten beschriebenen Bremsvorrichtung des Anschlages 10 zueinander verschwenkt, dient gleichzeitig als Auflage für eine Stützlasche 12 an der unteren Querstrebe 8 der Spreize 6. Beim Aufliegen der Stützlasche 12 auf dem Betätigungshebel 11 wird durch die Gewichtskraft der rahmenförmigen Spreize 6 die Bremsvorrichtung des Anschlags 10 blockiert.The stop 10 according to the invention is arranged on the front left support 1 in the inner sliding guide 7 for the struts 6 . An actuating lever 11 , which pivots the pressure body of a braking device of the stop 10 described below, serves simultaneously as a support for a support bracket 12 on the lower cross strut 8 of the struts 6th When resting of the support tab 12 on the actuating lever 11, the braking device of the stopper 10 is blocked by the weight of the frame-shaped strut. 6

Die genaue Funktionsweise der Bremsvorrichtung des Anschlags 10 geht aus den Fig. 2 und 3 hervor. Der Anschlag 10 umfaßt ein T-förmiges Halteteil 13, welches aus einer Querplatte 14 und einem Mittelsteg 15 besteht. Die freien seitlichen Endbereiche der Querplatte 14 sind jeweils mit einem Bremsbelag 16 versehen und bilden jeweils den ersten Druckkörper eines Druckkörper-Paares, welches jeweils einen seitlichen Steg 17 des inneren Führungskanals 7 der Stütze 1 einklemmt. Die zweiten Druckkörper 18 jedes Druckkörper-Paares sind über einen Lagerzapfen 19 schwenkbar mit dem Mittelsteg 15 des T-förmigen Halteteils 13 verbunden. Die Außenkon­ tur der zweiten Druckkörper 18 verläuft exzentrisch zum Lagerzapfen 19. Durch Abstützen der vertikal nach unten gerichteten Gewichtskraft der Spreize 6 auf den Betätigungshebel 11 werden die Druckkörper 18 in hori­ zontaler Richtung gegen die Stege 17 des Führungskanals 7 gedrückt und ziehen die Bremsbeläge 16 gegen die gegenüberliegende Anlagefläche der Stege 17. Auf diese Weise bewirkt die auf den Anschlag 10 aufliegende Gewichtskraft der Spreize 6 das Blockieren der Bremsvorrichtung des Anschlags 10.The exact functioning of the braking device of the stop 10 can be seen from FIGS. 2 and 3. The stop 10 comprises a T-shaped holding part 13 , which consists of a cross plate 14 and a central web 15 . The free lateral end regions of the cross plate 14 are each provided with a brake lining 16 and each form the first pressure element of a pressure element pair, which clamps in each case a lateral web 17 of the inner guide channel 7 of the support 1 . The second pressure elements 18 of each pressure element pair are pivotally connected to the central web 15 of the T-shaped holding part 13 via a bearing pin 19 . The outer cone of the second pressure element 18 extends eccentrically to the bearing pin 19 . By supporting the vertical downward weight of the struts 6 on the actuating lever 11 , the pressure elements 18 are pressed in a horizontal direction against the webs 17 of the guide channel 7 and pull the brake pads 16 against the opposite contact surface of the webs 17th In this way, the weight of the struts 6 resting on the stop 10 causes the braking device of the stop 10 to be blocked.

Damit der Anschlag auch ohne die Stützkraft der Spreize 6 in einer be­ stimmten vertikalen Position verharrt, ist eine Vorspannfeder 20 vorgese­ hen, die einerseits an der Querplatte 14 des Halteteils 13 und andererseits über einen Befestigungssteg 21 an den Druckkörpern 18 befestigt ist. Die Vorspannfeder 20 zieht die Druckkörper 18 zu den gegenüberliegenden Bremsbelägen 16 hin, und erzeugt eine ausreichende hohe Bremskraft, um das Eigengewicht des Anschlags 19 zu tragen.So that the stop persists even without the supporting force of the struts 6 in a certain vertical position, a biasing spring 20 is hen vorgese, which is fastened on the one hand to the cross plate 14 of the holding part 13 and on the other hand via a fastening web 21 to the pressure bodies 18 . The biasing spring 20 pulls the pressure element 18 towards the opposite brake pads 16 and generates a sufficiently high braking force to bear the dead weight of the stop 19 .

Der Vorteil des beschriebenen separaten Anschlags liegt darin, daß er vor dem Einsetzen der Spreize 6 in dem Führungskanal 7 der Stütze 3 angeord­ net werden kann. So ist gewährleistet, daß bei einem Loslösen der rahmen­ förmigen Spreize 6 von der Baggerschaufel während der Montage die Spreize 6 nicht nach unten durchrutscht, sondern in einer bestimmten Höhe von dem Anschlag 10 gehalten wird. Auf diese Weise wird die Unfallgefahr während des Einbaus der Grabenverbauvorrichtung erheblich reduziert.The advantage of the described separate stop lies in the fact that it can be arranged in the guide channel 7 of the support 3 before the spreaders 6 are inserted. This ensures that when the frame-shaped struts 6 are detached from the excavator shovel during assembly, the struts 6 do not slip down, but are held at a certain height by the stop 10 . In this way, the risk of accidents during the installation of the trench shoring device is considerably reduced.

Bei der in Fig. 4 gezeigten alternativen Ausführungsform der Erfindung bildet die Bremsvorrichtung einen integralen Bestandteil der untersten rahmenförmigen Spreize 6. An ihrer unteren Querstrebe 8 ist ein Schwenk­ hebel 22 angelenkt, an dessen freiem Ende ein Bremsschuh 23 angeordnet ist, der einen Druckkörper der Bremsvorrichtung bildet. Der gegenüber­ liegende Druckkörper wird von einer Stahlschiene 24 gebildet, die an der linken Seitenstrebe 9 der untersten Spreize 6 befestigt ist und die seitlichen Stege 17 des inneren Führungskanals 7 der Stütze 1 hintergreift. Wie im zuvor beschriebenen Fall zieht eine Vorspannfeder 20 die durch die Stahl­ schiene 24 und den Bremsschuh 23 gebildeten Druckkörper aufeinander zu. Ebenfalls an der unteren Querstrebe 8 ist eine Arretiervorrichtung vor­ gesehen, die die Bremsvorrichtung in geöffneter Stellung arretieren kann. Sie besteht aus einem Exzenter 25 mit einem Betätigungshebel 26. Der Exzenter 25 ist an der Querstrebe 8 angelenkt und liegt gegen den Schwenk­ hebel 22 an. Wird der Betätigungshebel 26 auf die Querstrebe 8 zu ge­ schwenkt, bis sein freies Ende dagegen anliegt, drückt der Exzenter 25 den Schwenkhebel 22 nach unten und damit den Bremsschuh 23 von der Stütze 1 weg.In the alternative embodiment of the invention shown in FIG. 4, the braking device forms an integral part of the lowest frame-shaped strut 6 . On its lower cross strut 8 , a pivot lever 22 is articulated, at the free end of which a brake shoe 23 is arranged, which forms a pressure body of the brake device. The opposite pressure body is formed by a steel rail 24 which is fastened to the left side strut 9 of the lowermost strut 6 and engages behind the lateral webs 17 of the inner guide channel 7 of the support 1 . As in the case described above, a biasing spring 20 pulls the pressure body formed by the steel rail 24 and the brake shoe 23 towards one another. A locking device is also seen on the lower cross strut 8 , which can lock the braking device in the open position. It consists of an eccentric 25 with an actuating lever 26 . The eccentric 25 is articulated on the cross strut 8 and lies against the pivot lever 22 . If the actuating lever 26 pivots to the cross strut 8 until its free end abuts against it, the eccentric 25 presses the pivot lever 22 downward and thus the brake shoe 23 away from the support 1 .

Die oben beschriebenen zwei Ausführungsbeispiele dienen lediglich der Verdeutlichung des Gegenstandes der Erfindung. Es ist erkennbar, daß die erfindungsgemäße Bremsvorrichtung mit einer Vielzahl unterschiedlicher Hebelgestänge ausgerüstet werden kann, um die Gewichtskraft in eine Bremskraft umzuwandeln.The two exemplary embodiments described above serve only the Clarification of the subject of the invention. It can be seen that the Brake device according to the invention with a variety of different Lever linkage can be equipped to the weight in a Convert braking force.

BezugszeichenlisteReference list

1 Stütze
2 Stützenfuß
3 Führungskanal, Schiebeführung
4 Verbauplatte
5 Verbauplatte
6 Spreize
7 innerer Führungskanal, Schiebeführung
8 Querstrebe
9 Seitenstrebe
10 Anschlag
11 Betätigungshebel
12 Stützlasche
13 Halteteil
14 Querplatte
15 Mittelsteg
16 Bremsbelag, erster Druckkörper
17 Steg
18 zweiter Druckkörper
19 Lagerzapfen
20 Vorspannfeder
21 Befestigungssteg
22 Schwenkhebel
23 Bremsschuh
24 Stahlschiene
25 Exzenter
26 Betätigungshebel 1 support
2 column base
3 guide channel, sliding guide
4 shoring plate
5 shoring plate
6 struts
7 inner guide channel, sliding guide
8 cross strut
9 side strut
10 stop
11 operating lever
12 support bracket
13 holding part
14 cross plate
15 central web
16 brake pad, first pressure body
17 bridge
18 second pressure body
19 trunnions
20 preload spring
21 fastening web
22 swivel levers
23 brake shoe
24 steel rail
25 eccentrics
26 operating lever

Claims (13)

1. Vorrichtung zum Verbau tiefer Gräben, bestehend aus

• - vertikalen Stützen (1), die zu beiden Seiten längs des Grabens in gleichen Abständen paarweise einander gegenüberstehend anzuordnen sind, die an ihren beiden Seiten Schiebeführungen (3) für Verbauplatten (4, 5) aufweisen und die an ihren einander zugewandten Innenseiten je eine innere Schiebeführung (7) für Spreizen (6) aufweisen,
• - mindestens einer vorzugsweise rahmenförmigen Spreize (6), die in den inneren Schiebeführungen (7) an zwei gegenüberstehenden Stützen (1) formschlüssig und vertikal verschiebbar geführt ist,
• - Verbauplatten (4, 5), deren Ränder in den seitlichen Schiebeführungen (3) zweier benachbarter Stützen (1) einer Grabenseite vertikal verschiebbar geführt sind, und
• - mindestens einem an einer Stütze befestigbaren Anschlag (10) für die Spreize (6),

1. Device for shoring deep trenches, consisting of

• - Vertical supports ( 1 ), which are to be arranged opposite each other in pairs at equal intervals along both sides of the trench, which have sliding guides ( 3 ) for sheeting panels ( 4 , 5 ) on both sides and each have an inner one on their mutually facing inner sides Have sliding guide ( 7 ) for spreaders ( 6 ),
• at least one preferably frame-shaped strut ( 6 ) which is guided in a form-fitting and vertically displaceable manner in the inner sliding guides ( 7 ) on two opposite supports ( 1 ),
• - Shoring plates ( 4 , 5 ), the edges of which are guided in the lateral sliding guides ( 3 ) of two adjacent supports ( 1 ) on one side of the trench, and
• - at least one stop ( 10 ) which can be fastened to a support for the spreaders ( 6 ),

dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (10) an der Stütze (1) vertikal verschiebbar geführt und mit einer auf die Stütze (1) wirkenden Bremsvor­ richtung (13-20) versehen ist, welche durch Belastung aufgrund des vertikal nach unten auf den Anschlag wirkenden Gewichts der Spreize (6) blockiert und welche durch Entlastung gelöst wird. characterized in that the stop ( 10 ) on the support ( 1 ) is guided in a vertically displaceable manner and is provided with a brake device ( 13-20 ) acting on the support ( 1 ), which acts on the stop by loading due to the vertical downward movement Weight of the struts ( 6 ) blocked and which is released by relief. 2. Vorrichtung zum Verbau tiefer Gräben, bestehend aus

• - vertikalen Stützen (1), die zu beiden Seiten längs des Grabens in gleichen Abständen paarweise einander gegenüberstehend anzuordnen sind, die an ihren beiden Seiten Schiebeführungen (3) für Verbauplatten (4, 5) aufweisen und die an ihren einander zugewandten Innenseiten je eine innere Schiebeführung (7) für Spreizen (6) aufweisen,
• - mindestens einer vorzugsweise rahmenförmigen Spreize (6), die in den inneren Schiebeführungen (7) an zwei gegenüberstehenden Stützen (1) formschlüssig und vertikal verschiebbar geführt ist, und
• - Verbauplatten (4, 5), deren Ränder in den seitlichen Schiebeführungen (3) zweier benachbarter Stützen (1) einer Grabenseite vertikal verschiebbar geführt sind,

2. Device for shoring deep trenches, consisting of

• - Vertical supports ( 1 ), which are to be arranged opposite each other in pairs at equal intervals along both sides of the trench, which have sliding guides ( 3 ) for sheeting panels ( 4 , 5 ) on both sides and each have an inner one on their mutually facing inner sides Have sliding guide ( 7 ) for spreaders ( 6 ),
• - At least one preferably frame-shaped strut ( 6 ) which is guided in a form-fitting and vertically displaceable manner in the inner sliding guides ( 7 ) on two opposite supports ( 1 ), and
• - shoring panels ( 4 , 5 ), the edges of which are guided in the lateral sliding guides ( 3 ) of two adjacent supports ( 1 ) on one side of the trench, so as to be vertically displaceable,

dadurch gekennzeichnet, daß die Spreize (6) mit einer auf die Stütze (1) wirkenden Bremsvorrichtung (22-26) versehen ist, welche durch Belastung aufgrund des vertikal nach unten wirkenden Gewichts der Spreize (6) blockiert und welche durch Entlastung gelöst wird.characterized in that the spreader ( 6 ) is provided with a braking device ( 22-26 ) acting on the support ( 1 ), which is blocked by load due to the vertically downward weight of the spreader ( 6 ) and which is released by relief. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (13-20 bzw. 22-26) gegen eine vertikal nach unten wir­ kende Kraft selbsthemmend ausgebildet ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the braking device ( 13-20 or 22-26 ) is designed to be self-locking against a vertically downward force. 4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Bremsvorrichtung aus mindestens einem Paar beweglich miteinander verbundener Druckkörper (16, 18 bzw. 23, 24) besteht, welche einander gegenüberliegend angeordnet sind und deren Kontaktflächen gegen einander gegenüberliegende Wandungen der Stütze (1) drücken.4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the braking device consists of at least a pair of movably interconnected pressure body ( 16 , 18 or 23 , 24 ) which are arranged opposite one another and their contact surfaces against opposite walls of the support Press ( 1 ). 5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche mit zwei Druck­ körper-Paaren, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein Druckkörper (16) eines Paares an einem freien Ende der Querplatte eines T-förmigen Halte­ teils (13) angeordnet ist, an dessen Mittelsteg (15) ein Lagerzapfen (19) befestigt ist, an dessen Enden die beiden zweiten Druckkörper (18) der Paare exzentrisch zur Achse des Lagerzapfens (19) angeordnet sind, wobei die zweiten Druckkörper (18) bezüglich des Halteteils (13) drehbar gehalten sind.5. Device according to one of the preceding claims with two pressure body pairs, characterized in that in each case a pressure body ( 16 ) of a pair is arranged at a free end of the cross plate of a T-shaped holding part ( 13 ), on the central web ( 15th ) a bearing journal ( 19 ) is fastened, at the ends of which the two second pressure bodies ( 18 ) of the pairs are arranged eccentrically to the axis of the bearing journal ( 19 ), the second pressure bodies ( 18 ) being rotatably held with respect to the holding part ( 13 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zweiten Druckkörper (18) über einen Betätigungshebel (11) zum Verschwen­ ken der Druckkörper (18) miteinander verbunden sind. 6. The device according to claim 5, characterized in that the two second pressure body ( 18 ) via an actuating lever ( 11 ) for Verschwen ken the pressure body ( 18 ) are interconnected. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Spreize (6) auf den Betätigungshebel (11) abstützt.7. The device according to claim 1 and 6, characterized in that the spreader ( 6 ) is supported on the actuating lever ( 11 ). 8. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Vorspannfeder (20) die Kontaktflächen des Druckkörper- Paares (16, 18) aufeinander zu zieht.8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a biasing spring ( 20 ) pulls the contact surfaces of the pressure body pair ( 16 , 18 ) towards each other. 9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens einer der Druckkörper (16, 18, 23 oder 24) an seiner Kontaktfläche mit einem die Reibung erhöhenden Bremsbelag (16) versehen ist.9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the pressure body ( 16 , 18 , 23 or 24 ) is provided on its contact surface with a friction-increasing brake pad ( 16 ). 10. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß mindestens einer der Druckkörper (16, 18, 23 oder 24) an seiner Kontaktfläche mit Krallen zur Erhöhung der Griffigkeit versehen ist.10. Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the pressure body ( 16 , 18 , 23 or 24 ) is provided on its contact surface with claws to increase the grip. 11. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (22-26) Mittel (25, 26) zum Arre­ tieren der Bremsvorrichtung (22-26) in der geöffneten Stellung aufweist.11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the braking device ( 22-26 ) means ( 25 , 26 ) for locking the braking device ( 22-26 ) in the open position.