CN213862173U - 一种渣土车轮胎清理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种渣土车轮胎清理装置,冲洗装置、水泵以及储水箱,所述水泵的吸水口以及排水口分别连通至所述储水箱和所述冲洗装置,所述冲洗装置包括支撑架和若干喷管,所述喷管相互平行排布至所述支撑架上,所述水泵连通至所述喷管的中部,所述喷管的近两端处设置有第一喷嘴,所述喷管的两端均向上弯曲形成侧喷部,两个所述侧喷部相对的一侧设置有第二喷嘴。实用新型的一个用途是,渣土车的轮胎行驶至冲洗装置上,第一喷嘴能够对轮胎的底面进行冲洗,侧喷部上的第二喷嘴能够对轮胎的侧面进行冲洗,从而将轮胎的外侧面冲洗干净。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,更具体地,本实用新型涉及一种渣土车轮胎清理装置。
背景技术
建筑工地上尘土泥水较多,进出工地的运输车辆的轮胎上不能避免的会粘连很多泥土,为防止运输车将泥土带出工地,保持城市的环境卫生,需要对运输车辆的轮胎进行清洗。
传统的清理运输车轮胎的方式主要是在厂门口附近挖一道浅水池,运输车辆通过浅水池来冲洗掉轮胎上的污泥,但是紧靠水池浸泡的方式效果不好,无法有效清理干净轮胎;还有一种车辆轮胎清理装置,如申请号为CN201922146811.3的专利,其能够在车辆轮胎的按压下喷出水柱以清洗轮胎,然而该方案仅能够清理轮胎的底部,不能够清理轮胎侧面,从而导致轮胎侧面的泥土带出工地,造成城市路面的污染。
因此,需要一种新型的渣土车轮胎清理装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决现有的车辆轮胎清理装置无法清理轮胎侧面泥土的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种渣土车轮胎清理装置,冲洗装置、水泵以及储水箱,所述水泵的吸水口以及排水口分别连通至所述储水箱和所述冲洗装置,所述冲洗装置包括支撑架和若干喷管,所述喷管相互平行排布至所述支撑架上,所述水泵连通至所述喷管的中部,所述喷管的近两端处设置有第一喷嘴,所述喷管的两端均向上弯曲形成侧喷部,两个所述侧喷部相对的一侧设置有第二喷嘴。
通过本方案,渣土车的轮胎行驶至冲洗装置上,第一喷嘴能够对轮胎的底面进行冲洗,侧喷部上的第二喷嘴能够对轮胎的侧面进行冲洗,从而将轮胎的外侧面冲洗干净。
优选地,所述第一喷嘴包括压力套和喷嘴,所述压力套垂直于所述喷管布置,所述压力套的两侧均连通至所述喷管中;所述喷嘴垂直滑动连接至所述压力套中,所述喷嘴上设置有封堵部,所述喷嘴底部通过弹簧与所述压力套底部弹性连接,所述弹簧始终对所述封堵部施加朝向封堵所述喷管的方向施力。
通过本方案,喷嘴在轮胎的压力作用下挤压弹簧,从而使封堵部脱离对喷管的封堵,喷管导通后使第二喷嘴喷出水柱,对轮胎外侧面进行清洗。
优选地,所述封堵部设置于所述喷嘴底部,所述封堵部上方的所述喷嘴上设置有导通孔与喷孔,所述导通孔连通所述压力套左右两侧的所述喷管;所述喷孔垂直于所述导通孔并与所述导通孔连通。
通过本方案,在喷嘴下压后,导通孔连通喷管,使水流能够到达侧喷部,从而第一喷嘴与第二喷嘴同时进行喷淋清洗。
优选地,所述压力套底部设置有容纳腔,所述弹簧设置于所述容纳腔中,所述容纳腔的内径与所述封堵部相匹配,所述容纳腔的深度大于所述封堵部的高度。
通过本方案,不仅保证封堵部能够下移进入容纳腔,保证导通孔的正常导通;容纳腔的设置还能够对封堵部进行导向,保证喷嘴下移过程中的稳定性。
优选地,所述封堵部与所述导通孔之间设置有限位部,所述限位部沿所述喷嘴的径向向外凸出。
通过本方案,限位部能够对喷嘴的移动进行限定,避免喷嘴上下移动的距离过大造成压力套损坏。
优选地,若干相邻的所述喷嘴构成喷淋组,同一喷淋组的所述喷嘴顶部通过压板固定连接。
通过本方案,渣土车的轮胎压至压板上后,同一喷淋组的喷嘴同时喷淋清洗,提高清洗效果,避免单个喷嘴因轮胎的挤压造成封堵。
本实用新型的一个技术效果在于,本装置结构简单,能够随车辆的行走而进行喷淋,且仅喷淋轮胎处,不仅提高了轮胎冲洗效率,还能够节约水资源;且不仅能够清洗轮胎的底面,还能够清洗轮胎的外侧面,改善了轮胎的清洗效果。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例,并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1是本实用新型实施例一的渣土车轮胎清理装置的俯视结构示意图。
图2是图1的渣土车轮胎清理装置的侧视结构示意图。
图3是图1的渣土车轮胎清理装置中喷管的结构示意图。
图4是图3中第一喷嘴的截面结构示意图。
图5是本实用新型实施例二的渣土车轮胎清理装置中喷淋组的结构示意图。
其中,在附图中相同的部件用相同的附图标记;附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
实施例一
如图1至图4所示,本实施例中的渣土车轮胎清理装置,冲洗装置1100、水泵1200以及储水箱1300,所述水泵1100的吸水口以及排水口分别连通至所述储水箱1300和所述冲洗装置1100,所述冲洗装置1100包括支撑架1130和若干喷管1110,所述喷管1110相互平行排布至所述支撑架1130上,所述水泵1200连通至所述喷管1110的中部,所述喷管1110的近两端处设置有第一喷嘴1120,所述喷管1110的两端均向上弯曲形成侧喷部1111,两个所述侧喷部1111相对的一侧设置有第二喷嘴1112。
通过本实施例该方案,渣土车的轮胎行驶至冲洗装置1100上,第一喷嘴1120能够对轮胎的底面进行冲洗,侧喷部1111上的第二喷嘴1112能够对轮胎的侧面进行冲洗,从而将轮胎的外侧面冲洗干净;若需要冲洗内侧面,仅需调大水压,并将第二喷嘴1112朝向前或后倾斜布置,使第二喷嘴1112喷出的水流通过轮胎之间的缝隙喷至相对的轮胎内侧面即可。
在本实施例或其他实施例中,所述第一喷嘴1120包括压力套1121和喷嘴1122,所述压力套1121垂直于所述喷管1110布置,所述压力套1121的两侧均连通至所述喷管1110中;所述喷嘴1122垂直滑动连接至所述压力套1121中,所述喷嘴1122上设置有封堵部1123,所述喷嘴1122底部通过弹簧1124与所述压力套1121底部弹性连接,所述弹簧1124始终对所述封堵部1123施加朝向封堵所述喷管1110的方向施力,喷嘴1122在轮胎的压力作用下挤压弹簧1124,从而使封堵部1123脱离对喷管1110的封堵,喷管1110导通后使第二喷嘴1112喷出水柱,对轮胎外侧面进行清洗,使本装置仅在车辆轮胎行驶至该第二喷嘴1112处时再进行喷水清洗,节约了水资源,且有助于提高喷出的水压,提高清洗效果。
在本实施例或其他实施例中,所述封堵部1123设置于所述喷嘴1122底部,所述封堵部1123上方的所述喷嘴1122上设置有导通孔1128与喷孔1127,所述导通孔1128连通所述压力套1121左右两侧的所述喷管1110;所述喷孔1127垂直于所述导通孔1128并与所述导通孔1128连通,在喷嘴1122下压后,导通孔1128连通喷管1110,使水流能够到达侧喷部1111,从而第一喷嘴1120与第二喷嘴1112同时进行喷淋清洗。
该实施例中的导通孔1128在弹簧1124的弹性作用下伸出喷管1110或者伸入压力套1121的未连通喷管1110处,从而能够在轮胎未按压时保持封堵状态。
在本实施例或其他实施例中,所述压力套1121底部设置有容纳腔1125,所述弹簧1124设置于所述容纳腔1125中,所述容纳腔1125的内径与所述封堵部1123相匹配,所述容纳腔1125的深度大于所述封堵部1123的高度。不仅保证封堵部1123能够下移进入容纳腔1125,保证导通孔1128的正常导通;容纳腔1125的设置还能够对封堵部1123进行导向,保证喷嘴1122下移过程中的稳定性。
在本实施例或其他实施例中,所述封堵部1123与所述导通孔1128之间设置有限位部1126,所述限位部1126沿所述喷嘴1122的径向向外凸出,限位部1126能够对喷嘴1122的移动进行限定,避免喷嘴1122上下移动的距离过大造成压力套1121损坏。
本装置在使用时,未经轮胎按压的喷嘴1122由于弹簧1124的弹力作用,封堵部1123始终封堵喷管1110,水流不能够通过导通孔1128进入喷孔1127以及第二喷嘴1112,因此不会喷淋清洗;当轮胎按压至喷嘴1122上后,封堵部1123被挤压进入容纳腔1125中,使导通孔1128进入喷管1110中导通,从而使水流进入喷孔1127以及第二喷嘴1112进行喷淋清洗。
本实施例的一个技术效果在于,本装置结构简单,能够随车辆的行走而进行喷淋,且仅喷淋轮胎处,不仅提高了轮胎冲洗效率,还能够节约水资源;且不仅能够清洗轮胎的底面,还能够清洗轮胎的外侧面,改善了轮胎的清洗效果。
实施例二
如图5所示,本实施例中的渣土车轮胎清理装置在上述实施例中的技术方案的基础上,还包括如下方案:若干相邻的所述喷嘴1120构成喷淋组,同一喷淋组的所述喷嘴1120顶部通过压板1150固定连接。
通过本实施例该方案,渣土车的轮胎压至压板1150上后,同一喷淋组的喷嘴1120同时喷淋清洗,提高清洗效果,避免单个喷嘴1120因轮胎的挤压造成封堵。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。
Claims (6)
1.一种渣土车轮胎清理装置,冲洗装置、水泵以及储水箱,所述水泵的吸水口以及排水口分别连通至所述储水箱和所述冲洗装置,所述冲洗装置包括支撑架和若干喷管,所述喷管相互平行排布至所述支撑架上,其特征在于,所述水泵连通至所述喷管的中部,所述喷管的近两端处设置有第一喷嘴,所述喷管的两端均向上弯曲形成侧喷部,两个所述侧喷部相对的一侧设置有第二喷嘴。
2.根据权利要求1所述的渣土车轮胎清理装置,其特征在于,所述第一喷嘴包括压力套和喷嘴,所述压力套垂直于所述喷管布置,所述压力套的两侧均连通至所述喷管中;所述喷嘴垂直滑动连接至所述压力套中,所述喷嘴上设置有封堵部,所述喷嘴底部通过弹簧与所述压力套底部弹性连接,所述弹簧始终对所述封堵部施加朝向封堵所述喷管的方向施力。
3.根据权利要求2所述的渣土车轮胎清理装置,其特征在于,所述封堵部设置于所述喷嘴底部,所述封堵部上方的所述喷嘴上设置有导通孔与喷孔,所述导通孔连通所述压力套左右两侧的所述喷管;所述喷孔垂直于所述导通孔并与所述导通孔连通。
4.根据权利要求3所述的渣土车轮胎清理装置,其特征在于,所述压力套底部设置有容纳腔,所述弹簧设置于所述容纳腔中,所述容纳腔的内径与所述封堵部相匹配,所述容纳腔的深度大于所述封堵部的高度。
5.根据权利要求4所述的渣土车轮胎清理装置,其特征在于,所述封堵部与所述导通孔之间设置有限位部,所述限位部沿所述喷嘴的径向向外凸出。
6.根据权利要求2所述的渣土车轮胎清理装置,其特征在于,若干相邻的所述喷嘴构成喷淋组,同一喷淋组的所述喷嘴顶部通过压板固定连接。
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