DE1325851T1 - Selbstangetriebene Walze - Google Patents
Selbstangetriebene WalzeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
- B60T7/126—Brakes for railway vehicles coming into operation in case of exceeding a predetermined speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/22—Brakes applied by springs or weights and released hydraulically
-
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Claims (4)
1. Vorrichtung für eine Walze (1), die mit einem elektronischen
Motorregelungsmodul (ECM) (2) für einen Dieselmotorbetrieb ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet,
dass das ECM derart kodiert ist, dass, wenn eine festgesetzte Maximalgeschwindigkeit des Dieselmotors aufgrund
äußerer Einflüsse auf die Walze überschritten wird, ein Stellrelais (4) für ein hydraulisches Ventil
(5) in dem hydraulischen System (6) der Walze durch eine Leitung (3) geerdet wird mit der Folge, dass die Beaufschlagung
eines hydraulischen Zufuhrdrucks durch die hydraulischen Leitungen (7) auf entsprechende Trommel-.
bremsen (8) endet.
2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das ECM auch kodiert ist, die Erdung mittels der
Leitung (3) aufzuheben, wenn eine festgesetzte Geschwindigkeit des Motors, die niedriger als die Maximalgeschwindigkeit
ist, unterschritten wird.
3. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die festgesetzte Maximalgeschwindigkeit 2700 Umdrehungen
pro Minute oder weniger beträgt.
4. Vorrichtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass die festgesetzte untere Geschwindigkeit wenigstens 200 Umdrehungen pro Minute kleiner als die festgesetzte
Maximalgeschwindigkeit des Dieselmotors ist.
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