CN211629153U - 抗震效果良好的蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓄电池领域，具体涉及一种抗震效果良好的蓄电池。所述蓄电池包括有蓄电池本体、底座缓冲组件以及四个侧部缓冲组件；所述蓄电池本体设于所述底座缓冲组件的上方；四个所述缓冲底座分别设于所述缓冲底座的上方的四侧；所述蓄电池本体设于四个所述侧部缓冲组件的之间，并与四个所述侧部缓冲组件相连；其中，所述底座缓冲组件包括有第一钢板、缓冲层、第二钢板、伸缩杆、第一缓冲弹簧以及连接柱；所述缓冲层设于所述第一钢板的下方；所述第二钢板设有所述缓冲层的下方，所述伸缩杆设于所述第一钢板的四个边角处；所述连接柱设于所述伸缩杆的下方；所述第一缓冲弹簧套设在所述伸缩杆的外壁上。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域，具体涉及一种抗震效果良好的蓄电池。
背景技术
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池也称二次电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备，目前的蓄电池多用于电动汽车或电动自行车上，固定方式都是由螺丝拧在车架上，但是车在行驶的时候会有振动，剧烈的振动对蓄电池有较大的损伤，降低了蓄电池的使用寿命。
因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型是这样实现的，一种抗震效果良好的蓄电池，所述蓄电池包括有蓄电池本体、底座缓冲组件以及四个侧部缓冲组件；所述蓄电池本体设于所述底座缓冲组件的上方；四个所述缓冲底座分别设于所述缓冲底座的上方的四侧；所述蓄电池本体设于四个所述侧部缓冲组件的之间，并与四个所述侧部缓冲组件相连；
其中，所述底座缓冲组件包括有第一钢板、缓冲层、第二钢板、伸缩杆、第一缓冲弹簧以及连接柱；所述缓冲层设于所述第一钢板的下方；所述第二钢板设有所述缓冲层的下方，所述伸缩杆设于所述第一钢板的四个边角处；所述连接柱设于所述伸缩杆的下方；所述第一缓冲弹簧套设在所述伸缩杆的外壁上，且所述第一缓冲弹簧的一端与所述第一钢板相抵接，另一端与所述连接柱的上端相抵接；
所述侧部缓冲组件包括有侧板、抵接板、第一滑块、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧、第一传动杆以及连接板；所述侧板设于所述第一钢板上方的其中一侧，所述抵接板设于所述侧板的上方；所述第二缓冲弹簧以及所述第三缓冲弹簧均设于所述侧板的内侧，且所述第二缓冲弹簧的上端连接于所述抵接板，所述第三缓冲弹簧设于所述第二缓冲弹簧的下方，且所述第三缓冲弹簧的下端与所述第一钢板相连接；所述第一滑块设有两个，两个所述第一滑块均设于所述第二缓冲弹簧以及所述第三缓冲弹簧之间，且两个所述第一滑块靠近所述侧板的一侧均与所述侧板滑动连接，两个所述第一滑块分别与所述第二缓冲弹簧以及所述第三缓冲弹簧相连；所述第一传动杆设有两个，两个所述第一传动杆均设于两个所述第一滑块之间，并分别活动连接于两个所述第一滑块的上端以及下端；所述连接板设于两个所述第一传动杆远离所述第一滑块的一端，并与两个所述连接板活动连接；四个所述侧部缓冲组件中的四个所述连接板形成一蓄电池本体安装区域；所述蓄电池本体设于所述蓄电池本体安装区域内，且所述蓄电池本体的四个侧面分别与四个所述侧部缓冲组件的四个所述连接板相连。
蓄电池本体通过侧部缓冲组件以及底座缓冲组件的配合，使得蓄电池本体得到了很好的缓冲性能，极大的提高了蓄电池本体的使用寿命。
更为具体的，所述底座缓冲组件还包括底板、第二传动杆、第二滑块、弹性缓冲件以及连接杆；所述底板设于相邻两个所述连接柱之间；所述底板的两端的上方分别设有一第一滑动凹槽；所述弹性缓冲件分别设于所述第一滑动凹槽的两端；所述第二滑块滑动地设于所述第一滑动凹槽内部；所述连接杆设于所述底板中部的上方位置，且所述连接杆的一端与所述第二钢板固定连接；所述第二传动杆设有两个，两个所述第二传动杆的一端分别与两个所述第一滑动凹槽内的所述第二滑块活动相连，另一端与所述连接杆远离所述第二钢板的一端活动连接。
更为具体的，所述弹性缓冲件为一橡胶弹性块。
更为具体的，所述缓冲层为一弹性橡胶垫。
更为具体的，所述第一传动杆与所述连接板以及所述第一滑块之间为铰连接。
更为具体的，所述第二传动杆与所述第二滑块以及所述连接杆之间为铰连接。
更为具体的，所述侧板的内侧设有第二滑动凹槽；所述第一滑块滑动地设于所述第二滑动凹槽内。
当蓄电池本体朝下震动时，下压第一钢板，进而通过缓冲层、第一缓冲弹簧以及通过带动连接杆压下第二传动杆，进而抵接弹性缓冲件来达到减震效果；
当蓄电池本体朝上移动时，拉动第一弹簧，同时通过第二传动杆抵压弹性缓冲块来达到减震效果。
当蓄电池本体左右震动时，通过第二缓冲弹簧以及第三缓冲弹簧进行进行减震。
本实用新型所涉及的一种抗震效果良好的蓄电池，通过侧部缓冲组件以及底座缓冲组件的配合，使得蓄电池本体得到了很好的缓冲性能，极大的提高了蓄电池本体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所涉及到的抗震效果良好的蓄电池的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
本实用新型的一较佳实施例，该实施例是这样实现的，一种抗震效果良好的蓄电池，所述蓄电池包括有蓄电池本体1、底座缓冲组件2以及四个侧部缓冲组件3；所述蓄电池本体1设于所述底座缓冲组件2的上方；四个所述缓冲底座分别设于所述缓冲底座的上方的四侧；所述蓄电池本体1设于四个所述侧部缓冲组件3的之间，并与四个所述侧部缓冲组件3相连；
其中，所述底座缓冲组件2包括有第一钢板21、缓冲层22、第二钢板23、伸缩杆24、第一缓冲弹簧25以及连接柱26；所述缓冲层22设于所述第一钢板21的下方；所述第二钢板23设有所述缓冲层22的下方，所述伸缩杆24设于所述第一钢板21的四个边角处；所述连接柱26设于所述伸缩杆24的下方；所述第一缓冲弹簧25套设在所述伸缩杆24的外壁上，且所述第一缓冲弹簧25的一端与所述第一钢板21相抵接，另一端与所述连接柱26的上端相抵接；
所述侧部缓冲组件3包括有侧板31、抵接板32、第一滑块33、第二缓冲弹簧34、第三缓冲弹簧35、第一传动杆36以及连接板37；所述侧板31设于所述第一钢板21上方的其中一侧，所述抵接板32设于所述侧板31的上方；所述第二缓冲弹簧34以及所述第三缓冲弹簧35均设于所述侧板31的内侧，且所述第二缓冲弹簧34的上端连接于所述抵接板32，所述第三缓冲弹簧35设于所述第二缓冲弹簧34的下方，且所述第三缓冲弹簧35的下端与所述第一钢板21相连接；所述第一滑块33设有两个，两个所述第一滑块33均设于所述第二缓冲弹簧34以及所述第三缓冲弹簧35之间，且两个所述第一滑块33靠近所述侧板31的一侧均与所述侧板31滑动连接，两个所述第一滑块33分别与所述第二缓冲弹簧34以及所述第三缓冲弹簧35相连；所述第一传动杆36设有两个，两个所述第一传动杆36均设于两个所述第一滑块33之间，并分别活动连接于两个所述第一滑块33的上端以及下端；所述连接板37设于两个所述第一传动杆36远离所述第一滑块33的一端，并与两个所述连接板37活动连接；四个所述侧部缓冲组件3中的四个所述连接板37形成一蓄电池本体1安装区域；所述蓄电池本体1设于所述蓄电池本体1安装区域内，且所述蓄电池本体1的四个侧面分别与四个所述侧部缓冲组件3的四个所述连接板37相连。
蓄电池本体1通过侧部缓冲组件3以及底座缓冲组件2的配合，使得蓄电池本体1得到了很好的缓冲性能，极大的提高了蓄电池本体1的使用寿命。
更为具体的，所述底座缓冲组件2还包括底板27、第二传动杆28、第二滑块29、弹性缓冲件291以及连接杆292；所述底板27设于相邻两个所述连接柱26之间；所述底板27的两端的上方分别设有一第一滑动凹槽271；所述弹性缓冲件291分别设于所述第一滑动凹槽271的两端；所述第二滑块29滑动地设于所述第一滑动凹槽271内部；所述连接杆292设于所述底板27中部的上方位置，且所述连接杆292的一端与所述第二钢板23固定连接；所述第二传动杆28设有两个，两个所述第二传动杆28的一端分别与两个所述第一滑动凹槽271内的所述第二滑块29活动相连，另一端与所述连接杆292远离所述第二钢板23的一端活动连接。
更为具体的，所述弹性缓冲件291为一橡胶弹性块。
更为具体的，所述缓冲层22为一弹性橡胶垫。
更为具体的，所述第一传动杆36与所述连接板37以及所述第一滑块33之间为铰连接。
更为具体的，所述第二传动杆28与所述第二滑块29以及所述连接杆292之间为铰连接。
更为具体的，所述侧板31的内侧设有第二滑动凹槽38；所述第一滑块33滑动地设于所述第二滑动凹槽38内。
当蓄电池本体1朝下震动时，下压第一钢板21，进而通过缓冲层22、第一缓冲弹簧25以及通过带动连接杆292压下第二传动杆28，进而抵接弹性缓冲件291来达到减震效果；
当蓄电池本体1朝上移动时，拉动第一弹簧，同时通过第二传动杆28抵压弹性缓冲块来达到减震效果。
当蓄电池本体1左右震动时，通过第二缓冲弹簧34以及第三缓冲弹簧35进行进行减震。
本实用新型所涉及的一种抗震效果良好的蓄电池，通过侧部缓冲组件3以及底座缓冲组件2的配合，使得蓄电池本体1得到了很好的缓冲性能，极大的提高了蓄电池本体1的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述蓄电池包括有蓄电池本体、底座缓冲组件以及四个侧部缓冲组件；所述蓄电池本体设于所述底座缓冲组件的上方；四个所述缓冲底座分别设于所述缓冲底座的上方的四侧；所述蓄电池本体设于四个所述侧部缓冲组件的之间，并与四个所述侧部缓冲组件相连；
其中，所述底座缓冲组件包括有第一钢板、缓冲层、第二钢板、伸缩杆、第一缓冲弹簧以及连接柱；所述缓冲层设于所述第一钢板的下方；所述第二钢板设有所述缓冲层的下方，所述伸缩杆设于所述第一钢板的四个边角处；所述连接柱设于所述伸缩杆的下方；所述第一缓冲弹簧套设在所述伸缩杆的外壁上，且所述第一缓冲弹簧的一端与所述第一钢板相抵接，另一端与所述连接柱的上端相抵接；
所述侧部缓冲组件包括有侧板、抵接板、第一滑块、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧、第一传动杆以及连接板；所述侧板设于所述第一钢板上方的其中一侧，所述抵接板设于所述侧板的上方；所述第二缓冲弹簧以及所述第三缓冲弹簧均设于所述侧板的内侧，且所述第二缓冲弹簧的上端连接于所述抵接板，所述第三缓冲弹簧设于所述第二缓冲弹簧的下方，且所述第三缓冲弹簧的下端与所述第一钢板相连接；所述第一滑块设有两个，两个所述第一滑块均设于所述第二缓冲弹簧以及所述第三缓冲弹簧之间，且两个所述第一滑块靠近所述侧板的一侧均与所述侧板滑动连接，两个所述第一滑块分别与所述第二缓冲弹簧以及所述第三缓冲弹簧相连；所述第一传动杆设有两个，两个所述第一传动杆均设于两个所述第一滑块之间，并分别活动连接于两个所述第一滑块的上端以及下端；所述连接板设于两个所述第一传动杆远离所述第一滑块的一端，并与两个所述连接板活动连接；四个所述侧部缓冲组件中的四个所述连接板形成一蓄电池本体安装区域；所述蓄电池本体设于所述蓄电池本体安装区域内，且所述蓄电池本体的四个侧面分别与四个所述侧部缓冲组件的四个所述连接板相连。
2.根据权利要求1所述抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述底座缓冲组件还包括底板、第二传动杆、第二滑块、弹性缓冲件以及连接杆；所述底板设于相邻两个所述连接柱之间；所述底板的两端的上方分别设有一第一滑动凹槽；所述弹性缓冲件分别设于所述第一滑动凹槽的两端；所述第二滑块滑动地设于所述第一滑动凹槽内部；所述连接杆设于所述底板中部的上方位置，且所述连接杆的一端与所述第二钢板固定连接；所述第二传动杆设有两个，两个所述第二传动杆的一端分别与两个所述第一滑动凹槽内的所述第二滑块活动相连，另一端与所述连接杆远离所述第二钢板的一端活动连接。
3.根据权利要求2所述抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述弹性缓冲件为一橡胶弹性块。
4.根据权利要求3所述抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述缓冲层为一弹性橡胶垫。
5.根据权利要求4所述抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述第一传动杆与所述连接板以及所述第一滑块之间为铰连接。
6.根据权利要求5所述抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述第二传动杆与所述第二滑块以及所述连接杆之间为铰连接。
7.根据权利要求6所述抗震效果良好的蓄电池，其特征在于：所述侧板的内侧设有第二滑动凹槽；所述第一滑块滑动地设于所述第二滑动凹槽内。
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