CN207143316U - 一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是为了解决现有的炼铝设备容易产生大量氮气的难题，公开了一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，包括盛料箱、进料管、连接柱、盛液箱、套环和导管，所述盛料箱表面中部焊接有定位块，所述连接柱表面均匀开有通孔，所述套环与定位块之间螺纹配合有螺杆，所述导管下侧中部焊接有支撑杆，所述支撑杆下侧焊接有底板，所述导管左右两侧安装有燃烧机，所述燃烧机上侧焊接有固定杆，所述固定杆上侧焊接有连接板，所述连接板与导管之间焊接有定位杆，所述燃烧机内侧安装有喷火口。本实用新型通过盛液箱内的催化剂从而可以与氮气进行反应，从而便于将氮气变为无害气体，更加安全，且结简单，设计合理，值得进行推广。

Description

一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置

技术领域

本实用新型涉及炼铝领域，尤其涉及一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置。

背景技术

在对汽车零件进行加工的时候，炼铝的过程中容易产生氮气，炼铝车间为密闭空间，产生的氮气不便排出，从而容易使氮气存留在车间，从而容易使工作人员产生胸闷、气短等现象，从而容易发生危险，现有的装置也有收集气体的装置，但是需要对这些气体进行化学反应，需要使用净化设备进行处理，比较繁琐，同时也浪费了处理时间，还有的装置在使用时，一般使用煤炭进行加热火炉，这样容易对空气造成污染，不够环保，因此，需要设计一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，包括盛料箱，所述盛料箱侧面对称焊接有进料管，所述盛料箱表面中部焊接有定位块，所述盛料箱上侧固定安装有连接柱，所述连接柱表面均匀开有通孔，所述连接柱上侧固定安装有盛液箱，所述盛液箱侧面焊接有套环，所述套环与定位块之间螺纹配合有螺杆，所述盛料箱下侧焊接有导管，所述导管下侧中部焊接有支撑杆，所述支撑杆下侧焊接有底板，所述导管左右两侧安装有燃烧机，所述燃烧机上侧焊接有固定杆，所述固定杆上侧焊接有连接板，所述连接板与导管之间焊接有定位杆，所述燃烧机内侧安装有喷火口。

作为本实用新型的优选技术方案，所述盛液箱底部焊接有钢制过滤网。

作为本实用新型的优选技术方案，所述燃烧机上设置有开关。

作为本实用新型的优选技术方案，所述盛料箱与导管密封。

作为本实用新型的优选技术方案，所述盛料箱为半球形结构。

作为本实用新型的优选技术方案，所述盛液箱内盛装有高效催化剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过盛液箱的设置，从而可以在盛液箱内放置催化剂，通过催化剂对氮气的反应，从而可以产生无害气体，通过将无害气体排入空气中，对操作人员进行保护，从而避免使操作人员产生胸闷现象，通过设置燃烧机，从而便于对盛料箱进行双向加热，从而提高了加热效率，加快熔炼，同时取代了传统的煤炭加热，减少了空气污染，更加环保，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、螺杆，2、套环，3、通孔，4、盛液箱，5、连接柱，6、定位块，7、进料管，8、盛料箱，9、定位杆，10、连接板，11、固定杆，12、燃烧机，13、喷火口，14、导管，15、支撑杆，16、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，包括盛料箱8，所述盛料箱8为半球形结构，所述盛料箱8侧面对称焊接有进料管7，所述盛料箱8表面中部焊接有定位块6，所述盛料箱8上侧固定安装有连接柱5，所述连接柱5表面均匀开有通孔3，所述连接柱5上侧固定安装有盛液箱4，所述盛液箱4内盛装有高效催化剂，所述盛液箱4底部焊接有钢制过滤网，所述盛液箱4侧面焊接有套环2，所述套环2与定位块6之间螺纹配合有螺杆1，所述盛料箱8下侧焊接有导管14，所述盛料箱8与导管14密封，所述导管14下侧中部焊接有支撑杆15，所述支撑杆15下侧焊接有底板16，所述导管14左右两侧安装有燃烧机12，所述燃烧机12上设置有开关，所述燃烧机12上侧焊接有固定杆11，所述固定杆11上侧焊接有连接板10，所述连接板10与导管14之间焊接有定位杆9，所述燃烧机12内侧安装有喷火口13。

工作原理：首先将铝块通过进料管7倒入盛料箱8内，然后将进料管7堵塞，接通燃烧机12，从而可以通过燃烧机12对盛料箱8进行加热，从而使铝块融化，将会产生氮气，而氮气直接排出对人体有害，因此需要对氮气进行处理，排出的氮气将会与盛液箱4内部的催化剂进行反应，从而产生无害气体通过通孔3排出，避免使工人吸入过多氮气而发生胸闷气短的现象，对工人进行保护。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，包括盛料箱（8），其特征在于：所述盛料箱（8）侧面对称焊接有进料管（7），所述盛料箱（8）表面中部焊接有定位块（6），所述盛料箱（8）上侧固定安装有连接柱（5），所述连接柱（5）表面均匀开有通孔（3），所述连接柱（5）上侧固定安装有盛液箱（4），所述盛液箱（4）侧面焊接有套环（2），所述套环（2）与定位块（6）之间螺纹配合有螺杆（1），所述盛料箱（8）下侧焊接有导管（14），所述导管（14）下侧中部焊接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）下侧焊接有底板（16），所述导管（14）左右两侧安装有燃烧机（12），所述燃烧机（12）上侧焊接有固定杆（11），所述固定杆（11）上侧焊接有连接板（10），所述连接板（10）与导管（14）之间焊接有定位杆（9），所述燃烧机（12）内侧安装有喷火口（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，其特征在于：所述盛液箱（4）底部焊接有钢制过滤网。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，其特征在于：所述燃烧机（12）上设置有开关。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，其特征在于：所述盛料箱（8）与导管（14）密封。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，其特征在于：所述盛料箱（8）为半球形结构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件加工用炼铝用氮气分离装置，其特征在于：所述盛液箱（4）内盛装有高效催化剂。