EP0810328A2

EP0810328A2 - Abutment for a strut used in trench sheeting

Info

Publication number: EP0810328A2
Application number: EP97108785A
Authority: EP
Inventors: Karl-Heinz Tritschler
Original assignee: Emunds and Staudinger GmbH
Current assignee: Emunds and Staudinger GmbH
Priority date: 1996-05-31
Filing date: 1997-06-02
Publication date: 1997-12-03
Also published as: DE19621826A1; EP0810328A3

Abstract

The brace stop consists of pairs of opposite vertical supports (1) with slide guides (3) for sheeting panels, and at least one stop (10) for a brace. The stop is vertically movable, and has a brake device (13-20), which engages on the support. Alternately, the brake device may be located on the support. The brake device is formed so that it locks due to the load applied by the vertically downward acting weight of the brace, and is released when the weight is lifted. It consists of pairs of movably connected opposite contact pressure bodies (16,18), with contact faces engaging on opposite sides of a support.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbau tiefer Gräben, bestehend aus

vertikalen Stützen, die zu beiden Seiten längs des Grabens in gleichen Abständen paarweise einander gegenüberstehend anzuordnen sind, die an ihren beiden Seiten Schiebeführungen für Verbauplatten aufweisen und die an ihren einander zugewandten Innenseiten je eine innere Schiebeführung für Spreizen aufweisen,
mindestens einer vorzugsweise rahmenförmigen Spreize, die in den inneren Schiebeführungen an zwei gegenüberstehenden Stützen formschlüssig und vertikal verschiebbar geführt ist,
Verbauplatten, deren Ränder in den seitlichen Schiebeführungen zweier benachbarter Stützen einer Grabenseite vertikal verschiebbar geführt sind, und
mindestens einem an einer Stütze befestigbaren Anschlag für die Spreize.

The invention relates to a device for shoring deep trenches, consisting of

vertical supports which are to be arranged opposite each other in pairs at equal intervals along the trench, which have sliding guides for sheeting panels on both sides and which each have an inner sliding guide for spreading on their mutually facing inner sides,
at least one preferably frame-shaped strut which is guided in a form-fitting and vertically displaceable manner in the inner sliding guides on two opposite supports,
Sheeting panels, the edges of which are guided in the lateral sliding guides of two adjacent supports on one side of the trench, and
at least one stop for the struts which can be fastened to a support.

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der Druckschrift EP 0 475 382 B1 bekannt. In den letzten vier Zeichnungsfiguren dieser Druckschrift ist ein hakenförmiger Anschlag mit einem verschwenkbaren Riegel vorgesehen, der in Öffnungen in einer Wandung einer Stütze einhängbar und verriegelbar ist. Die Öffnungen sind in verschiedenen Höhen angebracht, so daß die Spreize in einer für den jeweiligen Anwendungsfall geeigneten Höhe arretiert werden kann.Such a device is known for example from the document EP 0 475 382 B1. In the last four drawing figures of this publication, a hook-shaped stop is provided with a pivotable bolt which can be hung and locked in openings in a wall of a support. The openings are made at different heights so that the struts can be locked at a suitable height for the respective application.

Die Reihe vertikal untereinanderliegender Öffnungen zur Aufnahme der Anschläge schwächt die Steifigkeit der Stütze, die beim Eintreiben in das Erdreich und beim Abstützen der bis zu 7 m hohen Grabenwände extrem hohe Kräfte aufnehmen muß. Darüber hinaus ist das Einbringen und Verriegeln des Anschlags in die Offnungen der Stütze eine recht mühselige Arbeit, wenn man bedenkt, daß beim Grabenverbau eine große Menge Erdreich bewegt werden muß, so daß mit Verunreinigungen und Verstopfungen der Öffnungen für die Anschläge zu rechnen ist. Schließlich erhöht das Anbringen der Öffnungen die Herstellungskosten der Stütze.The row of vertically stacked openings for receiving the stops weakens the rigidity of the support, which has to absorb extremely high forces when driving into the ground and when supporting the trench walls, which are up to 7 m high. In addition, the insertion and locking of the stop in the openings of the support is a very tedious job, considering that a large amount of soil has to be moved when digging trenches, so that contamination and blockages of the openings for the stops can be expected. Finally, the installation of the openings increases the manufacturing costs of the support.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Grabenverbau-Vorrichtung zu schaffen, bei der das Mittel zum Fixieren der Spreize in ihrer vertikalen Position leicht zu handhaben ist, wobei ein Durchbrechen einer Stützenwandung nicht erforderlich ist.The object of the invention is to provide a trench shoring device in which the means for fixing the struts in their vertical position is easy to handle, it not being necessary to break through a column wall.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Anschlag an der Stütze vertikal verschiebbar geführt und mit einer auf die Stütze wirkenden Bremsvorrichtung versehen ist.This object is achieved in that the stop on the support is vertically displaceable and is provided with a braking device acting on the support.

Vorzugsweise wird die Bremsvorrichtung durch Belastung aufgrund des vertikal nach unten auf den Anschlag wirkenden Gewichts der Spreize blockiert und durch Entlastung von diesem Gewicht gelöst.The braking device is preferably blocked by loading due to the weight of the struts acting vertically downwards on the stop and released from this weight by relieving it.

Bei einer weiter unten beschriebenen alternativen Ausführungsform der Erfindung ist die Bremsvorrichtung als Mittel zum Fixieren der Spreize direkt in die Spreize integriert.In an alternative embodiment of the invention described below, the braking device is integrated directly into the strut as a means for fixing the strut.

Der Anschlag wird an der Stütze und vorzugsweise in der inneren Schiebeführung für die Spreize vertikal verschiebbar geführt, so daß er nicht mehr an diskrete Einstellhöhen gebunden, sondern beliebig verschiebbar ist. Die Bremsvorrichtung ist so ausgebildet, daß durch die Gewichtskraft der Spreize die notwendige Bremskraft zum Halten der Spreize erzeugt wird. Hierfür bietet sich eine Vielzahl konstruktiver Ausgestaltungen an. Bei Entlastung der Bremse durch Anheben der Spreize mit einem Bagger wird die Bremse gelöst, so daß der Anschlag leicht auf die geeignete Höhe verschoben werden kann. Da die Bremsvorrichtung im wesentlichen selbsttätig und ohne Einstecken irgendwelcher Bauteile in Öffnungen wirkt, ist die Handhabung des Anschlags gegenüber dem Stand der Technik wesentlich vereinfacht.The stop is guided vertically displaceably on the support and preferably in the inner sliding guide for the struts, so that it is no longer bound to discrete adjustment heights, but can be moved as desired. The braking device is designed so that the necessary braking force for holding the struts is generated by the weight of the struts. A variety of constructive designs are available for this. When the brake is relieved by lifting the struts with an excavator, the brake is released so that the stop can easily be moved to the appropriate height. Since the braking device acts essentially automatically and without inserting any components into openings, the handling of the stop is considerably simplified compared to the prior art.

Als Bremsvorrichtung für den Anschlag eignet sich insbesondere ein Paar beweglich miteinander verbundener Druckkörper, welche einander gegenüberliegend angeordnet sind und deren Kontaktflächen gegen einander gegenüberliegende Wandungen der Stütze drücken. Die Druckkörper sind über ein Hebelgestänge mit dem Auflagepunkt für die Spreize zu verbinden, welches die Gewichtskraft der Spreize in Druckkräfte auf die Druckkörper umlenkt. Beispielsweise kann das Gelenk als Kreuzgelenk ähnlich einer Hebezange ausgebildet sein, wie sie als Brammenzange zum Anheben von Stahlbrammen in Stahlwerken verwendet wird. An den kurzen Hebelarmen sind beidseitig gegen eine Wandung der Stütze drückende Druckkörper anzubringen. Die langen Hebelenden sind über ein Gestänge oder Seilzüge miteinander zu verbinden, wobei diese Verbindung die Auflagefläche für die Spreize trägt. Beim Aufliegen der Spreize auf diese Auflagefläche wird die Zugkraft an den langen Hebelenden in eine die Druckkörper zusammendrückende Druckkraft umgelenkt, welche aufgrund der Reibung zwischen den Druckkörpern und der Wandung der Stütze eine zum Halten der Spreize ausreichende Bremskraft erzeugen.A braking device for the stop is particularly suitable for a pair of movably connected pressure elements, which are arranged opposite one another and whose contact surfaces press against opposite walls of the support. The pressure elements are to be connected via a lever linkage to the support point for the struts, which redirects the weight of the struts into pressure forces on the pressure elements. For example, the joint can be designed as a universal joint similar to lifting tongs, such as those used as slab tongs for lifting steel slabs in steel plants. On the short lever arms, pressure bodies are to be attached on both sides against a wall of the support. The long lever ends are to be connected to each other via a linkage or cables, this connection supporting the support surface for the struts. When the spreaders rest on this bearing surface, the tensile force at the long lever ends is deflected into a compressive force which compresses the pressure elements and which, owing to the Friction between the pressure elements and the wall of the support generate a braking force sufficient to hold the struts.

Eine bevorzugte, besonders einfache Ausführungsform des Anschlags umfaßt ein T-förmiges Halteteil, welches in einen die Schiebeführung für die Spreize bildenden Führungskanal der Stütze eingeschoben ist, der zwei seitliche Stege aufweist. Die beiden freien Enden der Querplatte des T-förmigen Halteteils bilden jeweils den ersten Druckkörper eines Druckkörper-Paares. An dem Mittelsteg des T-förmigen Halteteils ist ein Lagerzapfen befestigt, an dessen Enden die zweiten Druckkörper exzentrisch und gegenüber dem Halteteil drehbar angeordnet sind. Jeder erste Druckkörper liegt an einer Oberfläche eines seitlichen Steges des Führungskanals an. Die zweiten Druckkörper drücken gegen die gegenüberliegende Oberfläche dieser Stege. Die exzentrische Lagerung der zweiten Druckkörper ist so auszubilden, daß beim Drehen der zweiten Druckkörper um den Lagerzapfen aufgrund einer vertikal nach unten gerichteten Bewegung des Anschlags der Abstand zwischen den Oberflächen der zwei Druckkörper eines Druckkörper-Paares abnimmt. Auf diese Weise ist die Bremsvorrichtung bei der Abwärtsbewegung aufgrund der Gewichtskraft der Spreize auflaufend und selbsthemmend ausgebildet. Je nach Winkellage des Kontaktpunktes des zweiten Druckkörpers mit der Oberfläche des Steges kann das Maß der Selbsthemmung beliebig gewählt werden. Um ein sicheres Blockieren der Bremsvorrichtung durch die Gewichtskraft der Spreize zu bewirken, sollte eine möglichst große Selbsthemmung vorgesehen sein. Dies ist der Fall, wenn die Winkellage des Kontaktpunktes etwas weniger als um 90° zur vertikal nach unten gerichteten Gewichtskraft verschwenkt ist.A preferred, particularly simple embodiment of the stop comprises a T-shaped holding part which is inserted into a guide channel of the support which forms the sliding guide for the struts and which has two lateral webs. The two free ends of the transverse plate of the T-shaped holding part each form the first pressure element of a pressure element pair. A bearing journal is fastened to the central web of the T-shaped holding part, at the ends of which the second pressure bodies are arranged eccentrically and rotatably with respect to the holding part. Each first pressure element rests on a surface of a lateral web of the guide channel. The second pressure bodies press against the opposite surface of these webs. The eccentric mounting of the second pressure element is to be designed such that when the second pressure element rotates around the bearing journal, the distance between the surfaces of the two pressure elements of a pair of pressure elements decreases due to a vertically downward movement of the stop. In this way, the braking device is designed to be self-locking and self-locking during the downward movement due to the weight of the struts. Depending on the angular position of the contact point of the second pressure element with the surface of the web, the degree of self-locking can be chosen as desired. In order to ensure a safe blocking of the braking device by the weight of the struts, the greatest possible self-locking should be provided. This is the case if the angular position of the contact point is pivoted slightly less than 90 ° to the weight force directed vertically downwards.

Die Druckkörper sollten über eine Vorspannfeder aufeinander zu geschoben werden, damit ihre Kontaktflächen auch ohne die Gewichtskraft der Spreize gegen die Stütze anliegen und der Anschlag in beliebiger Höhe gehalten wird.The pressure elements should be pushed towards each other by means of a preload spring so that their contact surfaces lie against the support even without the weight of the struts and the stop is held at any height.

Zum Öffnen der Druckkörper ist eine manuelle Betätigungsvorrichtung, beispielsweise ein Betätigungshebel, vorzusehen.A manual actuating device, for example an actuating lever, must be provided to open the pressure bodies.

Bei einer speziellen Ausführungsform ragt der Betätigungshebel in das Grabeninnere, und die Spreize stützt sich auf ihm ab. So erzeugt die Spreize unabhängig von der selbstverstärkenden Wirkung der Bremsvorrichtung eine die Druckkörper zusammendrückende Druckkraft.In a special embodiment, the actuating lever projects into the interior of the trench and the strut is supported on it. The spreader thus generates a compressive force that compresses the pressure bodies, regardless of the self-reinforcing effect of the braking device.

Vorzugsweise sind die Druckkörper mit Bremsbelägen zur Erhöhung der Reibung versehen. Alternativ können Krallen zur Erhöhung der Griffigkeit vorgesehen sein. Die Krallen sind insbesondere dann vorteilhaft, wenn mit großen Verschmutzungen der Anlageflächen an der Stütze zu rechnen ist, gegen die die Druckkörper anliegen.The pressure elements are preferably provided with brake pads to increase the friction. Alternatively, claws can be provided to increase the grip. The claws are particularly advantageous when large contamination of the contact surfaces on the support against which the pressure elements bear is to be expected.

Wie oben erwähnt, kann die erfindungsgemäße Bremsvorrichtung für die Spreize auch direkt in die Spreize integriert sein. In diesem Fall sollte ein Mittel vorgesehen sein, mit dem die Bremsvorrichtung in der geöffneten Stellung arretiert werden kann. Solange die Spreize vom Arm eines Baggers gehalten ist und mit dem Bagger in die geeignete Höhe gehoben wird, ist die Bremsvorrichtung in der geöffneten Stellung zu verriegeln. Wenn sich die Spreize in der richtigen Höhe befindet, ist die Arretierung zu lösen, so daß die Bremsvorrichtung die Stütze ergreift und beim Abstützen der Gewichtskraft der Spreize auf die Bremsvorrichtung blockiert.As mentioned above, the brake device according to the invention for the spreaders can also be integrated directly into the spreaders. In this case, a means should be provided with which the braking device can be locked in the open position. As long as the strut is held by the arm of an excavator and is lifted to the appropriate height with the excavator, the braking device must be locked in the open position. When the struts are at the correct height, the locking device must be released so that the braking device grips the support and blocks when the weight of the struts is supported on the braking device.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung mit einem Anschlag der oben beschriebenen Art wird die Bremskraft der Bremsvorrichtung durch eine auf die Druckkörper wirkende manuelle Anpreßvorrichtung erzeugt. Die Anpreßvorrichtung kann aus einem Gewindeelement bestehen, welches an dem ersten Druckkörper des Druckkörperpaares drehbar befestigt ist und welches beim Verdrehen den zweiten Druckkörper auf den ersten Druckkörper zu bewegt.In an alternative embodiment of the invention with a stop of the type described above, the braking force of the braking device is generated by a manual pressing device acting on the pressure body. The pressing device can consist of a threaded element which is rotatably fastened to the first pressure element of the pressure element pair and which moves the second pressure element towards the first pressure element during rotation.

Zur weiteren Erhöhung der Übersetzung zwischen der manuell ausgeübten Drehbewegung und der Anpreßbewegung des zweiten Druckkörpers kann auf dem Gewindeelement ein Verstellelement mit einem Innengewinde und einer zur Längsrichtung des Gewindeelements geneigte Schrägfläche geführt sein, wobei die Schrägfläche gegen eine komplementäre Schrägfläche des zweiten Druckkörpers drückt. Das Gewindeelement wirkt als Gewindespindel wobei je nach Neigung der Schrägflächen eine erhebliche Drehbewegung notwendig ist, um eine Anpreßbewegung von wenigen Millimetern zu erzeugen. Auf diese Weise kann eine sehr große Anpreßkraft der Druckkörper der Bremsvorrichtung erzeugt werden.To further increase the translation between the manually performed rotary movement and the pressing movement of the second pressure element, an adjusting element with an internal thread and an inclined surface inclined to the longitudinal direction of the threaded element can be guided on the threaded element, the inclined surface pressing against a complementary inclined surface of the second pressure element. The threaded element acts as a threaded spindle, depending on the inclination of the inclined surfaces, a considerable rotational movement is necessary in order to produce a pressing movement of a few millimeters. In this way, a very large contact pressure of the pressure body of the braking device can be generated.

Diese Ausführungsform des Anschlags kann durch die manuelle Anpreßvorrichtung vor dem Absenken der Spreize an beliebiger Stelle positioniert und arretiert werden, so daß die Spreize beim Absenken aufgrund der hohen, die Druckkörper der Bremsvorrichtung gegeneinander drückenden Anpreßkraft von dem Anschlag sicher gehalten wird.This embodiment of the stop can be positioned and locked at any point by the manual pressing device before lowering the struts, so that the struts are held securely by the stop when lowering due to the high pressing force pressing the pressure bodies of the braking device against one another.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. Die Zeichnungen zeigen in

Fig. 1: die schaubildliche Darstellung einer erfindungsgemäßen Verbauvorrichtung,
Fig. 2: die Seitenansicht des in einen Führungskanal einer Stütze eingefügten Anschlages in entlang der Schnittlinie II-II aus Fig. 3 geschnittener Darstellung,
Fig. 3: die Unteransicht des Anschlages im Führungskanal der Stütze aus Fig. 2 in entlang der Schnittlinie III-III aus Fig. 2 geschnittener Darstellung,
Fig. 4: eine alternative Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verbauvorrichtung mit einer in die Spreize integrierten Bremsvorrichtung,
Fig. 5: eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung einer alternativen Ausführungsform eines Anschlags mit manueller Anpreßvorrichtung im Längsschnitt und
Fig. 6: eine Draufsicht des Anschlags aus Fig. 5.

Further features of the invention result from the following description of the drawings. The drawings show in

Fig. 1: the diagrammatic representation of a shoring device according to the invention,
Fig. 2: 3 shows the side view of the stop inserted into a guide channel of a support in a section along the section line II-II from FIG. 3,
Fig. 3: 2 shows the bottom view of the stop in the guide channel of the support from FIG. 2 in a section along the section line III-III from FIG. 2,
Fig. 4: an alternative embodiment of the shoring device according to the invention with a braking device integrated in the struts,
Fig. 5: one of FIG. 2 representation of an alternative embodiment of a stop with manual pressing device in longitudinal section and
Fig. 6: 5 shows a plan view of the stop from FIG. 5.

Die Fig. 1 zeigt eine Verbauvorrichtung zum Verbau von mehr als 6 m tiefen Gräben. Es sind vier Stützen 1 mit einer Länge von jeweils über 6 m dargestellt. Die Stützenfüße 2 sind zum Eintreiben in das Erdreich abgeschrägt. Die Seiten der Stützen weisen Führungskanäle 3 auf, in denen die Kanten von Verbauplatten 4,5 vertikal verschiebbar geführt sind. Um das Abstützen der Gräben mit dieser sehr großen Tiefe zu ermöglichen, sind zwei zueinander um ein gewisses Maß versetzte Verbauplatten 4 und 5 in den Schiebeführungen 3 der Stützen gehalten. Zum Verbau längerer Gräben werden weitere Stützenpaare und weitere Verbauplatten an die dargestellte Verbaueinheit angefügt.Fig. 1 shows a shoring device for shoring more than 6 m deep trenches. Four supports 1 are shown, each with a length of over 6 m. The support feet 2 are chamfered to drive them into the ground. The sides of the supports have guide channels 3, in which the edges of shoring plates 4, 5 are guided so as to be vertically displaceable. In order to enable the trenches to be supported with this very great depth, two shoring plates 4 and 5 which are offset to one another by a certain amount are held in the sliding guides 3 of the supports. To install longer trenches, additional pairs of supports and additional shoring panels are added to the shoring unit shown.

Zur Aufnahme der seitlich auf die Verbauplatten 4,5 wirkenden Kräfte und zum Halten der Stützen 1 in ihrer vertikalen Position ist eine rahmenförmige Spreize 6 vorgesehen, die in inneren Führungskanälen 7 zweier einander gegenüberliegender Stützen 2 vertikal verschiebbar geführt ist. Die Spreize 6 besteht im vorliegenden Fall aus einem Steifenrahmen, der zwei durch Auswechseln der Mittelteile in der Länge veränderbare, horizontale Querstreben 8 und zwei die Enden der Querstreben 8 miteinander verbindende vertikale Seitenstreben 9 umfaßt.In order to absorb the forces acting laterally on the shoring panels 4, 5 and to hold the supports 1 in their vertical position, a frame-shaped strut 6 is provided which is guided in a vertically displaceable manner in inner guide channels 7 of two supports 2 located opposite one another. In the present case, the strut 6 consists of a stiffening frame which comprises two horizontal cross struts 8 which can be changed in length by changing the middle parts, and two vertical side struts 9 which connect the ends of the cross struts 8 to one another.

Das Verfahren zum Verbau tiefer Gräben mittels der dargestellten Verbauvorrichtung ist ausführlich in der EP 0 475 382 B1 beschrieben.The method for shoring deep trenches using the shoring device shown is described in detail in EP 0 475 382 B1.

An der vorderen linken Stütze 1 ist in der inneren Schiebeführung 7 für die Spreize 6 der erfindungsgemäße Anschlag 10 angeordnet. Ein Betätigungshebel 11, der die Druckkörper einer unten beschriebenen Bremsvorrichtung des Anschlages 10 zueinander verschwenkt, dient gleichzeitig als Auflage für eine Stützlasche 12 an der unteren Querstrebe 8 der Spreize 6. Beim Aufliegen der Stützlasche 12 auf dem Betätigungshebel 11 wird durch die Gewichtskraft der rahmenförmigen Spreize 6 die Bremsvorrichtung des Anschlags 10 blockiert.The stop 10 according to the invention is arranged on the front left support 1 in the inner sliding guide 7 for the struts 6. An actuating lever 11, which pivots the pressure element of a braking device of the stop 10 described below, also serves as a support for a support bracket 12 on the lower cross strut 8 of the struts 6. When the support bracket 12 rests on the actuation lever 11, the weight of the frame-shaped struts 6 blocks the braking device of the stop 10.

Die genaue Funktionsweise der Bremsvorrichtung des Anschlags 10 geht aus den Fig. 2 und 3 hervor. Der Anschlag 10 umfaßt ein T-förmiges Halteteil 13, welches aus einer Querplatte 14 und einem Mittelsteg 15 besteht. Die freien seitlichen Endbereiche der Querplatte 14 sind jeweils mit einem Bremsbelag 16 versehen und bilden jeweils den ersten Druckkörper eines Druckkörper-Paares, welches jeweils einen seitlichen Steg 17 des inneren Führungskanals 7 der Stütze 1 einklemmt. Die zweiten Druckkörper 18 jedes Druckkörper-Paares sind über einen Lagerzapfen 19 schwenkbar mit dem Mittelsteg 15 des T-förmigen Halteteils 13 verbunden. Die Außenkontur der zweiten Druckkörper 18 verläuft exzentrisch zum Lagerzapfen 19. Durch Abstützen der vertikal nach unten gerichteten Gewichtskraft der Spreize 6 auf den Betätigungshebel 11 werden die Druckkörper 18 in horizontaler Richtung gegen die Stege 17 des Führungskanals 7 gedrückt und ziehen die Bremsbeläge 16 gegen die gegenüberliegende Anlagefläche der Stege 17. Auf diese Weise bewirkt die auf den Anschlag 10 aufliegende Gewichtskraft der Spreize 6 das Blockieren der Bremsvorrichtung des Anschlags 10.The exact functioning of the braking device of the stop 10 can be seen from FIGS. 2 and 3. The stop 10 comprises a T-shaped holding part 13, which consists of a cross plate 14 and a central web 15. The free lateral end regions of the cross plate 14 are each provided with a brake lining 16 and each form the first pressure element of a pressure element pair, which clamps in each case a lateral web 17 of the inner guide channel 7 of the support 1. The second pressure elements 18 of each pressure element pair are pivotally connected to the central web 15 of the T-shaped holding part 13 via a bearing pin 19. The outer contour of the second pressure body 18 is eccentric to the bearing pin 19. By supporting the vertically downward weight of the struts 6 on the actuating lever 11, the pressure body 18 is pressed in the horizontal direction against the webs 17 of the guide channel 7 and pull the brake pads 16 against the opposite one Contact surface of the webs 17. In this way, the weight of the struts 6 resting on the stop 10 causes the braking device of the stop 10 to be blocked.

Damit der Anschlag auch ohne die Stützkraft der Spreize 6 in einer bestimmten vertikalen Position verharrt, ist eine Vorspannfeder 20 vorgesehen, die einerseits an der Querplatte 14 des Halteteils 13 und andererseits über einen Befestigungssteg 21 an den Druckkörpern 18 befestigt ist. Die Vorspannfeder 20 zieht die Druckkörper 18 zu den gegenüberliegenden Bremsbelägen 16 hin, und erzeugt eine ausreichende hohe Bremskraft, um das Eigengewicht des Anschlags 10 zu tragen.So that the stop remains in a certain vertical position even without the supporting force of the struts 6, a biasing spring 20 is provided, which is fastened on the one hand to the cross plate 14 of the holding part 13 and on the other hand via a fastening web 21 to the pressure bodies 18. The biasing spring 20 pulls the pressure body 18 towards the opposite brake pads 16, and generates a sufficiently high braking force to bear the dead weight of the stop 10.

Der Vorteil des beschriebenen separaten Anschlags liegt darin, daß er vor dem Einsetzen der Spreize 6 in dem Führungskanal 7 der Stütze 3 angeordnet werden kann. So ist gewährleistet, daß bei einem Loslösen der rahmenförmigen Spreize 6 von der Baggerschaufel während der Montage die Spreize 6 nicht nach unten durchrutscht, sondern in einer bestimmten Höhe von dem Anschlag 10 gehalten wird. Auf diese Weise wird die Unfallgefahr während des Einbaus der Grabenverbauvorrichtung erheblich reduziert.The advantage of the separate stop described is that it can be arranged in the guide channel 7 of the support 3 before the spreaders 6 are inserted. This ensures that when the frame-shaped struts 6 are detached the spreader 6 does not slide downward from the excavator shovel during assembly, but is held at a certain height by the stop 10. In this way, the risk of accidents during the installation of the trench shoring device is considerably reduced.

Bei der in Fig. 4 gezeigten alternativen Ausführungsform der Erfindung bildet die Bremsvorrichtung einen integralen Bestandteil der untersten rahmenförmigen Spreize 6. An ihrer unteren Querstrebe 8 ist ein Schwenkhebel 22 angelenkt, an dessen freiem Ende ein Bremsschuh 23 angeordnet ist, der einen Druckkörper der Bremsvorrichtung bildet. Der gegenüberliegende Druckkörper wird von einer Stahlschiene 24 gebildet, die an der linken Seitenstrebe 9 der untersten Spreize 6 befestigt ist und die seitlichen Stege 17 des inneren Führungskanals 7 der Stütze 1 hintergreift. Wie im zuvor beschriebenen Fall zieht eine Vorspannfeder 20 die durch die Stahlschiene 24 und den Bremsschuh 23 gebildeten Druckkörper aufeinander zu. Ebenfalls an der unteren Querstrebe 8 ist eine Arretiervorrichtung vorgesehen, die die Bremsvorrichtung in geöffneter Stellung arretieren kann. Sie besteht aus einem Exzenter 25 mit einem Betätigungshebel 26. Der Exzenter 25 ist an der Querstrebe 8 angelenkt und liegt gegen den Schwenkhebel 22 an. Wird der Betätigungshebel 26 auf die Querstrebe 8 zu geschwenkt, bis sein freies Ende dagegen anliegt, drückt der Exzenter 25 den Schwenkhebel 22 nach unten und damit den Bremsschuh 23 von der Stütze 1 weg.In the alternative embodiment of the invention shown in Fig. 4, the braking device forms an integral part of the lowest frame-shaped strut 6. A pivot lever 22 is articulated on its lower cross strut 8, at the free end of which a brake shoe 23 is arranged, which forms a pressure body of the braking device . The opposite pressure body is formed by a steel rail 24 which is fastened to the left side strut 9 of the lowermost struts 6 and engages behind the lateral webs 17 of the inner guide channel 7 of the support 1. As in the case described above, a biasing spring 20 pulls the pressure bodies formed by the steel rail 24 and the brake shoe 23 towards one another. Also provided on the lower cross strut 8 is a locking device which can lock the braking device in the open position. It consists of an eccentric 25 with an actuating lever 26. The eccentric 25 is articulated on the cross strut 8 and bears against the pivot lever 22. If the actuating lever 26 is pivoted toward the cross strut 8 until its free end bears against it, the eccentric 25 presses the pivoting lever 22 downward and thus the brake shoe 23 away from the support 1.

In den Fig. 5 und 6 ist eine Ausführungsform der Erfindung mit Anschlag 10' dargestellt, bei der die Anpreßkraft, welche die Druckkörper 27,36 der Bremsvorrichtung gegeneinander preßt nicht durch die Gewichtskraft der Spreize sondern durch eine manuell betätigbare Anpreßvorrichtung erzeugt wird. Der Anschlag 10' umfaßt - ähnlich dem in den Fig. 2 und 3 dargestellten Anschlag 10 - zwei Druckkörper 27, 36, die beweglich miteinander verbunden sind. Der erste Druckkörper 27 ist innerhalb des inneren Führungskanals 7 der Stütze 1 angeordnet, wobei seine beiden seitlichen Bereiche gegen die seitlichen Stege 17 des Führungskanals 7 anliegen. An die obere und untere Stirnfläche des ersten Druckkörpers 27 ist je eine Deckplatte 28 angeschweißt, welche durch die einander gegenüberliegenden Stege 17 des Führungskanals 7 hindurchragt. Außerhalb des Führungskanals 7 sind an den Deckplatten 28 Seitenplatten 29 angeschweißt, zwischen denen die Anpreßvorrichtung angeordnet ist.5 and 6, an embodiment of the invention with stop 10 'is shown, in which the contact pressure, which presses the pressure body 27, 36 of the braking device against one another, is not generated by the weight of the struts but by a manually actuated pressing device. The stop 10 'comprises - similar to the stop 10 shown in FIGS. 2 and 3 - two pressure elements 27, 36 which are movably connected to one another. The first pressure element 27 is arranged within the inner guide channel 7 of the support 1, its two lateral areas abutting against the lateral webs 17 of the guide channel 7. A cover plate 28 is welded to each of the upper and lower end faces of the first pressure element 27, which protrudes through the mutually opposite webs 17 of the guide channel 7. Outside the guide channel 7 28 side plates 29 are welded to the cover plates, between which the pressing device is arranged.

Die Anpreßvorrichtung besteht aus einem als Gewindespindel wirkenden Gewindeelement 32, welches in zwei Paaren von Halteplatten 30 gehalten ist, welche jeweils oben und unten mit den Seitenplatten 29 des Anschlags mittels Halteschrauben 31 verschraubt sind. Die Längsrichtung des Gewindeelements 32 verläuft parallel zur Längsrichtung des inneren Führungskanals 7 bzw. zur Längsrichtung der Stütze 1. Am unteren Ende des Gewindeelements 32 ist eine Einsteckhülse angeschweißt, in die eine Hebelstange eingesteckt werden kann, um ein großes Drehmoment auf das Gewindeelement 32 auszuüben.The pressing device consists of a threaded element 32 acting as a threaded spindle, which is held in two pairs of holding plates 30, each of which are screwed above and below to the side plates 29 of the stop by means of retaining screws 31. The longitudinal direction of the threaded element 32 runs parallel to the longitudinal direction of the inner guide channel 7 or to the longitudinal direction of the support 1. At the lower end of the threaded element 32, an insertion sleeve is welded, into which a lever rod can be inserted in order to exert a large torque on the threaded element 32.

Ein Verstellelement 34 mit einem Innengewinde ist in Längsrichtung verstellbar auf dem Außengewinde des Gewindeelements 32 geführt. Das Verstellelement 34 weist eine zur Längsrichtung des Gewindeelements 32 geneigte Schrägfläche 35 auf.An adjusting element 34 with an internal thread can be adjusted in the longitudinal direction on the external thread of the threaded element 32. The adjusting element 34 has an inclined surface 35 which is inclined to the longitudinal direction of the threaded element 32.

Der zweite Druckkörper 36 weist eine komplementär zur Schrägfläche 35 verlaufende Schrägfläche 37 auf. Beim Verstellen des Verstellelements 34 nach unten (Fig. 5) durch Drehen des Gewindeelements 32 drückt das Verstellelement 34 den zweiten Druckkörper 36 auf den ersten Druckkörper 27 zu und bewirkt so eine Arretierung der von diesen beiden Druckkörpern 27,36 gebildeten Bremsvorrichtung. Der Anschlag 10 ist an der dem inneren Führungskanal 7 abgewandten Seite durch eine Abschlußwand 38 verschlossen.The second pressure body 36 has an inclined surface 37 that extends complementarily to the inclined surface 35. When adjusting the adjusting element 34 downward (FIG. 5) by turning the threaded element 32, the adjusting element 34 presses the second pressure element 36 onto the first pressure element 27 and thus locks the braking device formed by these two pressure elements 27, 36. The stop 10 is closed on the side facing away from the inner guide channel 7 by an end wall 38.

Die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele dienen lediglich der Verdeutlichung des Gegenstandes der Erfindung. Es ist erkennbar, daß die erfindungsgemäße Bremsvorrichtung mit einer Vielzahl unterschiedlicher Hebelgestänge ausgerüstet werden kann, um die Gewichtskraft in eine Bremskraft umzuwandeln.The exemplary embodiments described above serve only to clarify the subject matter of the invention. It can be seen that the braking device according to the invention can be equipped with a large number of different lever linkages in order to convert the weight into a braking force.

Bezugszeichenliste:Reference symbol list:

11: Stützesupport
22nd: StützenfußColumn base
33rd: Führungskanal, SchiebeführungGuide channel, sliding guide
44th: VerbauplatteSheeting plate
55: VerbauplatteSheeting plate
66: SpreizeSpreads
77: innerer Führungskanal, Schiebeführunginner guide channel, sliding guide
88th: QuerstrebeCross strut
99: SeitenstrebeSide strut
10,10'10.10 ': Anschlagattack
1111: BetätigungshebelOperating lever
1212th: StützlascheSupport tab
1313: HalteteilHolding part
1414: QuerplatteCross plate
1515: MittelstegMittelsteg
1616: Bremsbelag, erster DruckkörperBrake pad, first pressure body
1717th: Stegweb
1818th: zweiter Druckkörpersecond pressure body
1919th: LagerzapfenBearing journal
2020th: VorspannfederPreload spring
2121: BefestigungsstegFastening bridge
2222: SchwenkhebelSwivel lever
2323: BremsschuhBrake shoe
2424th: StahlschieneSteel rail
2525th: Exzentereccentric
2626: BetätigungshebelOperating lever
2727: erster Druckkörperfirst pressure body
2828: DeckplatteCover plate
2929: SeitenplatteSide plate
3030th: HalteplatteRetaining plate
3131: HalteschraubeRetaining screw
3232: Gewindeelement, GewindespindelThreaded element, threaded spindle
3333: EinsteckhülseInsert sleeve
3434: VerstellelementAdjustment element
3535: Schrägfläche des VerstellelementsInclined surface of the adjustment element
3636: zweiter Druckkörpersecond pressure body
3737: Schrägfläche des zweiten DruckkörpersSloping surface of the second pressure body
3838: AbschlußwandEnd wall

Claims

Vorrichtung zum Verbau tiefer Gräben, bestehend aus - vertikalen Stützen (1), die zu beiden Seiten längs des Grabens in gleichen Abständen paarweise einander gegenüberstehend anzuordnen sind, die an ihren beiden Seiten Schiebeführungen (3) für Verbauplatten (4,5) aufweisen und die an ihren einander zugewandten Innenseiten je eine innere Schiebeführung (7) für Spreizen (6) aufweisen,

- mindestens einer vorzugsweise rahmenförmigen Spreize (6), die in den inneren Schiebeführungen (7) an zwei gegenüberstehenden Stützen (1) formschlüssig und vertikal verschiebbar geführt ist,

- Verbauplatten (4,5), deren Ränder in den seitlichen Schiebeführungen (3) zweier benachbarter Stützen (1) einer Grabenseite vertikal verschiebbar geführt sind, und

- mindestens einem an einer Stütze befestigbaren Anschlag (10) für die Spreize (6),

dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (10) an der Stütze (1) vertikal verschiebbar geführt und mit einer auf die Stütze (1) wirkenden Bremsvorrichtung (13-20) versehen ist.Device for shoring deep trenches, consisting of - Vertical supports (1), which are to be arranged in pairs opposite to each other along the trench at equal intervals, which have sliding guides (3) for sheeting panels (4, 5) on both sides and each have an inner one on their mutually facing inner sides Have sliding guide (7) for spreaders (6),

at least one preferably frame-shaped strut (6) which is guided in a form-fitting and vertically displaceable manner in the inner sliding guides (7) on two opposing supports (1),

- Shoring plates (4, 5), the edges of which are guided in the lateral sliding guides (3) of two adjacent supports (1) on one side of the trench, and

- at least one stop (10) which can be fastened to a support for the spreaders (6),

characterized in that the stop (10) on the support (1) is vertically displaceable and is provided with a braking device (13-20) acting on the support (1).

- mindestens einer vorzugsweise rahmenförmigen Spreize (6), die in den inneren Schiebeführungen (7) an zwei gegenüberstehenden Stützen (1) formschlüssig und vertikal verschiebbar geführt ist, und

- Verbauplatten (4,5), deren Ränder in den seitlichen Schiebeführungen (3) zweier benachbarter Stützen (1) einer Grabenseite vertikal verschiebbar geführt sind,

dadurch gekennzeichnet, daß die Spreize (6) mit einer auf die Stütze (1) wirkenden Bremsvorrichtung (22-26) versehen ist.Device for shoring deep trenches, consisting of - Vertical supports (1), which are to be arranged in pairs opposite to each other along the trench at equal intervals, which have sliding guides (3) for sheeting panels (4, 5) on both sides and each have an inner one on their mutually facing inner sides Have sliding guide (7) for spreaders (6),

- At least one preferably frame-shaped spreader (6) which is guided in a form-fitting and vertically displaceable manner in the inner sliding guides (7) on two opposite supports (1), and

- shoring plates (4, 5), the edges of which are vertically displaceable in the side sliding guides (3) of two adjacent supports (1) on one side of the trench,

characterized in that the spreader (6) is provided with a braking device (22-26) acting on the support (1).

Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (13-20;22-26) derart ausgebildet ist, daß sie durch Belastung aufgrund des vertikal nach unten wirkenden Gewichts der Spreize (6) blockiert und daß sie durch Entlastung von dieser Gewichtskraft gelöst wird.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the braking device (13-20; 22-26) is designed in such a way that it is blocked by load due to the weight of the struts (6) acting vertically downwards and in that it is relieved of the load Weight force is released.

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (13-20 bzw. 22-26) gegen eine vertikal nach unten wirkende Kraft selbsthemmend ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the braking device (13-20 or 22-26) is designed to be self-locking against a force acting vertically downwards.

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung aus mindestens einem Paar beweglich miteinander verbundener Druckkörper (16, 18 bzw. 23,24) besteht, welche einander gegenüberliegend angeordnet sind und deren Kontaktflächen gegen einander gegenüberliegende Wandungen der Stütze (1) drücken.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the braking device consists of at least a pair of movably connected pressure elements (16, 18 or 23, 24) which are arranged opposite one another and whose contact surfaces against opposite walls of the support (1) to press.

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche mit zwei Druckkörper-Paaren, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein Druckkörper (16) eines Paares an einem freien Ende der Querplatte eines T-förmigen Halteteils (13) angeordnet ist, an dessen Mittelsteg (15) ein Lagerzapfen (19) befestigt ist, an dessen Enden die beiden zweiten Druckkörper (18) der Paare exzentrisch zur Achse des Lagerzapfens (19) angeordnet sind, wobei die zweiten Druckkörper (18) bezüglich des Halteteils (13) drehbar gehalten sind.Device according to one of the preceding claims with two pairs of pressure bodies, characterized in that a pressure body (16) of a pair is arranged at a free end of the transverse plate of a T-shaped holding part (13), on the central web (15) of which a bearing journal ( 19) is attached, at the ends of which the two second pressure bodies (18) of the pairs are arranged eccentrically to the axis of the bearing journal (19), the second pressure bodies (18) being rotatably held with respect to the holding part (13).

Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zweiten Druckkörper (18) über einen Betätigungshebel (11) zum Verschwenken der Druckkörper (18) miteinander verbunden sind.Apparatus according to claim 6, characterized in that the two second pressure elements (18) are connected to one another via an actuating lever (11) for pivoting the pressure elements (18).

Vorrichtung nach Anspruch 1 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Spreize (6) auf den Betätigungshebel (11) abstützt.Device according to claims 1 and 7, characterized in that the spreader (6) is supported on the actuating lever (11).

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vorspannfeder (20) die Kontaktflächen des Druckkörper-Paares (16,18) aufeinander zu zieht.Device according to one of the preceding claims, characterized in that a biasing spring (20) pulls the contact surfaces of the pressure body pair (16, 18) towards one another.

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Druckkörper (16,18,23 oder 24) an seiner Kontaktfläche mit einem die Reibung erhöhenden Bremsbelag (16) versehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the pressure bodies (16, 18, 23 or 24) is provided on its contact surface with a brake lining (16) which increases the friction.

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Druckkörper (16,18,23 oder 24) an seiner Kontaktfläche mit Krallen zur Erhöhung der Griffigkeit versehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the pressure bodies (16, 18, 23 or 24) is provided with claws on its contact surface to increase the grip.

Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (22-26) Mittel (25,26) zum Arretieren der Bremsvorrichtung (22-26) in der geöffneten Stellung aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the braking device (22-26) has means (25, 26) for locking the braking device (22-26) in the open position.

Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung aus mindestens einem Paar beweglich miteinander verbundener Druckkörper (27,36) besteht, welche einander gegenüberliegend angeordnet sind und deren Kontaktflächen gegen einander gegenüberliegende Wandungen der Stütze (1) drücken, und daß der Anschlag (10') eine manuell verstellbare Anpreßvorrichtung (32,34) umfaßt, welche beim Verstellen eine die Druckkörper (27,36) aufeinander zu drückende Anpreßkraft erzeugt.Device according to claim 1, characterized in that the braking device consists of at least one pair of movably connected pressure elements (27, 36) which are arranged opposite one another and whose contact surfaces press against opposite walls of the support (1), and in that the stop ( 10 ') comprises a manually adjustable pressing device (32, 34), which generates a pressing force to be pressed against one another when adjusting the pressure elements (27, 36).

Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Anpreßvorrichtung aus einem Gewindeelement (32) besteht, welches an dem ersten Druckkörper (27) des Druckkörperpaares drehbar befestigt ist und welches beim Verdrehen den zweiten Druckkörper (36) auf den ersten Druckkörper (27) zu bewegt.Apparatus according to claim 13, characterized in that the pressing device consists of a threaded element (32) which is rotatably attached to the first pressure element (27) of the pressure element pair and which, when twisted, points the second pressure element (36) towards the first pressure element (27) emotional.

Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Gewindeelement (32) ein Verstellelement (34) mit einem Innengewinde und einer zur Längsrichtung des Gewindeelements (32) geneigten Schrägfläche (35) geführt ist, wobei die Schrägfläche (35) gegen eine komplementäre Schrägfläche (37) des zweiten Druckkörpers (36) anliegt.Device according to claim 13 or 14, characterized in that an adjusting element (34) with an internal thread and an inclined surface (35) inclined to the longitudinal direction of the threaded element (32) is guided on the threaded element (32), the inclined surface (35) against a complementary inclined surface (37) of the second pressure body (36).