DE1427897C3 - Kühlbett für vierkantiges Walzgut - Google Patents

Kühlbett für vierkantiges Walzgut

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Description

Die Erfindung betrifft ein Kühlbett für vierkantiges Walzgut mit zwei Gruppen von auf ovalförmigcn Bahnen gleichsinnig und um einen halben Umlauf »hasenverschoben bewegten, die Querförderung des Walzgutes ausführenden, gezahnten Transportrechen, von denen die Transportrechen der einen Gruppe Zähne mit zwei geraden Zahnflanken aufweisen.
Ein solches Kühlbett ist nach der österreichischen Patentschrift 80 962 bekannt. Die dort gezeigten und beschriebenen Transportrechen haben Zähne mit getaden Flanken. Sie können auch anderes als vierkantiges Walzgut, wie runde Stäbe, transportieren. Das Walzgut behält aber auf diesen Transportrechen immer die gleiche Lage und kann daher ungleichmäßig •bküfjVn und sich verzerren. Das letztere gilt gleichermaßen für die Kühlbetten, die in den deutschen Patentschriften 433 015 und 587 IKK sowie in der französischen Patentschrift 4l)7 (HZ beschrieben sind.
Um eine ungleichmäßige Abkühlung des Walzguts zu verhindern, hat man bereits Kühlbetten mit arderen Transportrechen gebaut, die das Walzgut beim Transport drehen. Solche Transportrechen sind in »Stahl und Eisen«, 1951J, Heft 13, Werbeblatt W 2
ίο 144, wiedergegeben. Sie haben aber einen verhältnismäbriJ großen Energieverbrauch, da ihre Form und Bewegungsweise bei jedem Hub ein Anheben des Walzguts um eine beträchtliche Höhendifferenz bedingen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, vierkantiges Wal/gut auf Transporirechen /u drehen, ohne daß dabei der Schwerpunkt des Walzguts große Auf- und Abbewegungen ausführt.
Gemäß der Erfindung ist diese Aufgabe bei einem
2c Kühlbeii der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß in Querförderrichtung gesehen, die ansteigenden Zahnlianken der anderen Transportrechen geknickt und die abfallenden Zahnflanken gerade sind, derart, daß durch die auf oval formigen Bahnen gleichsinnig bewegten I'ransportrechen ein auf dem unteren Teil einer geknickten Zahnflanke liegendes Walzgut bei Übernahme auf die erstgenannten Transportrechen um einen Winkel gedreht wird, wobei es mit einer Kante an der abfallenden Zahnflanke der überneh-
3<j inenden Transportrechen anliegt und sich mit einer anderen Kante in der Knickung abstützt und worauf es bei weiterer Bewegung der Transportrechen ganz auf der abfallenden Zahnflanke der übernehmenden Transporirechen liegt und sich im Zahngrund abstützt, bis es durch die abfallende Zahnflanke der anderen Transportrechen auf die ansteigende Zahnflanke des nächsten Zahns der übernommen habenden Transporirechen gekippt wird, von der es dann unter erneuter Verdrehung vom unteren Teil der nächstfolgenden geknickten Zahnflanke der anderen Transportrechen wieder abgehoben wird.
Die Transportrechen eines solchen Kühlbetts bewegen das Walzgut nur in einem sehr geringen Ausmaß auf und ab und sparen daher beträchtlich an Energie. Dabei ergibt sich auch eine im Verhältnis zur Dicke des Walzguts enge Zahnteilung, die eine weitgehende Ausnutzung der Kühlfläche bedeutet. Schließlich ist die Zahnform sehr einfach und damit unempfindlich.
Weitere Maßnahmen, die zur vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung dienen können, sind in der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung angeführt.
Die Zeichnungen geben das Ausführungsbeispiel wieder.
F i g. 1 bis 8 zeigen im Querschnitt die Stellung der Transportrechen und des Walzguts in acht aufeinanderfolgenden Zeitpunkten;
Fig. 9 und 10 zeigen den Antrieb der Transportrechen.
Der eine Transportrechen b ist mit Zähnen versehen, die jeweils zwei gerade Zahnflarvken haben. Bei den Zähnen des anderen Transportrechensa ist die in der Transportrichtung abfallende Zahnflanke gerade und die in der Tnansportrichtung ansteigende Zahnflanke nach unten geknickt. Beide Transportrechen bewegen sich auf einer ovalförmigen Bahn, die jeweils für die Zahnspitzen strichpunktiert angedeu-
let ist. Die Bewegung ist gleichsinnig, aber um eine halbe Umdrehung phasenverschoben.
In Fig. I nimmt, wie die strichpunktierten Bewegungslinien erkennen lassen, der Transportrechen α seine oberste und der Transportrechen h seine unter-
Stellung ein. Das Walzgut liegt auf dem unteren Teil der geknickten Zahnflanke des Transportrechens a.
In Fig. 2 haben sich die beiden Transportrechen im Uhrzeigersinn weiterbewegt. Die abfallende Zahn- it> flanke des Transportrechens b hebt das Walzgut jetzt an der einen Kante an, während die andere Kante in der Knickung anliegt.
F i g. 3 zeigt den Zustand nach einer Vierteldrehung.
In F i g. 4 liegt das Walzgut bereits ganz auf der abfallenden Zahnflanke des Transportreehens«, wobei es sich im Zahngrund gegen die ansteigende Zahnflanke des nächsten Zahns abstützt.
F i g. 5 zeigt den Zustand nach einer halhen Um- 2= drehung.
In F i g. 6 ist der Zahn des Transportrechens α unter dem Walzgut herumgewandert und kippt dieses auf die ansteigende Zahnflanke des nächsten Zahns des Transportrechens/) über, wobei die Kante des !»5 Walzguts aber im Zahngrund verbleibt.
F i ά. 1 zeigt den Zustand nach einer Drcivierteldrclumg. Der Zahngrund des Transportrechens a mit die zuletzt genannte Kante des Walzguts erreicht.
In Fig. 8 hebt der untere Teil der geknickten Zahnflanke des Transportrechens« das Walzgut auf. Es schließt sich daran wieder die Stellung gemäß Fiß·1 an·
Diese Bewegungen werden folgendermaßen bewirkt: Die Transportrechen sitzen auf Rechenlrägern Ii (F i g. 9 und 10), die ihrerseits in bezug auf die Transportrechen längsbeweglich, auf Schwinghebeln c aufliegen. Die Schwinghebel e sind durch Stangen d mit einem Exzenter c verbunden. Der eine Transportrechen liegt jeweils auf der einen und der andere Transportrechen jeweils auf der anderen Seite der Schwinghebel, so daß die Auf- und Abbewegung der Transportrechen gegenläufig erfolgt.
Unabhängig hiervon greifen an den Rechenträuern/i Stangen g an, die mit jev.eüs einem der den beiden Transportrechen zugeoruu-Uen Exzentern/ verbunden sind. Die Exzenter/ sind zum Exzenter c um 90 und gegeneinander um ISO' versetzt. Sie bewirken eine 'gegenläufige Horizontalbewegung der Transpi. nrechen (Fig. H)).
Man kann durch entsprechende Exzenter die horizon! ale und die vertikale Bewegungskomponente der Transportrechen veränderlich gestalten, so daß jede beliebte Ovalform erreicht werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Kühlbett für vierkantiges Walzgut mit zwei Gruppen von auf ovalförmigen Bahnen gleichsinnig und um einen halben Umlauf phasenverschoben bewegten, die Querförderung des Walzgutes ausführenden, gezahnten Transportrechen, \on denen die Transportrechen der einen Gruppe Zähne mit zwei geraden Zahnflanken aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß in Querfürdenichtung gesehen, die ansteigenden Zahnflanken der anderen Transportrechen («) geknickt und die abfallenden Zahnflanken gerade sind, derart, daß durch die auf ovnlförmigen Bahnen gleichsinnig bewegten Transportrechen («, />) ein auf dem unlerui TeH einer geknickten Zahnflanke liegendes Walzgut bei Übernahme auf die erstgenannten Transportrechen (/<) um einen Winkel gedreht wird, wobei es mit einer Kante an der abfallenden Zahnflanke der übernehmenden Transportrechen (/>) anliegt und sich mit einer anderen Kante in der Knickung abstützt und worauf es bei weiterer Bewegung der Transportrechen {ei. h) ganz auf der abfallenden Zahnflanke der übernehmenden Transportrechen (/>) liegt und sich in Zahngrund abstützt, bis es durch die abfallende Zahnflanke der anderen Transportrechen (a) auf die ansteigende Zahnflanke des nächsten Zahns der übernommen habenden Transportrechen (b) gekippt wird, von der es dann unter erneuter Verdrehung vom unteren Teil der nächstfolgenden geknickten Zahnflanke der anderen Transportrechen (u) wieder abgehoben wird.
2. Kühlbett nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die Transportrechen (a, b) von Exzentern (c) und Stangen (d) getrieben und von Schwinghebeln (t·) gelagert sind und daß F.xzcnter (/) zur Längsbewegung der Transportrechen (a,h) vorgesehen sind, die gegenüber dem die Schwinghebel (e) antreibenden Exzenter (V) um 90r und gegeneinander um 180 versetzt wird.
3. Kühlbett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontalen und die vertikalen Bewegungskomponenten der Transportrechen (a, b) veränderlich sind.
DE1427897A 1961-12-22 1962-05-30 Kühlbett für vierkantiges Walzgut Expired DE1427897C3 (de)

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