CN217097456U - 一种制动卡钳加工*** - Google Patents
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Abstract
一种制动卡钳加工***，它包括底座(1)和一组夹紧组件，夹紧组件包括支撑板(2)、卡钳放置块(3)、侧挡板(4)、抵靠板(5)、上压气缸(6)和顶紧气缸(7)，支撑板(2)安装在底座(1)上，卡钳放置块(3)安装在支撑板(2)上，侧挡板(4)安装在支撑板(2)上，并位于卡钳放置块(3)一侧，抵靠板(5)安装在底座(1)上，并位于卡钳放置块(3)端部；优点是：夹紧定位速度快，能够定位多个制动卡钳。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种制动卡钳加工***。
背景技术
目前，现有的制动卡钳在制造时需要先定位夹紧后才能加工，现有的卡钳夹紧定位装置定位速度较慢，不能同时定位多个制动卡钳。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种制动卡钳加工***。
本实用新型它包括底座和一组夹紧组件，
夹紧组件包括支撑板、卡钳放置块、侧挡板、抵靠板、上压气缸和顶紧气缸，
支撑板安装在底座上，卡钳放置块安装在支撑板上，侧挡板安装在支撑板上，并位于卡钳放置块一侧，抵靠板安装在底座上，并位于卡钳放置块端部，抵靠板上对称分布设置有一对限位柱，上压气缸安装在底座上，
顶紧气缸通过气缸支架安装在支撑板上，顶紧气缸的活塞杆朝向抵靠板，
一组夹紧组件依次排列安装在底座上。
它还有导向台和导向块，导向台上开有十字滑槽，导向台安装在支撑板上，导向块是十字导向块，导向块安装在顶紧气缸的活塞杆端部，导向块的一端设置有顶紧凸起，顶紧气缸带动导向块在导向台的十字滑槽内滑动。
侧挡板为L形，侧挡板通过一组螺栓固定在支撑板上。
上压气缸是转角气缸，上压气缸的压杆端部设置有U形叉。
侧挡板上设置有一对加强筋。
气缸支架上开有穿杆孔，顶紧气缸的活塞杆位于穿杆孔内。
本实用新型优点是：夹紧定位速度快，能够定位多个制动卡钳。
附 图 说 明
图1是本实用新型夹紧组件的结构示意图。
图2是本实用新型顶紧气缸的结构示意图。
图3是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。 在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如附图所示，本实用新型它包括底座1和一组夹紧组件，
夹紧组件包括支撑板2、卡钳放置块3、侧挡板4、抵靠板5、上压气缸6和顶紧气缸7，
支撑板2安装在底座1上，卡钳放置块3安装在支撑板2上，侧挡板4安装在支撑板2上，并位于卡钳放置块3一侧，抵靠板5安装在底座1上，并位于卡钳放置块3端部，抵靠板5上对称分布设置有一对限位柱8，上压气缸6安装在底座1上，
顶紧气缸7通过气缸支架安装在支撑板2上，顶紧气缸7的活塞杆朝向抵靠板5，
一组夹紧组件依次排列安装在底座1上。
它还有导向台9和导向块10，导向台9上开有十字滑槽，导向台9安装在支撑板2上，导向块10是十字导向块，导向块10安装在顶紧气缸7的活塞杆端部，导向块10的一端设置有顶紧凸起，顶紧气缸7带动导向块10在导向台9的十字滑槽内滑动。
侧挡板4为L形，侧挡板4通过一组螺栓固定在支撑板2上。
上压气缸6是转角气缸，上压气缸6的压杆端部设置有U形叉11。
侧挡板4上设置有一对加强筋。
气缸支架上开有穿杆孔，顶紧气缸7的活塞杆位于穿杆孔内。
工作方式及原理：工作人员将制动卡钳放在卡钳放置块3上，将制动卡钳一侧抵在侧挡板4上，制动卡钳的一端抵在一对限位柱8上，启动顶紧气缸7，导向块10沿着导向台9的十字滑槽滑动，导向块10的顶紧凸起抵在制动卡钳上，启动上压气缸6，U形叉11旋转压紧在制动卡钳顶部，将制动卡钳固定，即可进行下一步加工。导向块10和十字滑槽的配合，使气缸顶紧更加准确。U形叉11的形状与制动卡钳钳体端部形状相仿。
Claims (6)
1.一种制动卡钳加工***，其特征在于它包括底座(1)和一组夹紧组件，
夹紧组件包括支撑板(2)、卡钳放置块(3)、侧挡板(4)、抵靠板(5)、上压气缸(6)和顶紧气缸(7)，
支撑板(2)安装在底座(1)上，卡钳放置块(3)安装在支撑板(2)上，侧挡板(4)安装在支撑板(2)上，并位于卡钳放置块(3)一侧，抵靠板(5)安装在底座(1)上，并位于卡钳放置块(3)端部，抵靠板(5)上对称分布设置有一对限位柱(8)，上压气缸(6)安装在底座(1)上，
顶紧气缸(7)通过气缸支架安装在支撑板(2)上，顶紧气缸(7)的活塞杆朝向抵靠板(5)，
一组夹紧组件依次排列安装在底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳加工***，其特征在于它还有导向台(9)和导向块(10)，导向台(9)上开有十字滑槽，导向台(9)安装在支撑板(2)上，导向块(10)是十字导向块，导向块(10)安装在顶紧气缸(7)的活塞杆端部，导向块(10)的一端设置有顶紧凸起，顶紧气缸(7)带动导向块(10)在导向台(9)的十字滑槽内滑动。
3.根据权利要求1所述的一种制动卡钳加工***，其特征在于侧挡板(4)为L形，侧挡板(4)通过一组螺栓固定在支撑板(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种制动卡钳加工***，其特征在于上压气缸(6)是转角气缸，上压气缸(6)的压杆端部设置有U形叉(11)。
5.根据权利要求1所述的一种制动卡钳加工***，其特征在于侧挡板(4)上设置有一对加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种制动卡钳加工***，其特征在于气缸支架上开有穿杆孔，顶紧气缸(7)的活塞杆位于穿杆孔内。
Priority Applications (1)
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2022
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