DE1033695B - Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens - Google Patents
Raumaufteilung eines EisenbahnschlafwagensInfo
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- DE1033695B DE1033695B DET11627A DET0011627A DE1033695B DE 1033695 B DE1033695 B DE 1033695B DE T11627 A DET11627 A DE T11627A DE T0011627 A DET0011627 A DE T0011627A DE 1033695 B DE1033695 B DE 1033695B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
- B61D1/06—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement
- B61D1/08—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement of sleeping carriages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Residential Or Office Buildings (AREA)
Description
- Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens Die Erfindung bezieht sich auf die Raumaufteilung eines mit einem seitlichen Laufgang und quer zur Fahrtrichtung liegendenAbteilen ausgestattetenEisenbahnschlafwagens. Bei den bekannten Schlafwagen dieser Art ist das Schaffnerabteil mit Küche und Schlafgelegenheit, in der Regel anschließend an eine oder mehrere Toiletten am Ende des Wagens, angeordnet, so daß das zubereitete Frühstück umständlich zu den einzelnen Schlafabteilen gebracht werden muß. Auch sind diese Abteile zu eng, um das Frühstück einigermaßen bequem einnehmen zu können. Es ist auch bekannt, bei Schlafwagen mit mittlerem Laufgang einen Salon oder kleinen Speiseraum mit entsprechenden Möbeln vor dem Schaffnerraum am Ende des Wagens und durch den Mittelgang von den Toiletten getrennt oder bei Schlafwagen mit in Fahrtrichtung liegendenAbteilenunabhängig vom Schaffnerraum seitlich vom Mittelgang vorzusehen. In beiden Fällen kann der für diesen Speiseraum oder Salon erforderliche Platz nur durch Verminderung der Anzahl der Schlafabteile gewonnen werden.
- Die Raumaufteilung nach der Erfindung beseitigt diesen Mangel bei Schlafwagen der eingangs genannten Arten dadurch, daß die beiden im Wagen vorhandenen Toilettenräume dem Schaffnerraum benachbart angeordnet werden und im zu diesen Räumen hin verbreiterten seitlichen Laufgang ein Salon oder kleiner Speiseraum mit entsprechenden Möbeln vorgesehen ist. Die Verbreiterung des Laufgangs kann dabei als bogenförmige Ausbauchung ausgebildet werden. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß der Ein- und Ausgang des Laufganges innerhalb des Wagens verbreitert wird.
- Die zusammengelegten Räume, nämlich die Toiletten, Schaffner- und Speiseraum, können entweder etwa in der Wagenmitte oder an einem Ende des Wagens angeordnet werden.
- In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt im Grundriß Fig. 1 die Anordnung der drei erfindungsgemäß zusammengelegten Räume in der Mitte des Wagens, Fig. 2 eine andere Anordnung am Ende des Wagens in den Fig. 3 und 4 sind die Anordnungen nach den Fig. 1 und 2 im Gesamtgrundriß des Wagens dargestellt.
- In dem Schlafwagen 1 ist der Längsgang 2 an der Wanda ausgebaucht, so d.aß ein Raum für die Möbel 4 geschaffen ist. Um diesen Raum zu gewinnen, sind Schaffnerraum und Küche und die beiden in der Regel an den Enden des Schlafwagens befindlichen Toiletten zusammengelegt, so daß die Zahl der übrigen Abteile oder Betten nicht vermindert zu werden braucht. Die Fig. 1 und 2 zeigen, wie Schaffnerplatz, Küche und Toiletten hinter der Einbauchung 3 untergebracht werden können. In Fig. 1 sind die Toiletten durch die ausgebauchte Wand 3 nach der Längswand des Wagens zurückgedrängt, während der Schaffnerraum nur unbedeutend verkleinert worden ist. Gemäß Fig:2 wurde der Schaffnerraum durch die Ausbauchung 3 verkleinert und die Toiletten seitlich davon in ihrer normalen Größe hintereinanderliegend angeordnet. Hierbei kann gemäß Fig. 1 zwischen den Toiletten noch ein kleiner Vorraum vorhanden sein, der durch die Türen 5 abgeschlossen ist. Es kann dem Fachmann überlassen bleiben, wie der zusammengelegte Raum ausgenutzt wird. Die im Längsgang angeordneten Möbel sind vorteilhaft zusammenklappbar und können außerhalb der Benutzungszeit daher entfernt werden.
- Die vorgenannten besonderen Anordnungen der drei zusammengelegten Räume am Wagenende oder in der Wagenmitte werden in den Unteransprüchen 2 und 3 nur im Zusammenhang mit Anspruch 1 unter Schutz gestellt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Raumaufteilung eines mit einem seitlichen Laufgang und quer zur Fahrtrichtung liegenden Abteilen ausgestatteten Eisenbahnschlafwagens, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden im Wagen (1) vorhandenen Toilettenräume dein Schaffnerraum benachbart angeordnet werden und im zu diesen Räumen hin verbreiterten seitlichen Laufgang (2) ein Salon oder kleiner Speiseraum mit entsprechenden Möbeln (4) vorgesehen ist. 2. Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Toilettenräume, der Schaffner- und der Speiseraum etwa in der Wagenmitte angeordnet werden. 3. Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Toilettenräume, der Schaffner- und der Speiseraum an einem Ende des Wagens angeordnet werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 293 698; französische Patentschriften Nr. 630 073, 1068 676.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET11627A DE1033695B (de) | 1955-12-05 | 1955-12-05 | Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET11627A DE1033695B (de) | 1955-12-05 | 1955-12-05 | Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1033695B true DE1033695B (de) | 1958-07-10 |
Family
ID=7546775
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET11627A Pending DE1033695B (de) | 1955-12-05 | 1955-12-05 | Raumaufteilung eines Eisenbahnschlafwagens |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1033695B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1979000143A1 (fr) * | 1977-09-14 | 1979-03-22 | P Legrand | Nouvelle disposition d'amenagement de vehicules |
EP0036822A1 (de) * | 1980-03-24 | 1981-09-30 | LEGRAND, Pierre | Anordnung für ein Fahrzeug und eine Transitstelleneinrichtung |
WO1994006663A1 (de) * | 1992-09-19 | 1994-03-31 | Pfa Partner Für Fahrzeug-Ausstattung Gmbh | Zimmer, kabine oder abteil, insbesondere für hotelzüge |
ES2147484A1 (es) * | 1997-02-03 | 2000-09-01 | Cadorniga Martinez Rafael | Sistema de aposento movil para realizar turismo ferroviario. |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE293698C (de) * | ||||
FR630073A (fr) * | 1926-03-02 | 1927-11-23 | Nouvelle disposition des voitures-lits | |
FR1068676A (fr) * | 1952-05-26 | 1954-06-30 | Talgo Patentes | Perfectionnements à l'agencement des véhicules ferroviaires en vue de leur utilisation totale comme wagons-lits |
-
1955
- 1955-12-05 DE DET11627A patent/DE1033695B/de active Pending
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