CN217619829U - 一种航空液压件超精加工用抛光工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种航空液压件超精加工用抛光工作台，包括车床、滑轨和操作台，所述滑轨设置有两个，且两个所述滑轨分别安装在车床上，操作台滑动连接在两个所述滑轨上，所述车床上设置有稳定机构和更换机构，通过多个轴承贴合在加工杆上，可以有效保持加工杆的稳定，从而提升了整体的稳定性，保证了加工精度，降低了出现废料的概率。

Description

一种航空液压件超精加工用抛光工作台

技术领域

本实用新型涉及航空液压件加工用工作台技术领域，具体为一种航空液压件超精加工用抛光工作台。

背景技术

中国专利CN202020790064.7公开了一种可调节的工业用除尘打磨工作台，在该专利方案中，由于夹持细长杆的时候，只通过机床夹持可能会造成不稳定的情况，如果在加工的时候出现不稳定的情况会影响加工精度。此外，抛光工作台在工作时由于处于高速旋转状态，在没有防护的状态下容易造成操作者受伤。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种航空液压件超精加工用抛光工作台，以解决背景技术中提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空液压件超精加工用抛光工作台，包括车床、滑轨和操作台，所述滑轨设置有两个，且两个所述滑轨分别安装在车床上，操作台滑动连接在两个所述滑轨上，所述车床上设置有稳定机构和更换机构，所述稳定机构包括滑动块、承接套、滑动板、滑动螺栓和轴承，滑动块上开设有滑槽，滑槽滑动连接在滑轨上，承接套安装在滑动块上，承接套上开设有移动槽，滑动板滑动连接在移动槽上，滑动板上开设有滑动槽，滑动螺栓滑动连接在滑动槽上，且滑动螺栓螺纹连接在承接套上，车床上安装所述更换机构，车床上设置有防护机构。

优选的是，所述承接套上设有转动板、开合套和螺杆，转动板一端转动连接在承接套上，转动板另一端转动连接在开合套上，螺杆穿过开合套螺纹连接在承接套上，转动板、开合套和螺杆的设计保证了连接的质量。

进一步优选的是，所述车床上设有支撑杆和连接管，支撑杆安装在车床上，连接管安装在支撑杆上，连接管连接外部吸尘设备，支撑杆和连接管的设计保证了连接的效果。

进一步优选的是，所述更换机构包括第一承接管、第二承接管、弹性片、弹簧和吸入口，第一承接管连通在连接管上，第二承接管安装在第一承接管内，所述弹性片设置有多个，且多个所述弹性片分别沿着第一承接管的内壁进行安装，第二承接管上开设有卡接槽，多个所述弹性片卡接在卡接槽上，弹簧安装在第一承接管内，并且贴合在第二承接管上，吸入口安装在第二承接管上，更换机构的设计保证了连接效果。

进一步优选的是，所述第二承接管上设有滑动套和凸块，滑动套滑动连接在第二承接管上，并且螺纹连接在第一承接管上，凸块安装在滑动套上，并凸块贴合在多个所述弹性片上，滑动套和凸块的设计保证了连接的便利性。

进一步优选的是，所述防护机构包括转动头、连接杆、挡板和透明壳，转动头转动连接在支撑杆上，连接杆安装在转动头上，挡板安装在连接杆上，透明壳安装在挡板上，防护机构的设计保证了防护的效果。

进一步优选的是，所述挡板上设有承接板，承接板安装在挡板的下端面上，承接板的设计保证了操作者的安全。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

设计稳定机构，通过多个轴承贴合在加工杆上，可以有效保持加工杆的稳定，从而提升了整体的稳定性，保证了加工精度，降低了出现废料的概率。

设计更换机构，通过第一承接管和第二承接管之间的卡接可以方便的更换吸入口，从而避免出现吸入口堵塞的情况，提升使用效果。

设计防护机构，通过挡板和透明壳的作用下，避免因为加工工件产生的碎屑对操作者产生危害，从而提升了操作安全性，保证了操作者的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型中一种航空液压件超精加工用抛光工作台的整体结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型中稳定机构的结构示意图；

图4为本实用新型中更换机构的结构示意图；

图5为图4的剖视结构示意图。

图中：1、车床；2、滑轨；3、操作台；4、滑动块；5、承接套；6、滑动板；7、滑动螺栓；8、轴承；9、滑槽；10、移动槽；11、滑动槽；12、转动板；13、开合套；14、螺杆；15、支撑杆；16、连接管；17、第一承接管；18、第二承接管；19、弹性片；20、弹簧；21、吸入口；22、卡接槽；23、滑动套；24、凸块；25、转动头；26、连接杆；27、挡板；28、透明壳；29、承接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，一种航空液压件超精加工用抛光工作台，包括车床1、滑轨2和操作台3，滑轨2设置有两个，且两个滑轨2分别安装在车床1上，操作台3滑动连接在两个滑轨2上，车床1上设置有稳定机构和更换机构，稳定机构包括滑动块4、承接套5、滑动板6、滑动螺栓7和轴承8，滑动块4上开设有滑槽9，滑槽9滑动连接在滑轨2上，承接套5安装在滑动块4上，承接套5上开设有移动槽10，滑动板6滑动连接在移动槽10上，滑动板6上开设有滑动槽11，滑动螺栓7滑动连接在滑动槽11上，且滑动螺栓7螺纹连接在承接套5上，车床1上安装更换机构，车床1上设置有防护机构，承接套5上设有转动板12、开合套13和螺杆14，转动板12一端转动连接在承接套5上，转动板12另一端转动连接在开合套13上，螺杆14穿过开合套13螺纹连接在承接套5上，在进行加工细长杆的时候，首先将相应的细长杆安装在车床1上，当安装完成后，然后将滑动板6的位置，由于滑动板6滑动连接在移动槽10上，滑动板6上又安装有轴承8，因此可以滑动移动板使得轴承8贴合在细长杆上，多个滑动板6均进行上述操作，然后将滑动螺栓7拧紧，从而可以细长杆进行稳定的夹持，进而完成稳定加工的过程。

车床1上设有支撑杆15和连接管16，支撑杆15安装在车床1上，连接管16安装在支撑杆15上，连接管16连接外部吸尘设备，更换机构包括第一承接管17、第二承接管18、弹性片19、弹簧20和吸入口21，第一承接管17连通在连接管16上，第二承接管18安装在第一承接管17内，弹性片19设置有多个，且多个弹性片19分别沿着第一承接管17的内壁进行安装，第二承接管18上开设有卡接槽22，多个弹性片19卡接在卡接槽22上，弹簧20安装在第一承接管17内，并且贴合在第二承接管18上，吸入口21安装在第二承接管18上，第二承接管18上设有滑动套23和凸块24，滑动套23滑动连接在第二承接管18上，并且螺纹连接在第一承接管17上，凸块24安装在滑动套23上，并凸块24贴合在多个弹性片19上，将第二承接管18***到第一承接管17内，直到第二承接管18贴在弹簧20上，由于第一承接管17内设置有多个弹性片19，因此可以将第二承接管18上的卡接槽22卡在多个弹性片19上，从而完成卡接的过程，当需要取下的时候，只需要将滑动套23进行转动，由于滑动套23螺纹连接在第一承接管17内，因此可以将凸块24移动到多个弹性片19的位置上，多个弹性片19在凸块24的作用下沿着第一承接管17的轴线张开，然后将多个弹性片19从卡接槽22内推出，从而解开第一承接管17和第二承接管18连接，由于第一承接管17连接在连接管16上，连接管16连接外部吸尘设备，通过启动吸尘设备可以将灰尘通过吸入口21吸入到相应的位置，从而完成吸尘的过程。

防护机构包括转动头25、连接杆26、挡板27和透明壳28，转动头25转动连接在支撑杆15上，连接杆26安装在转动头25上，挡板27安装在连接杆26上，透明壳28安装在挡板27上，挡板27上设有承接板29，承接板29安装在挡板27的下端面上，在进行防护的过程时，由于转动头25转动连接在支撑杆15上，连接杆26安装在转动头25上，挡板27安装在连接杆26上，因此可以将挡板27沿着转动头25进行转动，通过透明板观察车床1内的加工情况，从而保证了操作者加工的安全性，进而完成加工的过程。

实施例2：

请参阅图1-5，在实施例1的基础上，在进行加工细长杆的时候，首先将相应的细长杆安装在车床1上，当安装完成后，然后将滑动板6的位置，由于滑动板6滑动连接在移动槽10上，滑动板6上又安装有轴承8，因此可以滑动移动板使得轴承8贴合在细长杆上，多个滑动板6均进行上述操作，然后将滑动螺栓7拧紧，从而可以细长杆进行稳定的夹持，进而完成稳定加工的过程，将第二承接管18***到第一承接管17内，直到第二承接管18贴在弹簧20上，由于第一承接管17内设置有多个弹性片19，因此可以将第二承接管18上的卡接槽22卡在多个弹性片19上，从而完成卡接的过程，当需要取下的时候，只需要将滑动套23进行转动，由于滑动套23螺纹连接在第一承接管17内，因此可以将凸块24移动到多个弹性片19的位置上，多个弹性片19在凸块24的作用下沿着第一承接管17的轴线张开，然后将多个弹性片19从卡接槽22内推出，从而解开第一承接管17和第二承接管18连接，由于第一承接管17连接在连接管16上，连接管16连接外部吸尘设备，通过启动吸尘设备可以将灰尘通过吸入口21吸入到相应的位置，从而完成吸尘的过程。

实施例3：

请参阅图1-5，在实施例2的基础上，在进行防护的过程时，由于转动头25转动连接在支撑杆15上，连接杆26安装在转动头25上，挡板27安装在连接杆26上，因此可以将挡板27沿着转动头25进行转动，通过透明板观察车床1内的加工情况，从而保证了操作者加工的安全性，进而完成加工的过程。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种航空液压件超精加工用抛光工作台，包括车床(1)、滑轨(2)和操作台(3)，所述滑轨(2)设置有两个，且两个所述滑轨(2)分别安装在车床(1)上，操作台(3)滑动连接在两个所述滑轨(2)上，其特征在于：所述车床(1)上设置有稳定机构和更换机构，所述稳定机构包括滑动块(4)、承接套(5)、滑动板(6)、滑动螺栓(7)和轴承(8)，滑动块(4)上开设有滑槽(9)，滑槽(9)滑动连接在滑轨(2)上，承接套(5)安装在滑动块(4)上，承接套(5)上开设有移动槽(10)，滑动板(6)滑动连接在移动槽(10)上，滑动板(6)上开设有滑动槽(11)，滑动螺栓(7)滑动连接在滑动槽(11)上，且滑动螺栓(7)螺纹连接在承接套(5)上，车床(1)上安装所述更换机构，车床(1)上设置有防护机构。

2.根据权利要求1所述的一种航空液压件超精加工用抛光工作台，其特征在于：所述承接套(5)上设有转动板(12)、开合套(13)和螺杆(14)，转动板(12)一端转动连接在承接套(5)上，转动板(12)另一端转动连接在开合套(13)上，螺杆(14)穿过开合套(13)螺纹连接在承接套(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种航空液压件超精加工用抛光工作台，其特征在于：所述车床(1)上设有支撑杆(15)和连接管(16)，支撑杆(15)安装在车床(1)上，连接管(16)安装在支撑杆(15)上，连接管(16)连接外部吸尘设备。

4.根据权利要求3所述的一种航空液压件超精加工用抛光工作台，其特征在于：所述更换机构包括第一承接管(17)、第二承接管(18)、弹性片(19)、弹簧(20)和吸入口(21)，第一承接管(17)连通在连接管(16)上，第二承接管(18)安装在第一承接管(17)内，所述弹性片(19)设置有多个，且多个所述弹性片(19)分别沿着第一承接管(17)的内壁进行安装，第二承接管(18)上开设有卡接槽(22)，多个所述弹性片(19)卡接在卡接槽(22)上，弹簧(20)安装在第一承接管(17)内，并且贴合在第二承接管(18)上，吸入口(21)安装在第二承接管(18)上。

5.根据权利要求4所述的一种航空液压件超精加工用抛光工作台，其特征在于：所述第二承接管(18)上设有滑动套(23)和凸块(24)，滑动套(23)滑动连接在第二承接管(18)上，并且螺纹连接在第一承接管(17)上，凸块(24)安装在滑动套(23)上，且凸块(24)贴合在多个所述弹性片(19)上。

6.根据权利要求1所述的一种航空液压件超精加工用抛光工作台，其特征在于：所述防护机构包括转动头(25)、连接杆(26)、挡板(27)和透明壳(28)，转动头(25)转动连接在支撑杆(15)上，连接杆(26)安装在转动头(25)上，挡板(27)安装在连接杆(26)上，透明壳(28)安装在挡板(27)上。

7.根据权利要求6所述的一种航空液压件超精加工用抛光工作台，其特征在于：所述挡板(27)上设有承接板(29)，承接板(29)安装在挡板(27)的下端面上。

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