CN2531229Y - 旋混式油气均衡分配装置 - Google Patents

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Abstract

一种能够对向机器或设备的多个部位加注润滑油的油量进行均衡分配的旋混式油气均衡分配装置,该装置有一基座,基座内设有油、气通道,并装有与油、气通道相连的油气混合喷嘴,喷嘴内设有出油嘴,油气混合喷嘴上部装有油气旋转混合器,油气旋转混合器上部设有润滑油均衡分配器,油、气通道上装有油量调节阀及气量调节阀。本实用新型有效解决了传统多路供油装置所存在的供油不均匀及由此所产生的机器和布匹污染以及润滑不充分等问题,可保证针织机及其它机械摩擦部位的适度而有效的润滑及机器的正常运行,避免了机器、布匹及工作环境的污染,使工作环境更加洁净。

Description

旋混式油气均衡分配装置
技术领域
本实用新型涉及一种供油装置,特别是涉及一种能够对向机器或设备的多个部位加注润滑油的油量进行均衡分配的旋混式油气均衡分配装置。
背景技术
众所周知,为保证机器或设备正常运转以及机械加工过程的正常进行,常需要对机器或设备的摩擦部位进行润滑处理。在纺织行业中,圆筒针织机是使用最为普遍的纺织机械之一,该机在运行时至少存在三种摩擦面,一是织针与三角轨道的摩擦;二是织针与针筒的摩擦,三是沉降片或称针叶片与针筒的摩擦,因此它在运行时需不停地向摩擦部位喷润滑油。传统的润滑油加注方法是通过压缩空气直接将油罐中的油压到各个供油管,通过多根油管将润滑油输送到针织机的不同润滑部位。由于油罐内气压的不均匀性,使得各路油管供油不均匀,某些润滑部位供油过量,易于造成布匹和机器污染,而某些部位则供油不足,造成润滑不充分,起不到消除摩擦作用。上述问题的存在也成为制约圆筒针织机效率提高的重要因素。
发明内容
本实用新型旨在解决传统多路润滑油供油装置所存在的问题,而提供一种以高速旋转方式使油、气在进入供油管前能得到充分的混合,并使进入各供油管的气压达到充分一致,从而使润滑油能均衡分配到各油管,以实现量化均匀供油的旋混式油气均衡分配装置。
为实现上述目的,本实用新型提供一种旋混式油气均衡分配装置,该装置有一基座,基座内设有油、气通道,并装有与油、气通道相连的油气混合喷嘴,喷嘴内设有出油嘴,油气混合喷嘴上部装有油气旋转混合器,油气旋转混合器上部设有润滑油均衡分配器,油、气通道上装有油量调节阀及气量调节阀。
基座为圆盘状,基座内设有用于安装油气混合喷嘴的安装孔,并设有由基座底部延伸至该安装孔的油、气通道,基座内还设有由基座边缘延伸至油、气通道的油、气量调节阀安装孔,该基座装设于油罐顶部。
油气混合喷嘴为空心套状体,其底部敝口,其顶盖上开有多个喷油孔,且其外部设有与基座连接用的外螺纹,该喷嘴下端螺纹连接于基座上的安装孔内,靠上端由螺母固定。
各喷油孔是与油气混合喷嘴的中轴线成一定角度的斜孔。
出油嘴由管状油嘴和中心开孔的连接帽构成,连接帽外部设有外螺纹,该出油嘴与基座螺纹连接。
油气旋转混合器包括环形座、滚动轴承及旋转喷嘴,其中滚动轴承装在环形座内,旋转喷嘴则固定于滚动轴承的轴孔内。
旋转喷嘴是一个可以随轴承转动的盘状体,其盘体上开有多个轴向喷油孔,各喷油孔是与盘体的中轴线成一定角度的斜孔。
润滑油均衡分配器是在下部敝口的中空壳体顶部近边缘处沿圆周间隔均布有多个一端与壳体内空间连通,另一端用于连接油管的油管接头,该分配器用螺钉固定于基座上部,其顶部与油气旋转混合器之间留有一定空间。
油量调节阀及气量调节阀为螺杆式调节阀,两调节阀装在基座内的安装孔内,其前端分别顶在基座内的油通道和气通道上,其后端则置于基座边缘。
本实用新型的贡献在于,它有效解决了传统多路供油装置所存在的供油不均匀及由此所产生的机器和布匹污染以及润滑不充分等问题。为使油、气得到充分混合及均匀分配,本实用新型设置了油气混合喷嘴、油气旋转混合器及分配器等机构,使得润滑油及压缩空气在进入分配器前得以充分混合,使进入各供油管的油压及油量均匀一致,因而达到均衡分配供油的目的。由于实现了供油装置的多路均衡供油,因而保证了针织机摩擦部位的适度而有效的润滑及机器的正常运行,同时也避免了机器、布匹及工作环境的污染,使工作环境更加洁净。
附图说明
图1是本实用新型的部件分解示意图。
图2是本实用新型的剖面图。
具体实施方式
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和说明,对本实用新型不构成任何限制。
本实用新型的旋混式油气均衡分配装置涉及一种主要应用于圆筒针织机的多路润滑油均衡分配装置,其结构如图1、图2所示,该装置有一基座10,该基座为圆盘状,基座内设有用于安装油气混合喷嘴20的安装孔13,并设有由基座底部延伸至该安装孔的润滑油通道11和压缩空气通道12。在安装孔13内装有与油、气通道相连的油气混合喷嘴20,该油气混合喷嘴为空心套状体,其底部敝口,其顶盖上开有多个喷油孔21,喷油孔的数目以2~12个较佳,最佳为6个。为获得最佳的混合和喷油效果,将喷油孔做成斜孔,即各喷油孔与油气混合喷嘴20的中轴线成一定角度,使喷出的油能散射开来,并有利于推动油气旋转混合器40转动。在油气混合喷嘴外部设有外螺纹22,该喷嘴下端螺纹连接于基座上的安装孔13内,喷嘴的上端从基座上端伸出,并由螺母23固定。在喷嘴内设有出油嘴30,该出油嘴由管状油嘴31和中心开孔的连接帽32构成,连接帽下部设有外螺纹33,该出油嘴与基座螺纹连接,其管状油嘴置于油气混合喷嘴内,油嘴顶部与喷嘴顶部之间有一定空间,其连接帽则螺纹连接于润滑油通道11出口处。油气混合喷嘴上部装有油气旋转混合器40,该混合器包括环形座41、滚动轴承42及旋转喷嘴43,其中滚动轴承嵌入环形座内,轴承下部由连接于润滑油均衡分配器50内壁上的环形支座44支撑,其顶部则由环形圈45固定。旋转喷嘴43呈盘状体,它采用静配合固定于滚动轴承的轴孔内,并可以随轴承42转动。在旋转喷嘴盘体上开有多个轴向喷油孔431,喷油孔的数目以2~6个较佳,最佳为3个。各喷油孔与油气混合喷嘴上的喷油孔一样,也是与盘体的中轴线成一定角度的斜孔。该旋转混合器的旋转喷嘴43在油气混合喷嘴20喷出的油、气的推动下可以15000~8000转/分钟的速度高速旋转,经倾斜喷油孔喷出的混合油气仍呈螺旋状高速旋转状态,因而使油、气得以充分混合。在油气旋转混合器上部设有润滑油均衡分配器50,该分配器有一罩状中空壳体,其下部敝口,在中空壳体顶部近边缘处沿圆周间隔均布有多个油管接头51,油管接头的数量根据所要润滑的部位确定,一般为10~20个。油管接头一端与壳体内空间连通,另一端用于连接油管。该分配器置于基座上部,并将油气旋转混合器罩在其内,其顶部与油气旋转混合器40之间留有供油气旋转混合的空间,分配器在敝口端边缘用螺钉与基座固定。为了对进入该装置的油气量进行调节,在油、气通道上装有油量调节阀60及气量调节阀70,该油量调节阀及气量调节阀均为螺杆式调节阀,油量调节阀装在基座内的水平安装孔14内,气量调节阀装在安装孔15内,两调节阀的前端分别顶在基座10内的润滑油通道11和压缩空气气通道12上,其后端则置于基座圆周边缘,其后端部开有供螺丝刀调节用的凹槽,用螺丝刀分别拧动每个调节阀,可使其前后移动,以调节进入油、气通道的油量或气量。
本实用新型的装置通过基座10用螺栓经螺孔14连接于油罐顶部。
本实用新型的工作原理可参阅图2加以理解,当打开与油罐相连的气泵时,油、气由基座上的油、气通道11、12经出油嘴30进入油气混合喷嘴20,再由喷嘴上的多个斜孔21喷入油气旋转混合器40,旋转混合器的旋转喷嘴43在高速旋转状态下将混合油气经喷油孔431喷至润滑油均衡分配器50的空腔内,并以高速旋转状态再进行充分混合,然后均匀分配到分配器顶部的多个供油管,由供油管输送到润滑部位,达到均衡供油的目的。

Claims (9)

1、一种旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,它有一基座(10),基座内设有油、气通道(11)、(12),并装有与油、气通道相连的油气混合喷嘴(20),喷嘴内设有出油嘴(30),油气混合喷嘴上部装有油气旋转混合器(40),油气旋转混合器上部设有润滑油均衡分配器(50),油、气通道上装有油量调节阀(60)及气量调节阀(70)。
2、根据权利要求1所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述基座(10)为圆盘状,基座内设有用于安装油气混合喷嘴(20)的安装孔(13),并设有由基座底部延伸至该安装孔的油、气通道(11)、(12),基座内还设有由基座边缘延伸至油、气通道的油、气量调节阀安装孔(14)、(15),该基座装设于油罐顶部。
3、根据权利要求1所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述油气混合喷嘴(20)为空心套状体,其底部敝口,其顶盖上开有多个喷油孔(21),且其外部设有与基座连接用的外螺纹(22),该喷嘴下端螺纹连接于基座上的安装孔(13)内,靠上端由螺母(23)固定。
4、根据权利要求3所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述各喷油孔(21)是与油气混合喷嘴(20)的中轴线成一定角度的斜孔。
5、根据权利要求1所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述出油嘴(30)由管状油嘴(31)和中心开孔的连接帽(32)构成,连接帽外部设有外螺纹,该出油嘴与基座螺纹连接。
6、根据权利要求1所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述油气旋转混合器(40)包括环形座(41)、滚动轴承(42)及旋转喷嘴(43),其中滚动轴承装在环形座内,旋转喷嘴则固定于滚动轴承的轴孔内。
7、根据权利要求6所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述旋转喷嘴(43)是一个可以随轴承(42)转动的盘状体,其盘体上开有多个轴向喷油孔(431),各喷油孔是与盘体的中轴线成一定角度的斜孔。
8、根据权利要求1所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述润滑油均衡分配器(50)是在下部敝口的中空壳体顶部近边缘处沿圆周间隔均布有多个一端与壳体内空间连通,另一端用于连接油管的油管接头(51),该分配器用螺钉固定于基座上部,其顶部与油气旋转混合器(40)之间留有一定空间。
9、根据权利要求1所述的旋混式油气均衡分配装置,其特征在于,所述油量调节阀(60)及气量调节阀(70)为螺杆式调节阀,两调节阀装在基座内的安装孔(14)、(15)内,其前端分别顶在基座(10)内的油通道(11)和气通道(12)上,其后端则置于基座边缘。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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