CN214723671U - 一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装 - Google Patents

Abstract

一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装，它包括前门底板(1)、玻璃限位装置、一对导轨安装装置(100)和托架安装装置(101)，玻璃限位装置包括一组玻璃支撑柱(2)、一组玻璃吸盘(3)、一组玻璃固定限位柱(4)和一组玻璃活动限位柱(5)，一组玻璃支撑柱(2)安装在前门底板(1)上，一组玻璃吸盘(3)分别通过吸盘支撑座安装在前门底板(1)上，一组玻璃固定限位柱(4)安装在前门底板(1)上，玻璃活动限位柱(5)通过限位柱推动气缸安装在前门底板(1)上；优点是：导轨和托架安装速度快，减轻了工人劳动强度。

Description

一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃制造设备领域，具体涉及一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装。

背景技术

目前，汽车前门需要安装导轨和托架，现有的安装装置安装速度慢，工人劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装。

本实用新型它包括前门底板、玻璃限位装置、一对导轨安装装置和托架安装装置，

玻璃限位装置包括一组玻璃支撑柱、一组玻璃吸盘、一组玻璃固定限位柱和一组玻璃活动限位柱，

一组玻璃支撑柱安装在前门底板上，一组玻璃吸盘分别通过吸盘支撑座安装在前门底板上，一组玻璃固定限位柱安装在前门底板上，玻璃活动限位柱通过限位柱推动气缸安装在前门底板上，

导轨安装装置包括定位座、导轨仿形定位块、一对玻璃压紧机构和一对导轨旋转压紧气缸，

定位座安装在前门底板上，导轨仿形定位块的顶部开有导轨仿形槽，导轨仿形定位块安装在定位座顶部，

玻璃压紧机构包括支撑台和玻璃旋转压紧气缸，支撑台的顶部设置有半球形玻璃支撑块，支撑台安装在前门底板上，玻璃旋转压紧气缸安装在前门底板上，玻璃旋转压紧气缸的压紧端位于半球形玻璃支撑块上方，导轨仿形定位块位于一对玻璃压紧机构之间，

一对导轨安装装置对称分布安装在前门底板上，

导轨旋转压紧气缸的端部设置有导轨压头，一对导轨旋转压紧气缸镜像分布安装在定位座上；

托架安装装置包括滑台气缸、手指气缸和托架放置台，

滑台气缸安装在前门底板上，手指气缸安装在滑台气缸的滑块上，手指气缸的上部夹爪底部设置有托架压紧块，托架放置台顶部开有托架仿形槽，托架放置台安装在手指气缸的下部夹爪上。

它还有一对玻璃导轨高度限位装置，玻璃导轨高度限位装置包括高度限位气缸、旋转座和高度限位块，

旋转座的顶部设置有双耳座，高度限位气缸安装在旋转座上，高度限位气缸的活塞杆端部设置有单耳座，高度限位块的顶部设置有压头，高度限位块的底部与旋转座的双耳座销轴连接，高度限位气缸的单耳座通过连接臂与高度限位块中部活动连接，一对玻璃导轨高度限位装置的旋转座分别安装在其中一个导轨仿形定位块的侧壁上。

玻璃吸盘是气动吸盘。

一组玻璃固定限位柱的数量是三个，一组玻璃活动限位柱的数量是三个。

支撑台上设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆端部设置有安装板，导轨仿形定位块安装在安装板上。

本实用新型优点是：导轨和托架安装速度快，减轻了工人劳动强度。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型导轨安装装置的结构示意图。

图3是本实用新型导轨安装装置的结构示意图。

图4是本实用新型托架安装装置的结构示意图。

图5是本实用新型汽车前门玻璃的结构示意图。

图6是本实用新型安装导轨和托架时的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。 在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如附图所示，本实用新型它包括前门底板1、玻璃限位装置、一对导轨安装装置100和托架安装装置101，

玻璃限位装置包括一组玻璃支撑柱2、一组玻璃吸盘3、一组玻璃固定限位柱4和一组玻璃活动限位柱5，

一组玻璃支撑柱2安装在前门底板1上，一组玻璃吸盘3分别通过吸盘支撑座安装在前门底板1上，一组玻璃固定限位柱4安装在前门底板1上，玻璃活动限位柱5通过限位柱推动气缸安装在前门底板1上，

导轨安装装置100包括定位座6、导轨仿形定位块7、一对玻璃压紧机构和一对导轨旋转压紧气缸8，

定位座6安装在前门底板1上，导轨仿形定位块7的顶部开有导轨仿形槽，导轨仿形定位块7安装在定位座6顶部，

玻璃压紧机构包括支撑台9和玻璃旋转压紧气缸10，支撑台9的顶部设置有半球形玻璃支撑块，支撑台9安装在前门底板1上，玻璃旋转压紧气缸10安装在前门底板1上，玻璃旋转压紧气缸10的压紧端位于半球形玻璃支撑块上方，导轨仿形定位块7位于一对玻璃压紧机构之间，

一对导轨安装装置100对称分布安装在前门底板1上，

导轨旋转压紧气缸8的端部设置有导轨压头，一对导轨旋转压紧气缸8镜像分布安装在定位座6上；

托架安装装置101包括滑台气缸11、手指气缸12和托架放置台13，

滑台气缸11安装在前门底板1上，手指气缸12安装在滑台气缸11的滑块上，手指气缸12的上部夹爪底部设置有托架压紧块14，托架放置台13顶部开有托架仿形槽，托架放置台13安装在手指气缸12的下部夹爪上。

它还有一对玻璃导轨高度限位装置，玻璃导轨高度限位装置包括高度限位气缸15、旋转座16和高度限位块17，

旋转座16的顶部设置有双耳座，高度限位气缸15安装在旋转座16上，高度限位气缸15的活塞杆端部设置有单耳座，高度限位块17的顶部设置有压头，高度限位块17的底部与旋转座16的双耳座销轴连接，高度限位气缸15的单耳座通过连接臂与高度限位块17中部活动连接，一对玻璃导轨高度限位装置的旋转座16分别安装在其中一个导轨仿形定位块7的侧壁上。

玻璃吸盘3是气动吸盘。

一组玻璃固定限位柱4的数量是三个，一组玻璃活动限位柱5的数量是三个。

支撑台9上设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆端部设置有安装板，导轨仿形定位块7安装在安装板上。

工作方式及原理：工作人员将一对涂胶后的玻璃导轨201分别放置在对应导轨仿形定位块7的导轨仿形槽内，通过导轨旋转压紧气缸8将玻璃导轨201压紧，高度限位气缸15带动高度限位块17旋转压紧在玻璃导轨201的顶部，工作人员将涂胶后的玻璃托架202放置在托架放置台13的托架仿形槽内，配件放置完毕后，工作人员将汽车前门玻璃200放置在一组玻璃支撑柱2，通过一组玻璃固定限位柱4和一组玻璃活动限位柱5将汽车前门玻璃200侧边夹紧，启动一组玻璃吸盘3将玻璃底部吸附，汽车前门玻璃200的两端分别位于对应的导轨仿形定位块7上，并压在玻璃导轨201上方，启动玻璃旋转压紧气缸10将汽车玻璃与玻璃导轨201压紧在一起，汽车前门玻璃200***玻璃托架202内，手指气缸12带动托架压紧块14将玻璃托架202压紧粘附在汽车前门玻璃200上。安装完毕后各夹紧部件回位，工作人员取下汽车前门玻璃200即可。

Claims (5)

1.一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装，其特征在于它包括前门底板(1)、玻璃限位装置、一对导轨安装装置(100)和托架安装装置(101)，

玻璃限位装置包括一组玻璃支撑柱(2)、一组玻璃吸盘(3)、一组玻璃固定限位柱(4)和一组玻璃活动限位柱(5)，

一组玻璃支撑柱(2)安装在前门底板(1)上，一组玻璃吸盘(3)分别通过吸盘支撑座安装在前门底板(1)上，一组玻璃固定限位柱(4)安装在前门底板(1)上，玻璃活动限位柱(5)通过限位柱推动气缸安装在前门底板(1)上，

导轨安装装置(100)包括定位座(6)、导轨仿形定位块(7)、一对玻璃压紧机构和一对导轨旋转压紧气缸(8)，

定位座(6)安装在前门底板(1)上，导轨仿形定位块(7)的顶部开有导轨仿形槽，导轨仿形定位块(7)安装在定位座(6)顶部，

玻璃压紧机构包括支撑台(9)和玻璃旋转压紧气缸(10)，支撑台(9)的顶部设置有半球形玻璃支撑块，支撑台(9)安装在前门底板(1)上，玻璃旋转压紧气缸(10)安装在前门底板(1)上，玻璃旋转压紧气缸(10)的压紧端位于半球形玻璃支撑块上方，导轨仿形定位块(7)位于一对玻璃压紧机构之间，

一对导轨安装装置(100)对称分布安装在前门底板(1)上，

导轨旋转压紧气缸(8)的端部设置有导轨压头，一对导轨旋转压紧气缸(8)镜像分布安装在定位座(6)上；

托架安装装置(101)包括滑台气缸(11)、手指气缸(12)和托架放置台(13)，

滑台气缸(11)安装在前门底板(1)上，手指气缸(12)安装在滑台气缸(11)的滑块上，手指气缸(12)的上部夹爪底部设置有托架压紧块(14)，托架放置台(13)顶部开有托架仿形槽，托架放置台(13)安装在手指气缸(12)的下部夹爪上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装，其特征在于它还有一对玻璃导轨高度限位装置，玻璃导轨高度限位装置包括高度限位气缸(15)、旋转座(16)和高度限位块(17)，

旋转座(16)的顶部设置有双耳座，高度限位气缸(15)安装在旋转座(16)上，高度限位气缸(15)的活塞杆端部设置有单耳座，高度限位块(17)的顶部设置有压头，高度限位块(17)的底部与旋转座(16)的双耳座销轴连接，高度限位气缸(15)的单耳座通过连接臂与高度限位块(17)中部活动连接，一对玻璃导轨高度限位装置的旋转座(16)分别安装在其中一个导轨仿形定位块(7)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装，其特征在于玻璃吸盘(3)是气动吸盘。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装，其特征在于一组玻璃固定限位柱(4)的数量是三个，一组玻璃活动限位柱(5)的数量是三个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前门玻璃导轨托架安装工装，其特征在于支撑台(9)上设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆端部设置有安装板，导轨仿形定位块(7)安装在安装板上。

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