DE102005022240A1 - Maschine zum Verarbeiten von Bogen aus Bedruckstoff - Google Patents
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Abstract
Eine Maschine zum Verarbeiten von Bogen aus Bedruckstoff umfasst einen Hauptantrieb (13), eine Bogenbremse (8) zum Bremsen der Bogen, einen Hilfsantrieb (14) zum Antreiben einer ungleichförmigen Umlaufbewegung der Bogenbremse (8) und eine Steuerungseinrichtung (15) zum Steuern des Hilfsantriebs (14). DOLLAR A Der Hilfsantrieb (14) ist durch die Steuerungseinrichtung (15) derart angesteuert, dass die Bogenbremse (8) und über diese der Hilfsantrieb (14) durch die Bogen frikativ beschleunigbar sind.
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Verarbeiten von Bogen aus Bedruckstoff, mit einem Hauptantrieb, einer Bogenbremse zum Bremsen der Bogen, einem Hilfsantrieb zum Antreiben einer ungleichförmigen Umlaufbewegung der Bogenbremse und einer Steuerungseinrichtung zum Steuern des Hilfsantriebs, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- In
DE 44 35 988 A1 ist eine solche Maschine beschrieben. Bei diesem Stand der Technik laufen eine Saugvorrichtung der Bogenbremse und eine Hinterkante des Bogens im Moment des Ansaugens des Bogens an die Bogenbremse synchron zueinander und demzufolge mit Maschinengeschwindigkeit. Danach wird der Bogen gemäß einem Geschwindigkeitsprofil von der Bogenbremse abgebremst und mit gegenüber der Maschinengeschwindigkeit verminderter Geschwindigkeit einem Auslagestapel zugeführt. Dies erfordert eine extrem hohe Dynamik des Hilfsantriebs, welcher bei jedem Zyklus von der Steuerungseinrichtung beschleunigt werden muss. Die derzeit verfügbaren Hilfsantriebe vermögen, insbesondere bei hohen Maschinengeschwindigkeiten, die erforderliche Dynamik aufgrund der Massenträgheit des Systems kaum zu leisten. - Die
DE 100 53 162 A1 undDE 196 20 938 C2 , welche lediglich ferneren Stand der Technik repräsentieren, vermögen keinen wirklich hilfreichen Beitrag zur Lösung des aufgeworfenen Problems zu leisten. - Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine der eingangs genannten Gattung entsprechende Maschine zu schaffen, bei welcher geringere Anforderungen an die Dynamik des Hilfsantriebs bestehen.
- Diese Aufgabe wird durch eine Maschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
- Die erfindungsgemäße Maschine zum Verarbeiten von Bogen aus Bedruckstoff, mit einem Hauptantrieb, einer Bogenbremse zum Bremsen der Bogen, einem Hilfsantrieb zum Antreiben einer ungleichförmigen Umlaufbewegung der Bogenbremse und einer Steuerungseinrichtung zum Steuern des Hilfsantriebs ist dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsantrieb durch die Steuerungseinrichtung derart angesteuert ist, dass die Bogenbremse und über diese der Hilfsantrieb durch die Bogen frikativ beschleunigbar sind.
- Die Steuerungseinrichtung ist hierbei also derart ausgelegt, dass sie es dem Bogen gestattet, über seinen Kontakt mit der Bogenbremse nicht nur diese, sondern auch den an die Bogenbremse angeschlossenen Hilfsantrieb vorübergehend zu beschleunigen. Es ist also eine durch den Bogen erfolgende, passive Beschleunigung der Bogenbremse zusammen mit dem Hilfsantrieb gegeben und in dieser Beschleunigungsphase keine aktive Beschleunigung der Bogenbremse durch den Hilfsantrieb erforderlich. Deshalb sind die Anforderungen an die Eigendynamik des Hilfsantriebs geringer und sind die derzeit verfügbaren elektrischen Motore als der Hilfsantrieb auch bei hohen Maschinengeschwindigkeiten verwendbar.
- In den Unteransprüchen sind Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Maschine genannt.
- Bei einer Weiterbildung enthält die Steuerungseinrichtung ein Geschwindigkeitsprofil, gemäß welchem zu einem Kontakt-Zeitpunkt, zu dem der jeweils abzubremsende Bogen mit der Bogenbremse in Kontakt tritt, die Bogenbremse langsamer als besagter Bogen läuft. Hierbei kann das Geschwindigkeitsprofil derart ausgebildet sein, dass dem Kontakt-Zeitpunkt ein Greiferöffnungs-Zeitpunkt eines Kettenförderers, den die Maschine umfasst, nachfolgt, zu welchem der Kettenförderer besagten Bogen loslässt. Außerdem kann das Geschwindigkeitsprofil derart ausgebildet sein, dass in einer Zeitspanne, die dem Greiferöffnungs-Zeitpunkt nachfolgt, besagter Bogen von der Bogenbremse im Wesentlichen ohne Schlupf zwischen besagten Bogen und der Bogenbremse verzögert wird.
- Gemäß einer weiteren Weiterbildung ist der Hilfsantrieb der Bogenbremse als ein Direktantrieb zugeordnet. Dies ist hinsichtlich eines Verzichts auf ein dem Hilfsantrieb und der Bogenbremse zwischengeordnetes Getriebe und demzufolge der Reduzierung der Massenträgheit des gesamten Systems vorteilhaft. Gemäß dieser Weiterbildung können eine Motorwelle des Hilfsantriebs und eine Antriebswelle der Bogenbremse drehfest miteinander verbunden sein. Die drehfeste Verbindung der beiden Wellen kann beispielsweise über eine Ausgleichskupplung zum Ausgleich eines radialen, axialen oder die fluchtende Ausrichtung betreffenden Versatzes der beiden Wellen zueinander gegeben sein. Außerdem kann die Antriebswelle eine gemeinsame Antriebswelle zum Antreiben mehrerer Bremseinheiten der Bogenbremse sein. Diese Bremseinheiten können beispielsweise jeweils ein Bremsband oder einen Bremsriemen als umlaufendes Bremselement aufweisen und dem Format der Bogen entsprechend zueinander verstellbar sein.
- Vorzugsweise ist die Bogenbremse in einem Bogenausleger der Maschine angeordnet und ist letztere eine Druckmaschine.
- Weitere funktionell und konstruktiv vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels und der dazugehörigen Zeichnung.
- In dieser zeigt:
-
1 die Seitenansicht einer Bogenbremse, -
2 die Draufsicht auf die Bogenbremse und -
3 ein Geschwindigkeits-Zeit-Diagramm der Bogenbremse. -
1 und2 zeigen ausschnittsweise eine Druckmaschine1 mit einem Bogenausleger2 zum Auslegen von Bogen4 aus Bedruckstoff auf einem Auslagestapel3 . Der Bogenausleger2 umfasst einen Kettenförderer5 mit Greiferbrücken6 und eine Bogenbremse8 mit in einer Reihe angeordneten Bremseinheiten9 . Die Bogenbremse8 befindet sich in Laufrichtung21 der Bogen gesehen nach einer Leiteinrichtung7 zum Leiten der Bogen4 und vor dem Auslagestapel3 . - Jede Bremseinheit
9 umfasst ein umlaufendes Bremselement10 und einen Vakuumanschluss11 zum Beaufschlagen des Bremselements10 mit Saugluft. Die Bremselemente10 sind Saugscheiben und sitzen drehfest auf einer gemeinsamen Antriebswelle12 . Jedes Bremselement10 kontaktiert beim Bremsen den Bogen4 in einem anderen druckfreien Korridor23 . - Zum Antreiben der Bremselemente
10 dient ein Hilfsantrieb14 , der von einem Hauptantrieb13 der Druckmaschine1 separat ist. Der Hilfsantrieb14 und der Hauptantrieb13 sind elektrische Motoren und werden von einer elektronischen Steuerungseinrichtung15 angesteuert. Der Hilfsantrieb14 hat eine Motorwelle22 , die starr mit der Antriebswelle12 verbunden ist. Zwischen der Motorwelle22 und der Antriebswelle12 ist keine Drehzahldifferenz vorhanden. Somit ist der Hilfsantrieb14 ein sogenannter Direktantrieb der Bogenbremse8 . -
3 zeigt mit Phantomlinie ein Geschwindigkeitsprofil16 der Bogenbremse8 , welches als Programm in der Steuerungseinrichtung15 enthalten ist. Mit Volllinie ist das korrespondierende Geschwindigkeitsprofil17 des abzubremsenden Bogens4 dargestellt. - Zu einem Kontakt-Zeitpunkt t1 wird der Bogen
4 an die Bremselemente10 angesaugt, wobei die von der Greiferbrücke6 bzw. deren Maschinengeschwindigkeit bestimmte Bogengeschwindigkeit vS höher als die Bremsengeschwindigkeit vB der Bogenbremse8 ist. - In einer dem Kontakt-Zeitpunkt t1 unmittelbar nachfolgenden Zeitspanne I regelt die Steuerungseinrichtung
15 die Umlaufbewegung der Bogenbremse8 derart lastweich bzw. flexibel, dass letztere durch den Bogen4 dominiert wird. Die Steuerungseinrichtung14 gestattet es dabei dem abzubremsenden Bogen4 durch seinen Reibschluss mit den Bremselementen10 diese und zusammen mit letzteren den Hilfsantrieb14 zu beschleunigen. Die hierbei vom Hilfsantrieb14 ausgeübte Kraft ist kleiner als die zwischen dem Bogen4 und der Bogenbremse8 wirksame Reibkraft. In der Zeitspanne I tritt zwischen den Bremselementen10 und dem Bogen4 ein Schlupf auf und wird der Bogen4 sanft gestreckt. Dabei erweist sich die Ausbildung des Hilfsantriebs14 als Direktantrieb mit kleiner Massenträgheit als vorteilhaft. Durch die kleine Massenträgheit werden Drehmomentstöße vermieden. - In einer darauffolgenden Zeitspanne II, welche in einem Zeitpunkt t2 beginnt, wird der Bogen
4 durch eine von der Bogenbremse8 ausgeübte Gegenkraft gestreckt gehalten und tritt zwischen dem Bogen4 und der Bogenbremse8 im Wesentlichen kein Schlupf mehr auf. Der Bogen4 und die Bremselemente10 laufen in der Zeitspanne II also zueinander synchron. - Die Zeitspanne II endet zu einem Greiferöffnungs-Zeitpunkt t3, zu welchem die Greiferbrücke
6 den Bogen4 an seiner Vorderkante freigibt. - In der dem Greiferöffnungs-Zeitpunkt t3 unmittelbar nachfolgenden Zeitspanne III wird der Bogen
4 von der Bogenbremse8 dominiert und verzögert. In dieser Verzögerungsphase bewegen sich die Bogenbremse8 und der hierbei allein von der Bogenbremse8 geförderte Bogen4 nach wie vor im Wesentlichen ohne Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Bogenbremse8 und Bogen4 . - In der Zeitspanne IV erfolgt die Ablage des Bogens
4 von der Bogenbremse8 auf den Auslagestapel3 . - Die in den einzelnen Phasen des dargestellten Bremszyklus von der Bogenbremse
8 auf den Bogen4 ausgeübte und vom Hilfsantrieb14 erzeugte Gegenkraft kann an der Steuerungseinrichtung15 in Abhängigkeit von dem einstellbaren Greiferöffnungs-Zeitpunkt t3, der Maschinengeschwindigkeit, dem Bogenformat und/oder der Bogengrammatur eingestellt werden. -
- 1
- Druckmaschine
- 2
- Bogenausleger
- 3
- Auslagestapel
- 4
- Bogen
- 5
- Kettenförderer
- 6
- Greiferbrücke
- 7
- Leiteinrichtung
- 8
- Bogenbremse
- 9
- Bremseinheit
- 10
- Bremselement
- 11
- Vakuumanschluss
- 12
- Antriebswelle
- 13
- Hauptantrieb
- 14
- Hilfsantrieb
- 15
- Steuerungseinrichtung
- 16
- Geschwindigkeitsprofil
(der Bogenbremse
8 ) - 17
- Geschwindigkeitsprofil
(des Bogens
4 ) - 18
- ./.
- 19
- ./.
- 20
- ./.
- 21
- Laufrichtung
- 22
- Motorwelle
- 23
- druckfreier Korridor
- t
- Zeit
- t1
- Kontakt-Zeitpunkt
- t2
- Zeitpunkt
- t3
- Greiferöffnungs-Zeitpunkt
- vS
- Bogengeschwindigkeit
- vB
- Bremsengeschwindigkeit
- I
- Zeitspanne
- II
- Zeitspanne
- III
- Zeitspanne
- IV
- Zeitspanne
Claims (9)
- Maschine zum Verarbeiten von Bogen (
4 ) aus Bedruckstoff, mit einem Hauptantrieb (13 ), einer Bogenbremse (8 ) zum Bremsen der Bogen (4 ), einem Hilfsantrieb (14 ) zum Antreiben einer ungleichförmigen Umlaufbewegung der Bogenbremse (8 ) und einer Steuerungseinrichtung (15 ) zum Steuern des Hilfsantriebs (14 ), dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsantrieb (14 ) durch die Steuerungseinrichtung (15 ) derart angesteuert ist, dass die Bogenbremse (8 ) und über diese der Hilfsantrieb (14 ) durch die Bogen (4 ) frikativ beschleunigbar sind. - Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (
15 ) ein Geschwindigkeitsprofil (16 ) enthält, gemäß welchem zu einem Kontakt-Zeitpunkt (t1), zu dem der jeweils abzubremsende Bogen (4 ) mit der Bogenbremse (8 ) in Kontakt tritt, die Bogenbremse (8 ) langsamer als besagter Bogen (4 ) läuft. - Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine einen Kettenförderer (
5 ) umfasst und das Geschwindigkeitsprofil (16 ) derart ausgebildet ist, dass dem Kontakt-Zeitpunkt (t1) ein Greiferöffnungs-Zeitpunkt (t1) nachfolgt, zu welchem der Kettenförderer (5 ) besagten Bogen (4 ) loslässt. - Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Geschwindigkeitsprofil (
16 ) derart ausgebildet ist, dass in einer Zeitspanne (III), die dem Greiferöffnungs-Zeitpunkt (t1) nachfolgt, besagter Bogen (4 ) von der Bogenbremse (8 ) im Wesentlichen ohne Schlupf zwischen besagtem Bogen (4 ) und der Bogenbremse (8 ) verzögert wird. - Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsantrieb (
14 ) der Bogenbremse (8 ) als ein Direktantrieb zugeordnet ist. - Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Motorwelle (
22 ) des Hilfsantriebs (14 ) und eine Antriebswelle (12 ) der Bogenbremse (8 ) drehfest miteinander verbunden sind. - Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (
12 ) eine gemeinsame Antriebswelle zum Antreiben mehrerer Bremseinheiten (9 ) der Bogenbremse (8 ) ist. - Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Bogenbremse (
8 ) in einem Bogenausleger (2 ) der Maschine angeordnet ist. - Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine eine Druckmaschine (
1 ) ist.
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DE102004029137 | 2004-06-17 | ||
DE102005022240A DE102005022240A1 (de) | 2004-06-17 | 2005-05-13 | Maschine zum Verarbeiten von Bogen aus Bedruckstoff |
Publications (1)
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---|---|
DE102005022240A1 true DE102005022240A1 (de) | 2006-01-05 |
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ID=35483436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102005022240A Withdrawn DE102005022240A1 (de) | 2004-06-17 | 2005-05-13 | Maschine zum Verarbeiten von Bogen aus Bedruckstoff |
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Country | Link |
---|---|
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-
2005
- 2005-05-13 DE DE102005022240A patent/DE102005022240A1/de not_active Withdrawn
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