CN215287868U - 一种便携式叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式叉车，包括：车架、支撑架、前支架、前轮、后支架、后轮、手扶架、叉起装置、把手、开关和蓄电池；在车架的前端设置支撑架；在支撑架上设置蓄电池；在支撑架的底端两侧分别设置有前支杆；在前支杆的底端设置前轮；在车架的底端中部设置后支杆；在后支杆的底端设置后轮；在车架的后端设置手扶架；在所述手扶架上设置把手；在把手上设置开关；在车架的上侧设置叉起装置；所述叉起装置、蓄电池和开关之间通过电连接。本装置依靠蓄电池供电，通过气缸顶升、下降，人工手推前进后退，具有性价比高、使用灵活、占用面积小等优势；同时本装置具有升降高度差大、使用灵活、回转半径小等优势。

Description

一种便携式叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其是涉及一种便携式叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备；

目前，对于起重量较大的货物而言，以及较大的港口、机场和工厂车间而言，多数情况下，需要车载型叉车以及小型推动叉车进行配合使用，车载型叉车在使用过程中多数是通过人为驾驶车辆进行搬运以及升降货物，其效率较高，但是车载型叉车的成本较高，以及其适用于长距离搬运，并且车载型叉车适用于较大面积的场地；对于小型工厂搬运货物而言，使用车载型叉车的成本较高，并且场地较小的情况下，便于移动，甚至还有可能造成一定的安全事故，此时，小型推动叉车更加能够贴合实际的搬运需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式叉车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种便携式叉车，包括：车架、支撑架、前支架、前轮、后支架、后轮、手扶架、叉起装置、把手、开关和蓄电池；在所述车架的前端设置支撑架；在所述支撑架上设置蓄电池；在所述支撑架的底端两侧分别设置有前支杆；在所述前支杆的底端设置前轮；在所述车架的底端中部设置后支杆；在所述后支杆的底端设置后轮；在所述车架的后端设置手扶架；在所述手扶架上设置把手；在所述把手上设置开关；在所述车架的上侧设置叉起装置；所述叉起装置、蓄电池和开关之间通过电连接。

优选的是，所述叉起装置包括一号气缸、机械臂、机械叉板和一号电机；所述一号气缸的底端设置在支撑架的中部；在所述一号气缸的底端一侧设置一号电机，且一号电机与一号气缸之间相配合运用；在所述手扶架的中部设置机械臂，且一号气缸的前端设置在机械臂的底端中部，且通过销轴活动连接；在所述机械臂的前端设置机械叉板，且机械叉板与机械臂之间活动连接，并且机械叉板可以向上翻折。

优选的是，还包括挂钩，所述挂钩设置在机械臂的底端前侧。

优选的是，所述叉起装置包括机械杆、机械撑架、叉板、二号气缸和二号电机；所述机械杆设置在手扶架的中部；在所述机械杆的前侧设置机械撑架；在所述机械撑架的前侧设置叉板；所述二号气缸底端设置在支撑架的中部，且二号气缸的前端通过销轴活动设置在机械杆的中部；在所述二号气缸的底端一侧设置二号电机，且二号电机与二号气缸之间相配合运用。

优选的是，所述机械杆和机械撑架之间通过焊接固定；所述机械撑架和叉板之间通过焊接固定。

优选的是，所述车架、支撑架、手扶架和叉起装置均由金属材料制成。

本实用新型具有以下优点：

本装置依靠蓄电池供电，通过气缸顶升、下降，人工手推前进后退；与现有技术中的柴油动力叉车相比，具有性价比高、使用灵活、占用面积小等优势；同时本装置具有升降高度差大、使用灵活、回转半径小等优势。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种便携式叉车的结构示意图。

图2是第二种叉起装置的示意图

图中，各附图标记为：

1-车架，2-支撑架，3-前支架，4-前轮，5-后支架，6-后轮，7-手扶架，8-叉起装置，81-一号气缸，82-机械臂，83-机械叉板，84-挂钩，85-一号电机，811-机械杆，812-机械撑架，813-叉板，814-二号气缸，815-二号电机，9-把手，10-开关，11-蓄电池。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种便携式叉车包括：车架1、支撑架2、前支架3、前轮4、后支架5、后轮6、手扶架7、叉起装置8、把手9、开关10和蓄电池11；在车架1的前端设置支撑架2，在支撑架2上设置蓄电池11，通过设置蓄电池11便于为本装置供电；在支撑架2的底端两侧分别设置有前支杆3，在前支杆3的底端设置前轮4；在车架1的底端中部设置后支杆5，在后支杆5的底端设置后轮6，通过设置前轮4和后轮6便于移动本装置；在车架1的后端设置手扶架7，在手扶架7上设置把手9，在把手9上设置开关10，通过设置把手9便于推动本装置移动；在车架1的上侧设置叉起装置8，且叉起装置8、蓄电池11和开关10之间通过电连接，并且通过控制开关10来控制叉起装置8的升降。

所述叉起装置8包括一号气缸81、机械臂82、机械叉板83和一号电机85；所述一号气缸81的底端设置在支撑架2的中部；在一号气缸81的底端一侧设置一号电机85，且一号电机85与一号气缸81之间相配合运用；在手扶架7的中部设置机械臂82，且一号气缸81的前端设置在机械臂82的底端中部，且通过销轴活动连接；在机械臂82的前端设置机械叉板83，且机械叉板83与机械臂82之间活动连接，并且机械叉板83可以向上翻折。

当使用时，把本装置推到要搬运的货物前，通过把机械叉板83***货物的底端，此时启动开关10把货物搬运起来，然后推动本装置移动把货物搬运到合适的地方，当不需要使用机械叉板83时，还可以把机械叉板83翻折到机械臂82的上端。

本装置还包括挂钩84，所述挂钩84设置在机械臂82的底端前侧，当货物的底端没有空隙供机械叉板83***时，此时可以通过挂钩84把货物吊起来，然后移动本装置到合适的位置把货物放下。

如图2所示，所述叉起装置包括机械杆811、机械撑架812、叉板813、二号气缸814和二号电机815；所述机械杆811设置在手扶架7的中部，在机械杆811的前侧设置机械撑架812，在机械撑架812的前侧设置叉板813，所述二号气缸814底端设置在支撑架2的中部，且二号气缸814的前端通过销轴活动设置在机械杆811的中部；在二号气缸814的底端一侧设置二号电机815，且二号电机815与二号气缸814之间相配合运用。

当使用时，把本装置推到要搬运的货物前，然后把叉板813***到货物的底端，此时启动开关把货物搬运起来，然后推动本装置移动把货物搬运到合适的地方，然后控制开关10把货物下降放置在合适的位置，最后抽出叉板813即可。

进一步地，所述机械杆811和机械撑架812之间通过焊接固定；所述机械撑架812和叉板813之间通过焊接固定。

进一步地，所述车架1、支撑架2、手扶架7和叉起装置8均由金属材料制成，增强了叉车的强度，延长了叉车的使用寿命。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (6)

1.一种便携式叉车，其特征在于，包括：车架、支撑架、前支架、前轮、后支架、后轮、手扶架、叉起装置、把手、开关和蓄电池；在所述车架的前端设置支撑架；在所述支撑架上设置蓄电池；在所述支撑架的底端两侧分别设置有前支杆；在所述前支杆的底端设置前轮；在所述车架的底端中部设置后支杆；在所述后支杆的底端设置后轮；在所述车架的后端设置手扶架；在所述手扶架上设置把手；在所述把手上设置开关；在所述车架的上侧设置叉起装置；所述叉起装置、蓄电池和开关之间通过电连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式叉车，其特征在于，所述叉起装置包括一号气缸、机械臂、机械叉板和一号电机；所述一号气缸的底端设置在支撑架的中部；在所述一号气缸的底端一侧设置一号电机，且一号电机与一号气缸之间相配合运用；在所述手扶架的中部设置机械臂，且一号气缸的前端设置在机械臂的底端中部，且通过销轴活动连接；在所述机械臂的前端设置机械叉板，且机械叉板与机械臂之间活动连接，并且机械叉板可以向上翻折。

3.根据权利要求2所述的一种便携式叉车，其特征在于，还包括挂钩，所述挂钩设置在机械臂的底端前侧。

4.根据权利要求1所述的一种便携式叉车，其特征在于，所述叉起装置包括机械杆、机械撑架、叉板、二号气缸和二号电机；所述机械杆设置在手扶架的中部；在所述机械杆的前侧设置机械撑架；在所述机械撑架的前侧设置叉板；所述二号气缸底端设置在支撑架的中部，且二号气缸的前端通过销轴活动设置在机械杆的中部；在所述二号气缸的底端一侧设置二号电机，且二号电机与二号气缸之间相配合运用。

5.根据权利要求4所述的一种便携式叉车，其特征在于，所述机械杆和机械撑架之间通过焊接固定；所述机械撑架和叉板之间通过焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种便携式叉车，其特征在于，所述车架、支撑架、手扶架和叉起装置均由金属材料制成。

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