CN219310077U - 一种铁水快运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁水快运装置,属于铁水转运技术领域;包括炉前转运单元、球化转运单元、浇注转运单元,炉前转运单元包括设置于多个电炉出炉口处的炉前转运轨道,炉前转运轨道上行驶有炉前转运车,球化转运单元包括球化站,球化站的出口处设置有球化站轨道,球化站轨道上行驶有球化站转运车,球化站轨道与炉前转运轨道之间设置有球化转运轨道,球化转运轨道上行驶有球化转运车,浇注转运单元包括浇注转运轨道,浇注转运轨道位于球化站轨道与造型线之间,浇注转运轨道上行驶有浇注旋转转运车;解决了目前的铁水转运***转运效率较低的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于铁水运输技术领域,具体涉及一种铁水快运装置。
背景技术
在多数铸造企业的生产过程中,铁水转运是必不可少的环节。目前,铁水转运大多采用行车吊运或叉车转运等方式。采用现有的铁水转运方式,存在许多弊端:一是铁水转运过程中消耗较多的人力,且在转运过程中存在较大的安全隐患;二是转运效率较低,造成铁水在运输过程中散热较快,导致铁水的浇注温度不达标,进而影响铸件的质量。
在近些年,已经出现一些铁水转运***,但是现有的铁水转运***整体的布局较为复杂,铁水在转运的中途无法直接进行球化,还需要进行额外的球化步骤,因此就会造成铁水转运的效率下降。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种铁水快运装置;解决目前的铁水转运***转运效率较低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种铁水快运装置,包括炉前转运单元、球化转运单元、浇注转运单元,炉前转运单元包括设置于多个电炉出炉口处的炉前转运轨道,炉前转运轨道上行驶有炉前转运车,球化转运单元包括球化站,球化站的出口处设置有球化站轨道,球化站轨道上行驶有球化站转运车,球化站轨道与炉前转运轨道之间设置有球化转运轨道,球化转运轨道上行驶有球化转运车,浇注转运单元包括浇注转运轨道,浇注转运轨道位于球化站轨道与造型线之间,浇注转运轨道上行驶有浇注旋转转运车。
进一步的,所述炉前转运车包括第一车体、第一辊道、球化包、第一包盖;所述第一车体行驶于炉前转运轨道上,第一车体的上端面设置有第一辊道,第一辊道由多个可以转动的托辊排列而成,第一辊道的转动方向与炉前转运轨道的延伸方向相垂直;所述球化包通过支架设置于第一车体上,第一包盖位于第一辊道的托辊上方,第一包盖转动连接于支架上。
进一步的,所述球化转运轨道的一端与炉前转运轨道的一端相对接,并且球化转运轨道与炉前转运轨道相垂直。
进一步的,球化轨道转运车包括第二车体、第二辊道、第二包盖,第二车体行驶于球化转运轨道上,第二车体上设置有第二辊道,第二辊道由多个可转动的托辊排列而成,第二辊道的转动方向与球化转运轨道的延伸方向相平行;第二车体上通过支架设置有一个第二包盖,第二包盖水平设置于第二辊道的上方。
进一步的,球化站轨道位于球化转运轨道远离炉前转运轨道的一端外侧,并且球化站轨道与球化转运轨道相垂直。
进一步的,球化站转运车包括第三车体以及第三辊道,第三车体行驶于球化站轨道上,在第三车体上设置有第三辊道,第三辊道由两组托辊组成,每组托辊由多个可以转动的托辊排列而成,两组托辊通过隔离板相分隔,两组托辊的转动方向与球化转运轨道的延伸方向相平行。
进一步的,所述浇注转运轨道平行设置于球化站轨道的一侧,浇注转运轨道的一端与球化站轨道并排设置,浇注转运轨道的另一端与造型线相对接,造型线与浇注转运轨道相垂直。
进一步的,浇注旋转转运车包括第四车体、第四辊道、翻转架,第四车体行驶于浇注转运轨道上,第四辊道设置于第四车体上,第四辊道由多个可转动的托辊排列而成,第四辊道的转动方向与浇注转运轨道的延伸方向相平行。
更进一步的,第四车体在远离造型线的一端通过支架固定设置有一个翻转架,翻转架位于第四辊道的上方,翻转架朝向造型线一端。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:
通过本实用新型提供的铁水快运装置,在铁水的转运途中设置球化站、球化站轨道以及球化站转运车,可以直接在铁水转运的过程中直接通过球化站转运车将其转运进入球化站内进行球化,省去了再单独将其球化的步骤,节省了时间,提高了铁水的转运效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型整体的结构示意图;
图2是炉前转运单元的结构示意图;
图3是球化转运单元与浇注转运单元的结构示意图;
其中,10为炉前转运单元、20为球化转运单元、30为浇注转运单元、110为电炉、120为炉前转运轨道、130为炉前转运车、131为第一包盖、132为球化包、133为第一辊道、134为第一车体、210为球化轨道转运车、211为第二车体、212为第二辊道、213为第二包盖、220为球化站、230为球化转运轨道、240为球化站转运车、241为第三车体、242为第三辊道、243为隔离板、250为球化站轨道、310为浇注旋转转运车、311为第四车体、312为第四辊道、313为翻转架、320为浇注转运轨道、330为造型线。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案,但保护范围不被此限制。
如图1—3所示,本实用新型提供了一种铁水快运装置,包括炉前转运单元10、球化转运单元20、浇注转运单元30。铁水出炉后依次经过炉前转运单元10、球化转运单元20、浇注转运单元30后,运达造型线330进行浇注。
所述炉前转运单元10包括电炉110、炉前转运轨道120、炉前转运车130。
多个电炉110并排设置,炉前转运轨道120延伸设置于多个电炉110的出炉口处,在炉前转运轨道120上行驶有一个炉前转运车130。所述炉前转运车130包括第一车体134、第一辊道133、球化包132、第一包盖131;所述第一车体134行驶于炉前转运轨道120上,第一车体134的上端面设置有第一辊道133,第一辊道133由多个可以转动的托辊排列而成,第一辊道133的转动方向与炉前转运轨道120的延伸方向相垂直;所述球化包132通过支架设置于第一车体134上,第一包盖131位于第一辊道133的托辊上方,第一包盖131可以在支架上进行转动,从而将球化包132的上端开口打开与关闭。
所述球化转运单元20包括球化轨道转运车210、球化转运轨道230、球化站220、球化站转运车240。
所述球化转运轨道230的一端与炉前转运轨道120的一端相对接,并且球化转运轨道230与炉前转运轨道120相垂直。球化轨道转运车210包括第二车体211、第二辊道212、第二包盖213,第二车体211行驶于球化转运轨道230上,第二车体211上设置有第二辊道212,第二辊道212由多个可转动的托辊排列而成,第二辊道212的转动方向与球化转运轨道230的延伸方向相平行;第二车体211上通过支架设置有一个第二包盖213,第二包盖213水平设置于第二辊道212的上方。
所述球化站220的出口处设置有球化站轨道250,球化站轨道250位于球化转运轨道230远离炉前转运轨道120的一端外侧,并且球化站轨道250与球化转运轨道230相垂直;在球化站轨道250上行驶有球化站转运车240,球化站转运车240包括第三车体241以及第三辊道242,第三车体241行驶于球化站轨道250上,在第三车体241上设置有第三辊道242,第三辊道242由两组托辊组成,每组托辊由多个可以转动的托辊排列而成,两组托辊通过隔离板243相分隔,两组托辊的转动方向与球化转运轨道230的延伸方向相平行。
所述浇注转运单元30包括浇注转运轨道320、浇注旋转转运车310、造型线330。
所述浇注转运轨道320平行设置于球化站轨道250的一侧,浇注转运轨道320的一端与球化站轨道250并排设置,浇注转运轨道320的另一端外侧设置有造型线330,造型线330与浇注转运轨道320相垂直。浇注转运轨道320上行驶有浇注旋转转运车310,浇注旋转转运车310包括第四车体311、第四辊道312、翻转架313,第四车体311行驶于浇注转运轨道320上,第四辊道312设置于第四车体311上,第四辊道312由多个可转动的托辊排列而成,第四辊道312的转动方向与浇注转运轨道320的延伸方向相平行。第四车体311在远离造型线330的一端通过支架固定设置有一个翻转架313,翻转架313位于第四辊道312的上方,翻转架313朝向造型线330一端。
本实用新型的工作原理为:
电炉110熔炼铁水合格后,炉前转运车130移动到电炉110下接铁水,待球化包132接满后,第一包盖131旋转90°后盖在球化包132上方,起保温作用。炉前转运车130在炉前转运轨道120上继续运行,将球化包132运至炉前转运轨道120与球化转运轨道230相对接的一端,即指定位置A。
球化轨道转运车210至球化转运轨道230与炉前转运轨道120相对接的一端,即指定位置A,球化包132经第一辊道133移动至球化轨道转运车210的第二辊道212上,第二包盖213由于固定在球化轨道转运车210上从而可以置于球化包132上方,起保温作用。球化轨道转运车210沿着球化转运轨道230移动到靠近球化站轨道250的一端,即指定位置B后,球化包132经第二辊道212移动到球化站转运车240的第三辊道242上;第三辊道242上的两组托辊分为区域A与区域B,其中靠近球化站220的为区域B,此时球化包132被转运至区域B上。区域B处的球化包132随着球化站转运车240进入球化站220内球化,球化完后再移出球化站220。
浇注旋转转运车310浇注转运轨道320与球化站轨道250相邻的一端,即指定位置C后,球化包132经第三辊道242的B区域移动至第四辊道312上,通过浇注旋转转运车310自身旋转从而带动球化包132旋转90°,球化包132的两个耳轴卡在翻转架313上,浇注旋转转运车310沿着浇注转运轨道320将球化包132移动至造型线330处,通过翻转架313将球化包倾倒从而进行浇注。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种铁水快运装置,其特征在于:包括炉前转运单元(10)、球化转运单元(20)、浇注转运单元(30),炉前转运单元(10)包括设置于多个电炉(110)出炉口处的炉前转运轨道(120),炉前转运轨道(120)上行驶有炉前转运车(130),球化转运单元(20)包括球化站(220),球化站(220)的出口处设置有球化站轨道(250),球化站轨道(250)上行驶有球化站转运车(240),球化站轨道(250)与炉前转运轨道(120)之间设置有球化转运轨道(230),球化转运轨道(230)上行驶有球化转运车,浇注转运单元(30)包括浇注转运轨道(320),浇注转运轨道(320)位于球化站轨道(250)与造型线(330)之间,浇注转运轨道(320)上行驶有浇注旋转转运车(310)。
2.根据权利要求1所述的一种铁水快运装置,其特征在于:所述炉前转运车(130)包括第一车体(134)、第一辊道(133)、球化包(132)、第一包盖(131);所述第一车体(134)行驶于炉前转运轨道(120)上,第一车体(134)的上端面设置有第一辊道(133),第一辊道(133)由多个可以转动的托辊排列而成,第一辊道(133)的转动方向与炉前转运轨道(120)的延伸方向相垂直;所述球化包(132)通过支架设置于第一车体(134)上,第一包盖(131)位于第一辊道(133)的托辊上方,第一包盖(131)转动连接于支架上。
3.根据权利要求1所述的一种铁水快运装置,其特征在于:所述球化转运轨道(230)的一端与炉前转运轨道(120)的一端相对接,并且球化转运轨道(230)与炉前转运轨道(120)相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种铁水快运装置,其特征在于:球化轨道转运车(210)包括第二车体(211)、第二辊道(212)、第二包盖(213),第二车体(211)行驶于球化转运轨道(230)上,第二车体(211)上设置有第二辊道(212),第二辊道(212)由多个可转动的托辊排列而成,第二辊道(212)的转动方向与球化转运轨道(230)的延伸方向相平行;第二车体(211)上通过支架设置有一个第二包盖(213),第二包盖(213)水平设置于第二辊道(212)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种铁水快运装置,其特征在于:球化站轨道(250)位于球化转运轨道(230)远离炉前转运轨道(120)的一端外侧,并且球化站轨道(250)与球化转运轨道(230)相垂直。
6.根据权利要求5所述的一种铁水快运装置,其特征在于:球化站转运车(240)包括第三车体(241)以及第三辊道(242),第三车体(241)行驶于球化站轨道(250)上,在第三车体(241)上设置有第三辊道(242),第三辊道(242)由两组托辊组成,每组托辊由多个可以转动的托辊排列而成,两组托辊通过隔离板(243)相分隔,两组托辊的转动方向与球化转运轨道(230)的延伸方向相平行。
7.根据权利要求1所述的一种铁水快运装置,其特征在于:所述浇注转运轨道(320)平行设置于球化站轨道(250)的一侧,浇注转运轨道(320)的一端与球化站轨道(250)并排设置,浇注转运轨道(320)的另一端与造型线(330)相对接,造型线(330)与浇注转运轨道(320)相垂直。
8.根据权利要求7所述的一种铁水快运装置,其特征在于:浇注旋转转运车(310)包括第四车体(311)、第四辊道(312)、翻转架(313),第四车体(311)行驶于浇注转运轨道(320)上,第四辊道(312)设置于第四车体(311)上,第四辊道(312)由多个可转动的托辊排列而成,第四辊道(312)的转动方向与浇注转运轨道(320)的延伸方向相平行。
9.根据权利要求8所述的一种铁水快运装置,其特征在于:第四车体(311)在远离造型线(330)的一端通过支架固定设置有一个翻转架(313),翻转架(313)位于第四辊道(312)的上方,翻转架(313)朝向造型线(330)一端。
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