DE1069416B - Motorgeräteträger - Google Patents

Motorgeräteträger

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Publication number
DE1069416B
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
central
carrier
longitudinal beams
central beam
review
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DENDAT1069416D
Other languages
English (en)
Inventor
Leipzig Dipl.-Ing. Karl Wehsely
Original Assignee
Institut für Landmaschinen- und Traktorenbau, Leipzig
Publication date
Publication of DE1069416B publication Critical patent/DE1069416B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B51/00Undercarriages specially adapted for mounting-on various kinds of agricultural tools or apparatus
    • A01B51/02Undercarriages specially adapted for mounting-on various kinds of agricultural tools or apparatus propelled by a motor
    • A01B51/026Undercarriages specially adapted for mounting-on various kinds of agricultural tools or apparatus propelled by a motor of the automotive vehicle type, e.g. including driver accommodation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00Tractors
    • B62D49/06Tractors adapted for multi-purpose use
    • B62D49/0607Straddle tractors, used for instance above vine stocks, rows of bushes, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Motorgeräteträger mit einem quer zur Fahrtrichtung angeordneten zentralen Träger, der die Antriebs- und Steueraggregate aufnimmt und an dessen beiden Enden nach vorn und hinten ragende Längsträger angelenkt sind, die die Räder tragen.
Es sind Ackerschlepper bekannt, die aus einem zentralen Träger mit seitlichen Längsträgern bestehen. An dem zentralen Träger sind der Motor und das Wechselgetriebe angeordnet. Dieser Schlepper kann als Zuggerät oder Geräteträger eingesetzt werden. Zum Anbauen von Geräten wird dazu ein Pendelarm am zentralen Träger angedenkt, so daß die Anbaugeräte vorn oder hinten außerhalb der Schlepperräder zu liegen kommen. Obwohl dieser Schlepper bereits in seinem Grundaufbau auf die von der Landwirtschaft gestellten Anforderungen eingeht, ist er auf die Anwendung mit kleinen Anbaugeräten, wie Pflügen, Pflegegeräten und Mähbalken, beschränkt. Der Raum unterhalb des zentralen Trägers steht nicht zur Aufnahme von Anbaugeräten zur Verfügung. 20·
Weiterhin ist es bekannt, für die Pflege der Weinfelder den Motor und das Wechselgetriebe eines Schleppers auf einem rechteckigen Rahmen anzuordnen, wobei der Rahmen von langen, annähernd senkrecht stehenden Stützen getragen wird.
Die mit dieser Bauart erzielte große Bodenfreiheit ermöglicht das Überfahren der Pflanzenreihen. Auch dieses Fahrzeug eignet sich durch seine Bauart nur zum Tragen leichter Pflegegeräte, insbesondere Schädlingsbekätnpfungsgeräte.
Die Erfindung vereinigt verschiedene Merkmale zu einem Fahrzeug, das sich besonders als Geräteträger für große Maschinen, z. B. Mähdrescher oder Hackfruchterntemaschinen, eignet und durch weitere Kombinationen auch als Pflegeschlepper oder Zugmaschine eingesetzt werden kann.
Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß der zentrale Träger oberhalb der Radoberkanten angeordnet ist und die vorderen und hinteren Längsträger unabhängig um den Anlenkpunkt am zentralen Träger zum Verstellen des Radstandes und der Höhe des zentralen Trägers schwenkbar und in der Länge veränderbar sind. Damit ist der Anbau von Maschinen und Geräten zwischen den Längsträgern unterhalb des zentralen Trägers gewährleistet. 45'
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 die Seitenansicht des Motorgeräteträgers,
Fig. 2 die Vorderansicht und
Fig. y die Vorderansicht bei ausgezogenem zentralem Träger. In allen drei Ansichten ist eine angebaute Arbeitsmaschine strichpunktiert' angedeutet;
Fig. 4 stellt einen am Motorgeräteträger angebauten Gerätetragrahmen dar,
Motorgeräteträger
Anmelder:
Institut für Landmaschinen-
und Traktorenbau,
Leipzig W 31, Am Lausner Weg
Dipl.-Ing. KarlWehsely, Leipzig,
ist als Erfinder genannt worden
Fig. 5 zeigt den Motorgeräteträger mit angebautem Pflug,
Fig. 6 mit einem Mähdrescher und
Fig. 7 als Zugmaschine.
Im zentralen Träger 1, vorzugsweise einem Tragrohr, ist der Antriebsmotor 2 untergebracht. Der zentrale Träger ist quer zur Fahrtrichtung angeordnet, so daß die Längsträger 3, welche die Räder 4 tragen, dem Tragrohr 1 an dessen beiden Enden paarweise radial zugeordnet sind. Der zentrale Träger besteht aus einem Mittelstück 5, in welches ausziehbare Seitenstücke 6 eingeschoben sind.
Die Längsträger 3 bestehen ebenfalls aus zwei teleskopartig ineinandergeschobenen Teilen und sind somit in ihrer Länge veränderlich. Durch Hydraulikzylinder im Innern der Längsträger können diese in verschiedene Längen ausgefahren werden, wodurch der zentrale Träger in die jeweils erforderliche Arbeitshöhe gehoben wird. Die Anschlußflansche für die Längsträger gleiten in Schienen am Umfang des zentralen Trägers 1. Hierdurch kann ebenfalls der Radstand und die Arbeitshöhe des Geräteträgers verändert werden.
Die Antriebsaggregate können innerhalb des zentralen Trägers 1 und der Längsträger 3 geführt sein oder auch außerhalb derselben.
Um weitere Anbaumöglichkeiten zu schaffen, ist ein allseitig veränderlicher Gerätetragrahmen 7 unterhalb des zentralen Trägers 1 zwischen den Längsträgern 3 angeordnet. Durch Verwendung einer Dreioder Vierpunktaufhängung können Arbeitsgeräte am Geräteträger angebaut werden.
Durch Austausch eines Längsträgerpaares gegen kurze Stutzen 13 kann ein normaler Schlepper für Zug- und Ackerarbeiten zusammengestellt werden.
Zur Verminderung des Bodendruckes können die Längsträger 3 mit Zwillingsbereifung ausgerüstet
909 649/118
werden. Es ist auch möglich, ein drittes Radträgerpaar am zentralen Träger 1 anzubringen und somit einen auf sechs Rädern laufenden Schlepper zu erhalten. Bei dieser Ausführung sind die mittleren Räder starr mit den Radträgern verbunden und die Vorder- und Hinterräder lenkbar.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Motorgeräteträger mit einem quer zur Fahrtrichtung angeordneten zentralen Träger, der die Antriebs- und Steueraggregate aufnimmt und an dessen beiden Enden nach vorn und hinten ragende Längsträger angelenkt sind, die die Räder tragen, dadurch gekennzeichnet, daß der zentrale Träger (1) oberhalb der Radoberkante angeordnet ist, so daß der Anbau von Maschinen und Geräten zwischen den Längsträgern (3) unterhalb des zentralen Trägers (1) gewährleistet ist und daß die vorderen
    und hinteren Längsträger (3) unabhängig voneinander um den Anlenkpunkt am zentralen Träger (1) zum Verstellen des Radstandes und der Höhe des zentralen Trägers schwenkbar und in der Länge veränderbar sind.
    In Betracht gezogene Druckschriften:
    Deutsche Patentschriften Nr. 695197, 827 738, 464;
    deutsche Patentanmeldung ρ 47465 III/45a D (bekanntgemacht am 15. 11. 1951);
    deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1670448;
    österreichische Patentschrift Nr. 180198;
    britische Patentschrift Nr. 688756;
    USA-Patentschrift Nr. 2 099194;
    Farm Implement and Machinery Review, 1.6.1954. S. 329;
    Landmaschinen-Rundschau, Nr. 6/1951, S. 137.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    © 909 649/118 11.59
DENDAT1069416D Motorgeräteträger Pending DE1069416B (de)

Publications (1)

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DE1069416B true DE1069416B (de) 1959-11-19

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DE (1) DE1069416B (de)

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