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Verfahren und Vorrichtung zum Transportieren von noch plastischen
Porenbetonblöcken Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Transportieren
von in einer zerlegbaren Gießform hergestellten, noch plastischen und gegen örtliche
Druckeinwirkung empfindlichen Porenbetonblöcken mittels einer Hubvorrichtung und
unter Verwendung soll Gießformteilen. Bei der Herstellung von Porenbetonbauteilen,
z. 13. Platten, wird zunächst ein Größerer Masseblock hergestellt, der in noch plastischem
Zustand auf einer Schneidmaschine in Bauteile, z. B. Platten, zerschnitten wird.
Hierbei ist es erforderlich den durch Gießen in einer Form hergestelltell Nlasseblock
in noch plastischem Zustand zu heben und auf den Tisch einer Schneidmaschine zu
transport7eren. Zu diesem Zweck hat man für den Hubtransport des Masseblocks den
Gießformkasten verwendet, der für diesen Zweck aus dem Formrahmen bzw. den vier
Seitenwänden und auf der Innenseite desselben befestigten Bodenleisten oder Bodenecken
besteht, auf denen sich der Masseblock abstiitzt. Diese Bodenleisten bieten jedoch
für den sehr empfindlichen plastischen Masseblock nur eine ungeiiigende Unterstützung,
so daß die Gefahr der Rissebildung. insbesondere bei größeren Abmessungen der Masseblöcke,
besteht. Die Anordnung von Bodenleisten am Formrahmen, die einen Teil des Gießformbodens
bilden, macht die besondere Ausbildung des Formbodens sowie auch des Schneidmaschinentisches
erforderlich. Durch diese Ausbildung von Formkasten und Formboden wird die Abdichtung
der Form und durch die Eckenbildung auch die notwendige Säuberung der Form Form
erschwert. Ahnlichtes gilt vom Maschinentisch. Außerdem muß bei diesem Hubtransport
des Masseblocks mit dem Formkasten dieser auf dem Maschinentisch auseinandergenommen
werden. Das ist nicht nur umständlich, sonden bringt auch die Gefahr der Beschädigung
des N-lasseblocks mit sich. weil die Seitenwände des Formkastens mit Rücksicht auf
die Bodenleisten in waagerechter Richtung von dem Masseblock abgehoben werden müssen.
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Die sorstellellden Mängel des vorbekannten Hubtransports von Masseblöcken
werden mit der Erfindung beseitigt. Beim dem Verfahren nach der Erfind T. werden
von den den quaderartigen Block begrenzenden nden Teilen der zerlegbaren Gießfonn
für dell Transport nur die auf ihrer Innenseite ebenen Längsseitenwände der Fonn
am Block belassen und - n Rlemmschienen einer an sich bekannten, zangenartigen Hubvorrcbtung
derart erfaßt, daß zur Vermeidung einer Auswölbung der während des Transporres freien
Grundflächen des Blockes der Angriff der Elemmsclienen in dem Bereich der unteren
Hälfte
der zweckmäßig etwas nach oben divergierenden Formseitenwände liegt.
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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung dargestellt,
an dem die Erfindung nachstehend erläutert ist. Es zeigt F i g. 1 die Vorderansicht
einer zangenartigen Hubvorrichtung mit Masseblock, F i g. 2 die zugehörige Seitenansicht,
F i g. 3 Einzelheiten der Hubvorrichtung.
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In der Zeichnung ist mit 1 ein Porenbetonblock, kurz Block genannt,
bezeichnet, der beispielsweise eine Länge von 6 m, eine Breite von 2 2m und eine
Höhe von etwa 0,5 m haben kann. Dieser quaderartige BlocIi wird in einer zerlegbaren
Gießform hergestellt. Zum Hubtransport dieses Blocks im plastischen Zustand werden
erfindungsgemäß von der zerlegbaren Gießform nur die auf ihrer Innenseite ebenen
Fonnlängswände 2 am Block 1 belassen und von Kleminschienen 8 einer an sich bekannten,
zangenartigen Hubvonicktung derart erfaßt, daß deren griff der Klemmschienen 8 bzw.
deren Preßkräfte P in dem Bereich der unteren Hälfte der Formlängswände 2 liegen.
Durch den Angriff der Klemmschienen 8 im unteren Bereich des Blocks 1 wird eine
Auswölbung der während des Transports freien Grundfläche des Blocks und damit eine
Rißbildung vermieden. Diese das Auswölben verhindernde Preßwirkung der Klemmschienen
8 kann noch dadurch verstärkt werden, daß die Formlängswände 2 der Gießform etwas
nach oben divergieren, wie in Fig. 1 veranschaulicht. Die Klemmkräfte P greifen
dann an einem Block an, dessen Querschnitt sich nach unten geringfügig Keilförmig
verjüngt. Dabei kann die untere Breite des Blocks nur um wenige Millimeter
kleiner
sein als die obere Breite desselben. Bei einem Hubtransport mit einem solchen verjüngten
Block kann demgemäß die Preßkraft entsprechend vermindert werden.
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Wie aus der Zeichnung, insbesondere F i g. 3, hervorgeht, erfolgt
der Angriff der Klemmschienen 8 bzw. der Kräfte P in einer Höhen, die etwa ein Drittel
bis ein Viertel der Gesamthöhe 1? des Blocks 1 beträgt.
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Durch die Preßkräfte P wird der Block 1 geringfügig zusammengedrückt.
Diese Verformung, die nur wenige Millimeter beträgt, wirkt sich jedoch nur an den
seitlichen Randzonen des Blocks aus und ist unschädlich, da diese Randzonen bei
der nachträglichen Aufteilung des Blocks 1 in Bauteile abgeschnitten werden.
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Die Benutzung der Formlängswände 2 als Preßplatten beim Hubtransport
hat den Vorteil, daß die beim Gießen des Blocks zwischen diesem und den Formlängswänden
2 erzeugte Adhäsion sich günstig auswirkt, indem die Adhäsionskräfte die durch die
Pressung erzeugten Reibungskräfte unterstützen.
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Es ist ferner zu berücksichtigen, daß in den Block 1 häufig noch
Bewährungseisen eingelegt werden, so daß es also notwendig ist, diesen Block beim
Aufsetzen auf einen Maschinentisch genau zu zentrieren, damit die Platten dann exakt
geschnitten werden können. Eine solche genaue Zentrierung ist nur möglich, wenn
die Formlängswände 2 der Gießform am Block 1 verbleiben und diese Formlängswände
dann zum Zentrieren auf dem Maschinentisch benutzt werden.
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Zur Ausführung des neuen Verfahrens dient bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel
eine Hubvorrichtung, die aus den beiden vorerwähnten, sich über die ganze Länge
und annähernd auch über die ganze Höhe des Blocks 1 erstreckenden Formlängswänden
2 und einer bzw. mehreren Hubzangen gebildet wird.
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Diese Hubzangen bestehen jeweils aus einem Querhaupt 3, zwei an dessen
Enden bei 4 schwenkbar gelagerten Klemmhebeln 5 und einer Antriebsvorrichtung, mit
welcher diese Klemmhebel in Richtung A verschwenkt und gegen die Formlängswände
2 gedrückt werden. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Klemmhebel 5 doppelarmig
ausgebildet, und es sind am Querhaupt 3 zwei hydraulische Zylinder 6 angeordnet,
deren Druckkolben 7 an den oberen Hebelarmen 5a der Klemmhebel 5 angreifen.
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Mit diesen hydraulischen Druckzylindern können also bei jeder Hubzange
erhebliche Klemmkräfte P auf die Formlängswände 2 ausgeübt werden, die beispielsweise
bei der vorerwähnten Größe eines Blocks 1 etwa 2000 kg betragen können.
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Um diese hohen Preßkräfte auf eine größere Länge der Formlängswände
2 zu übertragen, sind an den unteren Enden der Klemmhebel 5 jeweils die waagerechten
Klemmschienen 8 angeordnet. Um eine möglichst gleichmäßige Übertragung dieser Kräfte
zu erzielen, ist gemäß Fig.3 an jeder KlemmschieneT eine Klemmleiste 9 aus elastischem
Material, z. B.
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Gummi entsprechender Härte, angeordnet.
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Bei einer größeren Länge des Blocks 1 sind, wie dargestellt, mehrere
Klemmhebel 5 vorgesehen, wobei ein gemeinsamer Hubträger 10 angeordnet ist, der
die Querhäupter 3 der einzelnen Klemmhebel miteinander verbindet bzw. trägt. Am
Träger 10 sind Augen 11 zum Angriff eines Huborgans (Kette oder Seil) vorgesehen.
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Wie in der Zeichnung dargestellt, ist jede Formlängswand 2 durch
eine sich über die ganze Länge der Formlängswand erstreckende Leiste 12 verstärkt,
wobei die Klemmschienen 8 der Klemmhebel 5 an diesen Verstärkungsleistenl2 angreifen.
Vorteilhaft sind diese Verstärkungsleisten 12 im Querschnitt nach unten keilförmig
verjüngt. Es wird damit beim Anpressen der Klemmschienen 8 gegen diese keilförmigen
Verstärkungsleisten ein sicheres Heben gewährleistet bzw. auch ein stoßartiges Rutschen
des Blocks 1 mit den Formlängswänden 2 nach unten verhindert, so daß damit ein ruckartiges,
den Block 1 gefährdendes und etwaige Rißbildung verursachendes Anheben vermieden
wird.
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Nach dem vorbeschriebenen Heben des Blocks 1 und Absetzen desselben
auf den Tisch einer Schneidmaschine müssen die Formlängswände 2 entfernt werden.
Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß an jeder Formlängswand 2 an deren oberen Rand
und auf der Außenseite eine nach unten offene Winkelschiene 13 vorgesehen, in welche
beim Hubtransport mit größerem Spiel von unten Hubhaken 14 eingreifen, die an den
Klemmhebeln 5 angeordnet sind.
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Fig. 1 und 3 zeigen diese Anordnung während des Hubvorgangs. Sobald
der Block 1 auf dem Maschinentisch abgesetzt ist, werden die Preßkräfte P beseitigt,
d.h., die Klemmhebel5 werden entgegen Pfeilrichtung A etwas verschwenkt, dann wird
die Hubvorrichtung gehoben. Dabei legen sich die Winkelschienen 13 gegen die Haken
14 der Klemmhebel 5, so daß mit diesem Vorgang die Formlängswände2 vom Block 1 abgehoben
und entfernt werden.
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Die Vorrichtung ist auch zum Hubtransport von Blöcken geeignet, deren
Höhe kleiner ist als die Höhe derFormlängswände 2, d. h. kleiner als dieHöhe des
in F i g. 1 dargestellten Blocks 1. Ein solcher Block geringerer Höhe ist in F i
g. 3 bei 1' angedeutet. In diesem Falle werden zwischen den beiden Formlängswänden
2 oben Distanzhölzer 15 od. dgl. angeordnet, die den Preßdruck der Formlängswände
2 im oberen Bereich aufnehmen. Auf diese Weise kann auch ein Block kleinerer Höhe
ohne jede Beschädigung gehoben und transportiert werden.
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Die Erfindung ist nicht auf die Verwendung der vorbeschriebenen Hubvorrichtung
beschränkt. Das Verfahren kann auch mit anderen zangenartigen Hubvorrichtungen ausgeführt
werden.
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Im Rahmen der Erfindung ist es auch möglich, die Oberfläche der Innenseiten
der Formlängswände 2 zu vergrößern, um damit noch die Adhäsions- und Reibungskräfte
zu erhöhen bzw. den zum Heben nötigen Preßdruck P zu vermindern. Zu diesem Zweck
können die Formlängswände 2 auf der Innenseite aufgerauht bzw. mit waagerechten
Rippen oder Nocken versehen sein, die nur eine geringe Höhe von wenigen Millimetern
aufweisen.