DE1427518B2 - Zustelleinrichtung für den Schleifscheibensupport einer Rundschleifmaschine - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Zustelleinrichtung draufsicht auf eine Schleifmaschine, die mit einer für den Schleifscheibensupport einer Rundschleif- erfindungsgemäßen Zustelleinrichtung ausgestattet ist, maschine mit einem von Hand betätigbaren Zustell- F i g. 2 einen Längsschnitt durch den Handantrieb

antrieb und einem über eine lösbare Kupplung mit der Zustelleinrichtung, der auch den mit diesem dem Handantrieb kuppelbaren maschinellen Zustell- 5 kuppelbaren maschinellen Spindelantrieb veranantrieb, durch dessen Betätigung von seiner einen schaulicht,

Endstellung in die andere der Schleifscheibensupport Fig. 3 eine schematische Darstellung aller Teile

um reproduzierbare genaue Beträge zu- bzw. zurück- der Zustelleinrichtung,

stellbar ist. Bei dieser bekannten Einrichtung be- Fig. 4 eine Schleifscheibe beim Schleifen eines

reitet es Schwierigkeiten, beim Schleifen von Werk- io Werkstückes von einem bestimmten Durchmesser stücken mit unterschiedlichen Durchmessern schnell und die entsprechende Anzeige des Digitalzählwerks, von einem Durchmesser auf einen anderen Durch- F i g. 5 die gleiche Schleifscheibe beim Schleifen

messer überzugehen. Um dies genau zu erreichen, eines Werkstückes von einem anderen Durchmesser müßten die Umdrehungen des Handrades gezählt und die entsprechende Anzeige des Digitalzählwerks, werden. is F i g. 6 die Schleifscheibe beim Abrichtvorgang

Andererseits ist es auch schon bekannt, Ver- und die entsprechende Anzeige des Digitalzählwerks Schiebestrecken zwischen zwei sich relativ zueinander und

bewegenden Maschinenteilen festzustellen, indem F i g. 7 die linke Seitenansicht des Reitstockes

der Verschiebeantrieb mit einem oder mehreren nach F i g. 6 mit einer Lehre zur Einstellung des Ablöschungsfähigen Zählwerken derart verbunden ist, 20 richtvorganges.

daß die Zahlengruppen der Zählwerke fortlaufend In F i g. 3 ist der äußere Umriß des Maschinen-

die durchmessene Wegstrecke anzeigen. Der Antrieb gestells mit 10 beziffert. Der Schleifscheibensupport des Zählwerks kann dabei mechanisch, hydraulisch, 11 ist gleitbar auf dem Maschinengestell 10 angepneumatisch oder elektrisch gesteuert werden. Bei ordnet. Die Schleifscheibe 12 ist drehbar auf dem dieser bekannten Einrichtung können die Zählwerke 25 Schleifscheibensupport 11 angeordnet, so daß sie in derart beeinflußt werden, daß die von ihnen an- Richtung auf ein Werkstück W, welches zwischen gezeigte Strecke nach Stillsetzung des entsprechen- Spitzen 20, 21 angeordnet ist, und von diesem weg den Verschiebeantriebs wieder gelöscht wird, so daß bewegbar ist. Das abgebildete Werkstück W weist die Zählwerke wieder auf Null zurückgeschaltet einen Bereich 5 größeren Durchmessers und einen werden. , 30 Bereich^ kleineren Durchmessers auf.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Die Einrichtung zum Vorschieben und Zurück-

Zustelleinrichtung zu schaffen, durch die beim ziehen der Schleifscheibe 12 relativ zum Werk-Schleifen ein schneller Übergang auf andere Werk- stück W besteht aus einer Zustellspindel 25, welche Stückdurchmesser ermöglicht wird, ohne daß dabei drehbar und gleitbar im Maschinengestell 10 andie Umdrehungen des Handantriebs gezählt oder 35 geordnet ist. Das an einem Ende der Zustellspindel Winkelstellungen des Handrades abgelesen werden 25 angeordnete Schneckenrad 26 befindet sich im müssen. Eingriff mit einer Schnecke 27, welche an der Welle

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge- 28 angebracht ist. Ein auf der Welle 28 angeordnetes löst, daß ein in seiner Anzeige einstellbares, an sich Schneckenrad 29 arbeitet mit einer Schneckenspindel bekanntes, auf Durchmesserwerte des Werkstückes 40 30 zusammen, welche an einem Ende ein Ratschengeeichtes Digitalzählwerk mit dem Handantrieb ge- rad 31 trägt. Eine Ratsche 35, welche von einem in trieblich starr gekuppelt ist. Auf diese Weise ist es einem Zylinder 37 angeordneten Kolben 36 betätigt möglich, die Stellung einer frisch abgerichteten wird, sorgt für eine intermittierende Verdrehung des Schleifscheibe gegenüber der Drehachse der Werk- Ratschenrades 31 und somit der Zustellspindel 25 Stückspannvorrichtung durch Einstellen der Anzeige 45 über die vorerwähnten Maschinenelemente,
des Digitalzählwerks auf einen bestimmten Wert ge- Die Einrichtung zum Zustellen bzw. Zurückziehen

nau festzulegen. Wird nun im Betrieb der Schleif- des Schleifscheibensupportes 11 von Hand besteht maschine das Handrad zum Antrieb der Zustell- aus einer senkrecht angeordneten Welle 40, welche spindel gedreht bzw. wird die Zustellspindel maschi- drehbar in dem Schleifscheibensupport 11 angenell über den Handantrieb bewegt, ändert sich die 5° ordnet ist und an einem Ende eine Verzahnung 41 Anzeige des Digitalzählwerks, so daß die Stellung trägt, die mit dem Gewinde 42 der Zustellspindel 25 der Schleifscheibe zur Drehachse der Werkstück- zusammenwirkt. Am anderen Ende der senkrecht spannvorrichtung jederzeit feststellbar ist. angeordneten Welle 40 befindet sich ein Schnecken-

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung um- rad 45, welches mit einer Schnecke 46 im Eingriff faßt die Zustelleinrichtung einen zusätzlichen Zu- 55 ist, welche auf der Handradwelle 47 sitzt. Das Handstellantrieb, durch dessen Betätigung der Schleif- rad 48 ermöglicht die Verdrehung der Welle 47 von scheibensupport ohne Veränderung der Stellung des Hand. Die Welle 47 kann auch maschinell ange-Handantricbs verschiebbar ist. Dadurch kann der trieben werden.

Schleifscheibensupport beispielsweise beim Ab- Die Einrichtung für den maschinellen Antrieb der

richten der Schleifscheibe unabhängig vom Hand- 6° Welle 47 umfaßt ein Zahnrad 50, welches mit einem antrieb und maschinellen Antrieb verfahren werden, auf einer Welle 52 angeordneten Zahnrad 51 im Einso daß sich eine vorgegebene Relation zwischen griff ist. Ein Zahn- oder Schneckenrad 53 auf der Handantrieb samt Zählwerkanzeigc und dem kuppel- Welle 52 ist mit einer Zahnstange oder Schraubbaren maschinellen Zustellantrieb nicht ändert. spindel 55 im Eingriff. Die Schraubspindel 55 kann

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer 65 durch einen Hydraulikmotor 56 axial verschoben erfindungsgemäßen Zustelleinrichtung dargestellt. In werden. Ein Digitalzählwerk 60 ist neben dem dieser Zeichnung zeigt Handrad 48 angeordnet, so daß es vom Bedienenden

Fig. 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Teil- beim Verdrehen des Handrades beobachtet werden

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kann. Das Zählwerk 60 zeigt die zurückgelegte Meß- die Hülse 80 wieder mit der Handradwelle durch

strecke in Ziffern an. Einrücken der Kupplungselemente 83, 84 gekuppelt.

Die Einrichtung zur Betätigung des Zählwerks 60 In dieser Stellung würde die Schleifscheibe 12 ein

besteht aus einem Zahnrad 70, welches auf einer Werkstück auf einen Durchmesser schleifen, dessen

Verlängerung 71 der Welle 47 sitzt. Das Zahnrad 70 5 Werkstückoberfläche mit dem Abziehwerkzeug 100

ist mit einem kleinen Zahnrad 72 auf der Welle 73 fluchtet,

im Eingriff. Ein Kegelrad 74, welches am Ende der Die Schleifscheibe 12 wird dann durch die Zahn-Welle 73 sitzt, befindet sich im Eingriff mit einem stange 55 und den Motor 56 in die zurückgefahrene Kegelrad 75, welches am Ende der Zählwerkwelle Stellung gebracht.
76 sitzt. ίο Nimmt man beispielsweise einen Abstand der Ab-

In F i g. 2 ist eine Zahnstange oder Schraubspindel ziehwerkzeugspitze von 50 mm von der Werkstück-

55 dargestellt, welche unmittelbar mit dem Zahnrad achse an und soll ein Werkstück auf einen Durch-

50 im Eingriff ist. Das Zahnrad 50 ist in der Dar- messer von 100 mm geschliffen werden, so wird in

stellung auf einer Hülse 80 angeordnet, welche mit dieser Stellung das Zählwerk 60 auf eine Anzeige

den Elementen 81, 82 und einem Kupplungselement 15 von 100 mm eingestellt. Bei Zählwerken der dar-

83 verbunden ist. Die Hülse 80 kann mit dem Hand- gestellten Art ist grundsätzlich eine Verstellung der

rad 48 mittels einer Kupplung ge- bzw, entkuppelt Anzeige von Hand unabhängig von der Kupplung

werden. Die Kupplung besteht aus einem Element mit anderen Einrichtungen möglich. Die Schleif-

84, welches lose mit der Welle 47 verstiftet ist und scheibe wird daraufhin mittels des maschinellen Zu-

mit der Fläche 85 des Elementes 83 zusammenwirkt. 20 Stellantriebs 55, 56 gegen das Werkstück yorgefahren

Die Kupplung wird durch den Knopf 90 betätigt. und der Schleifvorgang eingeleitet. Wenn der Schleif-

Wenn eine neue Schleifscheibe auf die Maschine Scheibendurchmesser sich verkleinert, bleibt die

aufgespannt wird, muß sie zunächst abgezogen wer- Position der Schleifscheibe relativ zu einem ge-

den, damit die Abweichungen von der Kreisform gebenen Werkstückdurchmesser unverändert; denn

beseitigt werden. Das Abziehwerkzeug 100 ist in üb- 25 um ein Werkstück nach dem rauhen Vorschliff mit

licher Weise auf der Rückseite eines Reitstockes 101 vorbestimmter, maschinell über den Antrieb 55, 56

der Schleifscheibe zugewandt angeordnet. Der seit- erfolgter Verdrehung der Handradeinrichtung auf

liehe Abstand des Abziehwerkzeuges von der Werk- Fertigmaß zu schleifen, wird die Schleifscheibe durch

stückachse wird durch eine Lehre 105 bestimmt, Verdrehung der Zustellspindel, beispielsweise durch

welche eine Fläche 102 zur Anlage an einer Bezugs- 30 das Ratschenrad 31 und die Ratsche 35, ohne Ver=

fläche 103 des Reitstockes 101 aufweist. Eine andere drehung des Handrades 48 oder Veränderung der

Fläche 104 der Lehre 105 dient zur Anlage an dem Anzeige des Zählwerks 60 vorgeschoben,

Abziehwerkzeug. Der Abstand von der Werkstück- Um die Maschine zum Schleifen eines bestimmten

achse zu dem Abziehwerkzeug entspricht dem durch Durchmessers einzustellen, wird die Zahnstange 55

den Abziehvorgang erzeugten Abstand der Schleif- 35 zurückgezogen und mit Hilfe der Kupplungselemente

scheibe von der Werkstückachse. 83, 84 vom Handrad 48 entkuppelt. Daraufhin wird

Die Schleifscheibe 12 wird mittels eines nicht dar- das Handrad verdreht, bis das Zählwerk 60 den gestellten, aus Zylinder und Kolben bestehenden Durchmesser minus beispielsweise 0,1 mm anzeigt, Schnellzustellmotors, wie er üblicherweise zur axialen Das Zahnrad 50 und die Zahnstange 55 werden Verschiebebewegung einer Zustellspindel 25 und 40 dann wieder mit dem Handrad 48 gekuppelt, damit eines Schleifscheibensupportes 11 Verwendung findet, die Schleifscheibe 12 vorgeschoben und das Werkin die Frontlage vorgeschoben. Die Schleifscheibe 12 stück geschliffen wird. Wenn die Zahnstange 55 das kann auch mit oder ohne Hilfe eines Schnellzustell- Ende ihres Hubes erreicht, hat das Werkstück immer motors zur Ausführung des Schleifvorganges durch noch das oben angegebene Übermaß von 0,1 mm, die Zahnstange 55, die über das Zahnrad 50, die 45 Die endgültige Zustellung der Schleifscheibe wird Hülse 80, die Kupplungselemente 83, 84, das Hand- dann durch irgendeine geeignete Feinzustelleinrichrad 48, die Handradwelle 47, das Schneckenrad 46 tung, beispielsweise durch die in F i g. 3 dargestellte und die Schnecke 45 auf die Welle 40 wirkt, wo- und aus einer Ratsche 35, einem Ratschenrad 31 und durch die Welle 40 und der Schleifscheibensupport einem geeigneten Getriebe zur Erzeugung der Dreh-11 relativ zur Zustellspindel 25 durch den Eingriff 50 bewegung der Zustellspindel bestehende Zustellder Schneckenradzähne 41 auf der Welle 40 mit dem einrichtung bewirkt, bis die gewünschte Abmessung Schraubengewinde 42 der Zustellspindel vorge- erreicht ist, die durch einen geeigneten Abmessungsschoben werden, vorgefahren werden. Das Ende indikator bzw. eine Lehreneinrichtung bestimmt ist. dieser Bewegung wird angezeigt, wenn die Zahn- Soll mit großer Präzision geschliffen werden, so stange 55 das Ende ihres Hubes erreicht und das 55 werden das Handrad 48 und das Zählwerk 60 nur Handrad 48 aufhört sich zu verdrehen. Dann be- dazu verwendet, um die Schleifscheibe in eine einem findet sich der Schleifscheibensupport in einer der gewählten Durchmesser ungefähr entsprechende bestimmten Einstellung des Handrades 48 ent- Lage zu bringen, und das Übermaß wird in der sprechenden, am weitesten vorgeschobenen Stellung. oben beschriebenen Weise abgeschliffen. Wenn die

Daraufhin wird das Zahnrad 50 auf der Hülse 80 60 Toleranzen des Werkstückes innerhalb der Genauig-

von der Handradwelle 47 mit Hilfe der zu diesem keitsgrenzen des Zählwerks 60 liegen, kann die end-

Zwecke vorgesehenen Kupplungselemente 83, 84 gültige Abmessung dadurch erreicht werden, daß die

entkuppelt. Die Schleifscheibe 12 wird dann mit Zahnstange 55 das Ende ihres Hubes erreicht.

Hilfe des Handrades 48 und der zugehörigen Teile Wenn beispielsweise ein Werkstück auf 50 mm

in die Abziehstellung in Linie mit dem Abziehwerk- 65 Durchmesser geschliffen werden soll, muß zunächst

zeug 100 vorgeschoben. die Zahnstange 55 in die Rücklage zurückgezogen

Nach dem Abziehen und vor dem Zurückziehen und das Handrad 48 von der Zahnstange 55 und

der Schleifscheibe 12 werden das Zahnrad 50 und dem Zahnrad 50 entkuppelt werden. Dann wird das

Handrad verdreht, bis das Zählwerk 50 mm minus beispielsweise 0,1 mm Übermaß für die letzte Zustellung anzeigt. Dann werden die Zahnstange 55 und das Zahnrad 50 zur Vorbereitung des Schleifvorganges mit dem neuen Durchmesser wieder gekuppelt.

Um die Einstellung der Schleifscheibe von einem Durchmesser auf einen anderen umzustellen, ist es erforderlich, den Handradmechanismus durch die Zahnstange 55 zurückzuziehen und das Zahnrad 50 mit Hilfe des Kupplungselementes 84 vom Handrad 48 zu entkuppeln, so daß das Handrad 48 und die Welle 47 über eine Distanz verdreht werden können, die größer ist als der Umfang der axialen Bewegung der Zahnstange 55. Die Betätigung des Kupplungselementes 84 hat keinen Einfluß auf das Zählwerk 60. Der rauhe VorschliS wird durch maschinelle Verdrehung des Handrades 48 bewirkt, welches die senkrechte Welle 40 antreibt, wobei die Zähne 41 und das Gewinde 42 als Zahnrad und Zahnstange dienen. Somit wird die senkrechte Welle 40 zusammen mit dem Schleifscheibensupport 11 über einen vorbestimmten Weg relativ zur Zustellspindel 25 vorgeschoben bzw. zurückgezogen.

Die Feinzustellung wird durch stufenweise Verdrehung der Zustellspindel 25 über das Ratschenrad 31 und die Ratsche 35 bewirkt. So in Umdrehung versetzt, wird die senkrechte Welle durch Eingriff der Zähne 41 mit dem Gewinde 42 zusammen mit dem Schleifsclieibensupport 11 ohne Verdrehung des Handrades vor- und zurückgeschoben. Der Bereich der Zustellbewegung durch die Ratsche 35, das Ratschenrad 31 und das zugehörige Getriebe ist nur durch die Länge des Gewindes 42 der Zustellspindel 25 begrenzt. Die Handzustelleinrichtung einschließlieh des Zählwerks 60 ist an dieser Feinzustellung nicht beteiligt.

Wenn es erforderlich wird, die Schleifscheibe 12 abzuziehen, wird die Zahnstange 55 betätigt, um die Schleifscheibe zurückzuziehen. In der zurückgezogenen Stellung wird das Kupplungselement 84 ausgerückt, wodurch der Handradmechanismus von der Zahnstange 55 entkuppelt ist. Dann wird das Handrad 48 betätigt, bis das Zählwerk das durch den Abstand des Abziehwerkzeuges von der Werk-Stückachse vorbestimmte Maß von 100 mm anzeigt. Dann wird die Schleifscheibe mittels der gekuppelten Zahnstange in die Abziehlage vorgeschoben. In dieser Stellung wird die Zustellung der Schleifscheibe 12 zum Zwecke des Abziehens durch das Ratschenrad 31 und die Ratsche 35 über die Zustellspindel 25 bewirkt. Somit wird die Einstellung des Zählwerks 60 auf dem Handradmechanismus nicht verändert, wenn die Schleifscheibe beim Abziehen vorgeschoben wird. Diese durch die Zustellspindel 25 und den Ratschentrieb erfolgende Zustellung der Schleifscheibe 12 dient zur Kompensation der Veränderung des Schleifscheibendurchmessers und anderer Variablen, ohne daß die Relation zwischen dem Handradmechanismus und dem Zählwerk 60 geändert wird.

Die Zahnstange 55 bringt den Handradmechanismus und die Schleifscheibe 12 darauf in die zurückgezogene Lage zurück. Die Zahnstange 55 wird wieder vom Handradmechanismus entkuppelt, der dann verdreht wird, um den Zustellmechanismus auf den Durchmesser des zu schleifenden Werkstückes umzustellen. Dann wird die Zahnstange wieder mit dem Handradmechanismus gekuppelt und übernimmt die Zustellung der Schleifscheibe 12, so daß ein Werkstück mit dem in der zurückgezogenen Stellung der Zahnstange 55 auf dem Zählwerk angezeigten Durchmesser geschliffen wird.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Zustelleinrichtung für den Schleifscheibensupport einer Rundschleifmaschine mit einem von Hand betätigbaren Zustellantrieb und einem über eine lösbare Kupplung mit dem Handantrieb kuppelbaren maschinellen Zustellantrieb, durch dessen Betätigung von seiner einen Endstellung in die andere der Schleifscheibensupport um reproduzierbare genaue Beträge zu- bzw. zurückstellbar ist, dadurchge kennzeichnet, daß ein in seiner Anzeige einstellbares, an sich bekanntes, auf Durchmesserwerte des Werkstücks geeichtes Digitalzählwerk (60) mit dem Handantrieb (47, 48) getrieblich starr gekuppelt ist.

2. Zustelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein zusätzlicher Zustellantrieb (25 bis 36) vorgesehen ist, durch dessen Betätigung der Schleifscheibensupport (11) ohne Veränderung der Stellung des Handantriebs (47, 48) verschiebbar ist.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen