DE10340360A1 - Safety device for kite surfing comprises an emergency triggering unit containing a control unit arranged on the hook plate of the trousers of the user - Google Patents
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Abstract
Description
Verbessertes Sicherheitssystem für 4 Leiner-Lenkdrachen; einfache Steuervorrichtung zum Freidrehen von Verwicklungen der Drachenleinen mit der Safety Leash, Quickrelease mitdrehend.improved Security system for 4 Leiner stunt kites; simple control device for free turning of entanglements of the kite leashes with the Safety Leash, Quickrelease rotate therewith.
Dieses System bezieht sich auf aufpumpbare, pneumatisch geformte und versteifte Lenkdrachen (international auch Inflatible oder Tube Kite genannt) zur Fortbewegung auf Wasser (Kitesurfen)This System refers to inflatable, pneumatically formed and stiffened Stuntkite (internationally also called Inflatable or Tube Kite) for getting on water (kitesurfing)
Kitesurfen mit Lenkdrachenkitesurfing with stunt kites
Lenkdrachen, international auch als Kite (Plural: Kites) beschrieben erzeugen für neue Sportarten wie Kitesurfen auf Wasser (auch Kitesurfing genannt) den Vortrieb, vergleichbar zum Segel von Segelbooten. Ähnlich wie beim heutigen Windsurfen bzw. beim Snow- oder Wakeboarden ist beim Kitesurfen der Fahrer mit einem besonders geformten Brett mittels Fußschlaufen bzw. Bindungen verbunden. Der Auftrieb im Wasser wird fast ausschließlich dynamisch durch die Fahrgeschwindigkeit, vergleichbar zum Wasserskifahren, erzeugt. Der Lenkdrachen ist zum Halten und Steuern einerseits am Lenkdrachen und andererseits an einer Steuerstange mittels hochfesten Leinen verbunden. Zur Entlastung von den sehr hohen Haltekräften tragen die Fahrer am Körper sogenannte Trapezgurte- oder Hosen die mit einer Hakenplatte versehen sind, und hängen sich damit in eine Trapeztampen genannte Schlinge ein, die an der Steuerstange befestigt ist. Dadurch kann der Fahrer sein Gewicht und seinen Körper als Hebel zur Aufnahme der hohen Haltekräfte einsetzen. Es verbleiben für den Fahrer lediglich vergleichbar geringe Steuerkräfte beim Lenken. Im Notfall enthakt sich der Fahrer und läßt ggf. auch die Steuerstange los. Um in einem solchen Notfall nicht den Lenkdrachen zu verlieren, wurden diverse Sicherheitsleinensysteme entwickelt. Diese Systeme basieren darauf, daß eine oder mehrere der Halteleinen bzw. Steuerleinen über eine zusätzliche sogenannte Sicherheitsleine fest mit dem Fahrer verbunden sind und der Drachen beim Loslassen der Steuerstange weitgehendst kraftfrei auswehen kann. Ein Neustart des Lenkdrachen vom Wasser (international als "Relaunch" beschrieben), alleine durch den Fahrer und ohne fremde Hilfe, ist vom Prinzip her möglich.stunt kite, also internationally described as Kite (plural: Kites) for new ones Sports like kitesurfing on water (also called kitesurfing) the propulsion, comparable to the sail of sailboats. Similar to in today's windsurfing or snowboarding or wakeboarding is at Kiteboarding the rider with a specially shaped board Fußschlaufen or bonds connected. The buoyancy in the water is almost exclusively dynamic by the driving speed, comparable to water skiing, generated. The stunt kite is on the one hand to hold and control Stunt kites and on the other hand on a control rod by means of high-strength Linen connected. To relieve the very high holding forces the drivers on the body so-called Trapezgurte- or pants provided with a hook plate are, and hang thus enter into a Trapeztampen called snare, which at the Control rod is attached. This allows the driver to reduce his weight and his body Use as a lever to hold the high holding forces. It remains for the Driver only comparable low steering effort while steering. In case of emergancy the driver discovers himself and leaves also the control rod going. In order in such an emergency not the To lose stunt kites have been various safety systems developed. These systems are based on having one or more of the tethers or control lines over an additional so-called safety lines are firmly connected to the driver and the dragon when releasing the control rod largely powerless can blow out. A restart of the stunt kite from the water (international described as a "relaunch"), alone by the driver and without outside help, is possible in principle.
Stand der Technik aufblasbare, pneumatisch geformte und versteifte Lenkdrachen mit vierleiniger SteuerungState of the art inflatable, pneumatically shaped and stiffened stunt kites with quadruple control
Diese Lenkdrachen sind so gebaut, daß zumindest die vordere Anströmkante mit einer eingearbeiteten aufblasbaren Wulst versehen ist. Weitere aufblasbare Wülste in etwa rechtwinkeliger Anordnung zur vorderen Anströmkante (Flügelnase) dienen üblicherweise der Versteifung des Gebildes in der anderen Richtung. Ersatzweise oder zusätzliche Versteifungen mittels in Taschen eingelassener Segellatten sind heute ebenfalls im Gebrauch. Im Gebrauchsfall werden die Wülste aufgepumpt und mit einem Stopfen verschlossen. Durch den Schnitt des Drachentuches und der pneumatischen Wülste nimmt der aufgepumpte Drachen von vorne gesehen im Wesentlichen die Form eines invertierten U bzw. einer Sichel ein. An den Ohren des U werden die Steuer- bzw. Halteleinen befestigt.These Stunt kites are built so that at least the leading leading edge provided with an incorporated inflatable bead. Other inflatable beads approximately at right angles to the front leading edge (wing nose) usually serve the stiffening of the structure in the other direction. Alternatively, or additional stiffeners by means of pocketed battens are also today in use. In the case of use, the beads are inflated and with a Plug closed. By cutting the dragon cloth and the pneumatic beads takes the inflated dragon seen from the front essentially the shape an inverted U or a sickle. At the ears of the U will be attached the control or holding leashes.
Stand der Technik vierleinige SteuerungState of Technique quadruple control
Der
wesentlichste Grund für
die vier Leinen-Technik ist die Möglichkeit den Drachen auf eine sehr
große
Bandbreite von Windgeschwindigkeiten einstellen zu können, indem
der Anstellwinkel des Drachens willkürlich, sowohl vor Antritt der
Fahrt, wie auch während
der Fahrt, durch den Fahrer selbst verändert werden kann. Dies geschieht
in der Regel über
Teil
Zeichenerklärung
Hinweis:Note:
In den Überschriften sämtlicher Zeichnungsblätter bedeutet:
- DL
- = Drachenleinen, Teile
2 ,3 ,4 ,5 - SL
- = Sicherheitsleine
(safety leash), Teile
6 ,7 ,16 - QR
- = primärer Quickrelease-Schäkel, Teil
26 ,27 ,28
- DL
- = Kite leashes, parts
2 .3 .4 .5 - SL
- = Safety leash, parts
6 .7 .16 - QR
- = primary quickrelease shackle, part
26 .27 .28
- 11
- LenkdrachenLenkdrachen
- 22
- linke Halteleine(front line), hochfeste Drachenleineleft Leash (front line), high strength kite line
- 33
- rechte Halteleine(front line), hochfeste Drachenleineright Leash (front line), high strength kite line
- 44
- linke Steuerleine(back line), hochfeste Drachenleineleft Control line (back line), high-strength kite line
- 55
- rechte Steuerleine(back line), hochfeste Drachenleineright Control line (back line), high-strength kite line
- 66
- konventionelle Sicherheitsleine (safety leash)conventional Safety leash
- 77
- Mittelleine (hochfeste Drachenleine), führt zu einem Befestigungspunkt inmiddleline (high-strength kite line) leads to an attachment point in
- der Mitte der Flügelnase von Drachen neuester Bauart mit dualer Funktionof the Middle of the wing nose Dragon's latest design with dual function
- als Sicherheitsleine (safety leash)when Safety leash
- 1515
- üblicherweise eine Anbindung der Sicherheitsleine z. B. mittels Gurtbandusually a connection of the safety line z. B. by webbing
- mit Klettverschluß am Handgelenk oder am Trapez des FahrersWith Velcro closure on Wrist or on the harness of the driver
Ein
erheblicher Vorteil der vier Leinen-Technik ist, daß bei entsprechender
Gestaltung der Befestigung der Halteleinen an der Lenkstange über die sogenannte
De-Powerschlaufe durch ein Dichtholen und Fieren der Lenkstange
feinfühlige
Anpassungen der Kraft des Drachens bei böigem Wind möglich sind. Siehe
Stand der Technik der SicherheitsvorrichtungenState of Technique of safety devices
Drachen der o. g. Art können bei entsprechender Anströmung enorme Kräfte entwickelt und zu schweren Verletzungen oder Tod des Fahrers führen. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn der Fahrer die Kontrolle verloren hat und ungewollt auf ein starres Hindernis zu gezogen wird. Während beim Windsurfen bei einem unfreiwilligen Abgang des Fahrers, das Segel auf der Wasseroberfläche zu liegen kommt, und somit jede Kraft verliert, ist beim Kitesurfen der Drachen bei einem unfreiwilligen Abgang des Fahrers nach wie vor in der Luft und voll unter Kraft.dragon the o. g. Kind of can with appropriate flow enormous forces developed and cause serious injury or death to the driver. This This is especially the case when the driver loses control has and unintentionally pulled on a rigid obstacle. While at Windsurfing with an involuntary departure of the driver, the sail on the water surface is lying down, and thus loses all power, is kitesurfing the kite after an involuntary departure of the driver after in the air and fully under power.
Eine
typische handelsübliche
Sicherheitseinrichtung besteht aus den Teilen
Nachteile und schwerwiegende Sicherheitsmängel an heutigen aufblasbaren Lenkdrachen mit vierleiniger Steuerung.Disadvantages and serious Safety defects on Today's inflatable stunt kite with quadruple control.
Hier
gibt es zwei Problemkomplexe:
Eine Notauslösevorrichtung, auch Quickrelease
genannt, für
den Notfall, um sich von dem Drachen schlagartig trennen zu können und
die Sicherheitsleine, die den Verlust des Drachens und nachfolgende Seenot
verhindern soll.There are two problem complexes here:
An emergency release device, also known as Quickrelease, for emergencies, to be able to abruptly separate from the kite and the safety line, which should prevent the loss of the kite and subsequent distress.
Notauslösevorrichtung/QuickreleaseEmergency release / Quick Release
Die
Notauslösevorrichtung
dient einzig und alleine dem Zweck, den Fahrer gänzlich und schlagartig im Notfall
vom Drachen zu trennen, wenn er eingehängt mit dem Trapezhaken,
In
Notfällen
hat der Fahrer ggf. zuwenig Kraft um sich auszuhängen zur Verfügung, insbes.
dann, wenn er vom Drachen unfreiwillig unter Wasser gezogen wird
oder vom Aufprall auf das Wasser benommen ist. Außerdem ist
das reguläre
Aushängen
aus der De-Power-Schlaufe eine extreme Anstrengung, weil durch das
erforderliche Herunterdrücken
der Steuerstange um aus der Schlaufe freizukommen, der Drachen auf
maximale Leistung gestellt wird. Im eingehängten Zustand ist das Loslassen
der Steuerstange, um sich vom Zug des Drachen zu befreien nicht
die Lösung.
Die Zugkraft wird dadurch zwar etwas weniger, weil die Steuerstange
bis zum Endpunkt des Hubweges L1,
Problem 1 mit der Sicherungsleine, bei Betätigung im Notfall durch Loslassen der Steuerstange, Fahrer nicht eingehängt im Trapez:Problem 1 with the safety line, on actuation in an emergency by releasing the control rod, driver not hung in the harness:
Bisher bekannte Systeme funktionieren nicht ausreichend zuverlässig. Wegen der vier Leinen, speziell wenn die Leinen durch Dreher des Drachens oder durch Rotationsprünge des Fahrers verdrillt sind, kann sich die losgelassene Steuerstange wie in einem Netz verheddern. Es wurde häufig beobachtet, daß in solchen Fällen der Drachen sich voll angeblasen in der Luft in einer Position stabilisiert und den nun steuerungslosen Fahrer angehängt an die Sicherungsleine mit voller Gewalt raumschots zieht. Die Betätigung eines ggf. vorhandenen Notreißsystemes kann hier die Lage des Fahrers entschärfen, führt aber zwangsläufig zum Verlust des Drachens. Auch nach regulärer Betätigung, sprich Loslassen der Steuerstange, häufig Leinensalat, der einen kontrollierten Relaunch unmöglich macht. Bei viel Wind fast unvermeidbar, da der Drachen beim Niedergehen unkontrolliert peitscht oder rotiert. Ursächlich dafür ist einerseits der weite Weg, den die losgelassene Steuerstange zurücklegen muß, bis der Drachen voll ausgeweht ist. und andererseits, daß die Steuerstange nach dem Loslassen ziemlich undefiniert inmitten der Steuer- und Halteleinen landet.Previously known systems do not work sufficiently reliable. Because of the four lines, especially when the lines are twisted by spin of the kite or by rotational jumps of the rider, the released control bar can get tangled up like in a net. It has often been observed that in such cases the kite, fully inflated in the air, stabilizes in one position and pulls the now-steered driver hitched to the safety line with full force of tonnage. The operation of a possibly existing emergency tear system can defuse the situation of the driver, but inevitably leads to the loss of the kite. Even after regular activity, ie releasing the control rod, often linen salad, which makes a controlled relaunch impossible. With a lot of wind almost unavoidable, as the dragon lashes or rotates uncontrollably when going down. The reason for this is on the one hand the long way, the loose control rod must cover, until the dragon fully out is blowing. and, on the other hand, that the control bar, after being released, lands rather undefined in the middle of the control and restraints.
Problem 2 mit der Sicherungsleine, während der Fahrt, Fahrer eingehängt im Trapez:Problem 2 with the safety line, while the ride, driver hooked in the harness:
Spitzenkönner schaffen es verdrillte Steuerleinen, verursacht durch Dreher des Drachens oder Rotationsprünge des Fahrers, während der Fahrt heraus zu drehen. Das gelingt durch eine gleiche Anzahl von Drehungen in der Gegenrichtung bei darauffolgenden Rotationssprüngen. Trotzdem müssen auch solche Fahrer ihre Leinen nach einer ggf. unbeabsichtigten Wasserung vor einem Relaunch des Drachens konventionell entdrillen, da verdrillte Steuer- und Halteleinen wegen der hohen Reibung den Start erheblich behindern oder unmöglich machen.Top performers create it twisted steering lines, caused by spin of the kite or rotational jumps the driver while to turn the drive out. This succeeds by an equal number of turns in the opposite direction on subsequent rotation jumps. Nevertheless also have to such riders their lines after a possibly unintentional watering before a relaunch of the dragon conventionally untwist, because twisted Control and holding lines because of the high friction the start considerably hamper or impossible do.
Bei Befestigung der Sicherungsleine am Handgelenk muß sich der Fahrer bei der Wasserung aus dem Trapez aushängen, die Steuerstange rotieren und dabei die Sicherungsleine hinten um die Steuerstange führen. Ein insgesamt unangemessen umständlicher Vorgang.at Fastening the safety cord on the wrist, the driver must look at the watering unhook the harness, rotate the control rod while reversing the safety line at the back lead the control rod. A total unreasonably cumbersome Process.
Bei Durchführung der Sicherungsleine durch die De-powerschlaufe und einer Befestigung an der Hakenplatte des Trapezgurtes oder am Körper, und unter Verwendung der vorhandenen De-Powerschlaufe geht das Entdrillen deutlich einfacher. Hierbei wird lediglich die Steuerstange mit der De-Powerschlaufe im Trapez eingehängt rotiert. Während hierdurch zwar die Verdrillungen der Steuerleinen beseitigt werden, verdrillt sich als Konsequenz, hinter der Steuerstange zum Fahrer hin, die Sicherungsleine mit dem Zugseil der De-Power-Schlaufe. Selbst bei wenig mehr als drei bis vier Umdrehungen können sich diese Leinen derart bekneifen, daß der Drachen beim Loslassen der Steuerstange im Notfall nicht mehr ausreichend auswehen kann und den Fahrer folglich in Not bringt.at execution the safety line by the de-power loop and a fastening on the hook plate of the harness or on the body, and using The existing De-Powerschlaufe the untwisting is much easier. Here is only the control rod with the de-power loop hooked in the trapeze rotates. While Although this eliminates the twisting of the control lines, Twists as a consequence, behind the control rod to the driver out, the safety line with the pull rope of the De-Power loop. Even at little more than three to four turns can grasp these lines so that the dragon letting go the control rod in an emergency can no longer sufficiently clear and thus puts the driver in distress.
Problem 3, Fahren ganz ohne Sicherungsleine, Fahrer eingehängt im Trapez:Problem 3, driving all the way without safety line, driver hooked in the harness:
Sehr gute und sportive Fahrer fahren aus o. g. benannten Gründen ohne jegliche Sicherheitsleine. Dies erlaubt es, selbst wenn der Fahrer im De-powerloop eingehängt ist, während eines Sprunges die Lenkstange mit Schwung zum Rotieren zu bringen und freihändig kreiseln zu lassen, bis die Steuerleinen entdrillt sind.Very good and sporty drivers drive out o. g. named reasons without any safety line. This allows it, even if the driver hung in the de-powerloop is while a leap to turn the handlebars with momentum and turn freehand to spin until the control lines are untwisted.
Da aber im ausgehängten Zustand, bei Loslassen der Lenkstange im Notfall, der Drachen samt Steuerstange und Leinen dem Fahrer verloren geht, muß ggf. Rettung aus Seenot und Bergung des verloren gegangenen Lenkdrachens in den entsprechenden Revieren vorher gesichert werden.There but in the suspended Condition, when releasing the handlebar in an emergency, the kite and control rod and Linen is lost to the driver, may need rescue from distress and Salvage of the lost killer in the corresponding Territories are secured beforehand.
Hauptproblem:Main problem:
Konflikt der Sicherheitssysteme Notauslösevorrichtung vs. SicherheitsleineConflict of security systems emergency release vs. safety line
Aus o. g. Zusammenhängen wird deutlich, daß ein Quickrelease genauso wichtig ist wie die Sicherheitsleine. Da aber die Sicherheitsleine sich verdrillen und verheddern kann bzw., das System als solches versagt (siehe Absatz: Problem 1 mit der Sicherungsleine ff), stellt sie eine solche Gefahr dar, so daß viele Fahrer mangels Alternativen eher die Variante des Drachen Verlierens und des nach Hause Schwimmens vorziehen.Out o. g. cohere it becomes clear that a Quickrelease is just as important as the safety line. Here but the safety line can twist and tangle or that System as such failed (see paragraph: Problem 1 with the safety line ff), it represents such a danger, so that many drivers for lack of alternatives rather the variant of dragons losing and the home swimming prefer.
Notauslösevorrichtungen oder Quickreleases, wie sie heute handelsüblich sind bzw. individuell von den Fahrern selbst zusammengebaut werden, lösen vielfach nur das eine Problem, nämlich den Drachen vom Fahrer zu trennen. Ein vom Fahrer getrennter und vom Wind daher gewirbelter Drachen samt Leinen und Steuerstange kann aber eine tödliche Gefahr für Dritte bedeuten, wie viele Unfälle, einschließlich des tödlicher Unfalls einer Weltklasse-Kitesurferin, in letzer Zeit gezeigt haben.Notauslösevorrichtungen or Quick Releases, as they are today commercially available or individually assembled by the drivers themselves, often only solve the one problem namely the To separate the kite from the driver. A separate and from the driver Wind therefore swirled dragon including linen and control rod can but a deadly one danger for Thirds mean how many accidents, including the more deadly Accident of a world-class kitesurfer, have recently shown.
Ein Problem vieler kommerzieller und individuellen Lösungen ist es, daß das Quickrelease, gleich welcher Bauart, sich häufig nicht wie gewünscht unter Belastung öffnet, selbst wenn die Notbetätigung unbehindert erfolgen konnte. Dies tritt immer dann ein, wenn die aktuelle Zugbelastung im falschen oder ungeeigneten Winkel auf das Quickrelease aufgebracht wird. Dies wird durch die Art der Befestigung an der Hakenplatte bzw. am Haken bestimmt.One Problem of many commercial and individual solutions is that the Quickrelease, the same which type, often not as desired opens under load, even if the emergency operation could be done unhindered. This always occurs when the current tensile load at the wrong or inappropriate angle on the Quickrelease is applied. This is determined by the type of attachment determined on the hook plate or on the hook.
ERFINDUNGSAUFGABE:INVENTION Object:
Der nachfolgend beschriebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde mittels einer möglichst einfachen und kostengünstigen Vorrichtung die genannten Mängel zu beseitigen bzw. erhebliche Verbesserungen der Handhabung und Sicherheit zu bewirken. Die Erfindung bezieht sich dabei sowohl auf die genannten Vierleiner – mit einer klassischen Sicherheitsleine wie auch auf die neuesten Vierleiner mit zusätzlicher Mittelleine. Darüber hinaus soll eine Vorrichtung dargestellt werden, die ohne übliche Sicherheitsleine auskommt aber trotzdem die gewünschte Funktion erfüllt. Bei dieser Vorrichtung kommt es nicht zu Verwicklungen und Fesselung der Drachenleinen mittels einer Sicherheitsleine bei Rotationen des Fahrers oder des Drachens.Of the The invention described below, the object is based on as simple as possible and cost-effective Device the mentioned defects eliminate or significant improvements in handling and To bring about security. The invention relates both to the mentioned Vierleiner - with a classic safety line as well as the latest four-liners with additional Middleline. About that In addition, a device is to be displayed, without the usual safety line but still manages the desired Function fulfilled. This device does not entangle and bind the kite leash by means of a safety line during rotation the driver or the kite.
ERFINDUNGSGEMÄSSE LÖSUNG:INVENTION SOLUTION:
Der erfindungsgemäße Lösung hat vier Hauptrichtungen:
- a) Eine Notauslösung im Bereich der Anbindung über das Trapez des Fahrers zu schaffen, welche unter allen in der Praxis denkbaren Zugwinkeln auslöst und zwar so angeordnet, daß der Auslösemechanismus auch in Panik ausreichend schnell gefunden und ausreichend einfach betätigt werden kann.
- b) eine Steuerstange mit einer besonderen Anordnung der Sicherheitsleine zu liefern, wo das Verdrillen der Sicherheitsleine mit dem Tampen der De-power-Schlaufe, selbst bei einer sehr großen Anzahl von Sprungrotationen des Fahrers in beliebige Drehrichtungen bzw. Überschläge des Drachens, hingenommen und ohne nennenswerten Aufwand, sogar in Fahrt, rückgängig gemacht werden können, so daß der Fahrer nicht behindert oder gefährdet wird. Außerdem soll diese Vorrichtung das Zurückdrehen auch der Halteleinen nach Sprungrotationen ermöglichen (was selbst bei Systemen ohne Sicherheitsleine bisher nicht möglich ist) und somit jegliche Verdrillungen sämtlicher Leinen absolut neutralisieren.
- c) Des Weiteren sollen sowohl die neuartige Steuerstange in Kombination mit der erfindungsgemäßen Notauslösung wie auch der besonderen erfindungsgemäßen Anordnung der Sicherheitsleine im Gesamtsystem dafür sorgen, daß der Drachen im Fall einer Notauslösung weder verloren geht noch Dritte gefährdet, aber dem Fahrer einen möglichst schnellen Relaunch gestattet. Der schnelle Relaunch kann nur dann gegeben sein, wenn sich weder der Drachen noch die Leinen nach der Notauslösung nennenswert verheddern.
- d) die Nutzung einer assymetrisch angebrachten Sicherheitsleine,
wie Teil
6 in1 und3 zu vermeiden und statt dessen eine Mini-Sicherheitsleine zu verwenden, da die übliche Anordnung bei Sprungrotationen des Fahrers zu einer Fesselung der
- a) To create an emergency release in the field of connection via the driver's harness, which triggers under all imaginable in practice pull angles and indeed arranged so that the trigger mechanism can be found quickly enough in panic and sufficiently easy to operate.
- b) to provide a control rod with a special arrangement of the safety line, where the twisting of the safety line with the rope of the de-power loop, even with a very large number of jumps of the rider in any direction of rotation or rollover of the kite, accepted and without significant effort, even in driving, can be reversed, so that the driver is not hindered or endangered. In addition, this device should allow the turning back of the tethers after jump rotations (which is not possible even in systems without safety line) and thus absolutely neutralize any twists of all lines.
- c) Furthermore, both the novel control rod in combination with the emergency release according to the invention as well as the special inventive arrangement of the safety line in the overall system to ensure that the dragon is lost in the event of an emergency release neither endangers third, but allows the driver the fastest possible relaunch , The quick relaunch can only be given if neither the kite nor the lines get tangled after the emergency release.
- d) the use of an assymetrically attached safety line, as part
6 in1 and3 to avoid and instead to use a mini-safety line, since the usual arrangement in jump rotations of the driver to a bondage of the
Flugleinen, mit entsprechend hohen, Reibungs bedingten Steuerkräften führt. Solche Systeme sind bereits in der Kiteszene vorgestellt worden. Allesamt leiden Sie aber unter mangelnder Alltags-Tauglichkeit. So scheuern Trapeztampen und die Mini-Sicherheitsleine sehr schnell (in wenigen Fahrstunden) durch. Den Trapezstampen auszutauschen kostet nur wenig Geld und etwas Zeitaufwand. Die Mini-Sicherheitsleine in solchen Modellen dagegen ist eine sehr teure spezielle Drachenleine. Ein hinausgezögerter Austausch kann aber auch die Sicherheit des Fahrers erheblich gefährden. Dies gilt es eindeutig zu verbessern.Flying lines with correspondingly high, friction-related control forces leads. Such Systems have already been introduced in the kite scene. all But you suffer from a lack of everyday fitness. So scrub Trapeze lamps and the mini safety line very fast (in a few driving hours) through. To replace the trapezoidal pedals costs only a little money and a little time. The mini safety line In contrast, in such models is a very expensive special kite line. A delayed Replacement can also seriously endanger the safety of the driver. This it is clear to improve.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung von Sicherheitsleine zu Steuerstange, und Quickrelease kann dies, wie nachfolgend dargestellt, als gegeben betrachtet werden.at the inventive arrangement from safety line to control rod, and Quickrelease can do this, are considered as given below.
Lösung zu a)Solution to a)
Die
Lösung
zu a) wird mit Hinblick auf die Forderung nach einem Auslösemechanismus,
der auch in Paniksituationen ausreichend schnell gefunden, sowie
ausreichend einfach und sicher betätigt werden kann dadurch erreicht,
daß die
De-power-Schlaufe
Das
sekundäre
Quickrelease
Der
zweite Aspekt, die Notauslösung
unter allen in der Praxis denkbaren Zugwinkeln zu sichern wird durch
zwei Maßnahmen
erreicht. Einerseits ist der primäre Quickrelease-Schäkel
Über die
genannten Anforderungen hinaus, wurde durch die Beibehaltung des
Hakens
Auf Anschläge und Nocken im Bereich des schwenkbaren Hakens wurde bewußt verzichtet, um Verletzungen der Hände zu vermeiden.On attacks and cams in the region of the pivotable hook was deliberately omitted, around injuries of the hands to avoid.
Für Details
der modifizierte Hakenplatte mit Schwenkhaken und primärem und
sekundärem Quickrelease
gemäß der Lehre
der Erfindung siehe Zeichnungen
Zeichenerklärung
- 1717
- modifizierte Hakenplattemodified hook plate
- 1818
- Auglager verschweißt mit HakenplatteAuglager welded with hook plate
- 1919
- Hohlwellehollow shaft
- 2020
- Achsbolzenaxle
- 2121
-
schwenkbar
gelagerter Haken verschweißt
mit Hohlwelle, Teil
19 Swivel mounted hook welded with hollow shaft, part19 - 2222
- handelsüblicher Schnappschäkel, z. B. MOSCHETTONE SCI NAUTICOcommercial Snap shackle, z. B. MOSCHETTONE SCI NAUTICO
- TIPO der Fa. Spett.le KONG S.p.A.. Italien, aufgeschweißt auf den Haken,TIPO Spett.le KONG S.p.A .. Italy, welded on the Hook,
-
Teil
21 part21 - 2323
- Auslösemechanik mit Betätigungsleinerelease mechanism with actuating leash
- 2424
- Kugel aus Kunststoff mit BohrungBullet made of plastic with bore
- 2525
- Stoppknoten am Ende der Betätigungsleinestop node at the end of the operating line
- 2626
- Wichard-Quick Release Schäkel od. vergleichbarWichard Quick Release shackles or comparable
- 2727
- zwei Kunststoffkugeln als Griffteil der Auslösemechanik des Wichard-two Plastic balls as grip part of the release mechanism of the Wichard
- Quick Release SchäkelsQuick Release Schäkels
- 2828
- Gewindestiff, z. B. kurzes Stück Edelstahlspeiche mit Gewinde an beidenGewindestiff, z. B. short piece Stainless steel spoke with thread on both
- Enden, und Speichen-Nippelmuttern aus Edelstahl durch den SchäkelEnd up, Stainless steel spoke and nipple nuts through the shackle
-
gesteckt
und mit den Kugeln, Teil
34 , verschraubtstuck and with the balls, part34 , screwed - 2929
- Schlaufe einer Drachenleine verknotet mit dem oberen, drehenden Partloop a dragon leash knotted with the upper, rotating part
- des Wichard-Quick Release Schäkels, unterhalb des Auslösebügelsof Wichard-Quick Release Schäkels, below the release bracket
- 3030
- Edelstahl-Augring als De-power-SchlaufeStainless steel Augring as a de-power strap
Wirkungsweise der Vorrichtung gemäß Lösung zu a):Mode of action of the device according to solution a):
Bei
Betätigung
der Notauslösung
Der
Stopball
Siehe
hierzu auch
Lösung zu b)Solution to b)
Wird
dadurch erreicht, daß das
freie Ende, der mit einem Gummiseil, Teil
Da
nun sowohl die Sicherheitsleine
Wichtig
ist auch die Durchführung
des Gummiseils
Für Details
der entsprechend modifizierten Steuerstange mit zusätzlichen
Vorrichtungen gemäß der Lehre
der Erfindung siehe Übersicht
Zeichenerklärung
Hinweis:Note:
In Übersicht
- 99
- handelsübliche Steuerstange mit min. 10 mm ø Mittellochcommercial control rod with min. 10 mm ø center hole
- 1010
- handelsübliche Gurtbandtalje (GBT) oder Talje mit Block undcommercially available Gurtbandtalje (GBT) or Talje with block and
- Belegklemmecleat
- 10d10d
- Auglager aus einem kurzen Stück KunststoffschlauchAuglager from a short piece Plastic tube
- 1616
- Mini-Sicherheitsleine (safety leash); Gummileine zur Bucht gefaltet ergibtMini lifeline (safety leash); Rubber line folded to the bay yields
- zwei parallele Taue.two parallel ropes.
- 16b16b
-
dehnfähige Verlängerung
der Sicherheitsleine (safety leash) Teil
6 ,7 ,stretchable extension of the safety leash part6 .7 . -
baugleich
mit Teil
16 identical with part16 - 2929
- Schlaufe einer Drachenleine verknotet mit dem oberen, drehenden Partloop a dragon leash knotted with the upper, rotating part
- des Wichard-Quick Release Schäkels, unterhalb des Auslösebügelsof Wichard-Quick Release Schäkels, below the release bracket
- 3030
- Edelstahl-Augring als De-power-SchlaufeStainless steel Augring as a de-power strap
- 3131
- Stopknoten am Doppelende der zur zur Bucht gefalteten Gummileine, Teilstop node at the double end of the rubber line folded to the bay, part
-
16 ,16b , belegt mit einem Buchtknoten geformt aus Schlaufe Teil29 16 .16b , occupied by a bay knot formed from loop part29 - 3232
- De-power-TampenDe-power rope
- 3333
- Schutzschlauch-Umhüllung für den De-power-TampenProtective tube cladding for the de-power rope
- 3434
-
De-power-Tampen,
Teil
32 , durch das untere Auge der Talje, Teil10 De-power rope, part32 , through the lower eye of the Talje, part10 -
und
10d , gesteckt und zum Palstek verknotet.and10d , stuck and knotted to the Palstek. - 3535
- Stopperkugel aus Kunststoff mit Bohrung zur Aufname des De-power-stopper ball made of plastic with bore for the name of the de-power
-
Tampens,
Teil
32 Tampens, part32 - 3636
- Kugel aus Kunststoff mit Bohrung zur Aufnahme des mit demBullet made of plastic with hole for holding the with the
-
Schutzschlauch,
Teil
33 , ummantelten De-power-Tampens, Teil32 ,Protective hose, part33 , sheathed De-power-tamping, part32 . - 3737
- Scheibe aus Kunststoff mit Bohrung, außen gerundet, Bohrung innen mitdisc plastic with hole, rounded outside, Bore in with
- Senkungenreductions
- 3838
-
Stopknoten
geformt am Doppelende des De-power-Tampens, Teil
32 Stop knot shaped at the double end of the de-power tamping, part32 - 3939
-
Klemmvorrichtung
mit einer Leitöse
befestigt an der Steuerstange, Teil
9 Clamping device with a Leitöse attached to the control rod, part9 - bzw. eine weitere ausreichend große Bohrung in der Steuerstange selbst.respectively. another sufficiently large Hole in the control rod itself.
- 4040
-
Öse, z. B.
Edelstahl-D-Ring aufgenäht
auf GBT, Teil
10 Eyelet, z. B. Stainless steel D-ring sewn on GBT, part10
Zeichenerklärung
- 22
- linke Halteleine (front line), hochfeste Drachenleineleft Leash (front line), high strength kite line
- 33
- rechte Halteleine (front line), hochfeste Drachenleineright Leash (front line), high strength kite line
- 6/76.7
- Sicherheitsleine (safety leash)safety line (safety leash)
- 1010
- modifizierte, ansonsten handelsübliche Gurtbandtalje (GBT) oder Talje mitmodified otherwise commercially available Gurtbandtalje (GBT) or Talje with
- Block und Belegklemmeblock and slip clamp
- 10a10a
- Starrschnalle der GBTStarr buckle the GBT
- 10b10b
- Rückstellschlaufe der GBTReset loop the GBT
- 10c10c
- Spannschlaufe der GBTtensioning strap the GBT
- 10d10d
- Auglager aus einem kurzen Stück KunststoffschlauchAuglager from a short piece Plastic tube
- 16b16b
-
dehnfähige Verlängerung
der Sicherheitsleine (safety leash) Teil
6 ,7 ,stretchable extension of the safety leash part6 .7 . -
baugleich
mit Teil
16 identical with part16 - 3434
-
De-power-Tampen,
Teil
32 , durch das untere Auge der Talje, Teil10 De-power rope, part32 , through the lower eye of the Talje, part10 -
und
10d , gesteckt und zum Palstek verknotet.and10d , stuck and knotted to the Palstek. - 3535
- Stopperkugel aus Kunststoff mit Bohrung zur Aufname des De-power-stopper ball made of plastic with bore for the name of the de-power
-
Tampens,
Teil
32 Tampens, part32 - 4040
- Öse, zb. Edelstahl-D-Ring aufgenäht auf GBT, Teil 10Eyelet, eg Sewn stainless steel D-ring on GBT, part 10
- 4141
- Verhakelsichere Anbindung: Sicherheitsleine am Ende zur Bucht gelegtVerhakelsichere Connection: safety line at the end to the bay
- und vertakelt und die Takelung mit einem Schrumpfschlauch versehen.and vertakelt and provided the rigging with a shrink tube.
-
Buchtende
der doppelten Gummileine Teil
16b wird durch diese BuchtBay end of double rubber line part16b is through this bay - gesteckt und mit einem Buchtknoten festgezogen.plugged and tightened with a bay knot.
- 4242
- U-SchäkelU-shackle
- 4343
- SchäkelpinSchäkelpin
Lösung zu c)Solution to c)
Die Forderung, daß der Drachen im Fall einer Notauslösung weder verloren geht noch Dritte gefährdet, wird wie schon oben unter Lösung zu a) beschrieben dadurch erreicht, daß das freie Ende der Sicherheitsleine an der Hakenplatte befestigt wird und somit mit dem Fahrer verankert ist. Die sekundäre Notauslösungsmechanik widerspricht nicht diesen Anforderungen, da sie nur als allerletztes Mittel des Fahrers, wenn sämtliche seiner sonstigen Rettungsmöglichkeiten versagt haben, eingesetzt würde.The requirement that the kite is not lost in the case of an emergency release nor third endangered, as described above under solution to a) achieved by the fact that the free end of the safety line is attached to the hook plate and thus anchored to the driver. The secondary emergency release mechanism does not contradict these requirements as it would only be used as the driver's last resort when all its other rescue options have failed.
Wie die Forderung nach einer einfachen Relaunchmöglichkeit ohne nennenswerten Leinensalat nach der Notauslösung erfindungsgemäß erreicht wird, ist nachfolgend beschrieben.As the demand for a simple relaunch option without significant Linen salad after emergency release is achieved according to the invention, is described below.
Vorrichtung gemäß der Lehre der Erfindung:Device according to the teaching the invention:
Die
Forderung nach einem einfachen Relaunchmöglichkeit ohne nennenswerten
Leinensalat nach der Notauslösung
wird erreicht durch die zentrale Anordnung der Sicherheitsleine
gleich welchen Systems (Siehe
Anmerkung:
Optionaler Trapeztampen
Zeichenerklärung zu
- 11
- LenkdrachenLenkdrachen
- 22
- linke Halteleine(front line), hochfeste Drachenleineleft Leash (front line), high strength kite line
- 33
- rechte Halteleine(front line), hochfeste Drachenleineright Leash (front line), high strength kite line
- 44
- linke Steuerleine(back line), hochfeste Drachenleineleft Control line (back line), high-strength kite line
- 55
- rechte Steuerleine(back line), hochfeste Drachenleineright Control line (back line), high-strength kite line
- 66
- konventionelle Sicherheitsleine (safety leash)conventional Safety leash
- 77
- Mittelleine (hochfeste Drachenleine), führt zu einem Befestigungspunkt inmiddleline (high-strength kite line) leads to an attachment point in
- der Mitte der Flügelnase von Drachen neuester Bauart. Weiterführung imof the Middle of the wing nose of kites of the latest design. Continuation in the
- Bereich der Steuerstange als Sicherheitsleine (safety leash)Area the control rod as a safety leash
- 88th
- StopperballStopperball
- 99
- handelsübliche Steuerstange mit min. 10 mm ø Mittellochcommercial control rod with min. 10 mm ø center hole
- 1010
- handelsübliche Gurtbandtalje (GBT) oder Talje mit Block undcommercially available Gurtbandtalje (GBT) or Talje with block and
- Belegklemmecleat
- 1111
- optionaler Standard-Trapeztampenoptional Standard Harness
- 1414
- Auftriebskörper mit zentral geführter Anbindung für die SteuerleinenBuoyancy body with centrally managed Connection for the steering lines
- 1616
- Mini-Sicherheitsleine (safety leash)Mini lifeline (safety leash)
- L1L1
-
Hubweg
der Steuerstange, Teil
9 Stroke of the control rod, part9 - L2L2
-
Verstellweg
der Gurtbandtalje (GBT), Teil
10 Adjustment of Gurtbandtalje (GBT), part10 - L3L3
-
Mindestentfernung
des Stopperballes
8 entlang der Halteleine3 oder2b Minimum distance of the stopper ball8th along the tether3 or2 B - L4L4
- Mindestentfernung des Stopperballes entlang dem Tauende derminimum Distance the stopper ball along the rope end of the
-
Sicherheitsleine
7 safety line7
Wirkungsweise einer üblichen Vorrichtung gemäß dem Stand der Technik:operation a usual one Device according to the state of the technique:
Um die Wirkung und den Grad der Verbesserung der o. g. beschriebenen Neuerung erkennen zu können, sollte erst die bekannte Wirkungsweise verstanden sein.Around the effect and the degree of improvement of the o. g. described To recognize innovation, should be understood only the known mode of action.
Zeichenerklärung zu
- 11
- LenkdrachenLenkdrachen
- 55
- rechte Steuerleine, hochfeste Drachenleineright Control line, high-strength kite line
- 44
- linke Steuerleine, hochfeste Drachenleineleft Control line, high-strength kite line
- 33
- rechte Halteleine, hochfeste Drachenleineright Tether, high strength kite line
- 22
- linke Halteleine, hochfeste Drachenleineleft Tether, high strength kite line
- 66
- Sicherheitsleinesafety line
- 88th
- StopperballStopperball
- 99
- Steuerstangecontrol rod
- 1515
- Gurtband mit Klettverschluß zur Befestigung am Handgelenk des Fahrerswebbing with Velcro closure to Attachment to the wrist of the driver
- L3L3
- Mindestentfernung des Stopperballesminimum Distance the stopper ball
- L5L5
- Spannweite des Drachens im ausgelegten, nicht aufgepumpten Zustandspan of the dragon in the designed, not inflated state
- W1W1
- Windrichtungwind direction
Wie
die Illustration
Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung:Operation of the device according to the invention:
Bei
Betätigung
der Notauslösung
Der
Stopball
Für den Fall,
daß der
Drachen über
das Festhalten einer der Drachenleinen über eine Sicherheitsleine auswehen
soll (wie in
Während also
ein regulärer
Vierleiner-Drachen doch sehr weit aufmachen muß um kraftfrei zu werden, ist
die Ausrausch-Länge
bei Vierleiner-Drachen mit zusätzlicher
Mittelleine
Praxiserprobungen haben gezeigt, daß die Mindestlänge L4 mit L4 = 0,8 × L5/3,14 gut bemessen ist.field tests have shown that the minimum length L4 with L4 = 0.8 × L5 / 3.14 well sized.
Auswirkung
der Anordnung und deren Betätigung
auf das Verhalten des Drachens im Hinblick auf die Forderung nach
einer einfachen Relaunchmöglichkeit
ohne nennenswerten Leinensalat nach der Notlandung. Das Prinzip
der Notlandung von Lenkdrachen bei Nutzung der neuartigen Sicherheitsvorrichtung
wird in den Zeichnungen
Zeichenerklärung zu
- 11
- LenkdrachenLenkdrachen
- 55
- rechte Steuerleine, hochfeste Drachenleineright Control line, high-strength kite line
- 44
- linke Steuerleine, hochfeste Drachenleineleft Control line, high-strength kite line
- 33
- rechte Halteleine, hochfeste Drachenleineright Tether, high strength kite line
- 22
- linke Halteleine, hochfeste Drachenleineleft Tether, high strength kite line
- 77
- Mittelleine (hochfeste Drachenleine), führt zu einem Befestigungspunkt inmiddleline (high-strength kite line) leads to an attachment point in
- der Mitte der Flügelnase von Drachen neuester Bauart mit dualer Funktionof the Middle of the wing nose Dragon's latest design with dual function
- als Sicherheitsleine (safety leash)when Safety leash
- 88th
- StopperballStopperball
- 99
- Steuerstangecontrol rod
- 2626
- sekundäres Quickreleasesecondary quick release
- L3L3
-
Mindestentfernung
des Stopperballes 8 entlang der Halteleine
3 oder2b Minimum distance of the stopper ball 8 along the tether3 or2 B - L4L4
- Mindestentfernung des Stopperballes entlang dem Tauende derminimum Distance the stopper ball along the rope end of the
-
Sicherheitsleine
7 safety line7 - L5L5
- Spannweite des Drachens im ausgelegten, nicht aufgepumpten Zustandspan of the dragon in the designed, not inflated state
- W1W1
- Windrichtungwind direction
Lösung zu d)Solution to d)
Zunächst ist
eine Beschreibung der Wirkungsweise der Mini-Sicherheitsleine erforderlich. Kernidee
ist es, eine der vorhandenen Drachenleinen als verlängerte Sicherheitsleine
zu nutzen.
Zeichenerklärung
Zur
Verdeutlichung wichtiger Details ist diese Ansicht ist nicht von
vorne entspr.
- 2b2 B
- linke Halteleine(front line), hochfeste Drachenleine mit verschlauftemleft Leash (front line), high-strength kite line with looped
- unteren Endelower The End
- 2c2c
- Achtknoteneight nodes
- 2b2 B
-
verschlauftes
Ende von Teil
2b wry end of part2 B - 33
- rechte Halteleine(front line), hochfeste Drachenleineright Leash (front line), high strength kite line
- 1010
- modifizierte, ansonsten handelsübliche Gurtbandtalje (GBT) oder Talje mitmodified otherwise commercially available Gurtbandtalje (GBT) or Talje with
- Block und Belegklemmeblock and slip clamp
- 10a10a
- Starrschnalle der GBTStarr buckle the GBT
- 10b10b
- Rückstellschlaufe der GBTReset loop the GBT
- 10c10c
- Spannschlaufe der GBTtensioning strap the GBT
- 1616
- Mini-Sicherheitsleine (safety leash) hergestellt aus einer Gummileine,Mini lifeline (safety leash) made of a rubber line,
- welche zur Bucht gefaltet zwei parallele Taue ergibt. Das Doppelende wirdWhich folded to the bay results in two parallel ropes. The double end is
- wird mit einen Stopknoten versehen.becomes provided with a stop node.
- 16a16a
-
Buchtende
der doppelten Gummileine Teil
16 , wird durch die Schlaufe TeilBay end of double rubber line part16 , is part of the loop -
2b gesteckt zum Buchtknoten festgezogen.2 B stuck to the bay knot tightened. - 4040
-
Öse, zb.
Edelstahl-D-Ring aufgenäht
auf GST, Teil
10 Eyelet, eg Stainless steel D-ring sewn on GST, part10 - 4242
- U-Schäkel oder eingenähte Bügelöse (D-Ring)U-shackles or sewn Strap eyelet (D-ring)
- 4343
- SchäkelpinSchäkelpin
- 4444
-
Gleitball
aus Kunststoff mit Bohrung für
Drachenleine Teil
2b Plastic slide ball with hole for kite line part2 B
Der
Wirkmechanismus funktioniert auf folgende Weise:
Der Knoten
The knot
Besonders
wichtig ist bei dieser Anordnung, daß die Leitöse ziemlich groß im lichten
Durchmesser ist und gut verrundete Einläufe hat und sämtliche Knoten,
wie z. B.
In
früheren
bekannten Lösungen
wurden sowohl der De-powertampen durch eine einzige Bohrung in der
Steuerstange bzw. einer Leitöse
geführt. Somit
unterliegen die blank liegenden Taue einem erheblichen Verschleiß im Fahrbetrieb.
Das ist insbes. nachteilig, da die teure Drachenleine
Überdies
ist die Verwendung eines Gummiseiles hierfür vorteilhaft, da die Spannung
im Tau lose Enden vermeidet und darüber hinaus sehr nützlich für das Zurückdrehen
der Verdrillungen der Halteleinen ist. Die Verlängerung der Drachenleine
Schlußbemerkung:Conclusion:
Die o. g. beschriebene Erfindung ist nicht begrenzt auf die dargestellten Ausführungsbeispiele sondern schließt auch jene mit ein, welche ohne vom Erfindungsgedanken abzuweichen, anwendbar sind.The o. g. described invention is not limited to the illustrated Embodiments but includes including those who depart without departing from the spirit of the invention are applicable.
Es ist offensichtlich, daß der Zweck der Erfindung durch die vorstehende Darlegung erfüllt ist. Es sollte aber klar sein, daß viele Veränderungen der Bauart, wie etliche davon im obigen Text erwähnt, durchführbar sind. Es wird davon ausgegangen, daß diese und andere Ausführungsmöglichkeiten im Rahmen und im Sinne der beschriebenen Erfindung sind und als solche im Bezug auf die nachstehenden Ansprüche gewertet werden sollen.It it is obvious that the Purpose of the invention is satisfied by the above description. It should be clear that many changes of the type, as some of them mentioned in the above text, are feasible. It is assumed, that these and other design options are within the scope and within the meaning of the invention described and as such are to be assessed in relation to the claims below.
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10340360A DE10340360A1 (en) | 2003-09-02 | 2003-09-02 | Safety device for kite surfing comprises an emergency triggering unit containing a control unit arranged on the hook plate of the trousers of the user |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10340360A DE10340360A1 (en) | 2003-09-02 | 2003-09-02 | Safety device for kite surfing comprises an emergency triggering unit containing a control unit arranged on the hook plate of the trousers of the user |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10340360A1 true DE10340360A1 (en) | 2005-04-14 |
Family
ID=34305578
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10340360A Withdrawn DE10340360A1 (en) | 2003-09-02 | 2003-09-02 | Safety device for kite surfing comprises an emergency triggering unit containing a control unit arranged on the hook plate of the trousers of the user |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10340360A1 (en) |
-
2003
- 2003-09-02 DE DE10340360A patent/DE10340360A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8122 | Nonbinding interest in granting licences declared | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |