CN212867681U - 一种汽车排气尾管防水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气尾管防水装置，包括排气尾管本体，所述排气尾管本体有前端管道、中部管道和后端管道，所述中部管道底端设有出水口，所述出水口连通波纹管，所述波纹管连通出水软管，所述后端管道由第一管道和第二管道组成，所述第一管道与第二管道连接处设有设有防水透气膜，所述第一管道与第二管道连接处表面安装有卡箍，涉及汽车配件技术领域。该汽车排气尾管防水装置结构合理，防水效果好，在暴雨天气里，可以有效的防止泥沙和地面积水进入排气管内，导致汽车发动机损坏，中途熄火，甚至可能引起***，减少交通事故的发生和车主的财产损失，保护车主的人身安全，延长汽车的使用寿命，大大满足了使用者的使用需求。

Description

一种汽车排气尾管防水装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车排气尾管防水装置。

背景技术

随着人类文明社会的迅速发展，人们出行方式具有多样化，汽车作为最方便快捷交通工具之一，深受人们喜爱，而汽车排气尾管，是汽车配件中不可缺少的一样重要配件，通常安装在汽车底部，主要是将发动机工作所排出的废气进行排放。

但是，传统的汽车排气尾管多为直行管道，由于安装位置较低，在暴雨天气里，经过或停留在低洼路段时，容易将地面积水从排气尾管出口处倒流至排气尾管内部，进而流入到发动机附近，造成发动机故障，导致汽车熄火，严重时甚至会导致汽车***，因此，容易引发交通事故，给车主造成极大的财产损失，存在安全隐患，威胁到车主的人身安全，难以满足使用者的日常需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气尾管防水装置，解决了传统的汽车排气尾管多为直行管道，由于安装位置较低，在暴雨天气里，经过或停留在低洼路段时，容易将地面积水从排气尾管出口处倒流至排气尾管内部，进而流入到发动机附近，造成发动机故障，导致汽车熄火，严重时甚至会导致汽车***，因此，容易引发交通事故，给车主造成极大的财产损失，存在安全隐患，威胁到车主的人身安全，难以满足使用者的日常需求的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气尾管防水装置，包括排气尾管本体，所述排气尾管本体有前端管道、中部管道和后端管道，所述中部管道底端设有出水口，所述出水口连通波纹管，所述波纹管连通出水软管，所述后端管道由第一管道和第二管道组成，所述第一管道与第二管道连接处设有设有防水透气膜，所述第一管道与第二管道连接处表面安装有卡箍。

优选的，所述前端管道、中部管道和后端管道连接相通，所述前端管道和后端管道在同一轴线上，所述中部管道轴线高度低于前端管道和后端管道轴线高度。

优选的，所述前端管道的横截面直径与后端管道的横截面直径相等，所述中部管道横截面直径大于前端管道的横截面直径与后端管道的横截面直径。

优选的，所述出水口数量为三个，所述出水软管表面安装有吸盘。

优选的，所述前端管道顶端设有曲形排气口，所述曲形排气口内部安装有过滤网，所述过滤网固定焊接曲形排气口内壁。

优选的，所述曲形排气口顶端设有挡板，所述挡板形状为半圆形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车排气尾管防水装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车排气尾管防水装置，通过前端管道、中部管道和后端管道连接相通，前端管道和后端管道在同一轴线上，中部管道轴线高度低于前端管道和后端管道轴线高度，前端管道的横截面直径与后端管道的横截面直径相等，中部管道横截面直径大于前端管道的横截面直径与后端管道的横截面直径，中部管道底端设有出水口，出水口连通波纹管，波纹管连通出水软管，出水口数量为三个，出水软管表面安装有吸盘，使得进入到前端管道内的积水流入中部管道内，通过出水口和出水软管排出，防止积水进入发动机等情况发生，起到防水作用，减少事故的发生，波纹管可以进行曲折，防止出水软管置放位置不合理时，堵塞到出水口，影响出水，吸盘可以将出水软管固定在汽车表面，防止运行中拖拽晃动，影响美观和排水效果。

(2)、该汽车排气尾管防水装置，通过第一管道与第二管道连接处设有设有防水透气膜，第一管道与第二管道连接处表面安装有卡箍，在水量过大漫过中部管道时，可以阻止进水进入内部，回流入中部管道内，通过出水口和出水软管排出，防止发动机损坏，造成车主的财产损失，且不会堵塞尾气排出，对于汽车在积水中行驶，具有实用性。

(3)、该汽车排气尾管防水装置，通过前端管道顶端设有曲形排气口，可以减少积水流入的倒流程度，曲形排气口内部安装有过滤网，过滤网固定焊接曲形排气口内壁，将积水中泥沙进行过滤，避免排气尾管本体内部堵塞，曲形排气口顶端设有挡板，挡板形状为半圆形，能够从减少进入排气尾管本体内的进水量，使得中部管道能够更及时将积水排出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型粉排气尾管本体结构示意图；

图3为本实用新型曲形排气口横截面示意图；

图4为本实用新型卡箍横截面示意图。

图中，1-排气尾管本体、2-前端管道、3-中部管道、4-后端管道、5-出水口、6-波纹管、7-出水软管、8-第一管道、9-第二管道、10-防水透气膜、11-卡箍、12-吸盘、13-曲形排气口、14-过滤网、15-挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车排气尾管防水装置，包括排气尾管本体1，所述排气尾管本体有前端管道2、中部管道3和后端管道4，所述中部管道3底端设有出水口5，所述出水口5连通波纹管6，所述波纹管6连通出水软管7，所述后端管道4由第一管道8和第二管道9组成，所述第一管道8与第二管道9连接处设有设有防水透气膜10，所述第一管道8与第二管道9连接处表面安装有卡箍11，因为前端管道2和中部管道3位置相差，积水进入前端管道2后，流入中部管道3内，通过出水口5和出水软管7排出车外，波纹管6可以进行曲折，防止出水软管7置放位置不合理，堵塞到出水口5，当水量过大漫过中部管道3流进后端管道4内时，防水透气膜10将水流堵回，防止积水进入发动机内，造成损坏。

所述前端管道2、中部管道3和后端管道4连接相通，所述前端管道2和后端管道4在同一轴线上，所述中部管道3轴线高度低于前端管道2和后端管道4轴线高度，有利积水进入前端管道2后第一时间流入中部管道3，方便排水工作的进行，保证汽车内部安全。

所述前端管道2的横截面直径与后端管道4的横截面直径相等，所述中部管道3横截面直径大于前端管道2的横截面直径与后端管道4的横截面直径，加大蓄水容量，减少积水进入内部的可能性。

所述出水口5数量为三个，所述出水软管7表面安装有吸盘12，加快排水速度，利用吸盘12将出水软管7固定在汽车外部某处，同时，方便在收纳时，可以吸附在安装处内壁上，防止显露出，影响整体美观。

所述前端管道2顶端设有曲形排气口13，所述曲形排气口13内部安装有过滤网14，所述过滤网14固定焊接曲形排气口13内壁，将积水中的泥沙杂质进行过滤，防止排气尾管堵塞。

所述曲形排气口13顶端设有挡板15，所述挡板15形状为半圆形，将一部分积水堵截在外面，缩短进水速度，减少汽车尾管内部进水量。

工作原理：将排气尾管本体1安装在汽车所需部位，前端管道2开始进入积水时，过滤网14将积水中的泥沙杂质进行过滤，将出水软管7拖出，波纹管6进行曲折，利用吸盘12将出水软管7固定在汽车表面，由于前端管道2和中部管道3位置相差，积水进入流入中部管道3内，通过出水口5和出水软管7排出车外，当水量过大，漫过中部管道3流进后端管道4内时，第一管道和9-第二管道连接处的防水透气膜10将积水堵回，在通过出水软管7排出，防止积水进入内部。

本实用新型的1-排气尾管本体、2-前端管道、3-中部管道、4-后端管道、5-出水口、6-波纹管、7-出水软管、8-第一管道、9-第二管道、10-防水透气膜、11-卡箍、12-吸盘、13-曲形排气口、14-过滤网、15-挡板，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是传统的汽车排气尾管多为直行管道，由于安装位置较低，在暴雨天气里，经过或停留在低洼路段时，容易将地面积水从排气尾管出口处倒流至排气尾管内部，进而流入到发动机附近，造成发动机故障，导致汽车熄火，严重时甚至会导致汽车***，因此，容易引发交通事故，给车主造成极大的财产损失，存在安全隐患，威胁到车主的人身安全，难以满足使用者的日常需求的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以在暴雨天气里，有效的防止泥沙和地面积水进入排气管内，防止汽车发动机损坏，中途熄火，甚至可能引起***的危险情况发生，减少交通事故的发生和车主的财产损失，保护车主的人身安全，延长汽车的使用寿命，大大满足了使用者的使用需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车排气尾管防水装置，其特征在于：包括排气尾管本体(1)，所述排气尾管本体有前端管道(2)、中部管道(3)和后端管道(4)，所述中部管道(3)底端设有出水口(5)，所述出水口(5)连通波纹管(6)，所述波纹管(6)连通出水软管(7)，所述后端管道(4)由第一管道(8)和第二管道(9)组成，所述第一管道(8)与第二管道(9)连接处设有设有防水透气膜(10)，所述第一管道(8)与第二管道(9)连接处表面安装有卡箍(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管防水装置，其特征在于：所述前端管道(2)、中部管道(3)和后端管道(4)连接相通，所述前端管道(2)和后端管道(4)在同一轴线上，所述中部管道(3)轴线高度低于前端管道(2)和后端管道(4)轴线高度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管防水装置，其特征在于：所述前端管道(2)的横截面直径与后端管道(4)的横截面直径相等，所述中部管道(3)横截面直径大于前端管道(2)的横截面直径与后端管道(4)的横截面直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管防水装置，其特征在于：所述出水口(5)数量为三个，所述出水软管(7)表面安装有吸盘(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管防水装置，其特征在于：所述前端管道(2)顶端设有曲形排气口(13)，所述曲形排气口(13)内部安装有过滤网(14)，所述过滤网(14)固定焊接曲形排气口(13)内壁。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气尾管防水装置，其特征在于：所述曲形排气口(13)顶端设有挡板(15)，所述挡板(15)形状为半圆形。

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