DE1287948B

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Publication number: DE1287948B
Application number: DENDAT1287948D
Authority: DE
Priority date: 1958-05-03
Publication date: 1969-01-23
Also published as: FR1205039A; US3262168A; DE1195616B; GB906337A; GB1026588A; DE1288458B

Claims

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur wasser- Bei der Vorrichtung nach F i g. 1 erfaßt der aus

dichten Befestigung von Hohlleisten od. dgl. an einem Kunststoff hoher Härte und Festigkeit, aber Blechwänden, insbesondere von Zierleisten an geringer Elastizität hergestellte Hältebolzen 1 mit sei-Karosserieblechen, bestehend aus zwei zusammen- nem Kopf 2 die auf der Unterlage, z. B. einem wirkenden Teilen, von denen der eine Teil'als Ein- 5 Karosserieblech 13, aufzusetzende Zierleiste 3 und steckbuchse aus elastisch weichem Material in eine legt sich mit seinem scheibenförmigen Ansatz 4, unter Durchbrechung der Blechwand einsetzbar ist und der gleichzeitigem Einschnappen seiner Verstärkung 8 in andere Teil als Haltebolzen aus elastisch härterem den Durchgang 17 unter der Schulter 20 der EinMaterial die Einsteckbuchse durchdringt und diese in steckbuchse 11, auf den kragenförmigen Ansatz 12 axialer Bewegungsrichtung in der Durchbrechung i° dieser Einsteckbuchse 11 auf. Die Schulter 20 befestlegt, wobei der Haltebolzen und die Einsteck- findet sich im Gegensatz zur Ausführung nach dem buchse in ihrer äußeren Form übereinstimmend an Hauptpatent am Erdteil eines von dem kragenföreinem Ende mit einem scheibenförmigen bzw. kragen- < imigeii Ansatz 12 der Einsteckbuchse 11 ausgehenden förmigen, dichtenden. ,Ansatz, einer sich daran an- und in den Durchgang 17 weisenden abgestumpften schließenden Umfangsnut und einer sich hieran ¹S Hohlkegels 22. Der Innenmantel des Hohlkegels 22 anschließenden 'Verstärkung versehen sind und die bildet die eine Schrägfläche 18 der Schulter 20, lichte Weite des Durchganges der Einsteckbuchse während die andere Schrägfläche 19 durch die freie durch eine in die Umfangsnut des Haltebolzehs ein'- Stirnfläche des Hohlkegels 22 geschaffen ist. Zur schnappende, im Durchgang der Einsteckbuchse als Bildung des Hohlkegels 22 ist die umlaufende Schulumlaufende, sich in Montagerichtung des Haltebol- ^ao ter 20, vom Fußende der Einsteckbuchse 11 her zens hinter dessen Verstärkung dichtend anlegende gesehen, durch eine sich etwa bis in die Ebene der als Schulter ausgebildete Verstärkung verengt ist, die äußeren Umfangsnut 14 erstreckende ringförmige zwei nach innen gerichtete Schrägflächen, aufweist, Ausnehmung -23 von der Mantelfläche des Durchnach Patent 1195 616. Die dabei gewählte Form ganges 17 räumlich getrennt.

der Schulter der aus verhältnismäßig weichem elasti- 25 Der abgestumpfte Hohlkegel 22 kann nach der in schem Kunststoff, z.B. Polyäthylen, bestehenden Fig. 2 dargestellten Abwandlung auch so ausgebildet Einsteckbuchse gibt dieser Einsteckbuchse nur bis sein, daß die untere besondere Schrägfläche 19 zu einer bestimmten Temperatur eine genügende (Fig. 1) wegfällt und sich dafür das freie Ende des Elastizität und Haftkraft, um den Haltebolzen sicher Hohlkegels 22 beim Eindrücken des Haltebolzens 1 festzuhalten. 3° in die Einsteckbuchse 11 so aufbiegt, daß die Schräg-

Es ist bekannt, daß die Härte und Festigkeit eines fläche. 18 mit ihrem unteren-Teil 18' die Schräg-Kunststoffes bei hohen Temperaturen stark nachläßt. fläche 9 der Verstärkung 8 des Haltebolzens 1 fest Um die Vorrichtung gemäß dem Hauptpatent aber und dichtend umschließt.

Λ auch bei höheren, über dem Normalfall liegenden .: Wenn der Haltebolzen 1 in den Durchgang 17 der Temperaturen verwenden zu können, muß für die 35 Einsteckbuchse 11 sowohl nach F i g. 1 als auch nach Einsteckbuchse ein Kunststoff Anwendung finden, Fig. 2 eingedrückt ist, federn der Hohlkegel 22 und der einen höheren Schmelzpunkt bzw. Erweichungs- damit die Schulter 20 zurück und umfassen mit ihrer punkt besitzt. Nun weist aber ein Kunststoff mit _; Schrägfläche 19 bzw. 18' die Schrägfläche 9 der Verhohem Schmelzpunkt bzw. Erweichungspunkt übli- Stärkung 8 des Haltebolzens 1. Da die Schrägfläche cherweise eine geringere Elastizität auf, weshalb sich 4° 19 bzw. 18' der Schulter 20 dauernd gegen die der aus verhältnismäßig hartem unelastischem Schrägfläche 9 des Haltebolzens 1 drückt, ist dieser Material bestehende Haltebolzen nicht oder nur mit einer dauernden Zugspannung unterworfen, wodurch großen Schwierigkeiten in die Einsteckbuchse ein- sein scheibenförmiger Ansatz 4 fest gegen die obere drücken läßt und diese dabei beschädigen kann. Stirnfläche des kragenförmigen.Ansatzes 12 der Ein-

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, 45 steckbuchse 11 gepreßt wird.

die Vorrichtung gemäß dem Hauptpatent so zu ver- Die Ausbildung der Schulter 20 mit den beiden

bessern, daß die Einsteckbuchse aus einem Kunststoff Schrägflächen 18, 19 bzw. 18,18' am freien Ende mit hohem Schmelzpunkt bzw. Erweichungspunkt, des Hohlkegels 22 erbringt den Vorteil, daß sich der der also eine geringere Elastizität aufweist, hergestellt Haltebolzen 1 auch unter erschwerten Bedingungen, werden kann, ohne daß das leichte Eindrücken des 50 die ein härteres Material für'die Einsteckbuchseil Haltebolzens in den Durchgang der Einsteckbuchse verlangen, leicht in den Durchgang 17 einführen läßt, darunter leidet und auch das sichere Festhalten des da sich die Schulter 20 genügend weit, infolge der Haltebolzens in der Einsteckbuchse gewährleistet ringförmigen Ausnehmung 23, zurückdrücken läßt, bleibt. und daß nach dem Zurückfedern der Schulter 20

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch 55 eine zuverlässige und wasserdichte Haftung zwischen gelöst, daß die mit den beiden Schrägflächen ver- Haltebolzen 1 und Einsteckbuchse 11 einerseits und sehene umlaufende Schulter der Einsteckbuchse am Einsteckbuchse 11 und Karosserieblech 13 andererfreien Ende eines von dem kragenförmigen Ansatz der seits gesichert ist. Einsteckbuchse ausgehenden und in den Durchgang
weisenden abgestumpften Hohlkegels angeordnet ist. 60 Patentansprüche:

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in

der Zeichnung dargestellt. Es zeigt 1. Vorrichtung zur wasserdichten Befestigung

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine montierte von Hohlleisten od. dgl. an Blechwänden, ins-

Zierleiste mit Haltebolzen und Einsteckbuchse in besondere von Zierleisten an Karosserieblechen,

vergrößerter Darstellung und 65 bestehend aus zwei zusammenwirkenden Teilen,

Fig. 2 einen der Fig. 1 entsprechenden Längs- von denen der eine Teil als Einsteckbuchse aus

schnitt mit einer abgewandelten Schulterausführung entsprechend elastisch weichem Material in eine

der Einsteckbuchse. Durchbrechung der Blechwand einsetzbar ist und

der andere Teil als Haltebolzen aus entsprechend elastisch härterem Material die Einsteckbuchse durchdringt und diese in axialer Bewegungsrichtung in der Durchbrechung festlegt, wobei der Haltebolzen und die Einsteckbuchse in ihrer äußeren Form übereinstimmend an einem Ende mit einem scheibenförmigen bzw. kragenförmigen, dichtenden Ansatz, einer sich daran anschließenden Umfangsnut und einer sich hieran anschließenden Verstärkung versehen sind und die lichte Weite des Durchganges der Einsteckbuchse durch eine in die Umfangsnut des Haltebolzens einschnappende, im Durchgang der Einsteckbuchse als umlaufende, sich in Montagerichtung des Haltebolzens hinter dessen Verstärkung dichtend anlegende, als Schulter ausgebildete Verstärkung verengt ist, die zwei nach innen gerichtete Schrägflächen aufweist, nach Patent 1195 616, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den beiden Schrägflächen (18 und 19 bzw. 18 und 18') versehene umlaufende Schulter (20) am freien Ende eines von dem kragenförmigen Ansatz (12) der Einsteckbuchse (11) ausgehenden und in den Durchgang (17) weisenden abgestumpften Hohlkegels (22) angegeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die umlaufende Schulter (20), vom Fußende der Einsteckbuchse (U) her gesehen, durch eine sich etwa bis in die Ebene der äußeren Umfangsnut (14) erstreckende ringförmige Ausnehmung (23) von der Mantelfläche des Durchganges (17) zur Bildung des abgestumpften Hohlkegels (22) räumlich getrennt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen