CN217298253U - 带有喷油装置的缝纫机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有喷油装置的缝纫机,包括机头(10)和针杆(11),机头(10)内设有腔体(101),针杆(11)通过腔体(101)安装在机头(10)上;还包括油雾发生器(12),腔体(101)底部设有贯通机头(10)下端面的下安装孔(102),针杆(11)通过轴承安装在下安装孔(102)内,机头(10)上设有与下安装孔(102)连通的油道(103),油雾发生器(12)通过油管(13)与油道(103)连接。通过在机头处设置供油通道,在机头外增加油雾发生装置,并通过缝纫机电控***控制喷油的时间以及时长,润滑油是通过油雾发生器以雾化状喷出,油雾发生器油量大小细微可调,可以防止针杆处漏油的隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及缝纫机的技术领域,尤其涉及带有喷油装置的缝纫机。
背景技术
旋转针杆模板机相比较普通模板机在线迹一致性和断线率上具有一定的优势,但旋转针杆模板机最大的技术通病在于其针杆部位的磨损率较高,针杆要同时兼顾上下滑动和径向360度旋转,针杆上的限位平面要始终与夹持装置紧贴摩擦。而在针杆这个位置不能持续大油量润滑,否则导致针杆处漏油。另外由于针杆的特殊结构,油线无法有效润滑到限位平面。
现有的设计中有采用泵将油液输送到机头上,机头上安装杆状毛毡,油液通过杆状毛毡将其输送到机架与轴承的间隙之前,例如申请号为201010289847.8的缝纫机的针杆排油装置,但是这种润滑油量还是比较大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的缺点,提供带有喷油装置的缝纫机。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
带有喷油装置的缝纫机,包括机头和针杆,机头内设有腔体,针杆通过腔体安装在机头上;还包括油雾发生器,腔体底部设有贯通机头下端面的下安装孔,针杆通过轴承安装在下安装孔内,机头上设有与下安装孔连通的油道,油雾发生器通过油管与油道连接。通过在机头处设置供油通道,在机头外增加油雾发生装置,并通过缝纫机电控***控制喷油的时间以及时长,油量大小可调。
作为优选,在下安装孔内的针杆上安装有数量至少为两个的轴承,相邻两个轴承之间设有间隙,油道的出油口与间隙连通。油液通过轴承之间的间隙进行润滑处理,可以同时润滑间隙上下两端的轴承,还能够润滑针杆。
作为优选,针杆上安装有蜗轮,针杆的侧壁上设有限位面,蜗轮通过夹紧销限位在针杆的限位面上。蜗轮在蜗杆的带动下发生转动,蜗轮能够带动针杆旋转,同时通过夹紧销限位针杆,防止蜗轮与针杆发生相对转动,保证蜗轮与针杆同步转动。
作为优选,蜗轮为一体式蜗轮,蜗轮包括传动部和导向部,传动部的上端设有轮齿,传动部的下端通过夹紧销限位在针杆上;所有轴承都安装在导向部上,导向部上设有贯通其侧壁的通油孔,通油孔与间隙连通。油液能够通过通油孔进入到导向部与针杆之间的缝隙中进行润滑处理,同时导向部使得针杆的稳定性更加的好。
作为优选,腔体对应的机头上方设有上安装孔,上安装孔上安装有针杆套组件,针杆套组件包括衬套和轴套,衬套通过上安装孔安装在机头上,轴套上端固定装在衬套上,轴套下端伸入到腔体内,针杆上端伸入到轴套中。针杆轴套提高了针杆上端的稳定性,针杆在轴套能够定位旋转,稳定性高。
作为优选,油道包括相互连通的第一油路和第二油路,第一油路的端口处设有堵头,第二油路的端口处安装有第一管接头,油雾发生器通过油管与第一管接头连接。
作为优选,油雾发生器的两侧分别安装有第二管接头和用于连接气源的第三管接头,油管连接于第一管接头和第二管接头之间,油雾发生器下端设有储油器。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:
通过在机头处设置供油通道,在机头外增加油雾发生装置,并通过缝纫机电控***控制喷油的时间以及时长,润滑油是通过油雾发生器以雾化状喷出,油雾发生器油量大小细微可调,可以防止针杆处漏油的隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中机头腔体处纵向截面结构示意图。
图3是图1中针杆中轴线处截面示意图。
图4是图1中针杆及其上配件的结构示意图。
图5是图4的***结构示意图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:
10—机头、101—腔体、102—下安装孔、103—油道、104—上安装孔、1031—第一油路、1032—第二油路
11—针杆、111—限位面
12—油雾发生器
13—油管
14—轴承
15—间隙
16—蜗轮、161—传动部、162—导向部、1611—轮齿、1621—通油孔
17—针杆套组件、171—衬套、172—轴套
18—堵头
19—第一管接头
20—第二管接头
21—第三管接头
22—储油器
具体实施方式
下面结合附图1-5与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
带有喷油装置的缝纫机,包括机头10和针杆11,机头10内设有腔体101,针杆11通过腔体101安装在机头10上;缝纫机还包括油雾发生器12,腔体101底部设有贯通机头10下端面的下安装孔102,针杆11通过轴承安装在下安装孔102内,机头10上设有与下安装孔102连通的油道103,油雾发生器12通过油管13与油道103连接。润滑油是通过油雾发生器12以雾化状喷入到针杆11处,油雾发生器12油量大小细微可调,可以防止针杆11处漏油的隐患。
在下安装孔102内的针杆11上安装有数量至少为两个的轴承14,本实施例轴承14的数量为两个,相邻两个轴承14之间设有间隙15,油道103的出油口与间隙15连通。
针杆11上安装有蜗轮16,针杆11的侧壁上设有限位面111,限位面111为平面,限位面111的数量为两个,两个限位面111相互平行并设在针杆11的两侧,蜗轮16通过夹紧销限位在针杆11的限位面111上。机头10的腔体101内还安装有蜗杆,蜗杆与蜗轮16啮合连接。
蜗轮16为一体式蜗轮,蜗轮16包括传动部161和导向部162,传动部161的上端设有轮齿1611,传动部161下端外形为圆柱体形,传动部161的下端通过夹紧销限位在针杆11上。所有轴承14都安装在导向部162上,导向部162上设有贯通其侧壁的通油孔1621,通油孔1621与间隙15连通。
腔体101对应的机头10上方设有上安装孔104,上安装孔104为沉头孔,上安装孔104上安装有针杆套组件17,针杆套组件17包括衬套171和轴套172,衬套171通过上安装孔104安装在机头10上,轴套172上端固定装在衬套171上,轴套172下端伸入到腔体101内,针杆11上端伸入到轴套172中,当针杆11转动时,针杆11顶端能够在轴套172内转动。
实施例2
实施例2与实施例1特征基本相同,不同的是油道103包括相互连通的第一油路1031和第二油路1032,第一油路1031垂直于第二油路1032,第一油路1031横向设计在机头10上,第二油路1032纵向设计在机头10上,第一油路1031贯通机头10的外侧壁,第一油路1031的外端口处设有堵头18,第二油路1032的下端口处安装有第一管接头19,油雾发生器12通过油管13与第一管接头19连接。
实施例3
实施例3与实施例2特征基本相同,不同的是油雾发生器12的两侧分别安装有第二管接头20和用于连接气源的第三管接头21,油管13连接于第一管接头19和第二管接头20之间,油雾发生器12下端设有储油器22。
Claims (7)
1.带有喷油装置的缝纫机,包括机头(10)和针杆(11),机头(10)内设有腔体(101),针杆(11)通过腔体(101)安装在机头(10)上;其特征在于:还包括油雾发生器(12),腔体(101)底部设有贯通机头(10)下端面的下安装孔(102),针杆(11)通过轴承安装在下安装孔(102)内,机头(10)上设有与下安装孔(102)连通的油道(103),油雾发生器(12)通过油管(13)与油道(103)连接。
2.根据权利要求1所述的带有喷油装置的缝纫机,其特征在于:在下安装孔(102)内的针杆(11)上安装有数量至少为两个的轴承(14),相邻两个轴承(14)之间设有间隙(15),油道(103)的出油口与间隙(15)连通。
3.根据权利要求2所述的带有喷油装置的缝纫机,其特征在于:针杆(11)上安装有蜗轮(16),针杆(11)的侧壁上设有限位面(111),蜗轮(16)通过夹紧销限位在针杆(11)的限位面(111)上。
4.根据权利要求3所述的带有喷油装置的缝纫机,其特征在于:蜗轮(16)为一体式蜗轮,蜗轮(16)包括传动部(161)和导向部(162),传动部(161)的上端设有轮齿(1611),传动部(161)的下端通过夹紧销限位在针杆(11)上;所有轴承(14)都安装在导向部(162)上,导向部(162)上设有贯通其侧壁的通油孔(1621),通油孔(1621)与间隙(15)连通。
5.根据权利要求1所述的带有喷油装置的缝纫机,其特征在于:腔体(101)对应的机头(10)上方设有上安装孔(104),上安装孔(104)上安装有针杆套组件(17),针杆套组件(17)包括衬套(171)和轴套(172),衬套(171)通过上安装孔(104)安装在机头(10)上,轴套(172)上端固定装在衬套(171)上,轴套(172)下端伸入到腔体(101)内,针杆(11)上端伸入到轴套(172)中。
6.根据权利要求1-5任一项所述的带有喷油装置的缝纫机,其特征在于:油道(103)包括相互连通的第一油路(1031)和第二油路(1032),第一油路(1031)的端口处设有堵头(18),第二油路(1032)的端口处安装有第一管接头(19),油雾发生器(12)通过油管(13)与第一管接头(19)连接。
7.根据权利要求6所述的带有喷油装置的缝纫机,其特征在于:油雾发生器(12)的两侧分别安装有第二管接头(20)和用于连接气源的第三管接头(21),油管(13)连接于第一管接头(19)和第二管接头(20)之间,油雾发生器(12)下端设有储油器(22)。
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