DE1259724B - Teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. CL:
B62d
Deutsche Kl.: 63 c - 51/02
Nummer: 1259 724
Aktenzeichen: A 3829811/63 c
Anmeldetag: 11. September 1961
Auslegetag: 25. Januar 1968
Die Erfindung bezieht sich auf Teilbelagscheibenbremsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer
am äußeren Rand gehaltenen Bremsscheibe, an die paarweise auf jeder Seite der Bremsscheibe angeordnete
Bremsbeläge durch eine Betätigungsvorrichtung über eine mittig angeordnete Zugstange angepreßt
werden.
Bei einer bekannten Teilbelagscheibenbremse ist eine Reihe von Bremsbelägen auf jeder Seite der
Bremsscheibe an einer Halterung angebracht, und die eine der beiden Halterungen wird durch einen Druckmittelzylinder
in Richtung auf die Bremsscheibe gedrückt, während die andere durch eine Zugstange
an die Bremsscheibe gezogen wird. Die Zugstange erstreckt sich durch eine Mittelöffnung der Bremsscheibe.
Die Mittelpunkte der Bremsbeläge liegen jedoch nicht in der gleichen Ebene wie die ■Wirkungslinie der Bremsbetätigungsvorrichtung, so daß ein
weiterer Anschlag für die Halterung erforderlich ist, um die Belastung aufzunehmen.
Es sind auch Teilbelagscheibenbremsen bekannt, bei denen zwei Paare von Bremsbacken durch einen
joch- oder bügelartigen Mechanismus betätigt werden. Die Joche oder Bügel, die nicht gerade verlaufen
und den Angriffspunkt nicht in der Mitte haben, erfordern aber außerhalb der Bremsscheibe liegende
Reaktionspunkte zur Aufnahme der Reaktionskraft. Diese Bremsen sind daher kompliziert und in gewissem
Grade labil.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine leichte und kompakte Teilbelagscheibenbremse zu schaffen, die
in ihrem Aufbau wesentlich einfacher und stabiler als bekannte Bremsen ist.
Dies wird erfindungsgemäß in erster Linie dadurch erreicht, daß die Bremsbeläge in bekannter Weise im
Bremsträger geführt sind und über Zugstangen und freiverschieblich geführte Traversen an die Bremsscheibe
angepreßt werden.
Der Bremsträger besteht nach einem weiteren Merkmal der Erfindung aus einem Blechpreßling,
der ein auf der einen Seite der Bremsscheibe liegendes flaches Teilstück aufweist, das mit einer Verlängerung an einem ortsfesten Flansch einer Rad-Bauteilgruppe
befestigt ist und über U-förmige Abbiegungen mit den beiden anderen Teilstücken auf der anderen
Seite der Bremsscheibe verbunden ist.
Die Traversen haben in bekannter Weise einen U-förmigen Querschnitt, und eine Traverse ist in der
Mitte zur Aufnahme der Bremsbetätigungsvorrichtung erweitert.
Die Zugstangen greifen in bekannter Weise direkt am Gehäuse der Betätigungseinrichtung an.
Teilbelagscheibenbremse,
insbesondere für Kraftfahrzeuge
insbesondere für Kraftfahrzeuge
Anmelder:
Automotive Products Company Limited,
Leamington Spa, Warwickshire (Großbritannien)
Vertreter:
Dipl.-Ing. E. Schubert, Patentanwalt,
5900 Siegen, Eiserner Str. 227
Als Erfinder benannt:
Leslie Cyril Chouings,
Leamington Spa, Warwickshire (Großbritannien)
Leslie Cyril Chouings,
Leamington Spa, Warwickshire (Großbritannien)
Beanspruchte Priorität:
Großbritannien vom 12. September 1960
(31386)
Großbritannien vom 12. September 1960
(31386)
as Die Erfindung wird an Hand der sie beispielsweise
wiedergebenden Zeichnung ausführlicher beschrieben, und zwar zeigt
F i g. 1 in der Vorderansicht eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheibenbremse,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Bremse gemäß
F i g. 3 einen Schnitt nach der Linie HI-III der Fig.l,
F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 1, während
F i g. 5 in gesprengter Darstellung und in Perspektive die wichtigsten Einzelteile der Bremse wiedergibt.
Eine Radnabe 10, die auf einem Achsstummel 11 sitzt, weist angeformte Streben 12 mit Ansätzen 14
auf, an welchen eine ringförmige Bremsscheibe 13 mittels Madenschrauben 15 in ihrer Lage gehalten
wird.
Ein Bremsträger 16 ist bei 17 mit einem Flansch 18 am Achsstummel 11 verschraubt. Die gezeigte Anordnung
ist für eine Vorderradbremse geeignet; bei einer Hinterradbremse würde der Bremsträger 16 in
ähnlicher Weise an einem Flansch am Achsgehäuse verschraubt sein.
Der Bremsträger 16 besteht, wie in F i g. 5 dargestellt, aus einem Metallpreßling, der ein längliches
flaches Teilstück 19 mit einer seitlichen Verlängerung
709 720/306
Claims (4)
1. Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer am äußeren Rand gehaltenen
Bremsscheibe, an die paarweise auf jeder Seite der Bremsscheibe angeordnete Bremsbeläge
durch eine Betätigungsvorrichtung über eine mittig angeordnete Zugstange angepreßt werden, dadurch gekennzeichnet, daß dieBremsbelänge
(27) in bekannter Weise im Bremsträger
(16) geführt sind und über Zugstangen (36) und frei verschieblich geführte Traversen (29, 31) an
die Bremsscheibe (13) angepreßt werden.
2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsträger
(16) aus einem Blechpreßling besteht, der ein auf
der einen Seite der Bremsscheibe liegendes flaches Teilstück (19) aufweist, das mit einer Verlängerung
(21) an einem ortsfesten Flansch einer Rad-Bauteilgruppe befestigt ist und über U-förmige
Abbiegungen (23) mit den beiden anderen Teilstücken (22) auf der anderen Seite der Bremsscheibe
(13) verbunden ist.
3. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Traversen (29,
31) in bekannter Weise einen U-förmigen Querschnitt haben und eine Traverse (29) in der Mitte
zur Aufnahme der Bremsbetätigungsvorrichtung (32, 39) erweitert ist.
4. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstangen
(36) in bekannter Weise direkt am Gehäuse (32) der Betätigungseinrichtung angreifen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschriften Nr. 1047 643,
1072492;
1072492;
französische Patentschriften Nr. 1088 644,
1105 683, 1255702, 1078 395;
1105 683, 1255702, 1078 395;
französische Zusatzpatentschrift Nr. 71370 zum
Patent Nr. 1129 062.
Patent Nr. 1129 062.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
709 720/306 1.68 © Bundesdruckerei Berlin
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GB31386/60A GB927645A (en) | 1960-09-12 | 1960-09-12 | Improvements in or relating to disc brakes |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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- 1961-09-11 DE DEA38298A patent/DE1259724B/de active Pending
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