CN220577168U - 一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人驾驶公交技术领域，具体公开了一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件；本实用新型包括安装座，安装座的外表面开设有安装孔，安装座的顶部转动连接有转盘，安装座的内部设置有水平调节组件，转盘的顶部设置有垂直调节组件，垂直调节组件的顶部安装有显示屏，它可以对显示屏在垂直方向和水平方向进行自由调整和定位，方便工作人员清楚的观察显示屏上的信息，及时掌握公交车的行驶状态，提高公交车行驶时的安全性。

Description

一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件

技术领域

本实用新型属于无人驾驶公交技术领域，具体涉及一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件。

背景技术

随着科技的不断发展，无人驾驶也慢慢开始被不少人提及，无人驾驶公交***是未来智能交通中的一大重要因素。

在公开号为CN217575053U的中国专利中，提到了一种无人驾驶汽车用显示装置，通过设置有弹簧a和透明板，可通过弹簧a活动支撑套环，并配合撑杆给予套环的限位效果，可给予显示屏缓冲减震防护，同时显示器的上下晃动，可经透明板的海绵擦间歇使擦拭显示器，无需工作人员操作前擦拭显示器，符合多扬尘厂区适应需求；

该专利的设备在使用时，需要将装置安装在指定位置，但是该显示器的角度无法根据工作人员的视线进行适应性调节，在特殊情况，如光线直射显示屏时，工作人员可能会无法直观准确的观察显示器上的信息，不能及时掌握车辆的行驶状态，容易会引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件，以解决现有技术中显示器的角度无法根据工作人员的视线进行适应性调节，工作人员可能无法直观准确的观察显示器上的信息，不能及时掌握车辆的行驶状态，容易会引发交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件，包括安装座，所述安装座的外表面开设有安装孔，所述安装座的顶部转动连接有转盘，所述安装座的内部设置有水平调节组件，所述转盘的顶部设置有垂直调节组件，所述垂直调节组件的顶部安装有显示屏；

所述水平调节组件包括限位环，所述限位环固定安装在安装座的内部，所述限位环的内部安装有转板，所述转板的底部与安装座内壁的底部转动连接所述转板的两侧均固定连接有限位柱，所述限位柱与限位环相适配，所述限位环的内部开设有形变槽；

所述垂直调节组件包括支架，所述支架的两端均转动连接有固定座，所述固定座的数量为两个，两个所述固定座呈对称分布，两个所述固定座之间设置有弹性连接轴，两个所述固定座的内部均插接有插盖，所述支架的内部开设有供弹性连接轴安装的通孔。

优选的，所述固定座远离支架的一端固定连接有连接板，所述连接板的数量共两个，其中一个所述连接板与显示屏的一侧固定连接，另一个所述连接板与转盘的顶面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置垂直调节组件和水平调节组件，可以对显示屏在垂直方向和水平方向进行自由调整和定位，方便工作人员清楚的观察显示屏上的信息，及时掌握公交车的行驶状态，提高公交车行驶时的安全性。

2、本实用新型通过设置垂直调节组件和水平调节组件，可以在调整显示屏的角度时，直接转动显示屏或转盘，转动完毕后显示屏和转盘可自行固定，无需再使用其他辅助定位的装置，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体图之一；

图2为本实用新型的立体图之二；

图3为本实用新型的水平调节组件的结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图；

图5为本实用新型的垂直调节组件的结构示意图。

图中：

1、安装座；2、转盘；3、垂直调节组件；4、显示屏；5、安装孔；6、水平调节组件；31、支架；32、连接板；33、固定座；34、插盖；35、弹性连接轴；36、通孔；61、限位环；62、转板；63、限位柱；64、形变槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-图5所示，一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件，包括安装座1，安装座1的外表面开设有安装孔5，安装孔5的内壁设置有螺纹，安装孔5的数量为多个，通过安装孔5可以使用螺栓将安装座1固定安装在无人驾驶公交上，安装稳定性较强，防止公交在行驶过程中设备颠簸脱落，安装座1的顶部转动连接有转盘2，安装座1的内部开设有供转盘2滑动的T型槽，转盘2的外表面刻设有纵向防滑纹，方便工作人员转动转盘2，安装座1的内部设置有水平调节组件6，转盘2的顶部设置有垂直调节组件3，垂直调节组件3的顶部安装有显示屏4，显示屏4用于显示无人驾驶公交的行驶状态，通过水平调节组件6方便调节显示屏4在水平方向的角度，通过垂直调节组件3方便调节显示屏4在垂直方向的角度，它可以对显示屏4在垂直方向和水平方向进行自由调整和定位，方便工作人员清楚的观察显示屏4上的信息，及时掌握公交车的行驶状态，提高公交车行驶时的安全性。

参照图3所示，水平调节组件6包括限位环61，限位环61上开设有限位槽，限位环61固定安装在安装座1的内部，限位环61的内部安装有转板62，转板62的底部与安装座1内壁的底部转动连接，转板62的顶部与转盘2内壁的顶部固定连接，转板62转动方便带动转盘2转动，从而带动显示屏4同步转动。

具体的，转板62的两侧均固定连接有限位柱63，限位柱63与限位环61相适配，限位环61的内部开设有形变槽64，限位柱63的材质可以采用塑料或者其他具有一定弹性的材质，人为转动转板62可以带动限位柱63转动，限位柱63通过自身的弹性发生形变，向形变槽64内压缩，此时限位柱63被挤压，当转板62转动至一定位置时，限位柱63通过自身的弹性复位，限位柱63可进入到与相对应的限位槽，转板62可被固定，从而转盘2可以自行固定。

参照图5所示，垂直调节组件3包括支架31，支架31的两端均转动连接有固定座33，固定座33的数量为两个，两个固定座33呈对称分布，固定座33的内部开设有插孔。

进一步的，两个固定座33之间设置有弹性连接轴35，两个固定座33的内部均插接有插盖34，插盖34贯穿固定座33并延伸至弹性连接轴35的内部，插盖34延伸至弹性连接轴35内部的一端与弹性连接轴35过渡配合，支架31的内部开设有供弹性连接轴35安装的通孔36，插盖34可以使弹性连接轴35产生形变，弹性连接轴35形变可以与通孔36的内部产生摩擦力，支架31可以通过摩擦力进行定位，当需要转动显示屏4或支架31时，人为施加大于摩擦力的转动力，即可将其转动调整角度，转动完毕后，显示屏4和支架31可以通过摩擦力自行固定，操作便捷。

更进一步的，固定座33远离支架31的一端固定连接有连接板32，连接板32的数量共两个，其中一个连接板32与显示屏4的一侧固定连接，另一个连接板32与转盘2的顶面固定连接，不仅可以调整支架31与转盘2之间的角度，还可以调整支架31与显示屏4之间的角度，从而可以实现对显示屏4的自由调整。

由上可知，使用时，将安装座1固定安装在无人驾驶公交上，工作人员可以根据自身视线对显示屏4进行调整，若需要调整显示屏4的水平角度，可以转动转盘2，转盘2相对于安装座1转动，转盘2转动可以带动转板62转动，转板62转动可以带动限位柱63转动，限位柱63通过自身的弹性发生形变，向形变槽64内压缩，此时限位柱63被挤压，当转板62转动至一定位置时，限位柱63通过自身的弹性复位，限位柱63可进入到与相对应的限位槽，转板62可被固定，从而可以对转盘2及显示屏4进行固定；若需要调整显示屏4的垂直角度，可以直接转动显示屏4，由于插盖34延伸至弹性连接轴35内部的一端与弹性连接轴35过渡配合，插盖34可以使弹性连接轴35产生形变，弹性连接轴35形变可以与通孔36的内部产生摩擦力，转动完毕后，显示屏4可以通过摩擦力自行固定，它一方面可以对显示屏4在垂直方向和水平方向进行自由调整和定位，方便工作人员清楚的观察显示屏4上的信息，及时掌握公交车的行驶状态，提高公交车行驶时的安全性，另一方面可以在调整显示屏4的角度时，直接转动显示屏4或转盘2，转动完毕后显示屏4和转盘2可自行固定，无需再使用其他辅助定位的装置，操作简单，使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的外表面开设有安装孔(5)，所述安装座(1)的顶部转动连接有转盘(2)，所述安装座(1)的内部设置有水平调节组件(6)，所述转盘(2)的顶部设置有垂直调节组件(3)，所述垂直调节组件(3)的顶部安装有显示屏(4)；

所述水平调节组件(6)包括限位环(61)，所述限位环(61)固定安装在安装座(1)的内部，所述限位环(61)的内部安装有转板(62)，所述转板(62)的底部与安装座(1)内壁的底部转动连接，所述转板(62)的两侧均固定连接有限位柱(63)，所述限位柱(63)与限位环(61)相适配，所述限位环(61)的内部开设有形变槽(64)；

所述垂直调节组件(3)包括支架(31)，所述支架(31)的两端均转动连接有固定座(33)，所述固定座(33)的数量为两个，两个所述固定座(33)呈对称分布，两个所述固定座(33)之间设置有弹性连接轴(35)，两个所述固定座(33)的内部均插接有插盖(34)，所述支架(31)的内部开设有供弹性连接轴(35)安装的通孔(36)。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶公交的行驶状态显示组件，其特征在于：所述固定座(33)远离支架(31)的一端固定连接有连接板(32)，所述连接板(32)的数量共两个，其中一个所述连接板(32)与显示屏(4)的一侧固定连接，另一个所述连接板(32)与转盘(2)的顶面固定连接。