KR0128725B1 - 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법 - Google Patents
자동차의 필러부 방음부재 삽입방법Info
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract
방음부재의 삽입이 용이하고 일단의 삽입 후 방음부재가 필러의 내부에서 완전히 확장되어 방음효과를 증대시킬 목적으로; 자동차의 필러 내부에 방음부재를 삽입시킴에있어서, 방음부재를 압축시켜 절단테이프를 보유하는 포장치에 포장하고, 이의 포장지에 포장된 방음부재를 필러의 서비스 홀을 통해 삽입한 후, 상기 절단 테이프를 이용하여 포장지를 찢어냄으로써, 압축된 방음부재가 확장되면서 필러의 내부에 완전 충진되도록 한 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법을 제공한다.
Description
제1도는 본 발명의 적용부위를 나타내기 위한 차체의 사시도.
제2도는 본 발명에 적용되는 방음부재의 분해 사시도.
제3도는 제2도의 조립 단면도.
제4도는 방음부재의 삽입 과정을 설명하기 위한 필러의 일부 발췌도.
제5도는 종래 기술을 설명하기 위한 필러의 단면도이다.
본 발명은 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방음 부재의 삽입이 용이하고 일단의 삽입 후 방음부재가 필러의 내부에서 완전히 확장될 수 있도록 한 자동차의 필러부 방음부재의 삽입방법에 관한 것이다.
일반적인 승용차의 차체는 제1도에서 도시한 바와 같이, 플로워 패널(2)과 루프 패널(4)을 소정의 간격으로 연결하여 주는 필러(6)의 상호 연결로 이루어진다.
물론 이들은 기본적인 차체의 골격만 유지할 뿐이며, 이들 외측으로 외측패널이 당해 차량의 설계에 맞게 장착된다.
그리고 상기 필러(6)는 전,후 필러와 센터 필러로 이루어지며, 이러한 필러(6)는 화살표로 인출하여 확대한 단면도에서와 같이 중간부에 소정의 공간부를 두고 내,외측 패널(8)(10)이 용접되어 이루어지며, 이의 공간부에는 방음을 위한 방음부재(12)가 삽입된다.
상기 방음부재의 재질로는 스폰지가 주류를 이루며, 이의 방음부재는 외장패널의 조립 공정 이전 공정에서 내측패널(8)에 소정의 크기로 형성된 서비스 홀(14)을 통해 삽입이 이루어진다.
이와같이 필러(6)에 방음부재를 삽입함에 있어서, 종래에는 소정의 크기로 제작되어진 방음부재를 작업자가 임의로 압축시킨 상태에서 서비스 홀(14)을 통해 삽입하게 된다.
그러나 상기와 같이 작업자가 임의로 압축시켜 삽입하는 경우에는 작은 크기의 버스 홀을 통하여야 함으로써, 그 삽입작업이 매우 불편하다.
그리고 일단 삽입한 후에도 방음부재가 임의로 압축된 상태이므로 필러내에서 제5도에서와 같이 내부 귀퉁이 부분까지 제대로 확장되지 못하여 귀퉁이 부분에 공간부가 발생된다는 폐단이 있다.
또한, 상기와 같이 귀퉁이 부분까지 방음부재가 채워지지 않으면 방음효과를 제대로 발휘하지 못한다는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 방음부재의 삽입이 용이하고 일단의 삽입 후 방음부재가 필러의 내부에서 완전히 확장되어 방음효과를 증대시킬 수 있도록 한 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법을 제공함에 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 자동차의 필러 내부에 방음부재를 삽입시킴에 있어서, 방음부재를 압축시켜 절단테이프를 보유하는 포장지에 포장하고, 이의 포장지에 포장된 방음부재를 필러의 서비스 홀을 통해 삽입한 후, 상기 절단 테이프를 이용하여 포장지를 찢어냄으로서, 압축된 방음부재가 확장되면서 필러의 내부에 완전 충진되도록 한 자동차의 필러부 방음부재 삽입 방법을 제공한다.
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 발명에 적용되는 방음부재의 분해 사시도로서, 방음부재(12)는 제조 과정에서 포장지(20)로 포장된다.
상기에서 방음부재(12)는 스폰지와 같은 방음성재질로 형성되며, 소정의 크기로 규격화 제조된다.
그리고 상기 포장지(20)는 비닐 또는 얇은 종이등과 같이 임의의 힘을 가하면 잘 찢어질 수 있는 재질로 이루어지는데, 그의 재질은 어느 하나로 한정되는 것은 아니다.
또한, 상기 포장지(20)의 중간부에는 횡방향으로 절단 테이프(22)가 부착되는데, 이의 절단 테이프(22)는 주위에서 흔히 볼 수 있는 담배, 껌, 오디오 테이프류의 겉 비닐 포장지를 뜯어낼 때 사용되는 것과 동일하다.
그리고 일측에는 접착층(24)이 형성되어 방음부재(12)을 완전히 압축시킨 상태에서 제3도와 같이 포장하게 된다.
상기와 같이 방음부재(12)를 포장한 상태에서 필러(6)의 서비스 홀(14)을 통해 삽입 시키면 되는데, 이의 삽입과정은 포장지(20)에 포장된 방음부재(12)를 서이스 홀(14)을 통해 필러(6)에삽입한다.
그리고 제4도에서와 같이 서비스 홀(6)을 통해 노출되는 절단테이프(22)를 제저하면 포장치(20)가 찢어지면서 방음부재(12)를 압축하고 있던 힘이 해지되어 방음부재(12)는 자체 복원력에 의하여 확장하면서 제1도와 같이 필러(6)의 내측 공간부에 완전 충진된다.
이는 방음부재(12)의 포장시 임의로 변형되지 않고 단순히 압축된 상태로 포장이 이루어져 부피가 절반 이하로 작아진 상태에서 삽입되는 바, 서비스 홀(14)을 통해 삽입할 때 매우 편리하게 된다.
또한 확장시에도 변형없이 압축된 상태에서 그대로 확장이 이루어짐으로써, 필러(6)의 내부에 완전 충진이 이루어지게 된다.
상기와 같이 필러의 내부에 빈틈없이 완전 충진이 이루어짐으로써, 방음효과가 크게 증대된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면 방음부재의 삽입이 용이하고 일단의 삽입 후 방음 부재가 필러의 내부에서 완전히 확장되어 방음 효과를 증대시킬 수 있는 발명인 것이다.
Claims (1)
- 자동차의 필러 내부에 방음부재를 삽입시키는 방법에 있어서, 방음부재를 압축시켜 절단테이프를 보유하는 포장지에 포장하는 단계와, 이의 포장지에 포장된 방음부재를 필러의 서비스 홀을 통해 삽입하는 단계와, 상기 절단 테이프를 이용하여 포장지를 제거하는 단계로써, 압축된 방음부재가 확장되면서 필러의 내부에 완전 충진되도록 하는 단계를 포함하는 자동차의 필러부 방음부재 삽입 방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950022623A KR0128725B1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950022623A KR0128725B1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970006076A KR970006076A (ko) | 1997-02-19 |
KR0128725B1 true KR0128725B1 (ko) | 1998-04-10 |
Family
ID=19421880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950022623A KR0128725B1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 자동차의 필러부 방음부재 삽입방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0128725B1 (ko) |
-
1995
- 1995-07-28 KR KR1019950022623A patent/KR0128725B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970006076A (ko) | 1997-02-19 |
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