DE1077069B - Schnellflugzeug mit an den Fluegelenden angebrachten Seitenleitwerken - Google Patents
Schnellflugzeug mit an den Fluegelenden angebrachten SeitenleitwerkenInfo
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- DE1077069B DE1077069B DEM33257A DEM0033257A DE1077069B DE 1077069 B DE1077069 B DE 1077069B DE M33257 A DEM33257 A DE M33257A DE M0033257 A DEM0033257 A DE M0033257A DE 1077069 B DE1077069 B DE 1077069B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/08—Stabilising surfaces mounted on, or supported by, wings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Description
- Schnellflugzeug mit an den Flügelenden angebrachten Seitenleitwerken Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Seitenstabilisierung schneller und insbesondere sehr schneller Flugzeuge, vornehmlich von Überschallflugzeugen mit an den Flügelenden angeordneten Seitenleitwerken, die unterhalb des Schwerpunkts bzw. der Trägheitsachse und hinter dem Schwerpunkt des Flugzeugs liegen.
- Eine solche Anordnung dient bei Schnellflugzeugen der Verbesserung der Stabilisierung, insbesondere der Reduzierung unerwünschter Schiebrollmomente.
- Eine für die Praxis bedeutsame und nicht unerhebliche, unerwartete weitere Verbesserung der Stabilisierungswirkung erzielt die Erfindung durch die Maßnahme, daß die Seitenleitwerke an den Flügelenden in Pfeilstellung zueinander angeordnet sind.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt.
- Die Seitenleitwerke oder Seitensteuer 1 sind an den Flügelenden etwa an der Unterseite eines Stromlinienkörpers 2 angebracht und gehen etwa senkrecht oder etwas geneigt zur Senkrechten nach unten ab. Zur Symmetrieebene des Flugzeugs sind die Seitenleitwerke oder Seitensteuer 1 bei Normalflugstellung um den Winkel a geneigt, und zwar im dargestellten Beispiel mit nach vorn offenem Winkel zueinander gepfeilt.
- An jeder Leitwerkfläche 1 kann ein Stoßaufnehmer 3 angebracht sein, der beispielsweise für die Ermöglichung eines Senkrechtstarts dienlich ist; dieses Merkmal bildet jedoch keinen Teil der Erfindung.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Einrichtung zur Seitenstabilisierung schneller und insbesondere sehr schneller Flugzeuge, vornehmlich von Überschallflugzeugen mit an den Flügelenden angeordneten Seitenleitwerken bzw. Seitensteuern, die unterhalb des Schwerpunkts bzw. der Trägheitsachse und hinter dem Schwerpunkt des Flugzeugs liegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenleitwerke bzw. Seitensteuer in Pfeilrichtung zueinander angeordnet sind.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeilung positiv ist.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeilung negativ ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 438 028; USA. Patentschriften Nr. 2 743 886, 2 712 420, 2 058 678; französische Patentschrift Nr. 1040 930.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM33257A DE1077069B (de) | 1957-02-16 | 1957-02-16 | Schnellflugzeug mit an den Fluegelenden angebrachten Seitenleitwerken |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM33257A DE1077069B (de) | 1957-02-16 | 1957-02-16 | Schnellflugzeug mit an den Fluegelenden angebrachten Seitenleitwerken |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1077069B true DE1077069B (de) | 1960-03-03 |
Family
ID=7301719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM33257A Pending DE1077069B (de) | 1957-02-16 | 1957-02-16 | Schnellflugzeug mit an den Fluegelenden angebrachten Seitenleitwerken |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1077069B (de) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE438028C (de) * | 1922-06-11 | 1928-12-29 | Rudolf Wagner Dr | Schraubenflugzeug |
| US2058678A (en) * | 1933-04-29 | 1936-10-27 | Fry Vern Keith | Flying machine |
| FR1040930A (fr) * | 1951-07-24 | 1953-10-20 | Aérodyne perfectionné | |
| US2712420A (en) * | 1951-12-01 | 1955-07-05 | Northrop Aircraft Inc | Vertical take-off airplane and control system therefor |
| US2743886A (en) * | 1952-07-08 | 1956-05-01 | Ivan H Driggs | Vertical climbing airplane |
-
1957
- 1957-02-16 DE DEM33257A patent/DE1077069B/de active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE438028C (de) * | 1922-06-11 | 1928-12-29 | Rudolf Wagner Dr | Schraubenflugzeug |
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