DE19602010A1 - Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse - Google Patents
Antriebseinheit für eine GroßraumtransferpresseInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
- B30B1/26—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
- B30B1/266—Drive systems for the cam, eccentric or crank axis
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Description
Die Erfindung betrifft eine Großraumtransferpresse zur Bearbeitung von großflächigen
Blechteilen in mehreren Werkzeugstufen gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruches 1.
Bei bekannten Transferpressen der o. g. Art (DE 23 28 182, JP 63-194 897), mit
mehreren in Durchlaufrichtung der Blechteile hintereinander angeordneten
Pressenstößeln, sind mehrere quer zur Durchlaufrichtung gelagerte Kurbelwellen bzw.
auf Wellen gelagerte Exzenterräder für jeden Stößel vorgesehen, die alle über
Stirnzahnräder bzw. eine Stirnradverzahnung miteinander gekoppelt sowie über
Pleuelstangen mit den Pressenstößeln verbunden sind.
Damit bei sehr großen Transferpressen die Einzelteile gehandhabt und transportiert
werden können, ist es auch bekannt (JP 63.194 897, DE 33 22 377), daß die
Kopfstücke mit den Antriebseinheiten nur eine geringe Quererstreckung aufweisen
und an ihren Enden auf Quertraversen befestigt sind, die ihrerseits mit den
Pressenständern verbunden sind.
Ein Mangel dieser bekannten Lösungen besteht darin, daß mit größer werdendem
Transportschritt und größerer Anzahl von Werkzeugstufen die Anzahl der Zwischen- und
Exzenterräder der Getriebekette zunimmt und damit die einzelnen Anteile der
Zahnflankenspiele Einfluß auf den Lärmpegel des Getriebes und damit der Presse
nehmen, der nur mit aufwendigen Schallschutzmaßnahmen in Grenzen gehalten
werden kann.
Die mittelbare Verbindung der Kopfstücke mit den Pressenständern über die
Quertraversen bedingt eine größere Auffederung des Pressengestelles unter
Belastung, was sich ungünstig auf die Teilequalität auswirkt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Antriebseinheit für eine
Großraumtransferpresse der o. g. Art so zu gestalten, daß bei großem
Druckpunktabstand quer zur Durchlaufrichtung und großer Steifigkeit des
Pressengestelles eine problemlose Handhabung und ein kostengünstiger Transport
der Bauteile ermöglicht wird und der Lärmpegel des Getriebes ohne aufwendige
Schallschutzmaßnahmen in vertretbaren Grenzen bleibt.
Erfindungsgemäß wird das durch die im kennzeichnenden Teil als Anspruch 1
beschriebenen Merkmale erreicht. Weitere Ausgestaltungen dieser Merkmale sind in
den Ansprüchen 2 und 3 beschrieben.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Die
zugehörigen Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung der Presse in der Vorderansicht,
Fig. 2 die Seitenansicht nach Fig. 1,
Fig. 3 die Draufsicht nach Fig. 1 und
Fig. 4 ein Getriebeschema mit einer Einrichtung zur Einstellung des
Zahnflankenspieles.
Fig. 1 zeigt eine Großraumtransferpresse mit drei Ständerpaaren und zwei
Pressenstößeln (12, 13), denen jeweils ein oder mehrere Werkzeugsätze zugeordnet
sind. Die Antriebseinheit der Presse besteht aus zwei Getriebeeinheiten (1, 2), die in
Durchlaufrichtung der Teile parallel zueinander auf den Quertraversen (3, 4, 5)
aufliegen, welche ihrerseits auf den Pressenständern abgestützt sind. Die
Getriebeeinheiten (1, 2) sind an ihren äußeren Auflageflächen mittels durch die
Quertraversen (3, 4, 5) und die Pressenständer durchgehenden Zuganker (6, 7) mit
den in der Zeichnung nicht dargestellten Pressentischen und an den innenliegenden
Auflageflächen mittels Zugankern (8, 9) mit den Quertraversen (3, 4, 5) verspannt.
In den Getriebeeinheiten (1, 2) sind die Antriebsräder und die Hubgetriebe, bestehend
aus, über Pleuelstangen (10, 11) mit den Pressenstößeln (12, 13) verbundenen
Exzenterrädern,
die auf quer zur Durchlaufrichtung angeordneten Wellen bzw. Bolzen gelagert sind,
angeordnet.
Die Hubgetriebe jeder Getriebeeinheit (1, 2) sind mittels der Stirnradverzahnung der
Exzenterräder bzw. über weitere zwischengeschaltete Zahnräder miteinander
gekoppelt. Die beiden parallel nebeneinander angeordneten Getriebeeinheiten (1, 2)
sind über zwei Verbindungswellen (14, 15) zu einem in sich geschlossenen
Getriebezug verbunden. Eine der beiden Verbindungswellen (15) ist mit einer
Wellenkupplung (16) und einer Justiereinrichtung versehen, mittels der durch
Verdrehen der beiden Wellenenden die Zahnflankenspiele der im Eingriff stehenden
Zahnräder des Getriebezuges einstellbar sind. Um den Einfluß des minimal
eingestellten Zahnflankenspiels auf das Laufgeräusch des Getriebes bei
Momentenumkehr (z. B. beim Bremsen) optimal zu halten, ist es nach einer weiteren
Ausgestaltung der Erfindung vorteilhaft, wenn die Antriebseinheit zwei separate, über
Pressenkupplungen (17, 18) wirkende Antriebsmotoren enthält, die an den beiden
Getriebeeinheiten (1, 2) diagonal gegenüberliegend angeordnet sind.
Bezugszeichenliste
1 Getriebeeinheit
2 Getriebeeinheit
3 Quertraverse
4 Quertraverse
5 Quertraverse
6 Zuganker
7 Zuganker
8 Zuganker
9 Zuganker
10 Pleuelstange
11 Pleuelstange
12 Pressenstößel
13 Pressenstößel
14 Verbindungswelle
15 Verbindungswelle
16 Wellenkupplung
17 Pressenkupplung
18 Pressenkupplung
2 Getriebeeinheit
3 Quertraverse
4 Quertraverse
5 Quertraverse
6 Zuganker
7 Zuganker
8 Zuganker
9 Zuganker
10 Pleuelstange
11 Pleuelstange
12 Pressenstößel
13 Pressenstößel
14 Verbindungswelle
15 Verbindungswelle
16 Wellenkupplung
17 Pressenkupplung
18 Pressenkupplung
Claims (3)
1. Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse zur Bearbeitung von
großflächigen Blechteilen in mehreren Werkzeugstufen, mit mehreren in der
Teiledurchlaufrichtung hintereinander angeordneten Pressenstößeln (12, 13) mit
mindestens einer Getriebeeinheit (1, 2), die auf quer zur Durchlaufrichtung auf den
Pressenständern angeordneten Quertraversen (3, 4, 5) befestigt ist, mit mehreren
über Pleuelstangen mit den Pressenstößeln (12, 13) verbundenen Exzenterrädern,
die auf quer zur Durchlaufrichtung angeordneten Wellen bzw. Bolzen gelagert und
mittels Stirnradverzahnung bzw. über weitere zwischengeschaltete Zahnräder
miteinander gekoppelt sowie mit mindestens einem mittels einer Pressenkupplung
(17, 18) zuschaltbaren Antriebsmotor wirkverbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebseinheit aus mindestens zwei in Durchlaufrichtung parallel
zueinander auf den Quertraversen (3, 4, 5) abgestützten Getriebeeinheiten (1, 2)
besteht,
die durch zwei Verbindungswellen (14, 15) in Form eines in sich geschlossenen
Getriebezuges miteinander verbunden sind, wobei eine der beiden
Verbindungswellen eine Wellenkupplung (16) mit Justiereinrichtung zum
Vorspannen des geschlossenen Getriebezuges im Sinne einer Korrektur der
Zahnflankenspiele der im Eingriff stehenden Zahnräder aufweist.
2. Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebseinheit zwei Antriebsmotoren enthält, die an den beiden
Getriebeeinheiten (1, 2) diagonal gegenüberliegend angeordnet sind.
3. Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Getriebeeinheiten (1, 2) jeweils an ihren äußeren Auflageflächen, mittels
durch die Quertraversen (3, 4, 5) und die Pressenständer durchgehenden
Zugankern (6, 7), mit den Pressentischen und an den innenliegenden
Auflageflächen, mittels Zugankern (8, 9) mit den Quertraversen (3, 4, 5) verbunden
sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19602010A DE19602010C2 (de) | 1996-01-20 | 1996-01-20 | Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19602010A DE19602010C2 (de) | 1996-01-20 | 1996-01-20 | Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19602010A1 true DE19602010A1 (de) | 1997-07-24 |
DE19602010C2 DE19602010C2 (de) | 2003-11-20 |
Family
ID=7783262
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19602010A Expired - Fee Related DE19602010C2 (de) | 1996-01-20 | 1996-01-20 | Antriebseinheit für eine Großraumtransferpresse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19602010C2 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10139029A1 (de) * | 2001-08-15 | 2003-03-13 | Mueller Weingarten Maschf | Pressenantrieb |
WO2008141607A1 (de) * | 2007-05-22 | 2008-11-27 | Müller Weingarten AG | HYBRIDANTRIEB FÜR EINE MEHRSTÖßEL-TRANSFERPRESSE ODER EINE PRESSENSTRAßE |
US20130152660A1 (en) * | 2010-06-07 | 2013-06-20 | Kiefel Gmbh | Thermoforming station, thermoforming system, method for forming or stamping articles produced |
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DE2328182C2 (de) * | 1973-06-02 | 1982-07-08 | L. Schuler GmbH, 7320 Göppingen | Antrieb für eine mechanische Presse |
DE3322377C2 (de) * | 1983-06-22 | 1987-01-22 | Maschinenfabrik Müller-Weingarten AG, 7987 Weingarten | Pressengestell einer mechanisch angetriebenen Grossteil-Stufenpresse |
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-
1996
- 1996-01-20 DE DE19602010A patent/DE19602010C2/de not_active Expired - Fee Related
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US20130152660A1 (en) * | 2010-06-07 | 2013-06-20 | Kiefel Gmbh | Thermoforming station, thermoforming system, method for forming or stamping articles produced |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19602010C2 (de) | 2003-11-20 |
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Legal Events
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MUELLER WEINGARTEN AG, 88250 WEINGARTEN, DE |
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