CN210380977U - 一种高稳定性的无线充电式手机车载支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，包括后壳体，所述后壳体的后侧固定安装有连接柱，所述连接柱的外侧螺纹连接有塑料锁紧旋钮，所述连接柱的内侧卡合固定安装有转动球，所述转动球的外侧固定安装有固定夹，所述后壳体的内侧固定安装有电机座，所述电机座的内侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有传动轴。该高稳定性的无线充电式手机车载支架，通过设置的右夹和左夹对手机进行夹持固定，通过限位块对右夹和左夹进行导向限位，有效的防止了右夹和左夹在转动过程中位置出现偏移的现象，稳定性高；通过电路板连接外接电源，且电路板的正面连接有无线充电线圈，可对手机进行无线充电，便于使用。

Description

一种高稳定性的无线充电式手机车载支架

技术领域

本实用新型涉及车载手机支架技术领域，具体为一种高稳定性的无线充电式手机车载支架。

背景技术

车载手机支架是为了方便驾驶员在行驶途中让手机放置在适当的位置，并方便拿下来或者直接进行操作，方便及安全是基本要求，车载手机支架主要有仪表台吸盘式、前挡吸盘式、出风口悬挂式、磁性360度旋转手机支架等等。

现如今的车载手机支架在长期使用之后，两侧的固定夹会出现位置的偏移，导致手机两侧受力不均，稳定性较差，影响使用效果，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，以解决上述背景技术中提出现如今的车载手机支架在长期使用之后，两侧的固定夹会出现位置的偏移，导致手机两侧受力不均，稳定性较差，影响使用效果，实用性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，包括后壳体，所述后壳体的后侧固定安装有连接柱，所述连接柱的外侧螺纹连接有塑料锁紧旋钮，所述连接柱的内侧卡合固定安装有转动球，所述转动球的外侧固定安装有固定夹，所述后壳体的内侧固定安装有电机座，所述电机座的内侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有传动轴。

优选的，所述后壳体的内部通过螺栓转动安装有右夹、左夹和限位块，所述右夹、左夹结构相同，且右夹、左夹与限位块一一对应，所述右夹、左夹的一侧设置有螺纹槽，所述传动轴的外侧设置有外螺纹，所述右夹、左夹通过螺纹槽与传动轴螺纹连接。

优选的，所述右夹、左夹的一侧为圆弧状结构，所述限位块的一侧为圆弧状结构，所述右夹、左夹的圆弧结构与限位块的圆弧结构相同，所述右夹、左夹的圆弧部分与限位块的圆弧部分贴合连接。

优选的，所述后壳体的正面通过螺栓固定安装有前壳体，所述前壳体的正面固定安装有磁片，所述后壳体和前壳体的底部固定安装有托架，所述后壳体的后侧开设有散热孔。

优选的，所述后壳体的内部固定安装有电路板，所述电路板的正面固定安装有无线充电线圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高稳定性的无线充电式手机车载支架，通过设置的右夹和左夹对手机进行夹持固定，右夹和左夹与驱动电机输出轴上的转动轴螺纹连接，通过转动轴带动右夹和左夹张开或靠拢，同时右夹和左夹在运动过程中，通过限位块进行导向限位，有效的防止了右夹和左夹在转动过程中位置出现偏移的现象，稳定性高，提高了整体的实用性；

2、该高稳定性的无线充电式手机车载支架，通过电路板连接外接电源，且电路板的正面连接有无线充电线圈，可对手机进行无线充电，同时后壳体上开设有散热孔，使壳体内部的热量能够及时的排出，避免壳体内部温度过高，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图一；

图2为本实用新型立体结构示意图二；

图3为本实用新型拆分结构示意图；

图4为本实用新型内部结构示意图；

图5为本实用新型电路板正面结构示意图。

图中：1、后壳体；2、连接柱；3、塑料锁紧旋钮；4、固定孔；5、转动球；6、固定夹；7、电机座；8、托架；9、驱动电机；10、传动轴；11、右夹；12、左夹；13、限位块；14、前壳体；15、磁片；16、电路板；17、无线充电线圈；18、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，包括后壳体1、连接柱2、塑料锁紧旋钮3、固定孔4、转动球5、固定夹6、电机座7、托架8、驱动电机9、传动轴10、右夹11、左夹12、限位块13、前壳体14、磁片15、电路板16、无线充电线圈17和散热孔18，后壳体1的后侧固定安装有连接柱2，连接柱2的外侧设置外螺纹，塑料锁紧旋钮3具有外螺纹的部分为弹性结构，连接柱2的外侧螺纹连接有塑料锁紧旋钮3，连接柱2的内侧卡合固定安装有转动球5，转动球5的外侧固定安装有固定夹6，后壳体1的内侧固定安装有电机座7，电机座7的内侧固定安装有驱动电机9，驱动电机9的输出轴固定安装有传动轴10。

进一步的，后壳体1的内部通过螺栓转动安装有右夹11、左夹12和限位块13，右夹11、左夹12结构相同，且右夹11、左夹12与限位块13一一对应，右夹11、左夹12的一侧设置有螺纹槽，传动轴10的外侧设置有外螺纹，右夹11、左夹12通过螺纹槽与传动轴10螺纹连接，通过驱动电机9带动传动轴10旋转，从而带动右夹11、左夹12通过螺栓以圆心同时转动，使右夹11、左夹12同时张开或夹紧，用于固定带动右夹11、左夹12的螺栓为轻压紧状态。

进一步的，右夹11、左夹12的一侧为圆弧状结构，限位块13的一侧为圆弧状结构，右夹11、左夹12的圆弧结构与限位块13的圆弧结构相同，右夹11、左夹12的圆弧部分与限位块13的圆弧部分贴合连接，右夹11、左夹12在转动过程中，通过限位块13的圆弧部分进行导向限位，防止右夹11、左夹12位置产生偏移。

进一步的，后壳体1的正面通过螺栓固定安装有前壳体14，前壳体14的正面固定安装有磁片15，后壳体1和前壳体14的底部固定安装有托架8，后壳体1的后侧开设有散热孔18，通过磁片15对手机进行吸附，通过托架8对手机托举，通过散热孔18进行散热，避免壳体内部温度过高。

进一步的，后壳体1的内部固定安装有电路板16，电路板16的正面固定安装有无线充电线圈17，电路板16连接外接电源，通过无线充电线圈17进行无线充电，采用电路板16和无线充电线圈17对手机进行充电的方式为现有技术，且已经得到广泛的应用，因此不在此对其具体的充电结构进行详细秒速，本专利的重点在于左夹12和右夹11的传动方式。

工作原理：首先，对整体进行固定，通过固定夹6使整体固定在汽车上，然后拧松塑料锁紧旋钮3，通过转动球5将整体进行转动，调整整体的角度，调整完毕之后，再拧紧塑料锁紧旋钮3锁紧固定，整体固定完毕，使用过程中，将手机摆放在托架8上，通过托架8对手机进行托举，同时手机的背侧与磁片15贴合，通过磁片15对手机进行吸附，然后启动驱动电机9，驱动电机9带动带动传动轴10旋转，从而带动右夹11、左夹12通过螺栓以圆心同时转动，使右夹11、左夹12对手机进行夹紧，右夹11、左夹12在转动过程中，通过限位块13的圆弧部分进行导向限位，防止右夹11、左夹12位置产生偏移，电路板16连接外接电源，通过无线充电线圈17进行无线充电，便于使用。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，包括后壳体，其特征在于：所述后壳体的后侧固定安装有连接柱，所述连接柱的外侧螺纹连接有塑料锁紧旋钮，所述连接柱的内侧卡合固定安装有转动球，所述转动球的外侧固定安装有固定夹，所述后壳体的内侧固定安装有电机座，所述电机座的内侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有传动轴。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，其特征在于：所述后壳体的内部通过螺栓转动安装有右夹、左夹和限位块，所述右夹、左夹结构相同，且右夹、左夹与限位块一一对应，所述右夹、左夹的一侧设置有螺纹槽，所述传动轴的外侧设置有外螺纹，所述右夹、左夹通过螺纹槽与传动轴螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，其特征在于：所述右夹、左夹的一侧为圆弧状结构，所述限位块的一侧为圆弧状结构，所述右夹、左夹的圆弧结构与限位块的圆弧结构相同，所述右夹、左夹的圆弧部分与限位块的圆弧部分贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，其特征在于：所述后壳体的正面通过螺栓固定安装有前壳体，所述前壳体的正面固定安装有磁片，所述后壳体和前壳体的底部固定安装有托架，所述后壳体的后侧开设有散热孔。

5.根据权利要求1所述的一种高稳定性的无线充电式手机车载支架，其特征在于：所述后壳体的内部固定安装有电路板，所述电路板的正面固定安装有无线充电线圈。

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