CN210116484U - 一种适用于工程车辆的自动冲洗设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，包括洗车区、注水槽和沉淀池，洗车区为两个，即第一洗车区和第二洗车区，所述注水槽设置在第一洗车区和第二洗车区间，第一洗车区、第二洗车区和注水槽与沉淀池连通。该冲洗设备能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净，清洗效果好，效率高，操作方便，利于普及使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆工程施工技术领域，具体涉及一种适用于工程车辆的自动冲洗设备。
背景技术
洗车区是施工工地必备的车辆冲洗设备。洗车区是将带泥车辆清洗干净后再驶入清洁道路，防止带泥车辆污染路面，但现有洗车区大多不能将带泥车辆清洗干净，任须人工辅助冲洗，尤其带泥较多的车辆，效率很低。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型公开一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，该冲洗设备能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净，清洗效果好，效率高，操作方便，利于普及使用。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，包括洗车区、注水槽和沉淀池，洗车区为两个，即第一洗车区和第二洗车区，所述注水槽设置在第一洗车区和第二洗车区间，第一洗车区、第二洗车区和注水槽与沉淀池连通。
本实用新型中，工程车辆进入第一洗车区后进行车轮和车体的初次冲洗，去除大颗粒泥土，然后工程车辆行动至注水槽，经过注水槽对车胎夹泥进行浸泡式清洗，最后进入到第二洗车区进行最后的冲洗，洗净车胎夹泥等泥土，通过三段式清洗，能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净，清洗效果好，效率高，操作方便，利于普及使用。
所述洗车区包括清洗仓，清洗仓包括顶板和两个平行的侧板，顶板和侧板上分布有若干喷头，顶板下方的地面上设有一个截面为矩形的凹槽，凹槽上方设有一块水平板，水平板底面通过两个竖直的支撑板与凹槽底部相连，所述凹槽两侧各设有一个条形的行车轨道，所述支撑板位于地面以上的部分设有数个圆孔，两个支撑板对应的圆孔间穿设一根水管一，水管一末端封闭且与一个减速电机一相连，水管一下方设有数个水管二，水管二末端封闭且与一个减速电机二相连，水管一与水管二垂直，所述水管一上表面设有若干组扇形喷嘴一，水管二上表面设有若干个扇形喷嘴二。
本实用新型中，清洗仓顶板和侧板上的喷头用于冲洗车顶和车身，工程车辆清洗时，行驶并停留在水平板的行车轨道上，相水管一和水管二内通入水，水流从扇形喷嘴一和扇形喷嘴二喷出，射向工程车辆底盘，在喷水过程中，启动减速电机一和减速电机二，带动水管一和水管二来回旋转，进而使扇形喷嘴一和扇形喷嘴二转动，实现工程车辆底部的全方位清洗，避免出现清洗死角，清洗效果好、效率高。
所述水管一上的每组扇形喷嘴一包括两个扇形喷嘴一，两个扇形喷嘴一喷出的扇形水流呈30-60°夹角，所述水管二上的扇形喷嘴二喷出的扇形水流与水管二的走向平行，所述水管二与行车轨道平行。
本实用新型中，水管一上的两个扇形喷嘴一喷出的扇形水流呈30-60°夹角，扇形喷嘴二喷出的扇形水流与水管二的走向平行，水管一与水管二垂直，在喷水的同时水管一水管同时做不同方向的翻转，因此能够促使两种扇形喷嘴喷输出水流能够覆盖工程车辆底盘几部件的各个面，清洗更加彻底，本实用新型采用扇形喷嘴，能够将水流集中于冲刷单个面，清洗更加强力高效。
进一步的，所述行车轨道与清洗仓侧板平行，行车轨道中部设有与车轮匹配的条形槽，所述行车轨道底部设有网孔。
进一步的，所述水平板高度大于凹槽高度，水平板中部设有一个矩形通孔，矩形通孔长度为7-10m，宽度为1.5-1.8m，所述水平板上还设有网孔。
矩形通孔能够使扇形喷嘴一和扇形喷嘴二喷水的水流顺利到达汽车底盘。
进一步的，所述减速电机一和减速电机二为转向可变的减速电机，所述减速电机一和减速电机二通过一个控制器控制器运转。
优选的，所述水管一和水管二的转动幅度90-120°。
优选的，所述水管一数目为3-6根，水管二数目为2-5根。
进一步的，所述第一洗车区和第二洗车区的行车轨道间通过过渡轨道连接，过渡轨道包括中间的水平轨道和两端的倾斜轨道，水平轨道高度低于行车轨道高度，所述倾斜轨道下半部和水平轨道置于注水槽内。
工程车辆轮胎从第一洗车区的从车轨道进入到过度轨道中，由于水平轨道高度低于行车轨道高度，且所述倾斜轨道下半部和水平轨道置于注水槽内，因此车胎在水平轨道上行进时，能够同时浸泡于注水槽中，使大颗粒、高粘度的泥土部分溶解、***，利于冲洗，倾斜轨道作为洗车区与水平轨道间的过渡，使得车辆行驶更加平稳。
进一步的，所述水平板上设有若干激光感应器，激光感应器与控制器相连。
带泥车辆行进至水平板上时，激光感应器感受到车辆的存在，控制器控制减速电机一、减速电机二和水泵运行，对车辆进行清洗，当激光感应器感受不到车辆的存在时，控制器关闭减速电机一、减速电机二和水泵，避免造成水源的浪费。
进一步的，所述沉淀池包括一级沉淀池、二级沉淀池和三级沉淀池，一级沉淀池与凹槽和注水槽相连通，所述三级沉淀池还与一个蓄水池连通，所述蓄水池通过数根进水管分别与注水槽、水管一和水管二相连，进水管上连接水泵。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，工程车辆进入第一洗车区后进行车轮和车体的初次冲洗，去除大颗粒泥土，然后工程车辆行动至注水槽，经过注水槽对车胎夹泥进行浸泡式清洗，最后进入到第二洗车区进行最后的冲洗，洗净车胎夹泥等泥土，通过三段式清洗，能够高效彻底的将工程车辆底盘清洗干净，清洗效果好，效率高，操作方便，利于普及使用；
2、本实用新型一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，清洗仓顶板和侧板上的喷头用于冲洗车顶和车身，工程车辆清洗时，行驶并停留在水平板的行车轨道上，相水管一和水管二内通入水，水流从扇形喷嘴一和扇形喷嘴二喷出，射向工程车辆底盘，在喷水过程中，启动减速电机一和减速电机二，带动水管一和水管二来回旋转，进而使扇形喷嘴一和扇形喷嘴二转动，实现工程车辆底部的全方位清洗，避免出现清洗死角，清洗效果好、效率高；
3、本实用新型一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，水管一上的两个扇形喷嘴一喷出的扇形水流呈30-60°夹角，扇形喷嘴二喷出的扇形水流与水管二的走向平行，水管一与水管二垂直，在喷水的同时水管一水管同时做不同方向的翻转，因此能够促使两种扇形喷嘴喷输出水流能够覆盖工程车辆底盘几部件的各个面，清洗更加彻底，本实用新型采用扇形喷嘴，能够将水流集中于冲刷单个面，清洗更加强力高效。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型清洗仓截面示意图；
图2为本实用新型水平板俯视图；
图3为本实用新型示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-清洗仓，11-顶板，12-侧板，13-喷头，14-凹槽，2-洗车区，21-第一洗车区，22-第二洗车区，3-水平板，31-行车轨道，32-条形槽，33-矩形通孔，4-支撑板，5-水管一，51-减速电机一，52-扇形喷嘴一，6-水管二，61-减速电机二，62-扇形喷嘴二，7-注水槽，71-水平轨道，72-倾斜轨道，8-沉淀池，81-一级沉淀池，82-二级沉淀池，83-三级沉淀池，9-蓄水池。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，包括洗车区2、注水槽7和沉淀池8，洗车区2为两个，即第一洗车区21和第二洗车区22，所述注水槽7设置在第一洗车区21和第二洗车区22间，第一洗车区21、第二洗车区22和注水槽7与沉淀池8连通。
所述洗车区2包括清洗仓1，清洗仓1包括顶板11和两个平行的侧板12，顶板11和侧板12上分布有若干喷头13，顶板11下方的地面上设有一个截面为矩形的凹槽14，凹槽14上方设有一块水平板3，水平板3底面通过两个竖直的支撑板4与凹槽14底部相连，所述凹槽14两侧各设有一个条形的行车轨道31，所述支撑板4位于地面以上的部分设有数个圆孔，两个支撑板4对应的圆孔间穿设一根水管一5，水管一5末端封闭且与一个减速电机一51相连，水管一5下方设有数个水管二6，水管二6末端封闭且与一个减速电机二61相连，水管一5与水管二6垂直，所述水管一5上表面设有若干组扇形喷嘴一52，水管二6上表面设有若干个扇形喷嘴二62。
所述水管一5上的每组扇形喷嘴一52包括两个扇形喷嘴一52，两个扇形喷嘴一52喷出的扇形水流呈30-60°夹角，所述水管二6上的扇形喷嘴二62喷出的扇形水流与水管二6的走向平行，所述水管二6与行车轨道31平行。
进一步的，所述行车轨道31与清洗仓1侧板12平行，行车轨道31中部设有与车轮匹配的条形槽32，所述行车轨道31底部设有网孔。
实施例2
如图1-3所示，本实用新型一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，包括洗车区2、注水槽7和沉淀池8，洗车区2为两个，即第一洗车区21和第二洗车区22，所述注水槽7设置在第一洗车区21和第二洗车区22间，第一洗车区21、第二洗车区22和注水槽7与沉淀池8连通。
所述洗车区2包括清洗仓1，清洗仓1包括顶板11和两个平行的侧板12，顶板11和侧板12上分布有若干喷头13，顶板11下方的地面上设有一个截面为矩形的凹槽14，凹槽14上方设有一块水平板3，水平板3底面通过两个竖直的支撑板4与凹槽14底部相连，所述凹槽14两侧各设有一个条形的行车轨道31，所述支撑板4位于地面以上的部分设有数个圆孔，两个支撑板4对应的圆孔间穿设一根水管一5，水管一5末端封闭且与一个减速电机一51相连，水管一5下方设有数个水管二6，水管二6末端封闭且与一个减速电机二61相连，水管一5与水管二6垂直，所述水管一5上表面设有若干组扇形喷嘴一52，水管二6上表面设有若干个扇形喷嘴二62。
所述水管一5上的每组扇形喷嘴一52包括两个扇形喷嘴一52，两个扇形喷嘴一52喷出的扇形水流呈30-60°夹角，所述水管二6上的扇形喷嘴二62喷出的扇形水流与水管二6的走向平行，所述水管二6与行车轨道31平行。
进一步的，所述行车轨道31与清洗仓1侧板12平行，行车轨道31中部设有与车轮匹配的条形槽32，所述行车轨道31底部设有网孔。
进一步的，所述水平板3高度大于凹槽14高度，水平板3中部设有一个矩形通孔33，矩形通孔33长度为7-10m，宽度为1.5-1.8m，所述水平板3上还设有网孔。
进一步的，所述减速电机一51和减速电机二61为转向可变的减速电机，所述减速电机一51和减速电机二61通过一个控制器控制器运转。
优选的，所述水管一5和水管二6的转动幅度90-120°。
优选的，所述水管一5数目为3-6根，水管二6数目为2-5根。
所述第一洗车区21和第二洗车区22的行车轨道31间通过过渡轨道连接，过渡轨道包括中间的水平轨道71和两端的倾斜轨道72，水平轨道71高度低于行车轨道31高度，所述倾斜轨道72下半部和水平轨道71置于注水槽7内。
进一步的，所述水平板上设有若干激光感应器，激光感应器与控制器相连。
进一步的，所述沉淀池8包括一级沉淀池81、二级沉淀池82和三级沉淀池83，一级沉淀池81与凹槽14和注水槽7相连通，所述三级沉淀池83还与一个蓄水池9连通，所述蓄水池9通过数根进水管分别与注水槽7、水管一5和水管二6相连，进水管上连接水泵。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，包括洗车区(2)、注水槽(7)和沉淀池(8)，洗车区(2)为两个，即第一洗车区(21)和第二洗车区(22)，所述注水槽(7)设置在第一洗车区(21)和第二洗车区(22)间，第一洗车区(21)、第二洗车区(22)和注水槽(7)与沉淀池(8)连通。
2.根据权利要求1所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述洗车区(2)包括清洗仓(1)，清洗仓(1)包括顶板(11)和两个平行的侧板(12)，顶板(11)和侧板(12)上分布有若干喷头(13)，顶板(11)下方的地面上设有一个截面为矩形的凹槽(14)，凹槽(14)上方设有一块水平板(3)，水平板(3)底面通过两个竖直的支撑板(4)与凹槽(14)底部相连，所述凹槽(14)两侧各设有一个条形的行车轨道(31)，所述支撑板(4)位于地面以上的部分设有数个圆孔，两个支撑板(4)对应的圆孔间穿设一根水管一(5)，水管一(5)末端封闭且与一个减速电机一(51)相连，水管一(5)下方设有数个水管二(6)，水管二(6)末端封闭且与一个减速电机二(61)相连，水管一(5)与水管二(6)垂直，所述水管一(5)上表面设有若干组扇形喷嘴一(52)，水管二(6)上表面设有若干个扇形喷嘴二(62)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述水管一(5)上的每组扇形喷嘴一(52)包括两个扇形喷嘴一(52)，两个扇形喷嘴一(52)喷出的扇形水流呈30-60°夹角，所述水管二(6)上的扇形喷嘴二(62)喷出的扇形水流与水管二(6)的走向平行，所述水管二(6)与行车轨道(31)平行。
4.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述行车轨道(31)与清洗仓(1)侧板(12)平行，行车轨道(31)中部设有与车轮匹配的条形槽(32)，所述行车轨道(31)底部设有网孔。
5.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述水平板(3)高度大于凹槽(14)高度，水平板(3)中部设有一个矩形通孔(33)，矩形通孔(33)长度为7-10m，宽度为1.5-1.8m，所述水平板(3)上还设有网孔。
6.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述减速电机一(51)和减速电机二(61)为转向可变的减速电机，所述减速电机一(51)和减速电机二(61)通过一个控制器运转。
7.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述水管一(5)和水管二(6)的转动幅度90-120°，所述水管一(5)数目为3-6根，水管二(6)数目为2-5根。
8.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述第一洗车区(21)和第二洗车区(22)的行车轨道(31)间通过过渡轨道连接，过渡轨道包括中间的水平轨道(71)和两端的倾斜轨道(72)，水平轨道(71)高度低于行车轨道(31)高度，所述倾斜轨道(72)下半部和水平轨道(71)置于注水槽(7)内。
9.根据权利要求6所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述水平板上设有若干激光感应器，激光感应器与控制器相连。
10.根据权利要求2所述的一种适用于工程车辆的自动冲洗设备，其特征在于，所述沉淀池(8)包括一级沉淀池(81)、二级沉淀池(82)和三级沉淀池(83)，一级沉淀池(81)与凹槽(14)和注水槽(7)相连通，所述三级沉淀池(83)还与一个蓄水池(9)连通，所述蓄水池(9)通过数根进水管分别与注水槽(7)、水管一(5)和水管二(6)相连，进水管上连接水泵。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111891077A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-11-06 | 曹渊 | 一种汽车美容用轿车底盘冲洗装置 |
| CN112339716A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-09 | 广东恒辉建设集团股份有限公司 | 一种组合装配式工地洗车槽 |
| CN113752989A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-12-07 | 河北蓝川科技股份有限公司 | 一种车辆冲洗平台*** |
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| CN111891077B (zh) * | 2020-08-03 | 2023-09-05 | 曹渊 | 一种汽车美容用轿车底盘冲洗装置 |
| CN112339716A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-09 | 广东恒辉建设集团股份有限公司 | 一种组合装配式工地洗车槽 |
| CN112339716B (zh) * | 2020-11-10 | 2021-08-17 | 广东恒辉建设集团股份有限公司 | 一种组合装配式工地洗车槽 |
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