CZ285337B6 - Výplň jako tvarová součást pro utěsnění těžko přístupných dutin - Google Patents

Abstract

Řešení se týká výplně (1)pro akustické a tepelné utěsnění dutin v karoseriích motorových vozidel, která je vytvořena jako tvarová součást, obalená folií, z porézního materiálu (4) s dostatečnou vratnou pružností, která se před vložením do dutiny (5) vystaví vakuu. Tvarová součást je samonosná a vykazuje ve směru zavádění, který je kolmý k montážní rovině, vysokou tuhost v ohybu, která je dána plochou, tenkou vložkou (3). ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká výplně jako tvarové součásti podle předvýznaku patentového nároku 1.

Dosavadní stav techniky

Podle DE-OS 35 06 004 je známa výplň z pěnové hmoty s otevřenými dutinkami, jejíž předností je, že se stlačením dosáhne dobré skladovatelnosti a že se dá dobře dopravovat, na druhé straně ale se dá i u úzkých úložných prostor co nejpříznivěji vkládat. Výplň se vkládá do úložného prostoru ve stlačeném stavu, tak jak byla dodána. Po nastavení do polohy se obalová fólie poruší, přičemž se výplň spontánně roztáhne, přilehne k maximálnímu vratnému průřezu, přičemž se vratná síla může dobře využít pro zajištění polohy vsazené výplně.

Výplň se vkládá do uzavřených profilů, jako například skříňových profilů, které jsou na jednom nebo na obou koncích otevřené. Známá výplň ale není samonosná, v důsledku čehož není možné bezpečně uzavřít profily, které jsou otevřeny v podélném směru, nebo jinak otevřené dutiny, pokud jsou tyto profily těžko přístupné a/nebo mají komplikovanou geometrii.

Další stav techniky je uveden v užitném vzoru DE-GM 87 07 140, ve kterém je popsána výplň pro akustické utěsnění trubkových těles. V uvedeném užitném vzoru je znázorněna výplň, která se hodí pro dosažení spolehlivého a rychlého akustického utěsnění trubkových dutých těles, která se dá přizpůsobit té či oné situaci, a odstraňuje nedostatek, který spočívá v tom, že se může vkládat jen do snadno přístupných míst. Pro tuto výplň se udává speciální směs pro pěnovou hmotu a rovněž další znaky, jako prostorová hmotnost (hustota), podíl otevřených pórů, určitá odrazová pružnost a velká vratná rychlost. Tato výplň se zavádí do trubkových dutých těles rovněž za použití vakua, načež se nakonec vakuum v obalu odstraní. Ani tato výplň není samonosná, popřípadě tvarově stálá a dá se používat pouze pro trubkové profily.

Vzhledem k tomu spočívá úloha vynálezu v tom, že se má dát k dispozici výplň, která je autostabilní a dá se bezpečně montovat na těžko přístupných a/nebo prostorově komplikovaně konstruovaných oblastech karoserií, zejména se může vkládat u velkoplošných otevřených dutin.

Podstata vynálezu

Tato úloha je vyřešena znaky patentového nároku 1.

Vynález popisuje tedy tvarovou součást z pružného materiálu, zejména pěnové hmoty, s plošně vytvořenou vložkou, s relativně malou tloušťkou, materiálu, přičemž vložka je vytvořena tak, že její příčný směr je rovnoběžný s příčným směrem pružného materiálu, který ji obaluje. Jako materiál pro vložku se mohou používat levné produkty, například materiály získané recyklováním, nebo například lepenka, pokud jsou dostatečně samonosné. Tvarová součást se obalí fólií a stlačí vakuem, takže se může vkládat do těžko přístupných dutých prostorů karoserie a tam po odstranění vakua přebírá těsnící funkci a funkce tlumící hluk.

Výhody dosažené vynálezem spočívají zejména v tom, že vložením neohebné, ploché vložky do výplně, se tato stává samonosnou a vykazuje pevnost v ohybu při nejmenším v jednom směru, přičemž tento směr je současně směrem vkládání do dutiny. Vložením neohebné a ploché vložky do výplně se zaručí montážní jistota a výplň získá vlastní stabilitu. Takto vytvořené výplně mohou vykazovat téměř libovolné tvary.

-1 CZ 285337 B6

Předmět předloženého vynálezu je dále vyvinut na základě vedlejších nároků.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález je vysvětlen blíže pomocí příkladu provedení, který je znázorněn na výkresu.

obr. 1 ukazuje schematicky v půdorysu formu provedení výplně;

obr. 2 ukazuje schematicky ke znázornění konstrukce řez výplní podle obr. 1.

Příklady provedení vynálezu

Výplň 1, znázorněná na obr. má například tvar, který je podobný bumerangu. Je tedy možné vidět ploché, do úhlu zohýbané těleso, ale přesto podlouhlé těleso. Pro získání výplně 1 podle vynálezu se plochý, do úhlu zohýbaný útvar, nařízne v příčném směru a v tomto zářezu 2 se uspořádá plochá vložka 3, s relativně malou tloušťkou materiálu 4 tak, aby její příčný směr byl rovnoběžný s příčným směrem pružného materiálu 4, který ji obaluje. Vložka 3 se může vložit také bez zvláštního zářezu 2 spolu s materiálem 4 reformováním. Výplň 1 je tedy ze tří vrstev (oblasti materiálu 4 vpravo od vložky 3, vložky 3 a oblasti materiálu 4 vlevo od vložky 3). Tyto tři vrstvy drží spolu zpravidla již působením sil tření. Jestliže by toto adhezní tření nestačilo, je možné, spojit vrstvy navzájem pomocí dalších zvláštních opatření, jako slepením nebo zvýšením sil tření zdrsněním povrchů vložky 3. U plochých podlouhlých výplní 1 je tuhost v ohybu okolo kolmé osy (napříč k nejdelšímu rozměru) vždy velmi velká. Když se tato rovina s velkou tuhostí v ohybu zvolí jako směr vkládání, stojí tedy kolmo na montážní rovině, umožní se bezpečné zavádění i v těžko přístupných a komplikovaně tvarovaných dutinách 5 karoserie.

Před vkládáním výplně 1 do plánovaných oblastí 5 pro jejich akustické utěsnění, obalí se výplň l· plastovými fóliemi 6 s tloušťkou asi 10 pm až 50 pm a přiloží se známým způsobem vakuum. Přiložením vakua se sice všechny rozměry o něco zmenší, ale vložka 3, která je ve směru ohybu velmi tuhá omezí tento pochod, pouze se silně stlačí tloušťka pěnového materiálu 4, který obklopuje vložku 3. Tuhost v ohybu, která je pro tento pochod montáže požadována, zůstane zachována.

Konstrukce výplně 1 podle vynálezu umožňuje, utěsnit libovolnou dutinu pomocí vhodně uspořádané výplně 1 a není nutné se již omezovat pouze na trubkové profily nebo na skříňové profily. Nezbytné jsou pouze dvě plochy, uspořádané ve vzájemném odstupu (srovn. obr. 2), mezi které se vloží výplň 1 a po odstranění vakua se roztržením (místo 7 roztržení) fólie 6 (obr. 2) pomocí vratných sil, dosáhne lícování. Výplň j, se ale může vkládat i do jinak tvarovaných dutin - jak je to naznačeno čarou 8, tvořenou čarou a dvěma tečkami.

Bezpečné uzavření se dosáhne i tehdy, když při vkládání výplně 1 podle vynálezu, vzniknou mechanické odpory. Tyto se dají přemoci silou. Popsaná vložka 3 se může u velmi komplikovaně tvarovaných dutin, přetáčet po úsecích proti sobě, ale montáž výplně 1 se musí provádět ve směru největší tuhosti v ohybu a úseky, zohýbané proti sobě do úhlu, popřípadě, přetočené, by se s výhodou neměly od sebe oddělovat.

Jako pružné materiály 4 pro obal vložky 3 se hodí odpadové pěnové hmoty, jakož i formovací pěny nebo vločkové pěny a ostatně všechny porézní materiály, které mohou rozvinout dostatečně velké vratné síly (z evakuovaného stavu). Pro příklad provedení platí: Pro výplň 1 se jako materiál 4 používají odpadové pěnové hmoty běžné kvality. Je opatřena vložkou 3 z lepenky,

-2CZ 285337 B6 která je uspořádána uprostřed. Používaná pěnová hmota má hustotu 20 kg/m³. Vložka 3 z lepenky, zajištěná proti posunutí, je vložena s výhodou do středu odpadové pěnové hmoty, například polyetherové nebo PUR-pěny, která má zdánlivou hustotu (20 ± 4) kg/m³ a má například tloušťku 3 ± 0,5 mm při odpovídající délce hran výplně 1 30 mm. Tato odpadová pěnová hmota je obklopena průsvitnou PUR-fólií 6, která je vodotěsná, odolná vůči teplotě a funkční v oblastech teploty -40 °C až + 120 °C. Výběr může průměrný odborník, znalý této oblasti, provést jednoduchým, rychle proveditelným pokusem. Rovněž vakuum se před montáží dosáhne o sobě známým způsobem, který je znám ze stavu techniky. Potřebné podtlaky a vestavba výplně 1 na předem určených místech nebo oblastech je pro průměrného odborníka možná bez vynaložení nákladu, který by byl hodný pozornosti, jednoduchým způsobem.

Vedle odpadových pěnových hmot se dají používat i formovací pěny, nejčastěji asi s 80 kg/m³. Rovněž je možné používat recyklované pěnové hmoty ve formě vloček s pojivý nebo bez nich. Zpracování těchto materiálů 4 se provádí běžným způsobem.

Použití výplně 1 je zamýšleno pro dutiny 5, které jsou vytvořeny například vnějším plechem karoserie a vnitřními dělicími přepážkami k prostoru kufru v oblasti nuceného větrání. Vložením výplně 1 se dosáhne akustického a tepelného utěsnění. Je rovněž možné použití v podobně uložených problémových případech mimo oblast průmyslu výroby vozidel a je stejně účinné.

Claims (6)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Výplň pro akustické a tepelné utěsnění dutin v karoseriích motorových vozidel, vytvořená jako tvarová součást z pružného, porézního materiálu s dostatečnou vratnou pružností, obalená fólií, vyznačující se tím, že tvarová součást je samonosná a ve směru zavádění má plochou tenkou vložku (3) a je vysoce tuhá v ohybu.
2. 2. Výplň podle nároku 1, vyznačující se tím, že vložka (3) je třívrstvá a je obklopena pružným porézním materiálem (4), nebo je jím na okrajích uzavřena.
3. 3. Výplň podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že vložka (3) je po úsecích zohýbána do úhlu proti sobě a vytváří průchozí součást, která je jednodílná nebo do sebe uzavřená.
4. 4. Výplň podle nároků laž3, vyznačující se tím, že vložka (3) obsahuje samonosné materiály, jako například lepenku.
5. 5. Výplň podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že vložka (3) je zajištěna proti posunutí například zdrsněním povrchu vložky (3), slepením nebo podobně.
6. 6. Výplň podle nároků laž5, vyznačující se tím, že má libovolný tvar, s výhodou je ale plochá, podlouhlá nebo zohýbána do úhlu.