DE1839452U - AUTOMATIC, NON-RIGID CENTER BUFFER COUPLING FOR RAIL VEHICLES. - Google Patents

Description

Automatische, unstarre Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge.Automatic, non-rigid central buffer coupling for rail vehicles.

Die Neuerung betrifft eine automatische, unstarre Mittelpufferkupplung mit gleichartig ausgebildeten Kupplungsköpfen, die für Schienenfahrzeuge geeignet ist und die mit einer gegebenenfalls mehrfachen Leitungskupplung und mit einer den Fangbereich vergrößernden Vorrichtung versehen ist.The innovation concerns an automatic, non-rigid central buffer coupling with similarly designed coupling heads that are suitable for rail vehicles is and with an optionally multiple line coupling and with one of the Trapping area enlarging device is provided.

Es ist bereits bekannt, an Mittelpufferkupplungen zusätzliche Vorrichtungen anzubringen, die den Fangbereich der Kupplung in horizontaler und gegebenenfalls auch vertikaler Richtung vergrößern, wie sie etwa durch ein unterhalb von Starrkupplungen anbringbare, schräg nach unten, vorn und außen ragendes Horn verwirklicht worden sind. Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, ein derartiges Horn seitlich an einer Mittelpufferkupplung der Willison-Bauart anzubringen und diese Kupplung hierdurch zu einer Starrkupplung umzugestalten. Es ist jedoch schwierig, das Horn dabei derart auszubilden, daß es genügend Festigkeit aufweist und den Fangbereich der Kupplung sowohl in horizontaler wie auch in vertikaler Richtung im gewünschten Maße vergrößert.It is already known to attach additional devices to central buffer couplings to attach the catch area of the coupling in horizontal and, if necessary also increase in the vertical direction, such as by a below rigid coupling attachable, sloping downward, front and outside protruding horn has been realized are. It has also been proposed to attach such a horn to the side to attach a center buffer coupling of the Willison type and this coupling thereby to be redesigned to a rigid coupling. However, it is difficult to do the horn that way to train that it has sufficient strength and the catch area of the coupling enlarged to the desired extent both in the horizontal and in the vertical direction.

Es ist des weiteren bereits vorgeschlagen worden, an durch zusätzliche Vorrichtungen zu Starrkupplungen umgestalteten Willison-Kupplungen automatisch kuppelnde Leitungskupplungen anzubringen, die zur Mittelpufferkupplung um geringe Wegstrecken entgegen einer Federkraft auslenkbar sind.It has also already been proposed to be followed by additional Rigid Coupling Devices Remodeled Willison Couplings Automatically Coupling To attach line couplings to the central buffer coupling by small distances are deflectable against a spring force.

Die Aufgabe der Neuerung besteht in der Schaffung einer Mittelpufferkupplung der eingangs angegebenen Art, welche mit einer den Fangbereich der Kupplung in horizontaler und vertikaler Richtung in ausreichendem Maße vergrößernden, gegen Beschädigungen weitgehend geschützten Vorrichtung versehen ist und welche zusammen mit der Vorrichtung eine die Grenzen des"Berner Raumes'nicht überschreitende Kupplungseinheit bildet. Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß gelöst durch eine Kombination von an der Mittelpufferkupplung und an einem, an der letzteren gegen Federkraft vertikal auslenkbar gelagertem Leitungskupplungsträger verteilten, für die eine und/oder die andere der vorstehend genannten Kupplungen wirksamen Führungsflächen, welche im gekuppelten Zustand der Mittelpufferkupplung eine Vertikalbeweglichkeit belassen und die Leitungskupplung zu einer starren Kupplung machen.The object of the innovation is to create a central buffer coupling of the type specified at the beginning, which is provided with a device that enlarges the catching area of the coupling in the horizontal and vertical direction to a sufficient extent, is largely protected against damage and which, together with the device, limits the " Bernese Forms a coupling unit that does not exceed space. This object is achieved according to the invention by a combination of on the central buffer coupling and on one, on the latter mounted vertically deflectable against spring force, guide surfaces effective for one and / or the other of the above-mentioned couplings, which in the coupled state of the central buffer coupling a vertical mobility and make the line coupling a rigid coupling.

Die weitere, vorteilhafte Ausgestaltung der Neuerung ist in der Beschreibung und in den Fig. ausführlich dargelegt und kann den Unteransprüchen entnommen werden.The further, advantageous embodiment of the innovation is in the description and detailed in the figures and can subclaims can be removed.

In den Fig. ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung in verschiedenen Ansichten dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine perspektivische Ansicht, Fig. 2 eine Aufsicht, Fig. 3 eine Vorderansicht, Fig. 4 einen Seitenriß, Fig. 5 den zu Fig. 4 entgegengesetzten Seitenriß und Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie I-I in Fig. 5, wobei jeweils gleiche Bezugszeichen auch gleiche Teile bedeuten.In the figures, an embodiment of the innovation is in different Views shown, namely Fig. 1 shows a perspective view, Fig. 2 is a plan view, FIG. 3 is a front view, FIG. 4 is a side elevation, FIG Fig. 4 is an opposite side elevation; and Fig. 6 is a section along the line I-I in FIG. 5, the same reference numerals also denoting the same parts.

An einem nicht gezeigten Fahrzeug ist vermittels eines senkrechten Bolzens 1 eine in einer Horizontalebene drehbare Zugstange 3 angelenkt, die an ihrem Vorderende einen mit einem kleinen Kupplungshorn 5 und einem großen Kupplungshorn 7 versehenen Willison-Kupplungskopf 9 trägt. Der mittlere, zurückversetzte und einen aus den Fig. 2 und 3 ersichtlichen, einziehbaren Kupplungskeil 11 aufweisende Teil 10 der Stirnseite des Kupplungskopfes 9 ist an der dem großen Kupplungshorn zugewandten Seite ebenso wie das große Kupplungshorn 7 selbst durch Wegnahme eines unteren Teilstückes gegen die Kupplung in der Höhenerstreckung verkürzt. Die Unterfläche des großen Kupplungshornes ist durch eine an seiner Vorderkante beginnende, sich schräg nach außen-oben und rückwärts-unten erstreckende Führungsfläche 13 und eine etwa den vorspringenden Hakenteil abschließende, schräg nach innen-oben und rückwärts-unten geneigte Führungsfläche 15 gebildet. Das kleine Kupplungshorn 5 ist wie üblich ausgebildet ; seine senkrechte Führungsfläche 19 ist ebenso wie die Führungsfläche 17 des großen Kupplungshornes 7 zur Kupplungsmitte hin nach rückwärts geneigt. Nahe der Lagerstelle der Zugstange 3 am Fahrzeug ist an der Zugstange ein Lagerbock 21 vorgesehen, an welchem ein sich unterhalb der Zugstange in deren Längsrichtung erstreckender Schwinghebel 23 vermittels eines Bolzens 24 in einer senkrechten Ebene schwenkbar angelenkt ist. Der Schwinghebel 23 ist aus zwei entgegen der Kraft einer nicht gezeigten, vorgespannten Feder teleskopartig ineinander schiebbaren Teilen gebildet ; an seinem Vorderende trägt er einen sich unterhalb des Mittelpufferkupplungskopfes 9 befindlichen und an diesem vermittels nicht gezeigter, vorgespannter Federn aufgehängten Leitungskupplungsträger 25. Gegen seitliches Ausschwenken relativ zur Mittelpufferkupplung ist der Leitungskupplungsträger 25 vermittels einer zwischen Gleitstücke 27 der Mittelpufferkupplung eingreifenden Führungsschiene 29 gesichert. Der Leitungskupplungsträger 25 weist auf Seiten des großen Kupplungshornes 7 ein senkrechtes Trägerteil 31 auf, an welchem senkrecht untereinander zwei nur schematisch dargestellte Leitungskupplungsköpfe 33 und 35 angeordnet sind.On a vehicle, not shown, is by means of a vertical Bolt 1 hinged in a horizontal plane rotatable tie rod 3, which is attached to her Front end one with a small coupling horn 5 and a large coupling horn 7 provided Willison coupling head 9 carries. The middle one, set back and one 2 and 3 apparent, retractable coupling wedge 11 having part 10 of the end face of the coupling head 9 is on the one facing the large coupling horn Page as well as the large coupling horn 7 itself by removing a lower part shortened against the coupling in the height extension. The lower surface of the great Coupling horn is sloping downwards through a beginning at its front edge outside-above and back-down extending guide surface 13 and an approximately the projecting hook part terminating, obliquely inwards and upwards backward-downward inclined guide surface 15 is formed. The small coupling horn 5 is designed as usual; its vertical guide surface 19 is just like that Guide surface 17 of the large coupling horn 7 towards the center of the coupling towards the rear inclined. Near the bearing point of the pull rod 3 on the vehicle is a on the pull rod Bearing block 21 is provided, on which one is located below the pull rod in the longitudinal direction thereof extending rocker arm 23 by means of a bolt 24 in a vertical plane is pivoted. The rocker arm 23 is made of two against the force of one not shown, pretensioned spring telescopically telescoping parts educated ; at its front end it carries one below the central buffer coupling head 9 located and suspended from this by means of pretensioned springs, not shown Line coupling carrier 25. Against lateral pivoting relative to the central buffer coupling is the line coupling carrier 25 by means of a between sliders 27 of the Central buffer coupling engaging guide rail 29 secured. The line coupling carrier 25 has a vertical support part 31 on the side of the large coupling horn 7, on which two line coupling heads, shown only schematically, are perpendicular to one another 33 and 35 are arranged.

Der obere Leitungskupplungskopf 33 kann dabei zum Kuppeln zweier elektrischer Kabel 37 und der untere Leitungskupplungskopf 35 für zwei Druckluftleitungen 39 vorgesehen sein. Beide Leitungkupplungsköpfe 33 und 35 sind von einer in ihrer Achsrichtung kuppelnden Bauart ; ihre Längsachsen verlaufen waagrecht und parallel zur Führungsfläche 19 der Mittelpufferkupplung. Der Leitungskupplungsträger 25 ist mit zwei die Leitungskupplungen 33 und 35 nach vorne abdeckenden, sich von der Kupplungsmitte bis seitlich außerhalb der Mittelpufferkupplung erstreckenden Schutzblechen 41 und 43 versehen, die zumindest annähernd parallel zur Führungsfläche 19 des kleinen Kupplungshornes vor dieses vorstehend angeordnet sind. Vor der unteren Leitungskupplung 35 befindet sich nahe der seitlichen Begrenzung der Kupplung ein am Tragteil 31 befestigtes, nach vorne ragendes Führung horn 45, das eine von seiner Spitze nach rückwärts ansteigende Führungsfläche 47 sowie eine an diese zur Kupplungsmitte hin anschließende und nach innen abfallende Führungsfläche 49 aufweist. des weiteren befindet sich am Leitungskupplungsträger 25 neben der oberen Leitungskupplung 33 ein senkrecht stehender Rahmen 51, der sich etwa von der Mitte der Mittelpufferkupplung bis seitlich außerhalb des kleinen Kupplungshornes 5 erstreckt.The upper line coupling head 33 can be used to couple two electrical Cable 37 and the lower line coupling head 35 for two compressed air lines 39 be provided. Both line coupling heads 33 and 35 are of one in their axial direction coupling type; their longitudinal axes are horizontal and parallel to the guide surface 19 of the central buffer coupling. The line coupling carrier 25 is the line couplings with two 33 and 35 covering the front, extending from the center of the coupling to the side outside the central buffer coupling extending protective plates 41 and 43 provided, the at least approximately parallel to the guide surface 19 of the small coupling horn in front of this are arranged above. In front of the lower line coupling 35 is close the lateral boundary of the coupling is attached to the support part 31, to the front protruding guide horn 45, the one rising from its tip backwards Guide surface 47 and one adjoining this towards the center of the coupling and after has inside sloping guide surface 49. is also located on the line coupling carrier 25 next to the upper line coupling 33, a vertical frame 51, which approximately from the middle of the central buffer coupling to the side outside of the small coupling horn 5 extends.

Die vordere, an ihrer äußeren, senkrechten Begrenzung abgerundete Stirnfläche 53 des Rahmens 51 liegt in der Ebene des Schutzbleches 41 und bildet zusammen mit diesem eine die Mittelpufferkupplung in seitlicher Richtung überragende Führungsfläche 41,53.The front, rounded at its outer, vertical boundary The end face 53 of the frame 51 lies in the plane of the protective plate 41 and forms together with this one overhanging the central buffer coupling in the lateral direction Guide surface 41.53.

Die seitliche, untere Begrenzung des Rahmens 51 ist durch zwei Führungsflächen 55 und 57 gebildet, die zumindest nahezu parallel zu den Führungsflächen 47 und 49 des Führungshornes 45 einer Gegenkupplung verlaufen, wobei sich die eine (55) nach rückwärtsabwärts und die andere (57) seitlich an diese anschließend nach außen-oben erstreckt. Die Deckfläche des Rahmens 51 setzt sich aus einer an der seitlichen Begrenzung beginnenden, zur Kupplungsmitte hin ansteigenden Führungsfläche 59 und einer an diese anschließenden, von der Stirnfläche 53 begrenzten und nach rückwärts ansteigenden Führungsfläche 61 zusammen. Nahe der inneren Begrenzung weist die Deckfläche des Rahmens 51 ein senkrecht stehendes, mit Abstand vor dem kleinen Kupplungshorn 5 angeordnetes Führungsdorn 63 auf, das eine zur Führungsfläche 17 des großen Kupplungshornes 7 parallele, in ihrer Ebene die vordere Außenkante des kleinen Kupplungshornes 5 beinhaltende Führungsfläche 65 besitzt. Seitlich der Kupplung ist, wie aus den Fig. 5 und 6 deutlich zu ersehen, etwa in Höhe des Leitungkupplungskopfes 33 und gegen das Schutzblech 41 zurückversetzt eine Anschlagfläche 67 vorgesehen, die sich aus einem Vorsprung 69 und zwei diesen abschließenden Blechteilen 71 zusammensetzt.The lateral, lower limit of the frame 51 is by two Guide surfaces 55 and 57 formed, which are at least almost parallel to the guide surfaces 47 and 49 of the guide horn 45 of a mating coupling run, with one (55) backwards downwards and the other (57) laterally to this then outwards-upwards extends. The top surface of the frame 51 consists of one on the side Limitation beginning, towards the coupling center rising guide surface 59 and one adjoining this, bounded by the end face 53 and towards the rear rising guide surface 61 together. The top surface faces near the inner boundary of the frame 51 is a vertical one, at a distance in front of the small coupling horn 5 arranged guide mandrel 63, one to the guide surface 17 of the large coupling horn 7 parallel, in their plane, the front outer edge of the small coupling horn 5 containing guide surface 65 has. On the side of the coupling, as shown in Figs. 5 and 6 can be seen clearly, approximately at the level of the line coupling head 33 and against the fender 41 is set back a stop surface 67 is provided, which is made up of a projection 69 and two sheet metal parts 71 terminating this.

Im gekuppelten Zustand steht der vordere, äußere Teil des Rahmens 51 der Gegenkupplung dicht vor der Anschlagfläche 67.The front, outer part of the frame is in the coupled state 51 of the mating coupling just in front of the stop surface 67.

Beim Kuppeln zweier wie beschrieben aufgebauter Kupplungen, die gegenseitig sowohl vertikal wie horizontal versetzt sind und in einem Winkel zueinander stehen, berührt anfänglich, bei entsprechender Versetzung, die senkrechte, vordere Außenkante des Rahmens 51 einer Kupplungshälfte die Stirnfläche 53 des Rahmens 51 oder das Schutzblech 41 der anderen Kupplungshälfte und bewirkt so bei Annäherung der Kupplungshälften deren Verschwenkung, bis ihre Längsachsen eine zueinander parallele Lage einnehmen.When coupling two couplings constructed as described, the mutual are offset both vertically and horizontally and are at an angle to each other, initially touches, when appropriate Displacement, the vertical, front outer edge of the frame 51 of a coupling half, the end face 53 of the frame 51 or the protective plate 41 of the other coupling half and thus effects on approach of the coupling halves their pivoting until their longitudinal axes are parallel to one another Take position.

Zugleich setzt infolge der zur Bewegungsrichtung geneigten Lage der Führungsflächen 41 und 53 eine horizontale Zentrierung der Kupplung durch Gleiten der genannten Führungsflächen beider Kupplungshälften aneinander ein. Dabei geraten auch die Führungsflächen 15 und 59 bzw. 49 und 57 der beiden Kupplungshälften in gegenseitigen Eingriff und bewirken bei anhaltender Annäherung ein Herabdrücken des Leitungskupplungsträgers 25 der höherstehenden Kupplungshälfte auf die Höhenlage der Leitungkupplung der anderen, tieferstehenden Kupplungshälfte. Die Mittelpufferkupplungsköpfe 9 behalten dabei ihre ursprünglichen Höhenlagen bei. Im weiteren Verlauf des Kupplungsvorganges geraten die Stirnflächen 53 beider Kupplungshälften außer Eingriff, so daß sich die Kupplungen, geführt durch die Führungsflächen 17 und 19 der Mittelpufferkupplung, nahezu in Längsrichtung einander zu nähern vermögen, wobei das Schutzblech 41 und der Leitung kupplungskopf 33 einer Kupplungshälfte in den Ausschnitt des Rahmens 51 der jeweils anderen Kupplungshälfte eintreten und anschließend sich beide Leitungskupplungsträger 25 um eine geringe Wegstrecke zurückschieben. Während dieser Kupplungsphase gleitet das Führungshorn 47 unter den Rahmen 51 der jeweiligen Gegenkupplung, bis seine Führungsfläche 47 an der unteren Rahmenkante anliegt und so gegenseitige, vertikale Relativbewegungen der Leitungskupplungsträger 25 ausschließt. Das kleine Kupplungshorn 5 gleitet am großen Kupplungshorn 7 der Gegenkupplung vorbei bis zur Anlage an der Fläche 10, wobei es den Kupplungskeil 11 in die Fläche 10 hineindrückt.At the same time, as a result of the position inclined to the direction of movement, the Guide surfaces 41 and 53 a horizontal centering of the coupling by sliding of the mentioned guide surfaces of both coupling halves one against the other. Advised also the guide surfaces 15 and 59 or 49 and 57 of the two coupling halves in mutual engagement and cause a pushing down if they keep approaching of the line coupling carrier 25 of the higher coupling half to the altitude the line coupling of the other, lower coupling half. The central buffer coupling heads 9 retain their original altitude. In the further course of the coupling process get the end faces 53 of both coupling halves out of engagement, so that the couplings, guided by the guide surfaces 17 and 19 of the central buffer coupling, able to approach each other almost in the longitudinal direction, the fender 41 and the line coupling head 33 of a coupling half in the cutout of the frame 51 of the other coupling half enter and then both line coupling carriers 25 Push back a short distance. Slides during this coupling phase the guide horn 47 under the frame 51 of the respective Mating coupling, until its guide surface 47 rests against the lower edge of the frame and thus mutual, vertical relative movements of the line coupling carrier 25 excludes. The small Coupling horn 5 slides past the large coupling horn 7 of the mating coupling to Contact with the surface 10, whereby it presses the coupling wedge 11 into the surface 10.

Während der letzten Bewegungsphase des Kupplungsvorganges gleitet das kleine Kupplungshorn 5 entlang der Fläche 10 in die Ausnehmung des großen Kupplungshornes 7, wobei gleichzeitig die Leitungskupplung 33,35 kuppelt. Mit dem anschliessenden Zurückkehren des Kupplungskeiles 11 in seine Verriegelungsstellung ist der Kupplungsvorgang abgeschlossen.Slides during the last movement phase of the coupling process the small coupling horn 5 along the surface 10 into the recess of the large coupling horn 7, the line coupling 33, 35 coupling at the same time. With the subsequent Returning the coupling wedge 11 to its locking position is the coupling process closed.

Selbstverständlich ist es möglich, daß bei entsprechender, gegenseitiger Ausgangslage der Kupplungshälften sich die Reihenfolgen der beschriebenen Kupplungsphasen ändern, einige der Kupplungsphasen ausfallen und/oder weitere Kupplungsphasen hinzutreten können.Of course it is possible that with appropriate, mutual The starting position of the coupling halves is the sequence of the coupling phases described change, some of the coupling phases fail and / or additional coupling phases are added can.

So gelangen beispielsweise bei einer dementsprechenden Ausgangslage der Kupplungshälften die Führungsflächen 13 und 61 bzw. 47 und 55 beider Kupplungshälften in gegenseitigen Eingriff und bewirken eine vertikale Zentrierung der Leitungskupplung.For example, if the starting position is correct, this will be achieved of the coupling halves the guide surfaces 13 and 61 or 47 and 55 of both coupling halves in mutual engagement and cause a vertical centering of the line coupling.

Es ist auch möglich, daß die Führungsfläche 17 einer Kupplungshälfte an der Führungsfläche 65 der anderen Kupplungshälfte entlanggleitet und somit eine horizontale Zentrierung bewirkt. Zur Vermeidung eines Ausknickens der Kupplung trifft im Anschluß an diesen Zentriervorgang bei entsprechender Winkelstellung der Kupplungshälften der vordere, äußere Teil des Rahmens 51 der erstgenannten Kupplungshälfte auf die Anschlagfläche 67 der zweitgenannten Kupplungshälfte, so daß sich ein Drehpunkt bildet, um den beide Kupplungshälften in eine zueinander parallele Lage einschwenken.It is also possible that the guide surface 17 of a coupling half at the guide surface 65 slides along the other coupling half and thus a causes horizontal centering. To prevent the coupling from buckling following this centering process with the corresponding angular position of the coupling halves the front, outer part of the frame 51 of the first-mentioned coupling half on the Stop surface 67 of the second-mentioned coupling half, so that there is a fulcrum forms around which the two coupling halves pivot into a mutually parallel position.

Zum Entkuppeln werden die Kupplungskeile 11 zurückgezogen und bei Auftreten einer Zugbeanspruchung zwischen den Kupplungshälften führt die rückwärtige Fläche des Hakenteils des großen Kupplungshornes 7 das kleine Kupplungshorn 5 aus der Kupplung heraus, wobei sich gleichzeitig die Leitungskupplung löst.To uncouple the coupling wedges 11 are withdrawn and at If a tensile load occurs between the coupling halves, the rearward one leads Surface of the hook part of the large coupling horn 7, the small coupling horn 5 from the coupling, and at the same time the line coupling is released.

Es können besondere, nicht beschriebene Vorrichtungen vorgesehen sein, mit deren Hilfe der Leitungskupplungsträger 25 von der Mittelpufferkupplung 9 abgeklappt werden kann, so daß eine Willison-Kupplung nahezu normaler Bauart entsteht.Special devices not described may be provided, with the help of which the line coupling carrier 25 is folded down from the central buffer coupling 9 can be so that a Willison coupling of almost normal design is created.

Es ist auch möglich, den Schwinghebel 23 in die Zugstange 3 zu verlegen und so den baulichen Aufwand zu verringern sowie die Sicherheit der Kupplung zu steigern.It is also possible to move the rocker arm 23 into the pull rod 3 and thus to reduce the structural effort and the safety of the coupling increase.

Der geringe Steigungswinkel der an der neuerungsgemäßen Kupplung vorgesehenen Führungsflächen bewirkt ein leichtes Kuppeln und die Teleskopfederung des Schwinghebels 23 ergibt einen weitgehenden Schutz der Leitungskupplung, insbesondere bei stoßartigen Beanspruchungen.The low angle of incline on the clutch according to the innovation provided Guide surfaces cause easy coupling and the telescopic suspension of the rocker arm 23 results in extensive protection of the line coupling, especially in the case of jerky Stresses.

Ein weiterer Vorteil der Kupplung ist in der guten Zugänglichkeit der Leitungskupplungsköpfe sowie in dem Schutz vor Verschmutzung zu erblicken, den der Rahmen 51 infolge seiner fehlenden Rückwand bietet. Sollten sich einmal im Rahmen Schmutz-und Fremdkörper ablagern, so sorgt während des folgenden Kupplungsvorganges das Schutzblech 41 der Gegenkupplung für ein Auswerfen der Fremdteile.Another advantage of the coupling is its good accessibility the line coupling heads as well as in the protection against pollution, the the frame 51 offers due to its lack of a rear wall. Should be in the frame Dirt and foreign bodies are deposited during the subsequent coupling process the protective plate 41 of the counter-coupling for ejecting the foreign parts.

Claims (7)

Schutzansprüche.Protection claims. 1. Automatische, unstarre Mittelpufferkupplung mit gleichartig ausgebildeten Kupplungsköpfen für Schienenfahrzeuge, mit einer gegebenenfalls mehrfachen Leitungskupplung und mit einer den Fangbereich vergrößernden Vorrichtung, gekennzeichnet durch eine Kombination von an der Mittelpufferkupplung (9) und an einem, an der letzteren gegen Federkraft vertikal auslenkbar gelagerten Leitungskupplungsträger (25) verteilten, für die eine und/oder die andere der vorstehend genannten Kupplungen wirksamen Führungsflächen, welche im gekuppelten Zustand der Mittelpufferkupplung eine Vertikalbeweglichkeit belassen und die Leitungskupplung zu einer starren Kupplung machen.1. Automatic, non-rigid central buffer coupling with similarly designed Coupling heads for rail vehicles, with an optionally multiple line coupling and with a device which enlarges the capture range, characterized by a Combination of on the central buffer coupling (9) and on one, on the latter against Distributed spring force vertically deflectable mounted line coupling carrier (25), guide surfaces effective for one and / or the other of the aforementioned clutches, which in the coupled state of the central buffer coupling a vertical mobility and make the line coupling a rigid coupling. 2. Mittelpufferkupplung der Willison-Bauart nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Kombination folgender Merkmale : a) Der Träger (25) der während und in Richtung der letzten Kupplungsbewegungsphase der Mittelpufferkupplung (9) axial kuppelnden Leitungskupplung (33 und 35) weist an seiner Vorderseite die Leitungskupplung abdeckende, sich zumindest annähernde in Richtung der Führungsfläche (19) des kleinen Kupplungshornes (5) erstreckende Schutzbleche (41 und 43) auf ; b) der Träger (25) weist einen, im gekuppelten Zustand zumindest einen Teil des Leitungskupplungskopfes der Gegenkupplung umfassenden, senkrecht stehenden Rahmen (51) auf, der sich etwa von einer Mittelsenkrechten der Mittelpufferkupplung (9) bis seitlich außerhalb des kleinen Kupplungshornes (5) erstreckt, wobei seine vordere Stirnfläche (53) in der Ebene zumindest eines der Schutzbleche (41) liegt und zusammen mit diesem eine die Mittelpufferkupplung (9) in seitlicher Richtung überragende und deren Kupplungsvorgang unterstützende Führungsfläche (41,53) bildet ; c) an dem Rahmen (51) sind gegen die Horizontalebene schräg nach vorne bzw. nach außen geneigte Führungsflächen (55 bzw. 57) vorgesehen, welche in Verbindung mit einem zu ihnen annähernd parallele Führungsflächen aufweisenden Führungshorn, das an dem Träger der Leitungskupplung des Gegenkupplungskopfes nach vorne ragend befestigt ist, die horizontale und vertikale Zentrierung der Leitungskupplung während des Kuppelns bewirken und gegenseitige Relativbewegungen der gekuppelten Leitungskupplungsköpfe.2. Central buffer coupling of the Willison type according to claim 1, characterized by a combination of the following features: a) The carrier (25) of the during and in Axial direction of the last coupling movement phase of the central buffer coupling (9) coupling line coupling (33 and 35) has the line coupling on its front side covering, at least approximately in the direction of the guide surface (19) of the small Coupling horns (5) extending protective plates (41 and 43); b) the carrier (25) has at least a part of the line coupling head in the coupled state the mating coupling comprehensive, vertical frame (51), which is about from a vertical center line of the central buffer coupling (9) to the side outside of the small coupling horn (5), with its front end face (53) at least one of the protective plates (41) lies in the plane and together with it one of the central buffer coupling (9) protruding in the lateral direction and its coupling process supporting guide surface (41,53) forms; c) on the frame (51) are against the horizontal plane obliquely forward or outwardly inclined guide surfaces (55 or 57) are provided, which in conjunction with an approximately parallel to them Guide horn having guide surfaces on the carrier of the line coupling of the mating coupling head is attached protruding forward, the horizontal and vertical Centering of the line coupling during coupling and mutual Relative movements of the coupled line coupling heads. 3. Mittelpufferkupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die der Mittelpufferkupplung (9) zugekehrte Deckfläche des Rahmens (51) aus nach vorne bzw. zur Seite hin von der Mittelpufferkupplung abfallenden Führungsflächen (61 bzw. 59) gebildet ist, welche mit zu ihnen parallelen, an der der Leitungskupplung zugewandten Deckfläche des großen Kupplungshornes des Gegenkupplungskopfes der Mittelpufferkupplung befindlichen Führungsflächen in Eingriff gelangen können.3. Central buffer coupling according to Claims 1 and 2, characterized in that that the central buffer coupling (9) facing top surface of the frame (51) sloping towards the front or to the side from the central buffer coupling Guide surfaces (61 or 59) is formed, which with them parallel to the line coupling facing top surface of the large coupling horn of the counter coupling head of the central buffer coupling located guide surfaces can come into engagement. 4. Mittelpufferkupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (25) der Leitungskupplung in Längsrichtung der Mittelpufferkupplung (9) entgegen einer Federkraft rückverschieblich derart gelagert ist, daß im ungekuppelten Zustand die Stirnfläche (53) des Rahmens (51) vor der Führungsfläche (19) des kleinen Kupplungshornes (5) liegt.4. Central buffer coupling according to Claims 1 to 3, characterized in that that the carrier (25) of the line coupling in the longitudinal direction of the central buffer coupling (9) is mounted so that it can slide back against a spring force that in the uncoupled State the end face (53) of the frame (51) in front of the guide surface (19) of the small Coupling horn (5) lies. 5. Mittelpufferkupplung nach den Ansprüchen 1 bis 4, gekennzeichnet durch einen den Träger (25) der Leitungskupplung tragenden, sich in Längsrichtung der Mittelpufferkupplung erstreckenden Schwinghebel (23), der teleskopartig verkürzbar ist und der nahe der vertikalen Drehachse (1) der Mittelpufferkupplung um eine Horizontalachse (24) schwenkbar gelagert ist.5. central buffer coupling according to claims 1 to 4, characterized by one of the carrier (25) of the line coupling carrying, extending in the longitudinal direction the central buffer coupling extending rocker arm (23), which can be shortened telescopically and that is close to the vertical axis of rotation (1) of the central buffer coupling around a horizontal axis (24) is pivotably mounted. 6. Mittelpufferkupplung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckfläche des Rahmens (51) nahe der Mittelsenkrechten der Mittelpufferkupplung (9) ein senkrecht stehendes, mit Abstand vor dem kleinen Kupplungshorn (5) angeordnetes Führungshorn (63) aufweist, das eine zur senkrechten Führungsfläche (17) des großen Kupplungshornes (7) parallele, in ihrer Ebene die vordere Außenkante des kleinen Kupplungshornes beinhaltende Führungsfläche (65) aufweist.6. central buffer coupling according to claims 1 to 4, characterized in that that the top surface of the frame (51) is close to the center perpendicular of the central buffer coupling (9) a vertical, at a distance in front of the small coupling horn (5) arranged guide horn (63), which has a guide surface perpendicular to the (17) of the large coupling horn (7) parallel, the front outer edge in its plane of the small coupling horn containing guide surface (65). 7. Mittelpufferkupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, und gegebenenfalls einem oder mehreren der weiteren, vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine senkrechte, schräg nach außen und rückwärts geneigte Anschlagfläche (67), welche seitlich der Schutzbleche (41,43) und gegen diese zurückversetzt derart angeordnet ist, daß im gekuppelten Zustand der vordere, äußere Teil des Rahmens der Gegenkupplung sich dicht vor ihr befindet.7. Central buffer coupling according to claims 1 and 2, and optionally one or more of the further, preceding claims, characterized by a vertical, obliquely outwardly and backwardly inclined stop surface (67), which arranged to the side of the protective plates (41, 43) and set back against them in this way is that in the coupled state the front, outer part of the frame of the mating coupling is right in front of her.