DE1058674B - Schmiermittel - Google Patents
SchmiermittelInfo
- Publication number
- DE1058674B DE1058674B DEW22476A DEW0022476A DE1058674B DE 1058674 B DE1058674 B DE 1058674B DE W22476 A DEW22476 A DE W22476A DE W0022476 A DEW0022476 A DE W0022476A DE 1058674 B DE1058674 B DE 1058674B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- oil
- complex
- lubricant according
- zinc
- compound
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M159/00—Lubricating compositions characterised by the additive being of unknown or incompletely defined constitution
- C10M159/12—Reaction products
- C10M159/18—Complexes with metals
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/108—Residual fractions, e.g. bright stocks
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2205/00—Organic macromolecular hydrocarbon compounds or fractions, whether or not modified by oxidation as ingredients in lubricant compositions
- C10M2205/18—Natural waxes, e.g. ceresin, ozocerite, bees wax, carnauba; Degras
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/12—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2207/121—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of seven or less carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/12—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2207/121—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of seven or less carbon atoms
- C10M2207/122—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of seven or less carbon atoms monocarboxylic
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/12—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2207/125—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of eight up to twenty-nine carbon atoms, i.e. fatty acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/12—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2207/129—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms having hydrocarbon chains of thirty or more carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/14—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2207/141—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings monocarboxylic
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/14—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2207/144—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings containing hydroxy groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/14—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2207/146—Carboxylix acids; Neutral salts thereof having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings having carboxyl groups bound to carbon atoms of six-membeered aromatic rings having a hydrocarbon substituent of thirty or more carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/10—Carboxylix acids; Neutral salts thereof
- C10M2207/16—Naphthenic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/282—Esters of (cyclo)aliphatic oolycarboxylic acids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/34—Esters having a hydrocarbon substituent of thirty or more carbon atoms, e.g. substituted succinic acid derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2209/00—Organic macromolecular compounds containing oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2209/10—Macromolecular compoundss obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2209/103—Polyethers, i.e. containing di- or higher polyoxyalkylene groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/04—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/066—Arylene diamines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/221—Six-membered rings containing nitrogen and carbon only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/22—Heterocyclic nitrogen compounds
- C10M2215/225—Heterocyclic nitrogen compounds the rings containing both nitrogen and oxygen
- C10M2215/226—Morpholines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/26—Amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/30—Heterocyclic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/04—Macromolecular compounds from nitrogen-containing monomers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C10M2217/046—Polyamines, i.e. macromoleculars obtained by condensation of more than eleven amine monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2217/00—Organic macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2217/06—Macromolecular compounds obtained by functionalisation op polymers with a nitrogen containing compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/04—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions containing sulfur-to-oxygen bonds, i.e. sulfones, sulfoxides
- C10M2219/044—Sulfonic acids, Derivatives thereof, e.g. neutral salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/04—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions containing sulfur-to-oxygen bonds, i.e. sulfones, sulfoxides
- C10M2219/046—Overbasedsulfonic acid salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/08—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals
- C10M2219/082—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals containing sulfur atoms bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2219/087—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals containing sulfur atoms bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms containing hydroxy groups; Derivatives thereof, e.g. sulfurised phenols
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/08—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals
- C10M2219/082—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals containing sulfur atoms bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2219/087—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals containing sulfur atoms bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms containing hydroxy groups; Derivatives thereof, e.g. sulfurised phenols
- C10M2219/088—Neutral salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2219/00—Organic non-macromolecular compounds containing sulfur, selenium or tellurium as ingredients in lubricant compositions
- C10M2219/08—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals
- C10M2219/082—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals containing sulfur atoms bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms
- C10M2219/087—Thiols; Sulfides; Polysulfides; Mercaptals containing sulfur atoms bound to acyclic or cycloaliphatic carbon atoms containing hydroxy groups; Derivatives thereof, e.g. sulfurised phenols
- C10M2219/089—Overbased salts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
- C10M2223/042—Metal salts thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
- C10M2223/045—Metal containing thio derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/12—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions obtained by phosphorisation of organic compounds, e.g. with PxSy, PxSyHal or PxOy
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2225/00—Organic macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2225/04—Organic macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions obtained by phosphorisation of macromolecualr compounds not containing phosphorus in the monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2227/00—Organic non-macromolecular compounds containing atoms of elements not provided for in groups C10M2203/00, C10M2207/00, C10M2211/00, C10M2215/00, C10M2219/00 or C10M2223/00 as ingredients in lubricant compositions
- C10M2227/09—Complexes with metals
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/02—Groups 1 or 11
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/04—Groups 2 or 12
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/08—Groups 4 or 14
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/12—Groups 6 or 16
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/14—Group 7
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2010/00—Metal present as such or in compounds
- C10N2010/16—Groups 8, 9, or 10
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
- C10N2030/12—Inhibition of corrosion, e.g. anti-rust agents or anti-corrosives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/135—Steam engines or turbines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/252—Diesel engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/252—Diesel engines
- C10N2040/253—Small diesel engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/255—Gasoline engines
- C10N2040/26—Two-strokes or two-cycle engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2050/00—Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated
- C10N2050/10—Semi-solids; greasy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
CiOM 169/008 08
/ff 6
LUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
LEUTSCHES
PATENTAMT
ία. 23 c 1/01
INTERNAT. KL. C 10 BtI
C'
AUSLEGESCHRIFT 1058 674
W 22476 IVc/23c
[ELDETAG: 23. DEZEMBEK 1957
BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT:
4. J U NI 19 5 9
Die Erfindung betrifft Schmiermittel auf der Grundlage mineralischer oder synthetischer öle.
Die vorliegende Erfindung hat die Schaffung von solchen Schmiermitteln mit einem Gehalt an Zusatzwirkstoffen
zum Ziel, welche eine hohe »Alkalireserve« in Verbindung mit einem verhältnismäßig niedrigen
Aschengehalt aufweisen; diese Schmiermittel sind besonders geeignet zur Verwendung bei Verbrennungsmotoren,
insbesondere für Zylinder von Schiffsdieselmotoren, welche Kesselheizöl oder sonstige Kraftstoffe
mit hohem Schwefelgehalt verbrennen. Weiter sollen die Schmiermittel korrosionsverhütende Eigenschaften
besitzen.
Nach einem älteren Erfindungsvorschlag bestehen Schmiermittel für die Zylinder von Schiffsdieselmotoren,
welche Kesselheizöl oder sonstige Gele mit hohem Schwefelgehalt verbrennen, aus Mineralölen, die ein
öllösliches organisches nichtaromatisches Amin mit mindestens 7 Kohlenstoffatomen oder ein öllösliches
nichtaromatisches Aminsalz einer schwachen Säure enthalten, wobei das organische nichtaromatische Amin
oder das Aminsalz in einer solchen Anteilmenge vertreten ist, daß das Öl mindestens 5% Amin enthält. Die hierbei
verwendeten nichtaromatischen Amine setzen den Zylinderverschleiß erheblich herab und verbessern die
Sauberkeit der Kolben von Schiffsdieselmotoren, die mit Kesselheizöl arbeiten; sie leiden jedoch unter gewissen
Nachteilen, insofern als sie einen starken Geruch besitzen, auf die Haut eine ätzende Wirkung ausüben, die Neigung
haben, den Farbanstrich von Oberflächen zu entfernen, mit welchen sie in Berührung gelangen, und mit dem in
der Luft enthaltenen Kohlendioxyd reagieren unter anschließender Bildung von in Öl unlöslichen Carbonaten
oder Carbamaten, welche auf Oberflächen einen unerwünschten Überzug bilden. Von den Aminsalzen
andererseits ist zu sagen, daß diejenigen mit angemessener Löslichkeit in öl, gegen welche diese Einwände nicht zu
erheben sind, ziemlich niedrige Neutralisationsäquivalente besitzen, so daß sie in unzweckmäßig großen Mengen
verwendet werden müssen.
Bei Verbrennungsmotoren, welche mit den allgemein üblichen Kraftstoffen arbeiten, tritt beim Betrieb bei
kalter Witterung infolge der Verschmutzung des Schmieröls durch Wasser und Verbrennungsprodukte, was Anlaß
zu der Bildung einer steifen Emulsion bzw. eines Schlammes gibt, ein besonderes Problem auf, nämlich die
sogenannte »Kaltschlammbildung«. Eine ernste Begleiterscheinung
der Kaltschlammbildung ist die Korrosion der Kolbenringe und Zylinderbüchsen infolge der Gegenwart
von Wasser und saurer, aus dem Kraftstoff herrührender Verbrennungsprodukte.
Es ist das Ziel vorstehender Erfindung, Schmiermittel zu schaffen, die öllösliche, im wesentlichen neutral reagierende
und doch höhere Neutralisationsäquivalente Schmiermittel
Anmelder:
C. C. Wakefield & Company Limited,
London
London
Vertreter: Dr. M. Eule, Patentanwalt,
ίο München 13, Kurfürstenplatz 2
ίο München 13, Kurfürstenplatz 2
Beanspruchte Priorität:
Großbritannien vom 24. Dezember 1956
und 16. Dezember 1957
John Scotchford Elliott und Eric Descamp Edwards,
London,
sind als Erfinder genannt worden
sind als Erfinder genannt worden
besitzende Verbindungen von schwachem Geruch ent-
halten, was die Verwendung geeigneter Zusatzmengen ermöglichen würde. Ferner sollen die Schmiermittel,
gegebenenfalls unter Einverleibung der üblichen Zusatzwirkstoffe zur Reinigung und Verhinderung der Oxydation,
fähig sein, die Korrosion der Kolbenringe und der
Zylinderbüchsen unter Betriebsverhältnissen bei kalter
Witterung hintanzuhalten.
Auch sollen die erfindungsgemäßen Schmiermittel für kleine Zweitaktmotoren verwendbar sein. Wenn auch
für diesen Zweck die üblichen Mineralschmieröle benutzt
werden können, so ist doch die Gegenwart von Zusatzwirkstoffen zur Verbesserung der Sauberkeit der Kolben
und zum Dispergieren bzw. Erweichen von ölkoksablagerungen oft erwünscht.
Überraschenderweise wurde gefunden, daß Schmier-
mittel auf Ölbasis aus natürlichem Mineralöl oder synthetischem öl unter Vermeidung der genannten Nachteile
alle Erwartungen dann erfüllen, wenn sie einen gewissen Anteil einer Verbindung der allgemeinen Formel
M, A, Bz
in welcher M ein mehrwertiges Metall bedeutet, welches
Amminkoordinationskomplexe bilden kann, A der Rest einer organischen Säure, B ein organisches Di- oder
Polyamin ist, χ und y die Wertigkeit von M und A, nämlich χ — 1 oder 2, y — 1,2 oder 3 und ζ eine gegenüber
der Koordinationszahl von M gleich große oder kleinere Zahl zwischen 1 und 6 bedeuten.
Auch die Verwendung als Schmiermittel für Dampfturbinen ist möglich, wobei derartige Schmiermittel
909 £29/433
gute, den Rost verhütende Eigenschaften bei Gegenwart λόπ Wasser oder Salzwasser besitzen; allgemein enthalten
solche Massen auch die üblichen Alterungsschutzmittel. Die Verwendung komplexer Verbindungen als Schmiermittelzusätze
ist bekannt. So wurde schon vorgeschlagen, Erdalkalimetallkomplexe zu verwenden. Hierbei handelt
es sich jedoch um chemisch völlig andere Verbindungen, zumal Erdalkalimetalle, wie bekannt ist, zur Bildung
von Amminkomplexen üblicherweise nicht befähigt sind.
R-COO-, R-SO3-,
RO-- P O —
O —
O —
oder
Ii
RO
R'O
R'O
P-O
O
O
Hierin sind R und R' Alkyl-, Cycloalkyl-, Aralkyl-, Alkaryl- oder Arylgruppen, welche Substituenten haben
können, wie z. B. die Hydroxylgruppe oder Estergruppen oder Halogenatome.
M muß ein Metall sein, welches in der Lage ist, verhältnismäßig stabile Amminkoordinationskomplexe zu
bilden; es sollte möglichst auch ein Metall sein, welches nicht dazu neigt, die Alterungsgeschwindigkeit des Öls,
in dem dasselbe aufgelöst wird, zu erhöhen. Die bevorzugten Metalle sind Zink, Cadmium, Kobalt, Zinn, Blei,
Nickel und Chrom; aber auch andere, wie z. B. Kupfer, Eisen (zweiwertiges), Quecksilber, Silber, Mangan und
die seltenen oder verhältnismäßig seltenen Elemente der Gruppe VIII des Periodischen Systems der Elemente,
wie z. B. Platin, Palladium, Ruthenium, Osmium oder Iridium, können verwendet werden.
Die bei der vorliegenden Erfindung als Zusatzwirkstoffe verwendeten komplexen Amminverbindungen können,
was jedoch nicht Gegenstand der Erfindung bildet, hergestellt werden, indem man ein Salz Ma.A„ mit dem
organischen Di- oder Polyamin zur Reaktion bringt.
Beispiele für geeignete Μ,,Α,,-Salze sind die Acetate
Caprylate, Laurate, Oleate, Naphthenate, Benzonate, Salicylate, Petroleumsulfonate, alkylierte Arylsulfonate
sowie langkettige Alkyl- und alkylierte Arylphosphate.
Beispiele für die Di- oder Polyamine B sind Äthylendiamin,
Diäthylentriamin, Triäthylentetramin, Tetraäthylenpentamin. Gemische höherer Polyäthylenpolyamine,
Piperazin, p-Phenylendiamin und verschiedene im Handel erhältliche langkettige Diamine der allgemeinen
Formel
R" — NH — CH2 · CH2 · CH2 · NH8,
in welcher R" eine von einer Fettsäure, wie z. B. Laurinsäure, oder aus einem Gemisch von Fettsäuren, erhalten
aus Kokosnußöl, Sojabohnenöl oder Talg, abgeleitete Alky!gruppe darstellt.
Die organischen Di- oder Polyamine können auch heterocyclische Verbindungen aufweisen.
Es ist wohl klar, daß es bei der Erzeugung öllöslicher
Verbindungen notwendig ist, das dabei verwendete Amin so auszuwählen, daß es zu dem Metallsalz, mit
welchem es eine Komplexverbindung bilden soll, paßt. Wird z. B. ein Metallpetroleumsulfonat oder ein Naphthenat
verwendet, dann steht für die Komplexverbindung ein weiter Bereich von Di- oder Polyaminen zur
Verfügung. Verwendet man andererseits ein Salz einer organischen Säure mit kurzer Kette, wie z. B. der Essigsäure,
dann muß man ein verhältnismäßig langkettiges Amin wählen, um eine öllösliche Komplexverbindung
zu erhalten.
Sollen die Amminkomplexverbindungen als Zusatzwirkstoffe
für Schmieröle verwendet werden, welche verhältnismäßig hohen Temperaturen ausgesetzt sind,
dann muß man Verbindungen auswählen, die sich von langkettigen Di- oder Polyaminen ableiten, da die beispielsweise
von den Polyäthylenpolyaminen abgeleiteten Verbindungen die Neigung besitzen, sich unter Bildung
harzartiger Substanzen zu zersetzen, welch letztere auf Kolben und anderen Triebwerksteilen lästige \'erkrustungen
bilden. Wenn also beispielsweise die Komplexverbindungen als Zusatz für die Schmieröle von Verbrennungsmotoren
verwendet werden sollen, dann ist es
ίο erwünscht, diejenigen auszuwählen, die sich von langkettigen
Di- oder Polyaminen ableiten.
Die Amminkomplexverbindungen können nach jedem in der Technik bekannten Verfahren hergestellt werden.
So z. B. können diejenigen aus öllöslichen Metallseifen oder -salzen zweckmäßigerweise in Lösungen, z. B. in
Mineralöl, hergestellt werden, und zwar durch einfaches Erwärmen derselben mit dem Di- oder Polyamin in den
geeigneten Anteilsmengen. Im allgemeinen soll das Molverhältnis von Amin zu Metallsalz nicht über 1:1
ao hinausgehen; oft ist es von Vorteil, einen geringen Überschuß
des Metallsalzes zu haben, da dadurch die Öllöslichkeit
des Produkts verbessert wird.
Werden Komplexverbindungen aus festen, in Öl unlöslichen Metallsalzen hergestellt, dann besteht ein
zweckmäßiges Verfahren darin, daß man eine Lösung des Di- oder Polyamine in Petroläther oder Benzol am
Rückfluß mit einem geringen Überschuß des Salzes behandelt, bis das letztere in Lösung geht, worauf die
Lösung filtriert und das Lösungsmittel durch Abdestillieren entfernt wird. Komplexverbindungen dieser Art
sind im allgemeinen in heißem Mineralöl leicht löslich, haben aber die Neigung, sich beim Abkühlen in einigem
Umfange auszuscheiden. Besser verwendungsfähige gemischte Komplexe können hergestellt werden, indem
man den Komplex aus in Öl unlöslichem Metallsalz und Amin weiterhin umsetzt mit einem öllöslichen Metallsalz
in solchen Mengen, daß das Molverhältnis der gesamten Metallsalze zu dem Di- oder Polyamin sich auf mindestens
1 :0,8 beläuft.
Diese Verfahren bilden jedoch ebensowenig wie die nachfolgenden beispielhaft genannten Verfahren Gegenstand
der Erfindung.
Spezifische Beispiele für die erfindungsgemäßen öllöslichen Amminkomplexverbindungen sind:
Zinkacetat-Kokosnußfettsäurealkylreste-
NH · CH2 · CH2 · CH2 · NH2-Komplex,
Zinknaphthenat-Diäthylentriamin-Komplex (Molverhältnis 1:0,8),
Zinknaphthenat-Kokosnußfettsäurealkylreste-N H · C H2 · C H2 · C H2 · N H2-Komplex,
Zinkoleat-Kokosnußfettsäurealkylreste-
NH · CH2 · CH2 · CH2 · NH2-Komplex,
Bleinaphthenat-Kokosnußfettsäurealkylreste-
NH · CH2 · CH2 · CH2 · NH2-Komplexe,
*" Bleinaphthenat-Triäthylentetramin-Komplex,
Zinknaphthenat-p-Phenylendiamin-Komplex, Nickelpetroleumsulfonat-Kokosnußfettsäurealkylreste-
N H · C H2 · C H2 · C H2 · N H2-Komplexe,
Cadmiumoctylphosphat-Kokosnußfettsäurealkylreste-
N H · C H2'- C H2 · C H2 · N H2-Komplexe.
Insbesondere können \rerbindungen benutzt werden,
deren typische Vertreter der Zinkpetroleumsulfonat-Triäthylentetramin-Komplex,
Zinkpetroleumsulfonat-Tetraäthylenpentamin-Komplex und der Zinnpetroleumsulfonat-Triäthylentetramin-Komplex
sind.
Wahlweise können Komplexverbindungen aus gewissen
im Handel erhältlichen Stoffen mit verhältnismäßig hoher organischer Azidität, wie z. B. rohem Wollfett,
hergestellt werden, wobei man dieselben mit einem ge-
5 6
■eigneten Metalloxyd oder -hydroxyd, z. B. Zinkoxyd, Zusatzwirkstoffen, wie sie allgemein bei Schmierölen gedirekt
neutralisiert und dann mit dem gewünschten braucht werden, verwendet werden. So z. B. können in
Amin in die Komplexverbindung überführt. den Schmierölen für Verbrennungsmotoren die üblichen
Es ist klar, daß die vorstehenden Beispiele lediglich Reinigungsmittel, wie z. B. Metallpetroleum-(mahagoni)-•eine
Übersicht über die zu verwendenden Komplexver- 5 sulfonate, und Alterungsschutzmittel, wie z. B. die Zinkbindungen
geben sollen, ohne den Erfindungsbereich in dialkyldithiophosphate, die Metallalkylphenolsulfide oder
irgendeiner Weise einzuschränken. Die folgenden Be- die phosphorierten und sulforierten Terpene enthalten
merkungen mögen jedoch dazu dienen, den Umfang und sein.
■die Grenzen der verschiedenen Unterklassen der zur Die Zusatzwirkstoffe können nicht nur in Mineral-Verwendung
bei den erfindungsgemäßen Massen bestimm- io Schmierölen verwendet werden, sondern ebenso auch in
ten Komplexverbindungen anzuzeigen. synthetischen ölen, wie z. B. den synthetischen Schmier-Die
ganz allgemein verwendbaren Komplexverbin- mitteln des Dikarbonsäurediestertyps und des PoIydungen
sind diejenigen, die man herstellt aus frei in Öl glykoläthertyps.
löslichen Metallsalzen, wie z. B. den Lauraten, Oleaten Wenn die erfindungsgemäßen Massen auf Ölbasis als
und insbesondere den Naphthenaten von solchen Metallen 15 Schmiermittel für die Zylinder von Schiffsdieselmotoren,
wie Zink, Nickel, Kobalt, Zinn und Chrom, mit lang- welche Kesselheizöl oder andere Öle von hohem Schwefelkettigen
Diaminen. Das bevorzugte Metall ist im auge- gehalt verbrennen, verwendet werden, dann können diemeinen
Zink, und zwar sowohl aus wirtschaftlichen selben von 2 bis zu 20 Gewichtsprozent der Aminkom-Erwägungen
als auch weil die Zinksalze organischer plexverbindung enthalten. Bei der Schmierung von VerSäuren
durch direkte Neutralisierung der Säuren mit 20 brennungsmotoren, welche mit den üblicheren Kraft-Zinkoxyd
in Gegenwart von ein wenig Wasser leicht stoffen arbeiten, wird der Zusatzwirkstoff vorzugsweise
hergestellt werden können. Um die maximale Öllöslich- in einer Anteilsmenge von 0,5 bis 2 % verwendet,
keit, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, zu er- Zur Verwendung bei Turbinenölen kann man ausgehalten, ist es im allgemeinen wünschenswert, das Metall- wählte Zusatzwirkstoffe nehmen, und zwar in Konzensalz in einem geringen Überschuß zu verwenden; ein 25 trationen von 0,02 bis 2,0 °/0, vorzugsweise 0,05 bis 0,2 %, Molverhältnis des Salzes zum Amin 1:0,8 ist ganz be- wenn auch Zubereitungen denkbar sind, die einen erhebsonders geeignet. Komplexverbindungen dieses allge- lieh höheren Anteil an Zusatzwirkstoffen, z. B. bis 10 % meinen Typs sind geeignet zur Verwendung bei einer oder mehr aufweisen.
keit, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, zu er- Zur Verwendung bei Turbinenölen kann man ausgehalten, ist es im allgemeinen wünschenswert, das Metall- wählte Zusatzwirkstoffe nehmen, und zwar in Konzensalz in einem geringen Überschuß zu verwenden; ein 25 trationen von 0,02 bis 2,0 °/0, vorzugsweise 0,05 bis 0,2 %, Molverhältnis des Salzes zum Amin 1:0,8 ist ganz be- wenn auch Zubereitungen denkbar sind, die einen erhebsonders geeignet. Komplexverbindungen dieses allge- lieh höheren Anteil an Zusatzwirkstoffen, z. B. bis 10 % meinen Typs sind geeignet zur Verwendung bei einer oder mehr aufweisen.
ganzen Menge verschiedener erfindungsgemäßer Schmier- Die nachstehenden Beispiele erläutern die nicht Gegenmittel.
So können z. B. recht erhebliche Mengen — bis 30 stand der Erfindung bildende Herstellung und die Eigenzu
etwa 30 Gewichtsprozent — bei Zylinderölen für schäften der Komplexverbindungen, die bei den erfin-Schiffsdieselmotoren,
welche Kesselheizöl oder sonstigen dungsgemäßen Schmiermitteln verwendet werden können.
Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt verbrennen, verwendet werden, während recht geringe Mengen, beispiels- Beispiel 1
weise 0,2 °/0 oder weniger, wirksame Korrosionshemm- 35 „. , ^. .
stoffe sind, vor allem, wenn dieselben bei Dampfturbinen- Zinknaphthenat-Diathylentriamin-Komplex
ölen verwendet werden; dabei erhöhen sie keineswegs in (Verbindung A)
unzulässigem Grade die Demulgierungswerte solcher Öle. 709 g (0,55 Mol) einer etwa 50°/0igen Lösung von Zink-Komplex verbindungen von angemessener öllöslichkeit naphthenat in Mineralöl wird 51,5 g (0,5 Mol) Diäthylenkönnen auch aus frei in Öl löslichen Metallsalzen, wie 40 triamin hinzugesetzt. Es findet eine exotherme Reaktion z. B.Zinknaphthenat,mit Diäthylentriamin oder sonstigen statt, nach welcher das Material bei HO0C 15 Minuten Polyäthylenpolyaminen hergestellt werden. Diese könnten lang gerührt wurde. Das Produkt ist ein braunes Öl mit ebensogut als Korrosionshemmstoffe bei Dampfturbinen- einem Gehalt von 4,8 °/0 Zink und 2,7% Stickstoff; es ist ölen verwendet werden, aber wie bereits erwähnt wurde, in Mineralöl frei löslich, obwohl das Diäthylentriamin kann ihre Verwendung nicht in Frage kommen bei 45 selbst gänzlich unlöslich ist.
weise 0,2 °/0 oder weniger, wirksame Korrosionshemm- 35 „. , ^. .
stoffe sind, vor allem, wenn dieselben bei Dampfturbinen- Zinknaphthenat-Diathylentriamin-Komplex
ölen verwendet werden; dabei erhöhen sie keineswegs in (Verbindung A)
unzulässigem Grade die Demulgierungswerte solcher Öle. 709 g (0,55 Mol) einer etwa 50°/0igen Lösung von Zink-Komplex verbindungen von angemessener öllöslichkeit naphthenat in Mineralöl wird 51,5 g (0,5 Mol) Diäthylenkönnen auch aus frei in Öl löslichen Metallsalzen, wie 40 triamin hinzugesetzt. Es findet eine exotherme Reaktion z. B.Zinknaphthenat,mit Diäthylentriamin oder sonstigen statt, nach welcher das Material bei HO0C 15 Minuten Polyäthylenpolyaminen hergestellt werden. Diese könnten lang gerührt wurde. Das Produkt ist ein braunes Öl mit ebensogut als Korrosionshemmstoffe bei Dampfturbinen- einem Gehalt von 4,8 °/0 Zink und 2,7% Stickstoff; es ist ölen verwendet werden, aber wie bereits erwähnt wurde, in Mineralöl frei löslich, obwohl das Diäthylentriamin kann ihre Verwendung nicht in Frage kommen bei 45 selbst gänzlich unlöslich ist.
Schmiermitteln, die verhältnismäßig hohen Temperaturen Die Alkalireserve dieser Komplexverbindung wird festausgesetzt
sind. gestellt zu 176 mg KOH/g, während die Alkalireserve des Komplexverbindungen aus Metallpetroleumsulfonaten ursprünglichen Zinknaphthenatkonzentrats sich auf etwa
oder aus den Metallsalzen synthetischer öllöslicher alky- 80 mg KOH/g belief.
lierter aromatischer Sulfonate sind ebenfalls frei in Öl 50 Die Alkalireserve wird bestimmt durch Behandlung am
löslich, wenn sie aus langkettigen Di- oder Polyaminen Rückfluß einer abgewogenen Menge des Musters mit einem
hergestellt werden. In zufriedenstellender Weise öllösliche bekannten Überschuß von 0,1 η-Salzsäure in eine r Lösung,
Materialien können ebensogut aus anderen Aminen bestehend aus 5 % Methanol, 45 % Äthanol, 50 °/0 Wasser,
hergestellt werden. Diese Verbindungen sind gute und Rücktitrieren mit 0,1 η-Natronlauge unter Verwen-
Korrosionshemmstoffe, jedoch neigen sie dazu, auch als 55 dung von Methylorangepulver als Indikator.
Emulgatoren zu wirken, weshalb ihre Verwendung bei In ähnlicher Weise wird Zinknaphthenat-Kokosnuß-
Turbinenölen nicht angebracht ist. Diese Verbindungen, fettsäurealkylreste-NH · CH2 · CH2 · CH2 · NH2-Kom-
wie diejenigen, die sich von den Metallsalzen organischer plex (Verbindung B) hergestellt.
Phosphorsäuren ableiten, besitzen eine niedrigere Alkali- Es enthält 4,3 % Zink und hat eine Alkalireserve von
reserve als diejenigen, die sich von den Metallcarboxylaten 60 etwa 110.
ableiten, weil die organischen Sulfon- und Phosphor- Nach entsprechenden, bekannten Verfahren hergestellsäuren
starke Säuren sind, die nicht leicht aus der Ver- tes Zinkacetat-Kokosnußfettsäurealkylreste-NH · CH2
bindung mit dem Metall zu verdrängen sind. -CH8-CH2 · NH2-Komplex enthält 13,6% Zink und hat
Komplexverbindungen, welche aus aromatischen oder eine Alkalireserve von etwa 550 mg KOH/g.
heterocyclischen Di- oder Polyaminen, wie z. B. p-Phen- 65 Zinkacetatnaphthenat-Kokosnußfettsäurealkylreste-
ylendiamin, hergestellt werden, sind im allgemeinen als NH-CH2-CH2-CHa· NH2-Komplex (Molverhältnis:
Korrosionshemmstoffe weniger zufriedenstellend als die 1:0,5:1) ergibt beim Verdünnen mit einem gleichen
bereits beschriebenen Klassen. Gewicht Mineralöl ein klares dauerhaftes 36%iges Öl-
Die erfindungsgemäßen Zusatzwirkstoffe können — konzentrat mit einem Gehalt von 5,2% Zink und einer
falls es gewünscht werden sollte — zusammen mit anderen 70 Alkalireserve von etwa 130 mg KOH/g.
Komplex aus dem Zinksalz rohen Wollfetts und Kokosnußfettsäurealkylreste-NH
· CH2 · CH2 · CH2 · NH2-
Komplex (Verbindung C)
Zu 256 g (0,2 Mol) eines rohen Wollfetts mit einer freien Azidität entsprechend einem Äquivalentgewicht von
1278 werden 10 g Zinkoxyd, das mit Wasser zu einer Paste verrührt ist, hinzugesetzt. Das Gemisch wird bei
900C gründlich gerührt, bis das Zinkoxyd zum größten Teil zur Reaktion gekommen ist, worauf das Produkt auf
15O0C erhitzt wird, um das Wasser zu entfernen.
Zu 100 g (0,038 Mol) dieses Produkts, das auf einer Temperatur von 90° C gehalten wird, setzt man 7,9 g (0,032 Mol)
Kokosnußfettsäurealkylreste-NH -CH2-CH2-CH2-NH2
hinzu. Es findet eine exotherme Reaktion statt, worauf das Gemisch unter Rühren erhitzt wird, bis die Temperatur
auf 120° C angestiegen ist.
Das Produkt ist ein dunkelbrauner fester Körper mit einem Gehalt von 3,04°/0 Zink.
Nach dem allgemeinen oben skizzierten, nicht Gegenstand der Erfindung bildenden Verfahren kann eine große
Anzahl von Komplexverbindungen, die zur Verwendung
ίο bei den erfindungsgemäßen Massen auf Ölbasis geeignet
sind, hergestellt werden. Das direkte Erhitzen wie in den Beispielen 1 und 2 wird im allgemeinen vorgezogen.
Einzelheiten über diese bei den Tests verwendeten Verbindungen sind in der nachstehenden Tabelle I aufgeführt:
Komplexverbindung
Verbindung D
Komplex Bleinaphthenat—Triäthylentetramin
Verbindung E
Komplex Nickelpetroleumsulfonat—Kokosnußfettsäurealkylreste-NH
· CH2 · CH2 · CH2 -NH2
Verbindung F
Komplex Zinkoleat—Kokosnußfettsäurealkylreste-NH
· CH2 · CH2 · CH2 · NH2
Verbindung G
Komplex Bleinaphthenat—Kokosnußfettsäurealkylreste-NH
· CH2 · CH2 · CH2 · NH2 ."....
Verbindung H
Komplex Zinknaphthenat—heterocyclische Polyamin
Komplex Zinknaphthenat—heterocyclische Polyamin
Verbindung I
Chromcaproat—Kokosnußfettsäurealkylreste-NH
· CH2 · CH2 · CH2 · NH2-Komplex
Verbindung J
K obaltstearat—Kokosnußfettsäurealkylreste NH
· CH2 · CH2 · CH2 · NHj-Komplex
Ungefähres
Molverhältnis
Salz zu Amin
Molverhältnis
Salz zu Amin
1:0,8
1 : 1
1 :0,85
1 : 1
1 :0,85
1:1,1
1:1,1
1:1,1
1:0,8
1:0,9
1:0,9
Ungefähre
Alkalireserve
(mgKOH/g)
Alkalireserve
(mgKOH/g)
320
80
230
300
220
220
210
205
205
Wo die Zusammensetzung des Di- oder Polyamins nicht mit Sicherheit bekannt war, wurde die Menge, die
mit dem Metallsalz in eine Komplexverbindung überzuführen war, aus einer Bestimmung der Basizität des
Amins errechnet.
Um die korrosionsverhütenden Eigenschaften der erfindungsgemäßen Schmiermittel nachzuweisen, wurden
die Zusatzwirkstoffe in einem typischen Dampfturbinen-Grundöl, bestehend aus etwa 80 Gewichtsprozent Mineralöl
*A« und 20 Gewichtsprozent Mineralöl »B«, aufgelöst
und auf ihre Einwirkung auf die Demulgierungszahl und die rostverhütenden Eigenschaften in Gegenwart von
Salzwasser untersucht. Die hierbei angewandten Testmethoden sind beschrieben in .?Normmethoden zum
Testen von Rohöl und seiner Produkte- (16. Auflage — Februar 1957), lfd. Nr. I. P. 19/55 und I. P. 135/56.
Die Ergebnisse einer Reihe von Testen sind in der Tabelle II zusammengefaßt.
TabeUe II
Test | /- ΙΐΛα Ci^ (AJjLK? | Gewichtsprozent | Demulgie- | Ergebnisse eines 24stündigen |
Kr. | keiner | in Öl | runghzahl | Salzwasserkorrosi on -.testen bei 6O0C |
1 | Verbindung A | 60 | Starke Rostbildung | |
2 | Verbindung B | 0,2 | 180 | Keine Rostbildung |
3 | Verbindung B | 2,0 | 300 | Keine Rostbildung |
4 | Verbindung C | 0,1 | 240 | Keine Rostbildung |
5 | \Terbindung D | 0,2 | über 1200 | Keine Rostbildung |
6 | Verbindung E | 0,2 | 270 | Keine Rostbildung |
7 | Verbindung F | 0,2 | 720 | Keine Rostbildung |
8 | Verbindung G | 0,2 | 570 | Keine Rostbildung |
9 | Verbindung H | 0,2 | 390 | Keine Rostbildung |
10 | Verbindung I*) | 1,0 | 75 | Mäßige Rostbildung |
11 | Verbindung J*) | 0,2 | 150 | Rostanfiug |
12 | 0,2 | 150 | Keine Rostbildung | |
*) In Mineralöl »B« (Demulgierung Kr. 30).
öl »Α« war ein Mineralöl mit einer Viskosität von etwa
70 Sekunden Redwood I bei 600C, Öl »B« ein mit einem
Lösungsmittel raffiniertes Öl mit einer Viskosität von 65 Sekunden Redwood I bei 600C.
Aus der Tabelle ist zu ersehen, daß, während viele der geprüften
Zusatzstoffe die Korrosion unter den Bedingungen dieses Testes in wirksamerWeise hemmten, einige derselben,
insbesondere die Verbindungen C und E, die Demulgierungszahl des Öls in unzulässiger Weise erhöhten und daher für
die Verwendung bei Turbinenölen nicht geeignet waren.
Für die vorliegende Erfindung kennzeichnende zusammengesetzte Massen auf Ölbasis wurden einem Test
unter sehr erschwerten Bedingungen unterworfen zwecks Verwendung derselben bei korrosionsverhütenden Motorenschmierölen,
bestimmt zum Schutz von Flugmotoren vor der Korrosion während der Lagerung und der Verschiffung
nach Übersee.
Das Testverfahren ist beschrieben in der Vorschrift DEF 2181, an Hand B des Verteidigungsministeriums
(Ausgabe vom 13. März 1953); es umfaßt das Eintauchen von Blechtafeln aus Flußstahl in eine Lösung aus Bromwasserstoffsäure
in Leuchtpetroleum mit anschließendem Eintauchen in die mit Petroläther verdünnte Masse auf
ölbasis, ferner Abtropfen und Halten der Probestreifen bei einer Temperatur von 20 ± 2CC auf die Dauer von
24 Stunden in einem Glasgefäß über gesättigter Zinksulfatlösung. Der Schutz gegen die Korrosion wurde als
angemessen erachtet, wenn die durchschnittliche Gewichtszunahme der Teststreifen (vierfach getestet) nicht
über 5 mg hinausging. Die Ergebnisse dieser Teste sind in der Tabelle III zusammengefaßt.
Tabelle III
Alle diese erfindungsgemäßen Massen waren auf Ölbasis
Alle diese erfindungsgemäßen Massen waren auf Ölbasis
Znsatzwirkstoffe
(Gewichtsprozent)
(Gewichtsprozent)
5% Verbindung B
4°/0 Natriumpetroleumsulfonatlösung
(etwa 45%iges Öl-
konzentrat)
10% Verbindung C
5% Verbindung C
4% Natriumpetroleumsulfonatlösung (etwa 45%iges Öl-
konzentrat)
10°/0 Verbindung D
Durchschnittliche Gewichtszunahme (mS)
Das Mineralöl »C« war ein in üblicher Weise raffiniertes
Öl der Paraf fmreihe — Brighstock — mit einer Viskosität
von etwa 600 Sekunden Redwood I bei 600C.
Aus der vorstehenden Tabelle ist ersichtlich, daß 10% der Verbindung D einen zufriedenstellenden Schutz gegen
die Korrosion ergaben, während 10% der Verbindung C keinen angemessenen Schutz verliehen. Ein zufriedenstellender
Schutz konnte jedoch durch die Verwendung von Gemischen der Verbindung B oder C mit Natriumpetroleumsulfonaten
erzielt werden.
Um die Wirksamkeit gewisser der erfindungsgemäßen Massen auf ölbasis als Zylinderschmiermittel für Schiffsdieselmotoren,
welche Kesselheizöl verbrennen, festzustellen, wurden Motorenversuche vorgenommen, und zwar
bei einem Zweizylinder-Lister-Motor (Modell 12-2, Bohrung: 4V2 ZoU = 114,3 mm, Hub: 5V2 ZoU = 139,7 mm),
abgeändert für die getrennte mechanische Schmierung eines Zylinders. Man ließ den Motor unter den folgenden
Betriebsverhältnissen laufen:
Drehzahl ., 700Umdr./Min.
Wirkleistung 608,24 Kgmp = 5,97 Kilowatt
Temperatur im ölsumpf 51,67 ± 2,770C
Wasseraustrittstemperatur 46,11 ± 1,110C
Wassereintrittstemperatur etwa 42,22°C
Kraftstoff 50% Kesselheizöl \ Schwefelgehalt
50%Gasöl-%S/ 2,0%
Zylinder Nr. 1 wurde mechanisch geschmiert, und zwar mit 20 cm3 des Testöls stündlich je Schmiervorrichtung,
also insgesamt 40 cm3 stündlich, während Zylinder Nr. 2
in normaler Weise mit öl aus dem Sumpf geschmiert wurde, also durch Schleuderschmierung.
Bei den Testen, deren Ergebnisse in der TabeUe IV zusammengefaßt
sind, wurde durchweg das Grundöl (Mineralöl »T>«) in dem Sumpf verwendet, während verschiedene
der erfindungsgemäßen Schmiermittel zur Schmierung des Zylinders Nr. 1 verwendet wurden. Da diese Schmiermittel
aUe auf dem Mineralöl »Ό« basierten, konnte bei jedem der Teste ein direktes Maß für die Wirksamkeit der
Zusatzwirkstoffe erhalten werden durch den Vergleich des
Verschleißes beider Zylinder und der Sauberkeit der beiden Kolben.
Das Mineralöl »Ό« war ein durch ein Lösungsmittel
raffiniertes Mineralöl mit einer Viskosität von ungefähr 170 Sekunden Redwood I bei 6O0C.
TabeUe IV Test am Lister-Motor
Test | Schmiermittel | Mineralöl »Ώ« | Testdauer | Zylinder | Gewichtsverlust am |
Nr. | (Zylinder Nr. 1) | (Stunden) | Nr. | obersten Kolbenring (ms) |
|
17 | 93,5% Mineralöl »T>« | 50 | 1 | 113 | |
5,0 % BasischeBariumpetroleumsulfonatlösung | 2 | 113 | |||
18 | (etwa 45 % in Mineralöl) | 44 | 1 | 174 | |
1,5% Zinkdihexyldithiophosphatlösung (etwa | 2 | 172 | |||
50% in Mineralöl) | |||||
91 % Mineralöl »T>« | |||||
8 % Verbindung B | |||||
19 | 1 % Basisches Baritunpetroleumsulfonat | 96 | 1 | 73 | |
(etwa 45% in Mineralöl) | 2 | 290 | |||
Wie bei Test Nr. 19 | |||||
20 | 100 | 1 | 74 | ||
2 | 381 |
909 529/435
Tabelle IV (Fortsetzung)
12
Test Xr. |
Gesamtgewichtsverlust aller Kolbenringe (mg) |
Kolbenmantel | Kolbenkennziffer Kolbenstege |
Überzug in den Kolbenringnuten |
17 | 229 245 |
29,4 29,2 |
4,6 4,7 |
1,6 1,3 |
18 | 310 317 |
29,5 29,0 |
6,9 7,3 |
— |
19 | 161 522 |
30,0 26,3 |
9,9 3,2 |
7,6 0 |
20 | 111 660 |
30,0 27,5 |
9,9 4,9 |
7,9 0,2 |
Maximale Kennziffer
für den Kolbenmantel 30,0
für die Kolbenringstege 10,0
für den Überzug in den Kolbenringnuten 10,0
Diese maximalen Kennziffern sind willkürlich angenommen und bedeuten, daß die betreffenden Teile vollkommen
sauber sind. Eine Mindestkennziffer von 0 würde bedeuten, daß der Kolben vollkommen schwarz
ist oder daß die Kolbenringstege und -nuten vollständig mit schmutzigschwarzem Lack überzogen sind.
Aus der vorstehenden Tabelle ist ersichtlich, daß, wenn auch bei den verschiedenen Testen bei Benutzung des
gleichen Grundöls einige Abweichungen in dem Gewichtsverlust der Kolbenringe festzustellen waren, eine typische
erfindungsgemäße Masse (Teste Nr. 19 und 20) doch eine sehr erhebliche Abnahme des Verschleißes im Vergleich
zu dem Grundöl zustande brachte; das ging Hand in Hand mit einer merklichen Zunahme der Sauberkeit der
Kolben. Wurden beide Zylinder mit dem Grundöl (Test Nr. 17) geschmiert, dann war kein bedeutender Unterschied
zwischen den beiden Kolben festzustellen. Wurde eines der üblichen H. D.-Öle mit einem Gehalt an Zusatzwirkstoffen
in den Anteilmengen nach »Anhang 1« verwendet (Test Nr. 18), dann war keine merkliche Verbesserung
gegenüber dem Grundöl festzustellen.
Eine weitere Reihe von Testen wurde bei einem Petter-Motor
Modell AV-I unter den folgenden Betriebsverhältnissen ausgeführt:
20
Dauer des Testes....
Drehzahl
Wirkleistung
Kühlung des Motors
Ölsumpftemperatur
Wasseraustrittstemperatur
Wassereintrittstemperatur
Der hierbei verwendete Kraftstoff bei den Testen mit dem Lister-Motor
sind in der nachstehenden Tabelle V
100 Stunden 1500 Umdr./Min.
5HPe
Normale Wasserkühlung (Durchfi.) 70 ± 2,77° C
65 ± 1,11° C 55 ± 1,11° C war der gleiche wie
·. Die Testergebnisse zusammengefaßt.
Tabelle V Teste am Petter-Motor
Test
35
40
45
21
22
22
23
24
Schmiermittel
Mineralöl »D«
90 % Mineralöl »D« 10 °/0 Verbindung A
91 % Mineralöl »D« 8 °/0 Verbindung B
1 °/0 Basische Bariumpetroleumsulfonatlösung
(etwa 45 °/o in öl)
74% Mineralöl »D« 25 % Verbindung B
1 % Basische Bariumpetroleumsulfonatlösung (etwa 45% in öl)
Tabelle V (Fortsetzung)
Motorenteile
Maximal zu | Test | Testergebnisse | Test | Test |
erreichende | 21 | Test | 23 | 24 |
Kennziffer | 3,9 | 22 | 4,1 | 3,9 |
5,0 | 4,1 | 3,6 | 5,1 | 5,2 |
10,0 | 9,0 | 3,7 | 10,0 | 10,0 |
10,0 | 0,6 | 7,5 | 5,3 | 9,7 |
10,0 | 22,3 | 0,0 | 29,2 | 30,0 |
30,0 | 28,0 | 28,2 | 35,0 | 35,0 |
35,0 | 0,9 | 11,7 | 5,1 | 3,1 |
10,0 | 892 mg | 0,0 | 419 mg | 261 mg |
— | 1475 mg | 459 mg | 623 mg | 464 mg |
— | 745 mg | |||
Kolbenbodenabnutzung
Allgemeine Teile
Ölabstreifringschlamm
Kolbenstege
Kolbenmantel
Kolbenringfestbrennen
Ölkoks in oberster Nut
Gewichtsverlust oberster Ring
Gesamtgewichtsverlust der Kolbenringe*)...
*) Bezieht sich auf den gesamten Gewichtsverlust von fünf Kolbenringen, ausgenommen bei Test Nr. 22, wo nur vier Kolbenringe
verwendet wurden.
Aus dieser Tabelle geht hervor, daß die typischen erwähnten Grunde waren jedoch die die Verbindung B
erfindungsgemäßen Massen (Teste Nr. 22 bis 24) die enthaltenden Massen hinsichtlich des Kolbenringfest-Kolbenringkorrosion
wesentlich herabsetzen im Vergleich brennens den Massen mit der Verbindung A ganz wesentzu
dem einfachen Mineralöl (Test Nr. 21). Aus dem bereits; 70 lieh überlegen. Man wird bemerken, daß die 25% der
Verbindung B enthaltende Masse (Test Nr. 24) sowohl einen außergewöhnlich sauberen Kolben als auch einen
sehr geringen Kolbenringgewichtsverlust ergab. Diese Masse enthielt nämlich nur etwa 14% des jeweiligen
Zusatzwirkstoffes, da die Verbindung B ein 55°/oiges Ölkonzentrat war.
Im Gegensatz zu den früher bekannten öllösliche Amine enthaltenden Schmierölen für die Zylinder von Schiffsdieselmotoren
haben die erfindungsgemäßen Massen nur einen schwachen Geruch, besitzen keine ätzende Wirkung
auf die Haut und beseitigen keine Farbanstriche, außerdem sind sie bei längerem Lagern dauerhaft und reagieren
nicht mit dem Kohlendioxyd der Atmosphäre, auch sind sie bei den üblichen Betriebstemperaturen ohne nennenswerte
Einwirkung auf Metalle, wie z. B. Kupfer, Messing, Phosphorbronze, Zink und Aluminium.
Claims (9)
1. Schmiermittel auf der Grundlage mineralischer oder synthetischer öle, gekennzeichnet durch einen
Gehalt an einer öllöslichen Komplexverbindung der allgemeinen Formel
M. A11 Bz
in welcher M ein mehrwertiges Metall bedeutet, das Amminkoordinationskomplexe bilden kann, A der
Rest einer organischen Säure und B ein organisches Di- oder Polyamin ist, χ und y die Wertigkeit von M
und A, nämlich χ = 1 oder 2, y = 1, 2 oder 3 und ζ
eine die Koordinationsnummer von M ganz oder teilweise befriedigende ganze Zahl zwischen 1 und 6
bedeuten.
2. Schmiermittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß A eine der folgenden Formeln hat
RCOO-, RSO3-,
RO — P-O — oder RO —P-O —
worin R bzw. R' Alkyl-, Cycloalkyl-, Aralkyl-, Alkaryl- oder Arylgruppen, mit oder ohne Hydroxyl-,
Ester- oder Halogensubstituenten, sind.
3. Schmiermittel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß M Cadmium, Kobalt, Zinn, Blei,
Nickel oder Chrom, vorzugsweise jedoch Zink ist.
4. Schmiermittel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß B Äthylendiamin, Diäthylentriamin,
Triäthylentetramin, Tetraäthylenpentamin oder ein Gemisch höherer Polyäthylenpolyamine ist.
5. Schmiermittel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß B ein langkettiges Diamin von
der allgemeinen Formel
R" — NH — CH2 — CHg — CH8 — NH2
ist, in welcher R" eine Alkylgruppe mit 8 bis 18 C-Atomen ist.
6. Schmiermittel nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß A eine Naphthensäure ist.
7. Schmiermittel nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Amminkomplexverbindung
ein Zinkpetroleumsulfonat-Triäthylentetramin-Komplex, ein Zinkpetroleumsulfonat-Tetraäthylenpentamin-Komplex,
ein Zinnpetroleumsulf ona t-Triäthylentetramin-Komplex ist.
8. Schmiermittel nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch einen Gehalt an der Amminkomplexverbindung
in Mengen von 0,02 bis 2, gegebenenfalls von 0,5 bis zu 2 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtgewicht
der Schmiermittelzubereitung.
9. Schmiermittel nach Anspruch 1 bis 8, gekennzeichnet durch einen weiteren Gehalt an bekannten
Reinigungs- und/oder Antioxydationsmitteln.
RO'
In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 1 083 354.
Französische Patentschrift Nr. 1 083 354.
©909 529/433 $.59
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB39245/56A GB871145A (en) | 1956-12-24 | 1956-12-24 | Improvements in or relating to oil-based compositions |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1058674B true DE1058674B (de) | 1959-06-04 |
Family
ID=10408488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW22476A Pending DE1058674B (de) | 1956-12-24 | 1957-12-23 | Schmiermittel |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1058674B (de) |
FR (1) | FR1188961A (de) |
GB (1) | GB871145A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111909771A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-10 | 湖北省化学工业研究设计院 | 镀锌钢丝拉拔过程中自生成极压抗磨剂的水基润滑剂及其制备方法 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH629230A5 (de) | 1977-11-04 | 1982-04-15 | Ciba Geigy Ag | Verfahren zur herstellung von metallsalz-aminkomplexen und ihre verwendung. |
US7879774B2 (en) | 2004-07-19 | 2011-02-01 | Afton Chemical Corporation | Titanium-containing lubricating oil composition |
CN114426900B (zh) * | 2020-10-29 | 2022-10-21 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种铅化合物及其制备方法、用途和润滑油组合物 |
CN115992026A (zh) * | 2021-10-18 | 2023-04-21 | 中国石油化工股份有限公司 | 工业齿轮油组合物及其制备方法 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1083354A (fr) * | 1952-11-03 | 1955-01-07 | Lubrizol Corp | Perfectionnements apportés aux lubrifiants contenant des complexes carbonaté |
-
1956
- 1956-12-24 GB GB39245/56A patent/GB871145A/en not_active Expired
-
1957
- 1957-12-23 DE DEW22476A patent/DE1058674B/de active Pending
- 1957-12-24 FR FR1188961D patent/FR1188961A/fr not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1083354A (fr) * | 1952-11-03 | 1955-01-07 | Lubrizol Corp | Perfectionnements apportés aux lubrifiants contenant des complexes carbonaté |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111909771A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-10 | 湖北省化学工业研究设计院 | 镀锌钢丝拉拔过程中自生成极压抗磨剂的水基润滑剂及其制备方法 |
CN111909771B (zh) * | 2020-08-24 | 2022-06-10 | 湖北省化学工业研究设计院 | 镀锌钢丝拉拔过程中自生成极压抗磨剂的水基润滑剂及其制备方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB871145A (en) | 1961-06-21 |
FR1188961A (fr) | 1959-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2134918C3 (de) | Öllösliche aliphatische Säurederivate von hochmolekularen Mannichkondensationsprodukten | |
DE875556C (de) | Schmieroele | |
DE865343C (de) | Schmieroele | |
DE2327546A1 (de) | Verfahren zur schmierung von zweitakt- und drehkolbenmotoren | |
DE1794133B2 (de) | Schmierole | |
DE1769670B2 (de) | Schmiermittelgemisch | |
DE1594627C3 (de) | Schmiermittel | |
DE1058674B (de) | Schmiermittel | |
DE2917315A1 (de) | Mannich-basen und deren erdalkalimetallsalze, verfahren zu deren herstellung und deren verwendung als schmieroeladditive | |
DE2044480C3 (de) | Derivate der 2-Hydroxybenzol-1,3-dicarbonsäure, Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendung als Rostschutzmittel in Schmierstoffen, Kraft- und Brennstoffen | |
DE1150170B (de) | Schmiermittel | |
DE891312C (de) | Rostschutzmittel | |
US2976238A (en) | Oil-based compositions | |
DE2138569B2 (de) | Verwendung von Harnstoffderivaten als Zusatzstoffe für Schmieröle und Treibstoffe | |
DE1042808B (de) | Schmieroel | |
DE1288224B (de) | Mineralschmieroel | |
DE69102191T2 (de) | Benzotriazolderivate enthaltende Schmiermittelzusammensetzungen. | |
DE947417C (de) | Schmieroel | |
US2356754A (en) | Compounded oil | |
DE2059980A1 (de) | Neue Maleinsaeureimidaminverbindungen,Verfahren zu deren Herstellung sowie ihre Anwendung als Kraftstoffzusatzmittel | |
DE1008851B (de) | Zylinderschmiermittel zum Schmieren von mit Heizoelen oder Brennstoffen mit hohem Schwefelgehalt betriebenen Schiffsdieselmotoren | |
DE942524C (de) | Zusaetze zu Schmiermitteln | |
DE1105547B (de) | Schmieroel | |
DE1176445B (de) | Verwendung von Salzen des Triaethanolamins enthaltenden Mischungen als Inhibitor in auf Eisen und Kupfer korrodierend wirkenden Fluessigkeiten | |
DE2242637A1 (de) | Oxydationsbestaendige schiermittelzusammensetzungen |