CN213437091U - 一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，包括定模组件和动模组件，二者之间设有型腔和侧向滑块机构，侧向滑块机构包括滑块驱动机构、滑块座和滑块，滑块前端滑动伸入型腔，在滑块上沿其滑动方向贯穿有顶针孔，该顶针孔内活动穿设有顶针，该顶针内端朝向型腔，该顶针外端连接有顶针驱动机构，该顶针驱动机构用于在滑块驱动机构带动滑块向外滑动时推动顶针向内顶压。本实用新型的有益效果：滑块驱动机构带动滑块向外滑动，顶针驱动机构同步施加向内的顶压力，使得顶针顶推工件从而推动工件与滑块分开，起到预防工件随滑块向外移动、防止粘连的效果，防止工件变形或损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于铸造设备领域，具体涉及一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构。
背景技术
侧向滑块机构是压铸模上常见的结构件，用于工件上孔/腔的成型，滑块的滑动方向与模具的开合模方向不平行，产品脱模前，滑块型芯先行退出。但是当产品侧面结构比较复杂，设计有很多加强肋或是柱状凸起时，肋板之间或柱状凸起之间形成深腔结构或近似深腔结构，用于成型产品侧面结构的滑块前端型面上就相应地设计有伸入部。铸件冷却成型后，加强肋或是柱状凸起对滑块伸入部的包紧力很大，当滑块后退时，由于包紧力过大，加强肋或是柱状凸起粘连滑块从而具有随滑块移动的趋势，可能导致这些结构开裂，工件报废。或者产品侧壁变形外扩，导致产品侧壁围成的腔体开口尺寸变大，达不到设计要求。因此，必须改进模具的结构设计，以防止产品粘连滑块。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构。
其技术方案如下：
一种一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，包括定模组件和动模组件，二者之间设有型腔和侧向滑块机构，所述侧向滑块机构包括滑块驱动机构、滑块座和滑块，滑块驱动机构通过所述滑块座连接所述滑块，所述滑块前端滑动伸入所述型腔，其关键在于，在所述滑块上沿其滑动方向贯穿有顶针孔，该顶针孔内活动穿设有顶针，该顶针内端朝向所述型腔，该顶针外端连接有顶针驱动机构，该顶针驱动机构用于在所述滑块驱动机构带动所述滑块向外滑动时推动所述顶针向内顶压。
采用以上设计，成型后的工件脱模时，滑块驱动机构带动滑块向外滑动，此时顶针驱动机构同步施加向内的顶压力，该顶压力使得顶针顶推工件从而推动工件与滑块分开，起到预防工件随滑块向外移动、防止粘连的效果，防止工件变形或损坏。
作为优选技术方案，上述顶针至少有两个，所有所述顶针外端连接同一块顶针板，该顶针板与所述顶针驱动机构连接。
采用以上设计，多个顶针在多个着力点顶推工件，工件与滑块的分离效果更好。
作为优选技术方案，上述滑块驱动机构为第一油缸，所述顶针驱动机构为第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸并排设置，二者的缸体分别与所述定模组件连接，所述第一油缸的活塞杆连接所述滑块座，所述第二油缸的活塞杆连接所述顶针。
采用以上设计，通过两个油缸分别驱动滑块和顶针的运动，易于控制。
作为优选技术方案，上述滑块机构有两个，两个所述滑块机构分别位于所述型腔两侧，两个所述滑块的滑动方向相互平行，并且与开合模方向的夹角大于0°小于180°。
采用以上设计，可用于具有两侧分别具有深腔结构或类似深腔结构的工件的生产。
作为优选技术方案，上述定模组件上设有楔紧块，所述滑块座上设有限位楔块，该限位楔块与所述楔紧块斜楔配合。
采用以上设计，合模时，楔紧块对限位楔块起楔紧作用，在金属液射注过程中稳定滑块。
作为优选技术方案，上述滑块前端面开设有型槽，所述型槽朝向所述型腔并与其连通，至少两个所述型槽相互交叉并连通。
采用以上设计，用于在所述工件表面成型出向外凸出的交错的加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：滑块驱动机构带动滑块向外滑动，顶针驱动机构同步施加向内的顶压力，使得顶针顶推工件从而推动工件与滑块分开，起到预防工件随滑块向外移动、防止粘连的效果，防止工件变形或损坏。
附图说明
图1为一种具有复杂深腔结构的工件的示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图2中m部放大图；
图4为滑块前端面上开设的型槽的示意图；
图5为采用油缸作为驱动机构分别驱动滑块和顶针运动的示意图；
图6为图5的另一个视角的示意图，图中还示出第一油缸和第二油缸之间液压油路的示意图；
图7为图1中工件改进设计后的示意图，利用具有本实用新型的顶出结构的模具成型。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的工件a为具有内腔的薄壁件，设计工艺为沿其内腔开口方向开模，内腔端部也设有依靠滑块成型的端部开口a1，内腔两侧壁外面设有大量交错的加强筋a2，也采用滑块成型。图中为薄壁件的简要示意图。成型冷却后由于工件a收缩，存在加强筋a2之间的多个深孔/腔夹模而导致其与滑块难以分开，导致工件侧壁被拉坏或工件端部开口a1尺寸超差。为避免上述问题，改进了模具设计。
如图2和3所示，一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，包括定模组件1和动模组件2，二者之间设有型腔3和侧向滑块机构，所述侧向滑块机构包括滑块驱动机构4、滑块座6和滑块7，滑块驱动机构4通过所述滑块座6连接所述滑块7，所述滑块7前端滑动伸入所述型腔3。如图4，所述滑块7前端面开设有型槽7a，所述型槽7a朝向所述型腔3并与其连通，至少两个所述型槽7a相互交叉并连通。所述定模组件1上设有楔紧块10，所述滑块座6上设有限位楔块11，该限位楔块11与所述楔紧块10斜楔配合，用于在合模时稳定滑块7。
在所述滑块7上沿其滑动方向贯穿有顶针孔，该顶针孔内活动穿设有顶针9，该顶针9内端朝向所述型腔3，该顶针9外端连接有顶针板8，该顶针板8连接有顶针驱动机构5，顶针驱动机构5用于在所述滑块驱动机构4带动所述滑块7向外滑动时推动所述顶针9向内顶压。如图3，所述顶针9至少有两个，所有所述顶针9外端连接同一块顶针板8。
如图5和6，所述滑块驱动机构4为第一油缸，所述顶针驱动机构5为第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸各有两个，且沿着垂直于滑块座6的滑动方向并排设置。第一油缸和第二油缸的缸体分别与所述定模组件1连接，两个所述第一油缸的活塞杆连接所述滑块座6，两个所述第二油缸的活塞杆连接顶针板8，顶针板8连接顶针9。为便于控制，第一油缸和第二油缸均与设置在定模组件1上的集油器10连接。对于第一油缸和第二油缸，以远离活塞杆前端的一侧腔室上的油口为进油口，以靠近活塞杆前端的一侧腔室上的油口为出油口。集油器10的主油路入口和主油路出口分别与机台连接，集油器10的第一功能油口与所述第一油缸的进油口连接，所述第一油缸的出油口与所述第二油缸的出油口连接，所述第二油缸的进油口与集油器10的第二功能油口连接。这样，当液压油从集油器10输入第一油缸，推动第一油缸的活塞杆伸出，使得滑块座6带动滑块7前端滑动伸入所述型腔3，同时第一油缸内靠近其出油口的腔室里的液压油流入第二油缸的出油口，推动第二油缸的活塞杆回缩，从而使顶针板8带动顶针9向外回退，此时第二油缸的进油口侧腔室内的液压油回流到第二功能油口；当液压油流动方向相反时，则第一油缸的活塞杆回缩，使得滑块座6带动滑块7前端滑动退出所述型腔3，同时第二油缸的活塞杆伸出，从而使顶针板8带动顶针9向前顶推，此时即为滑块7脱模状态。
在一个实施例中，所述滑块机构有两个，两个所述滑块机构分别位于所述型腔3两侧，两个所述滑块7的滑动方向相互平行，并且与开合模方向的夹角大于0°小于180°。为方便滑块脱出，如图7所示，将工件a的两侧壁外面的加强肋板相交处设置顶针柱a3。压铸成型时加强肋板由滑块7前端面的型槽7a成型，成型后的工件上顶针柱a3正对顶针9内端。第一油缸带动滑块7脱出时，第二油缸向内顶推顶针板8从而将工件与滑块7分开，防止工件粘连滑块7导致工件侧壁被拉坏或工件端部开口a1尺寸超差。
本领域人员可知，上述模具结构也适用于外表面具有多个外凸柱且外凸柱需要依靠侧向滑块成型的工件的压铸制造。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，包括定模组件(1)和动模组件(2)，二者之间设有型腔(3)和侧向滑块机构，所述侧向滑块机构包括滑块驱动机构(4)、滑块座(6)和滑块(7)，滑块驱动机构(4)通过所述滑块座(6)连接所述滑块(7)，所述滑块(7)前端滑动伸入所述型腔(3)，其特征在于：在所述滑块(7)上沿其滑动方向贯穿有顶针孔，该顶针孔内活动穿设有顶针(9)，该顶针(9)内端朝向所述型腔(3)，该顶针(9)外端连接有顶针驱动机构(5)，该顶针驱动机构(5)用于在所述滑块驱动机构(4)带动所述滑块(7)向外滑动时推动所述顶针(9)向内顶压。
2.根据权利要求1所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，其特征在于：所述顶针(9)至少有两个，所有所述顶针(9)外端连接同一块顶针板(8)，该顶针板(8)与所述顶针驱动机构(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，其特征在于：所述滑块驱动机构(4)为第一油缸，所述顶针驱动机构(5)为第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸并排设置，二者的缸体分别与所述定模组件(1)连接，所述第一油缸的活塞杆连接所述滑块座(6)，所述第二油缸的活塞杆连接所述顶针板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，其特征在于：所述滑块机构有两个，两个所述滑块机构分别位于所述型腔(3)两侧，两个所述滑块(7)的滑动方向相互平行，并且与开合模方向的夹角大于0°小于180°。
5.根据权利要求3或4所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，其特征在于：所述定模组件(1)上设有楔紧块(10)，所述滑块座(6)上设有限位楔块(11)，该限位楔块(11)与所述楔紧块(10)斜楔配合。
6.根据权利要求3或4所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构，其特征在于：所述滑块(7)前端面开设有型槽(7a)，所述型槽(7a)朝向所述型腔(3)并与其连通，至少两个所述型槽(7a)相互交叉并连通。
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