DE112008000193B4 - Flügelfenster mit Feststelleinrichtung - Google Patents

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Abstract

Flügelfenster, das einen an einem Gebäude befestigten Fensterrahmen und einen Fensterflügelrahmen, der an dem Fensterrahmen eingehängt und mit einem Fensterglas versehen ist, beinhaltet, wobei das Flügelfenster umfasst: einen Eckgelenksaufbau, der an einer Ecke des Fensterflügelrahmens an einer Stelle, die dem Gelenk entspricht, angebracht ist; eine Kopplungseinheit, die an dem Fensterrahmen angebracht ist und ein Kopplungselement aufweist, das mit dem Eckgelenksaufbau verbunden ist, um den Eckgelenksaufbau drehbar zu halten; und eine Griffeinheit, welche die Drehung des mit dem Eckgelenksaufbau verbundenen Kopplungselements gemäß einer Bedienung eines Griffs beschränkt, wodurch die Kopplungseinheit festgestellt wird, wobei der Eckgelenksaufbau an der Kopplungseinheit in einem Zustand festgestellt wird, in dem der Fensterflügelrahmen mit Bezug auf den Fensterrahmen gedreht ist, wodurch der Fensterflügelrahmen offen gehalten wird, wobei der Eckgelenksaufbau beinhaltet: ein Schiebeelement, das gemäß der Bedienung des Griffs der Griffeinheit verschoben wird; ein befestigtes Zahnstangengetriebe, das unter dem Schiebeelement angeordnet ist und gemäß der Verschiebung des Schiebeelements vertikal bewegt wird; und ein bewegbares Zahnstangengetriebe, das unter dem befestigten Zahnstangengetriebe angeordnet ist und mit dem Kopplungselement der Kopplungseinheit gekoppelt ist, wobei das befestigte Zahnstangengetriebe Zähne aufweist, die an einer unteren Oberfläche desselben ausgebildet sind, und das bewegbare Zahnstangengetriebe Zähne aufweist, die an einer oberen Oberfläche desselben ausgebildet sind, und ...

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flügelfenster und spezieller ein Flügelfenster, das geeignet ist, einen Fensterflügelrahmen, der mit einem vorgegebenen Winkel mit Bezug auf einen Fensterrahmen geöffnet ist, durch eine Bewegung eines Schiebeelements festzustellen.
  • Stand der Technik
  • Im Allgemeinen ist ein Flügelfenster ein Fenster, bei dem eine Seite eines mit einem Fensterglas versehenen Fensterflügelrahmens so an einem Fensterrahmen eingehängt ist, dass der Fensterflügelrahmen auf eine gelenkige Weise mit Bezug auf den Fensterrahmen geöffnet oder geschlossen werden kann.
  • Bei dem Flügelfenster kann der Fensterflügelrahmen allgemein drehbar mit Bezug auf den Fensterrahmen sein. Die Drehung des Fensterflügelrahmens mit Bezug auf den Fensterrahmen wird durch eine Rückwirkung zwischen einer an dem Fensterrahmen angebrachten Kopplungseinheit und einer an dem Fensterflügelrahmen angebrachten Schiebeplatte durchgeführt.
  • Zu diesem Zeitpunkt kann die Kopplungseinheit an der Schiebeplatte betätigt (oder gedreht) werden, aber ist kein Mittel vorgesehen, das geeignet ist, die Betätigung der Kopplungseinheit zu beschränken. Daher kann, wenn der Fensterflügelrahmen mit einem bestimmten Winkel mit Bezug auf den Fensterrahmen geöffnet ist, d. h. wenn die Kopplungseinheit an der Schiebeplatte betätigt ist, der Fensterflügelrahmen nicht an dem Fensterrahmen festgestellt werden.
  • Bei einem Fenster ohne ein Mittel, das geeignet ist, den Fensterflügelrahmen in einem offenen Zustand festzustellen, kann, sogar dann, wenn ein Benutzer keine Kraft auf den Fensterflügelrahmen ausübt, der Fensterflügelrahmen unbeabsichtigt geschlossen werden, wenn eine äußere Kraft auf den offenen Fensterflügelrahmen ausgeübt wird.
  • Zusätzlich kann, sogar wenn ein Benutzer den Fensterflügelrahmen in einem offenen Zustand mit einem gewünschten Winkel für eine bestimmte Zeit halten will, um eine Zimmerluft zu entlüften, der Fensterflügelrahmen natürlich geschlossen werden, da der Fensterflügelrahmen nicht an dem Fensterrahmen festgestellt werden kann.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Technisches Problem
  • Die vorliegende Erfindung ist erdacht, um die zuvor genannten Probleme zu lösen, die bei einem Flügelfenster verursacht werden können. Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, ein Flügelfenster bereitzustellen, bei dem ein Fensterflügelrahmen in einem offenen Zustand mit einem bestimmten Winkel unter Verwendung einer Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung, die durch eine Bewegung eines Schiebeelements betätigt wird, an einem Fensterrahmen festgestellt werden kann.
  • Technische Lösung
  • Ein Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung zum Erreichen der Ziele umfasst die Merkmale des Anspruchs 1.
  • Speziell umfasst das Flügelfenster einen Eckgelenksaufbau, der an einer Ecke des Fensterflügelrahmens an einer Stelle, die dem Gelenk entspricht, angebracht ist; eine Kopplungseinheit, die an dem Fensterrahmen angebracht ist und ein Kopplungselement aufweist, das mit dem Eckgelenksaufbau verbunden ist, um den Eckgelenksaufbau drehbar zu halten; und eine Griffeinheit, welche die Drehung des mit dem Eckgelenksaufbau verbundenen Kopplungselements gemäß einer Bedienung eines Griffs beschränkt, wodurch die Kopplungseinheit festgestellt wird, wobei der Eckgelenksaufbau an der Kopplungseinheit in einem Zustand festgestellt wird, in dem der Fensterflügelrahmen mit Bezug auf den Fensterrahmen gedreht ist, wodurch der Fensterflügelrahmen offen gehalten wird.
  • Der Eckgelenksaufbau des Flügelfensters gemäß der vorliegenden Erfindung beinhaltet: ein Schiebeelement, das gemäß der Bedienung des Griffs der Griffeinheit verschoben wird; ein befestigtes Zahnstangengetriebe, das unter dem Schiebeelement angeordnet ist und gemäß der Verschiebung des Schiebeelements vertikal bewegt wird; und ein bewegbares Zahnstangengetriebe, das unter dem befestigten Zahnstangengetriebe angeordnet ist und mit dem Kopplungselement der Kopplungseinheit gekoppelt ist.
  • Hierbei kann das Schiebeelement mehrere in einer Längsrichtung mit Abständen ausgebildete Öffnungen aufweisen; und das befestigte Zahnstangengetriebe kann mehrere Vorsprünge aufweisen, die so auf einer Oberfläche davon ausgebildet sind, dass die Vorsprünge in den Öffnungen des Schiebeelements aufgenommen werden, wobei bei jedem Vorsprung beide Seiten angeschrägter Oberflächen nach oben geneigt sind. Speziell können das Schiebeelement, das befestigte Zahnstangengetriebe und das bewegbare Zahnstangengetriebe innerhalb einer an dem Fensterflügelrahmen befestigten Spur angeordnet sein, kann ein Endabschnitt des Schiebeelements sich aus der Spur heraus erstrecken und kann ein elastisches Element zwischen der Spur und dem befestigten Zahnstangengetriebe angeordnet sein, wodurch das befestigte Zahnstangengetriebe in einem Zustand, in dem keine äußere Kraft auf dieses ausgeübt wird, nach oben bewegt wird.
  • Die Kopplungseinheit der vorliegenden Erfindung kann beinhalten: ein erstes Kopplungselement mit einem an dem Fensterrahmen eingehängten ersten Längsendabschnitt; ein zweites Kopplungselement mit einem an einer Spur des Eckgelenksaufbaus eingehängten ersten Längsendabschnitt und einem zweiten Längsendabschnitt, der drehbar mit einem Zentrum des ersten Kopplungselements gekoppelt ist; und ein drittes Kopplungselement mit einem an dem Fensterrahmen eingehängten ersten Längsendabschnitt und einem zweiten Längsendabschnitt, der mit einem Längsendabschnitt der Spur des Eckgelenksaufbaus verbunden ist.
  • Hierbei weist die Kopplungseinheit vorzugsweise ferner eine an dem Fensterrahmen befestigte Basis auf und sind das erste und das dritte Kopplungselement durch die Basis drehbar mit dem Fensterrahmen verbunden.
  • Die Griffeinheit der vorliegenden Erfindung kann beinhalten: ein Ritzel, das an dem Fensterrahmen an einer Stelle gegenüber dem Gelenk des Fensterflügelrahmens angebracht und gemäß der Bedienung des Griffs drehbar ist; und eine Platte, die mit einer Zahnstange in Eingriff mit dem Ritzel in Eingriff ist und gemäß der Bedienung des Griffs linear bewegt wird, wobei ein Endabschnitt der Platte mit einem Schiebeelement des Eckgelenksaufbaus verbunden ist, um das Schiebeelement zu verschieben.
  • Das Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung kann ferner eine Verbindungseinheit zum Verbinden einer Platte der Griffeinheit und eines Schiebeelements des Eckgelenksaufbaus umfassen, wobei die Verbindungseinheit beinhalten kann: eine Eckplatte mit einem der Griffeinheit entsprechenden vertikalen Element und einem dem Eckgelenksaufbau entsprechenden horizontalen Element; ein erstes Verbindungselement, das an dem vertikalen Element der Eckplatte angeordnet ist und mit der Platte der Griffeinheit verbunden ist; ein zweites Verbindungselement, das an dem horizontalen Element der Eckplatte angeordnet ist und mit dem Schiebeelement des Eckgelenksaufbaus verbunden ist; und ein Verbindungsband, das bewegbar an der Eckplatte angeordnet ist und das erste Verbindungselement und das zweite Verbindungselement verbindet.
  • Hierbei wird ein Verbindungselement zum Verbinden der Verbindungseinheit und des Schiebeelements des Eckgelenkaufbaus bereitgestellt, so dass die Griffeinheit und der Eckgelenksaufbau, die eine gewöhnliche Größe aufweisen, an verschiedenen Fensterflügelrahmen mit unterschiedlichen Größen angebracht werden können.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • 1 ist eine schematische Darstellung, die ein Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt.
  • 2 ist eine perspektivische Einzelteildarstellung einer bei der vorliegenden Erfindung verwendeten Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung.
  • 3 und 4 sind Schnittdarstellungen, die Betätigungszustände der in 2 gezeigten Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung zeigen.
  • 5 ist eine perspektivische Teileinzelteildarstellung des Flügelfensters gemäß der vorliegenden Erfindung.
  • 6 ist eine perspektivische Einzelteildarstellung, die Elemente einer bei dem Fenster gemäß der vorliegenden Erfindung verwendeten Griffeinheit zeigt.
  • 7 ist eine Ansicht, die einen Eckgelenksaufbau, eine Verbindungseinheit und eine Griffeinheit zeigt, die das Fenster gemäß der vorliegenden Erfindung bilden.
  • 8 bis 10 sind Ansichten; die Öffnungs- und Schließvorgänge des Fensterflügelrahmens veranschaulichen.
  • Beste Weise zur Ausführung der Erfindung
  • Nachfolgend wird ein Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung ausführlich mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
  • Zunächst wird eine bei dem Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung verwendete Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung mit Bezug auf 2 beschrieben. 2 ist eine perspektivische Einzelteildarstellung, welche die Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. Die Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung ist eine Einrichtung zum Beschränken der Bewegung von Zahnstangengetrieben durch in Eingriff Bringen oder Trennen zweier Zahnstangengetriebe mit Zähnen miteinander oder voneinander.
  • Eine Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung (nachfolgend als eine Beschränkungseinrichtung bezeichnet) gemäß dieser Ausführungsform beinhaltet ein Schiebeelement 120, ein befestigtes Zahnstangengetriebe 130, das unter dem Schiebeelement 120 angeordnet ist, ein bewegbares Zahnstangengetriebe 140, das unter dem befestigten Zahnstangengetriebe 130 angeordnet ist, und eine Spur 110, die das Schiebeelement 120, das befestigte Zahnstangengetriebe 130 und das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 aufnimmt.
  • Das Schiebeelement 120 ist ein flaches Plattenelement, in dem mehrere Öffnungen 122 in einer Längsrichtung davon in einer. Reihe ausgebildet und voneinander beabstandet sind. Daher ist ein flacher Abschnitt 121 zwischen den Öffnungen 122 angeordnet.
  • Das befestigte Zahnstangengetriebe 130 ist ein flaches Plattenelement. Zähne 131, die mit dem bewegbaren Zahnstangengetriebe 140, das später beschrieben wird, in Eingriff sind, sind an einer unteren Oberfläche des befestigten Zahnstangengetriebes 130 ausgebildet und mehrere Vorsprünge 132 sind an einer oberen Oberfläche des befestigten Zahnstangengetriebes ausgebildet. Jeder Vorsprung 132 weist eine Breite auf, die nach unten hin allmählich zunimmt, und somit weist jeder Vorsprung zwei angeschrägte Seitenoberflächen auf.
  • Das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 ist ein flaches Plattenelement und Zähne 141, die mit den Zähnen 131 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 in Eingriff sind, sind an einer oberen Oberfläche des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 ausgebildet.
  • Das Schiebeelement 120, das befestigte Zahnstangengetriebe 130 und das bewegbare Zahnstangengetriebe 140, die oben beschrieben wurden, sind in der kastenförmigen Spur 110 wie in 2 gezeigt aufgenommen. Nachfolgend werden die Beziehung und die Betätigung zwischen den obigen Elementen mit Bezug auf 2, 3 und 4 beschrieben.
  • 3 und 4 sind Schnittdarstellungen, die Betätigungszustände der in 2 gezeigten Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung zeigen. Um die Beziehung zwischen den obigen Elementen klar zu zeigen, veranschaulichen 2, 3 und 4, dass die Spur 110 in eine obere Spur 111 und eine untere Spur 112 aufgeteilt ist.
  • Das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 ist bewegbar an der unteren Spur 112 angebracht. Das heißt eine Durchgangsöffnung 142 ist an einem Endabschnitt des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 ausgebildet und eine rechteckige Öffnung 112-1 ist in der unteren Spur 112 in deren Längsrichtung ausgebildet. Ein Koppelelement 161 tritt durch die Durchgangsöffnung 142 des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 und ist in der Öffnung 112-1 der unteren Spur 112 angeordnet, und ein oberer Kopf des Koppelelements 161 ist in der Durchgangsöffnung 142 des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 aufgenommen. Daher ist das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 durch das Koppelelement 161 so gekoppelt, dass es entlang der Öffnung 112-1 der unteren Spur 112 bewegbar ist.
  • Indessen ist das befestigte Zahnstangengetriebe 130 vertikal bewegbar an der unteren Spur 112 angebracht und das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 zwischen dem befestigten Zahnstangengetriebe 130 und der unteren Spur 112 angeordnet.
  • Durchgangsöffnungen 130-1 sind an beiden Längsendabschnitten des befestigten Zahnstangengetriebes 130 ausgebildet und diese Durchgangsöffnungen 130-1 entsprechen Durchgangsöffnungen 112-2, die an beiden Längsendabschnitten der unteren Spur 112 ausgebildet sind. Koppelelemente 162 treten durch die Durchgangsöffnungen 130-1 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 und werden jeweils in den Durchgangsöffnungen 112-2 der unteren Spur 112 befestigt.
  • Indessen ist eine Feder 170, die ein elastisches Element ist, um jedes Befestigungselement 162 herum angeordnet und ist das elastische Element 170 zwischen dem befestigen Zahnstangengetriebe 130 und der unteren Spur 112 angeordnet. Daher wird eine elastische Kraft des elastischen Elements 170 auf das befestigte Zahnstangengetriebe 130 ausgeübt.
  • Das Schiebeelement 120 ist verschiebbar an dem befestigten Zahnstangengetriebe 130 in dessen Längsrichtung angeordnet und ein Längsendabschnitt 123 davon ist mit einem äußeren Leistungsübertragungselement (nicht gezeigt) verbunden.
  • Die obere Spur 111 ist an dem Schiebeelement 120 angeordnet und die zuvor beschriebenen Koppelelemente 162 sind mit der unteren Spur 112 durch Durchgangsöffnungen 111-1, die an beiden Endabschnitten der oberen Spur 111 ausgebildet sind, das Schiebeelement 120 und das befestigte Zahnstangengetriebe 130 gekoppelt. Daher sind die obere Spur 111, das befestigte Zahnstangengetriebe 130 und die untere Spur 112 miteinander gekoppelt und das Schiebeelement 120, das befestigte Zahnstangengetriebe 130 und das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 in einem Raum aufgenommen, der durch die obere Spur 111 und die untere Spur 112 definiert ist.
  • Zu diesem Zeitpunkt ist ein Längsendabschnitt 123 des Schiebeelements 120 zu der Außenseite der oberen Spur 111 und der unteren Spur 112 freigelegt.
  • Die Betätigung der wie oben aufgebauten Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung wird mit Bezug auf 2, 3 und 4 erklärt.
  • In einem Anfangszustand, d. h. in einem Zustand der 3, ist das befestigte Zahnstangengetriebe 130 in engem Kontakt mit dem Schiebeelement 120 durch die elastische Kraft des elastischen Elements 170, das um den äußeren Umfang des Koppelelements 162 gewunden ist. In diesem Zustand sind die an der oberen Oberfläche des befestigten Zahnstangengetriebes 130 ausgebildeten Vorsprünge 132 jeweils in den Öffnungen 122 des Schiebeelements 120 aufgenommen.
  • Indessen behalten das befestigte Zahnstangengetriebe 130 und das bewegbare Zahnstangetriebe 140 deren beabstandeten Zustand bei. In diesem Zustand sind die Zähne 141 des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 nicht mit den Zähnen 131 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 in Eingriff, so dass das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 frei bewegt werden kann.
  • Wie in 3 gezeigt ist, wird, wenn eine äußere Kraft auf das Schiebeelement 120 ausgeübt wird, um das Schiebeelement 120 zu bewegen (in einer Pfeilrichtung der 2 und 3), eine Wand der Öffnung 122 des sich bewegenden Schiebeelements 120 entlang der angeschrägten Oberfläche des Vorsprungs 132 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 bewegt. Bei diesem Vorgang drückt ein unteres Ende des Schiebeelements 120 den Vorsprung 132 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 und wird daher das befestigte Zahnstangengetriebe 130 nach unten bewegt.
  • Schließlich kommt eine obere Oberfläche des Vorsprungs 132 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 mit einer unteren Oberfläche des flachen Abschnitt 121 zwischen den Öffnungen 122 des Schiebeelements 120 in Kontakt und dieser Vorgang tritt an allen Vorsprüngen 132 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 auf.
  • Wegen der Beziehung zwischen dem Schiebeelement 120 und dem befestigten Zahnstangengetriebe 130 wird das durch das elastische Element 170 gehaltene befestigte Zahnstangengetriebe 130 nach unten in Richtung auf die untere Spur 112 bewegt, so dass die Zähne 131 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 mit den Zähnen 141 des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 in Eingriff gebracht werden. Als Folge kann das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 nicht durch das befestigte Zahnstangengetriebe 130 bewegt werden (der Zustand der 4).
  • Indessen wird, wenn das Schiebeelement 120 in der entgegen gesetzten Richtung bewegt wird und daher die Öffnung 122 des Schiebeelements 120 dem Vorsprung 132 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 entspricht (der Zustand der 3), das befestigte Zahnstangengetriebe 130 durch die elastische Kraft des elastischen Elements 170 nach oben bewegt, so dass der Eingriff zwischen den Zähnen 131 des befestigten Zahnstangengetriebes 130 und den Zähnen 141 des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 gelöst wird. Daher kann, wenn eine äußere Kraft ausgeübt wird, das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 bewegt werden.
  • Wie oben erklärt wurde, beschränkt bei der vorliegenden Erfindung die Bewegung (das Verschieben) des Schiebeelements 120 die Bewegung des bewegbaren Zahnstangengetriebes 140 und kann eine solche Einrichtung auf das Flügelfenster angewandt werden, das bei einem bestimmten Winkel festgestellt werden kann.
  • Das Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst einen an einem Gebäude befestigten Fensterrahmen 2 und einen Fensterflügelrahmen 1, der an einer Seite des Fensterrahmens 2 eingehängt ist, wie in 1 gezeigt ist.
  • Zusätzlich umfasst das Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung einen Eckgelenksaufbau 100, der an einer Ecke des Fensterflügelrahmens 1 angebracht ist und mit Bezug auf eine Seite des Fensterrahmens 2 gelenkig gedreht wird, eine Kopplungseinheit 200, die an dem Fensterrahmen 2 angebracht und mit dem Eckgelenksaufbau 100 verbunden ist, eine Griffeinheit 300, die an einer Seite des Fensterflügelrahmens 1 angebracht ist, um den Eckgelenksaufbau 100 zu betätigen, und eine Verbindungseinheit 400, die an dem Fensterflügelrahmen 1 angebracht ist, um die Griffeinheit 300 mit dem Eckgelenksaufbau 100 zu verbinden.
  • Nachfolgend werden die strukturellen Einheiten ausführlich mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
  • 5 ist eine perspektivische Einzelteildarstellung des Flügelfensters, an dem die Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung angebracht ist. Aus Gründen der Zweckmäßigkeit zeigt 5 nur den Eckgelenksaufbau 100 und die Kopplungseinheit 200 und sind der Fensterflügelrahmen 1 und der Fensterrahmen 2, die in 2 gezeigt sind, in 5 nicht veranschaulicht.
  • Eckgelenksaufbau 100
  • Der Eckgelenksaufbau 100, der an einer Ecke des Fensterflügelrahmens 1, insbesondere an einer an dem Fensterrahmen 2 eingehängten Seitenecke, angebracht ist, umfasst die in 1 gezeigte Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung. Dementsprechend werden der Gesamtaufbau und die Gesamtbeziehung zwischen den strukturellen Elementen, die den in 5 gezeigten Eckgelenksaufbau 100 bilden, nicht beschrieben.
  • Zusätzlich werden den Elementen des in 5 gezeigten Eckgelenksaufbaus 100, die im Wesentlichen ähnlich zu denen der in 1 gezeigten Zahnstangengetriebe-Bewegungsbeschränkungseinrichtung sind, die gleichen Bezugszahlen gegeben.
  • Indessen ist der Eckgelenksaufbau 100 an einem Eckbereich des Fensterflügelrahmens 1 durch ein an der unteren Spur 112 befestigtes Halteelement 190 angebracht. Das heißt ein Längsendabschnitt der unteren Spur 112 ist an einem horizontalen Element 192 des Halteelements 190 durch mehrere Halterungen befestigt und eine innere Seitenoberfläche eines vertikalen Elements 191 ist an einer vertikalen Oberfläche des Eckbereichs des Fensterflügelrahmens 1 durch eine Halterung befestigt.
  • Kopplungseinheit 200
  • Die Kopplungseinheit 200 umfasst ein erstes, ein zweites und ein drittes Kopplungselement 210, 220 und 230, die an einer an der oberen Oberfläche des Fensterrahmens 2 befestigten Basis 290 angebracht sind.
  • 10 veranschaulicht einen Öffnungs- und Schließvorgang des Fensters, aber zeigt auch die Verbindung zwischen dem ersten, dem zweiten und dem dritten Kopplungselement 210, 220 und 230 der Kopplungseinheit 200, der Basis 290 und der unteren Spur 112 des Eckgelenksaufbaus 100.
  • Ein erster Längsendabschnitt des ersten Kopplungselements 210 ist drehbar mit der Basis 290 durch einen Stift 241 verbunden und ein zweiter Längsendabschnitt des ersten Kopplungselements 210 ist mit der unteren Spur 112 des Eckgelenksaufbaus 100 und dem horizontalen Element 192 des Halteelements 190 durch einen Stift 242 verbunden.
  • Ein erster Längsendabschnitt des zweiten Kopplungselements 220 ist mit dem bewegbaren Zahnstangengetriebe 140 des Eckgelenksaufbaus 100 durch einen Stift 243 verbunden und daher ist das zweite Kopplungselement 220 mit dem bewegbaren Zahnstangengetriebe 140 durch den Stift 243 verbunden. Indessen ist ein zweiter Längsendabschnitt des zweiten Kopplungselements 220 drehbar mit einem Zentrum des ersten Kopplungselements 231 durch einen Stift 244 verbunden.
  • Indessen ist ein erster Längsendabschnitt des dritten Kopplungselements 230 drehbar mit der Basis 290 durch einen Stift 245 verbunden und ein zweiter Längsendabschnitt des dritten Kopplungselements 230 mit dem Halteelement 190 durch ein Gelenkachsenelement 246 verbunden. Hierbei tritt das Gelenkachsenelement 246 durch die untere Spur 112 und ist innerhalb des vertikalen Elements 191 des Halteelements 190 angeordnet und kann daher das Halteelement 190 mit Bezug auf die Basis 290 gedreht werden.
  • Griffeinheit 300
  • 6 ist eine perspektivische Einzelteildarstellung der Griffeinheit 300 und die Griffeinheit 300 ist an dem Fensterflügelrahmen 1, speziell an einer Stelle gegenüber einem Bereich, an dem der Eckgelenksaufbau 100 angebracht ist, angebracht.
  • Die Griffeinheit 300 beinhaltet einen Griff 310, ein Ritzel 330, das durch die Drehung des Griffs 310 gedreht wird, eine Zahnstange 340 zum Umwandeln der Drehung des Ritzels 330 in eine lineare Bewegung und eine Platte 320, die mit der Zahnstange 340 verbunden ist und in Reaktion auf eine vertikale lineare Bewegung der Zahnstange 340 vertikal bewegt wird.
  • Das Ritzel 330, die Zahnstange 340 und die Platte 320 sind in einem ersten und einem zweiten Gehäuse 351 und 352 aufgenommen. Zusätzlich sind beide Endabschnitte der Platte 320 aus dem ersten und dem zweiten Gehäuse 351 und 352 heraus freigelegt und ist insbesondere ein beliebiger der beiden Endabschnitte mit einem steifen Band der Verbindungseinheit 400 verbunden, die später beschrieben wird.
  • Das Ritzel 330 weist eine Einführöffnung 331 auf, die an einem Zentrum davon ausgebildet ist, um ein vieleckiges Verbindungsstück 311 des Griffs 310 aufzunehmen, und deshalb kann das Ritzel zusammen mit dem Griff 310 in der gleichen Richtung gedreht werden. Zusätzlich sind Zähne 332 an einer Seite des Ritzels 330 ausgebildet.
  • Die Zahnstange 340 ist ein lineares Element und weist Zähne 342, die an einer ersten Oberfläche davon ausgebildet sind, und mehrere Vorsprünge 341, die an einer zweiten Oberfläche davon ausgebildet sind, auf. Die an der ersten Oberfläche der Zahnstange 340 ausgebildeten Zähne 342 sind mit den Zähnen 332 des Ritzels 330 in Eingriff und die an der zweiten Oberfläche davon ausgebildeten Vorsprünge 341 sind in Öffnungen 321 aufgenommen, die in der Platte 320 ausgebildet sind.
  • Wegen der wie oben beschriebenen Zahnstange 340 und des wie oben beschriebenen Ritzels 330 kann die Platte 320 gemäß einer Drehung des Griffs 310 vertikal bewegt werden.
  • Verbindungseinheit 400
  • 7 zeigt den Eckgelenksaufbau 100, die Griffeinheit 300 und die Verbindungseinheit 400 zum Verbinden des Eckgelenksaufbaus 100 mit der Griffeinheit 300, die das Fenster gemäß der vorliegenden Erfindung bilden.
  • Die Verbindungseinheit 400 ist an dem Fensterflügelrahmen 1 angebracht, um die Griffeinheit 300 und den Eckgelenksaufbau 100 zu verbinden, und überträgt die vertikale Bewegung der Platte 320 der Griffeinheit 300 auf das Schiebelement 120 des Eckgelenksaufbaus 100.
  • Die Verbindungseinheit 400 beinhaltet eine Eckplatte 411 mit einem vertikalen Element, das der Griffeinheit 300 entspricht, und einem horizontalen Element, das dem Eckgelenksaufbau 100 entspricht, ein steifes Verbindungsband 412, das bewegbar an der Eckplatte 411 angebracht ist, und ein erstes und ein zweites Verbindungselement 413 und 414, wobei die Verbindungselemente jeweils an beiden Endabschnitten des Verbindungsbands 412 befestigt sind und an der Eckplatte 411 verschoben werden.
  • Das erste Verbindungselement 413 ist mit der Platte 320 der Griffeinheit 300 gekoppelt und das zweite Verbindungselement 414 ist mit dem Schiebeelement 120 des Eckgelenksaufbaus 100 gekoppelt.
  • Indessen können die Kopplung zwischen dem ersten Verbindungselement 413 und der Platte 320 und die Kopplung zwischen dem zweiten Verbindungselement 414 und dem Schiebeelement 120 auf verschiedene Arten bewirkt werden.
  • Zum Beispiel können, wie in 7 gezeigt ist, Zähne an dem ersten Verbindungselement 413 und einem Längsendabschnitt der Platte 320, der dem ersten Verbindungselement entspricht, ausgebildet sein und Zähne an dem zweiten Verbindungselement 414 und einem Längsendabschnitt des Schiebeelements 120, der dem zweiten Verbindungselement entspricht, ausgebildet sein, so dass die zwei entsprechenden Elemente miteinander in Eingriff gebracht werden können.
  • Indessen kann die Verbindungseinheit 400 ferner ein Bindungselement 420 beinhalten. Dieses Bindungselement 420 ist zwischen dem zweiten Verbindungselement 414 und dem Schiebeelement 120 des Eckgelenksaufbaus 100 angeordnet, um das zweite Verbindungselement 414 mit dem Schiebeelement 120 zu verbinden. Die Verbindung zwischen dem Bindungselement 420 und dem zweiten Verbindungselement 414 und die Verbindung zwischen dem Schiebeelement 120 und dem Bindungselement 420 kann durch verschiedene Mittel (zum Beispiel Stiftverbindung, Getriebeeingriff oder Kopplung von Vorsprüngen und Öffnungen, wie in 7 gezeigt ist) erreicht werden.
  • Wie oben beschrieben wurde, ist es, da das Bindungselement 420 das zweite Verbindungselement 414 der Verbindungseinheit 400 mit dem Schiebeelement 120 des Eckgelenksaufbaus 100 verbindet, möglich, mit verschiedenen Größen des Fensterflügelrahmens 1 zurecht zu kommen.
  • In einem Zustand, in dem der wie oben aufgebaute Fensterflügelrahmen 1 des Flügelfensters gemäß der vorliegenden Erfindung in einem offenen Zustand mit einem bestimmten Winkel ist, wird ein Vorgang des Feststellens des Fensterflügelrahmens 1 an dem Fensterrahmen 2 mit Bezug auf die Zeichnungen einschließlich 1 beschrieben.
  • 8 bis 10 veranschaulichen einen Öffnungs- und Schließvorgang des Fensterflügelrahmens. Zunächst wird, während der Fensterflügelrahmen 1 in einem geschlossenen Zustand (nämlich dem Zustand der 8) ist, der Griff 310 der Griffeinheit 300 bedient, so dass der Fensterflügelrahmen 1 mit Bezug auf den Fensterrahmen 2 gedreht und dann geöffnet wird.
  • Um den Fensterflügelrahmen 1 in einem offenen Zustand zu halten, d. h. um einen Zustand aufrecht zu erhalten, in dem der Fensterflügelrahmen 1 mit einem bestimmten Winkel geöffnet ist, bedient ein Benutzer den Griff 310, um das Schiebeelement 120 zu bewegen.
  • Das heißt, wie in 6 gezeigt ist, wenn der Griff 311 der Griffeinheit 300 in einer Pfeilrichtung gedreht wird, wird das an den Griff 311 gekoppelte Ritzel 330 in der Pfeilrichtung gedreht und die Zahnstange 340 in Eingriff mit dem Ritzel 330 nach oben bewegt.
  • Daher wird die Platte 320 in Eingriff mit der Zahnstange 340 auch nach oben bewegt und als Folge das Schiebeelement 120 des Eckgelenksaufbaus 100, das mit der Platte 320 durch das erste Verbindungselement 413, das Verbindungsband 412 und das zweite Verbindungselement 414 der Verbindungseinheit 400 verbunden ist, in Richtung auf die Verbindungseinheit 400 in einer Pfeilrichtung A der 3, 5, 7 und 9 verschoben.
  • 10 zeigt, dass das Schiebeelement 120 in Richtung auf die Verbindungseinheit 400 bewegt ist.
  • In dem Eckgelenksaufbau 100 werden das befestigte Zahnstangengetriebe 130 und das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 miteinander durch ein Verschieben des Schiebeelements 120 in Eingriff gebracht (der Zustand der 4), wodurch das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 nicht an der unteren Spur 112 bewegt werden kann.
  • In einem Zustand, in dem das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 an der unteren Spur 112 fixiert ist, kann das mit dem bewegbaren Zahnstangengetriebe 140 durch den Stift 243 gekoppelte zweite Kopplungselement 220 nicht gedreht werden. Daher wird in einem Zustand, in dem der Fensterflügelrahmen 1 mit einem vorgegebenen Winkel geöffnet und festgestellt ist (der Zustand der 10), sogar wenn eine äußere Kraft, wie zum Beispiel ein Winddruck, auf den Fensterflügelrahmen 1 ausgeübt wird, der Fensterflügelrahmen 1 durch das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 in einem fixierten Zustand und das mit dem bewegbaren Zahnstangengetriebe verbundene zweite Kopplungselement 220 nicht gedreht.
  • Wenn ein Benutzer beabsichtigt, den Feststellzustand zu lösen, um so den Fensterflügelrahmen 1 zu schließen, wird, wenn der Griff 310 in der entgegen gesetzten Richtung gedreht wird, die Platte 320 der Griffeinheit 300 nach unten bewegt und somit das mit der Platte 320 verbundene Schiebeelement 120 des Eckgelenksaufbaus 100 in der Richtung entgegen gesetzt zu der Pfeilrichtung A der 3, 5 und 7 verschoben.
  • Daher wird der Eingriff zwischen dem befestigten Zahnstangengetriebe 130 und dem bewegbaren Zahnstangengetriebe 140 des Eckgelenksaufbaus 100 gelöst, so dass das bewegbare Zahnstangengetriebe 140 frei an der unteren Spur 112 bewegt werden kann. Als Folge wird das mit dem bewegbaren Zahnstangengetriebe 140 gekoppelte zweite Kopplungselement 220 auch durch die äußere Kraft gedreht, so dass der Benutzer den Fensterflügelrahmen 1 drehen kann, um ihn zu schließen.
  • Indessen bezeichnet die Bezugszahl 280 in 8, 9 und 10 ein an der Basis 290 befestigtes Anschlagelement, wobei dieses Anschlagelement mit dem dritten Kopplungselement 230 in Kontakt ist, das parallel zu der Basis 290 ist. Daher verhindert bei einem Vorgang des Schließens des Fensterflügelrahmens 1 das Anschlagelement 280 eine übermäßige Drehung des Fensterflügelrahmens 1, nämlich eine übermäßige Drehung des zweiten Kopplungselements 220.
  • Obwohl die Beschreibungen und Zeichnungen veranschaulichen, dass die Kopplungseinheit 200 und die mit der Griffeinheit 300 verbundene Verbindungseinheit 400 an der unteren Oberfläche des Fensterflügelrahmens 1 angebracht sind und der mit der Verbindungseinheit 400 verbundene Eckgelenksaufbau 100 an dem unteren Eckabschnitt des Fensterflügelrahmens 1 angebracht ist, ist die vorliegende Erfindung nicht darauf beschränkt.
  • Das heißt, falls die Verbindungseinheit 400 und die Kopplungseinheit 200 an der oberen Oberfläche des Fensterflügelrahmens 1 angebracht sind und der mit der Verbindungseinheit 400 verbundene Eckgelenksaufbau 100 zusätzlich an der oberen Ecke des Fensterflügelrahmens 1 angebracht ist, kann der Fensterflügelrahmen 1 sicherer an dem Fensterrahmen 2 festgestellt werden. Alternativ können die Verbindungseinheit, die Kopplungseinheit und der Eckgelenksaufbau nur an dem oberen Abschnitt des Fensterflügelrahmens angebracht sein.
  • Außerdem kann der Fensterflügelrahmen in der Innen- oder Außenrichtung durch Ändern der Anordnung jedes Kopplungselements der Kopplungseinheit geöffnet werden.
  • Gewerbliche Anwendbarkeit
  • Wie oben beschrieben wurde, ermöglicht ein Flügelfenster gemäß der vorliegenden Erfindung, dass ein Fensterflügelrahmen an einem Fensterrahmen festgestellt wird, sogar wenn der Fensterflügelrahmen geöffnet ist, so dass der Fensterflügelrahmen nicht durch eine äußere Kraft geschlossen wird, und zwar ungeachtet der Absicht eines Benutzers, wodurch es möglich ist, Sicherheit zu gewährleisten.
  • Die oben beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindungen sind nur zu veranschaulichenden Zwecken offenbart und verschiedene Änderungen, Abwandlungen und Zusätze können innerhalb des Geistes und Umfangs der vorliegenden Erfindung durch den Fachmann ausgeführt werden und sollten als innerhalb des Umfangs der angefügten Ansprüche befindlich angesehen werden.

Claims (7)

  1. Flügelfenster, das einen an einem Gebäude befestigten Fensterrahmen und einen Fensterflügelrahmen, der an dem Fensterrahmen eingehängt und mit einem Fensterglas versehen ist, beinhaltet, wobei das Flügelfenster umfasst: einen Eckgelenksaufbau, der an einer Ecke des Fensterflügelrahmens an einer Stelle, die dem Gelenk entspricht, angebracht ist; eine Kopplungseinheit, die an dem Fensterrahmen angebracht ist und ein Kopplungselement aufweist, das mit dem Eckgelenksaufbau verbunden ist, um den Eckgelenksaufbau drehbar zu halten; und eine Griffeinheit, welche die Drehung des mit dem Eckgelenksaufbau verbundenen Kopplungselements gemäß einer Bedienung eines Griffs beschränkt, wodurch die Kopplungseinheit festgestellt wird, wobei der Eckgelenksaufbau an der Kopplungseinheit in einem Zustand festgestellt wird, in dem der Fensterflügelrahmen mit Bezug auf den Fensterrahmen gedreht ist, wodurch der Fensterflügelrahmen offen gehalten wird, wobei der Eckgelenksaufbau beinhaltet: ein Schiebeelement, das gemäß der Bedienung des Griffs der Griffeinheit verschoben wird; ein befestigtes Zahnstangengetriebe, das unter dem Schiebeelement angeordnet ist und gemäß der Verschiebung des Schiebeelements vertikal bewegt wird; und ein bewegbares Zahnstangengetriebe, das unter dem befestigten Zahnstangengetriebe angeordnet ist und mit dem Kopplungselement der Kopplungseinheit gekoppelt ist, wobei das befestigte Zahnstangengetriebe Zähne aufweist, die an einer unteren Oberfläche desselben ausgebildet sind, und das bewegbare Zahnstangengetriebe Zähne aufweist, die an einer oberen Oberfläche desselben ausgebildet sind, und wobei, wenn eine äußere Kraft auf das Schiebeelement aufgebracht wird, um das Schiebeelement zu bewegen, das befestigte Zahnstangengetriebe nach unten bewegt wird, so dass die Zähne des bewegbaren Zahnstangengetriebes mit den Zähnen des befestigten Zahnstangengetriebes in Eingriff kommen und eine lineare Bewegung des bewegbaren Zahnstangengetriebes begrenzt ist.
  2. Flügelfenster nach Anspruch 1, bei dem das Schiebeelement mehrere in einer Längsrichtung mit Abständen ausgebildete Öffnungen aufweist; das befestigte Zahnstangengetriebe mehrere an einer Oberfläche davon ausgebildete Vorsprünge aufweist, so dass die Vorsprünge in den Öffnungen des Schiebelements aufgenommen sind, wobei bei jedem Vorsprung beide Seiten angeschrägter Oberflächen nach oben geneigt sind; und das Schiebeelement, das befestigte Zahnstangengetriebe und das bewegbare Zahnstangengetriebe innerhalb einer an dem Fensterflügelrahmen befestigten Spur angeordnet sind, wobei sich ein Endabschnitt des Schiebeelements aus der Spur heraus erstreckt und ein elastisches Element zwischen der Spur und dem befestigten Zahnstangengetriebe angeordnet ist, wodurch das befestigte Zahnstangengetriebe in einem Zustand, in dem keine äußere Kraft auf dieses ausgeübt wird, nach oben bewegt wird.
  3. Flügelfenster nach Anspruch 1, bei dem die Kopplungseinheit beinhaltet: ein erstes Kopplungselement mit einem ersten Längsendabschnitt, der an dem Fensterrahmen eingehängt ist; ein zweites Kopplungselement mit einem ersten Längsendabschnitt, der an einer Spur des Eckgelenksaufbaus eingehängt ist, und einem zweiten Längsendabschnitt, der drehbar mit einem Zentrum des ersten Kopplungselements gekoppelt ist; und ein drittes Kopplungselement mit einem ersten Längsendabschnitt, der an dem Fensterrahmen eingehängt ist, und einem zweiten Längsendabschnitt, der mit einem Längsendabschnitt der Spur des Eckgelenksaufbaus verbunden ist.
  4. Flügelfenster nach Anspruch 3, bei dem die Kopplungseinheit eine an dem Fensterrahmen befestigte Basis aufweist und das erste und das dritte Kopplungselement durch die Basis drehbar mit dem Fensterrahmen verbunden sind.
  5. Flügelfenster nach Anspruch 1, bei dem die Griffeinheit beinhaltet: ein Ritzel, das an dem Fensterflügelrahmen an einer gegenüberliegenden Stelle zu dem Gelenk des Fensterflügelrahmens angebracht ist und gemäß der Bedienung des Griffs drehbar ist; und eine Platte, die mit einer Zahnstange in Eingriff mit dem Ritzel in Eingriff ist und gemäß der Bedienung des Griffs linear bewegt wird, wobei die Platte einen mit dem Schiebelement des Eckgelenksaufbaus verbundenen Endabschnitt aufweist, um das Schiebeelement zu verschieben.
  6. Flügelfenster nach Anspruch 1, das ferner eine Verbindungseinheit zum Verbinden einer Platte der Griffeinheit und eines Schiebeelements des Eckgelenksaufbaus umfasst, wobei die Verbindungseinheit beinhaltet: eine Eckplatte mit einem vertikalen Element, das der Griffeinheit entspricht, und einem horizontalen Element, das dem Eckgelenksaufbau entspricht; ein erstes Verbindungselement, das an dem vertikalen Element der Eckplatte angeordnet ist und mit der Platte der Griffeinheit verbunden ist; ein zweites Verbindungselement, das an dem horizontalen Element der Eckplatte angeordnet ist und mit dem Schiebeelement des Eckgelenksaufbaus verbunden ist; und ein Verbindungsband, das bewegbar an der Eckplatte angeordnet ist und das erste Verbindungselement und das zweite Verbindungselement verbindet.
  7. Flügelfenster nach Anspruch 6, bei dem die Verbindungseinheit ferner ein Bindungselement zum Verbinden der Verbindungseinheit und des Schiebeelements des Eckgelenksaufbaus umfasst.
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