CN212010307U - 一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗 - Google Patents
一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，包括杆体、连接筒和安装板，所述杆体的顶部固定连接有用于印刷广告的旗面，并且杆体的底部固定连接有连接件；所述连接筒的竖直轴线处车有用于连接杆体的连接槽；所述安装板的顶部与连接筒的底部固定连接。所述连接筒的内部车有可用连接件转动的圆槽，所述圆槽与连接槽的底部连通；所述杆体套接有用于限制杆体转动和移动的限位套。本实用新型通过通过连接筒固定连接杆体，具体为：通过连接槽供连接件进入圆槽，通过圆槽限制连接件的竖直移动，通过限位套进一步限制杆体的移动，通过定位螺栓将安装板固定在车架上，整个装置体积小巧、便于安装，非常适合电动摩托车上的广告投放。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动广告设备领域，具体为一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗。
背景技术
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制***由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制***、驱动力传动等机械***、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制***是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。
我国人口基数庞大，电动车因价格亲民、骑行方便等优点成为了许多人的出行首选，由于这一特性，电动车也为了广告商眼里的香饽饽。但电动车车架上可用于印刷或粘贴的空白处很少，先急需一种可用于电动摩托车上的广告投放装置去满足广告商的需求。为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，包括：
杆体，所述杆体的顶部固定连接有用于印刷广告的旗面，并且杆体的底部固定连接有用于固定杆体的连接件；
连接筒，所述连接筒的竖直轴线处车有用于连接杆体的连接槽；
用于连接电动摩托车车架的安装板，所述安装板的顶部与连接筒的底部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接件为一根水平设置的连接杆，并且连接件的直径等于杆体的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接槽的横截面为与连接件外形匹配的矩形，
所述连接筒的内部车有可用连接件转动的圆槽，所述圆槽与连接槽的底部连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板上车有四至六个竖直方向的螺纹通孔，所述螺纹通孔呈环形阵列排布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹通孔内螺纹连接有用于固定安装板的定位螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述杆体套接有用于限制杆体转动和移动的限位套，所述限位套由弹性材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位套的内径小于杆体的直径，并且限位套的外径大于连接槽的宽度。
本实用新型的有益效果是：该种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗通过杆体固定连接可印刷广告的旗面，通过连接筒固定连接杆体，具体为：通过与连接件匹配的连接槽供连接件进入圆槽，通过圆槽限制连接件的竖直移动，通过套接在杆体外部的限位套进一步限制杆体的转动和移动，通过定位螺栓将安装板固定在车架上，整个装置体积小巧、便于安装，非常适合电动摩托车上的广告投放。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗的立体结构示意图；
图2是本实用新型一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗旗面的结构示意图；
图3是本实用新型一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗的俯视图；
图4是本实用新型一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗图3中A-A方向的剖面图；
图5是本实用新型一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗图4中B处的放大结构示意图；
图中：1、杆体；2、旗面；3、连接件；4、连接筒；5、连接槽；6、圆槽；7、安装板；8、螺纹通孔；9、定位螺栓；10、限位套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-图5所示，一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，包括杆体1，包括杆体、连接筒和安装板，所述杆体1的顶部固定连接有用于印刷广告的旗面2，并且杆体1的底部固定连接有用于固定杆体1的连接件3；所述连接件3为一根水平设置的连接杆，并且连接件3的直径等于杆体1的直径。
所述连接筒4的竖直轴线处车有用于连接杆体1的连接槽5，所述连接槽5的横截面为与连接件3外形匹配的矩形，所述连接筒4的内部车有可用连接件3转动的圆槽6，所述圆槽6与连接槽5的底部连通。
用于连接电动摩托车车架的安装板7，所述安装板7的顶部与连接筒4的底部固定连接。所述安装板7上车有四至六个竖直方向的螺纹通孔8，所述螺纹通孔8呈环形阵列排布。所述螺纹通孔8内螺纹连接有用于固定安装板7的定位螺栓9。
所述杆体1套接有用于限制杆体1转动和移动的限位套10，所述限位套10由弹性材质(如海绵)制成。所述限位套10的内径小于杆体1的直径，并且限位套10的外径大于连接槽5的宽度。
安装步骤：
(1)在电动摩托车车架上选择一块平整的表面，将安装板7紧密贴合该表面，并通过连接在螺纹通孔8内的定位螺栓9将安装板7固定在车架上；
(2)将杆体1底部的连接件3对准连接槽5并将连接件3和杆体1***连接槽5中，连接件3触底后转动连接件3，使连接件3不能直接拔出；
(3)调整套接在杆体1外部的限位套10的位置，使限位套10一半插接在连接槽5中，一半露在连接筒4外部，杆体1固定完成。
本实用新型通过杆体1固定连接可印刷广告的旗面2，通过连接筒4固定连接杆体1，具体为：通过与连接件3匹配的连接槽5供连接件3进入圆槽6，通过圆槽6限制连接件3的竖直移动，通过套接在杆体1外部的限位套10进一步限制杆体1的转动和移动，通过定位螺栓9将安装板7固定在车架上，整个装置体积小巧、便于安装，非常适合电动摩托车上的广告投放。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于，包括：
杆体(1)，所述杆体(1)的顶部固定连接有用于印刷广告的旗面(2)，并且杆体(1)的底部固定连接有用于固定杆体(1)的连接件(3)；
连接筒(4)，所述连接筒(4)的竖直轴线处车有用于连接杆体(1)的连接槽(5)；
用于连接电动摩托车车架的安装板(7)，所述安装板(7)的顶部与连接筒(4)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于：
所述连接件(3)为一根水平设置的连接杆，并且连接件(3)的直径等于杆体(1)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于；
所述连接槽(5)的横截面为与连接件(3)外形匹配的矩形，
所述连接筒(4)的内部车有可用连接件(3)转动的圆槽(6)，所述圆槽(6)与连接槽(5)的底部连通。
4.根据权利要求1所述的一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于：
所述安装板(7)上车有四至六个竖直方向的螺纹通孔(8)，所述螺纹通孔(8)呈环形阵列排布。
5.根据权利要求4所述的一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于：
所述螺纹通孔(8)内螺纹连接有用于固定安装板(7)的定位螺栓(9)。
6.根据权利要求1所述的一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于：
所述杆体(1)套接有用于限制杆体(1)转动和移动的限位套(10)，所述限位套(10)由弹性材质制成。
7.根据权利要求6所述的一种便于固定在电动摩托车车架上的广告旗，其特征在于：
所述限位套(10)的内径小于杆体(1)的直径，并且限位套(10)的外径大于连接槽(5)的宽度。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-06-01 CN CN202020978471.0U patent/CN212010307U/zh active Active
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